Шкода Суперб Ателье – если бы…
Что произойдет, если производитель автомобилей сотрудничает с кем-то из мира моды? Как правило, результатом будет автомобиль, который раньше был дорогим, но который делает его еще дороже. Но если в основе будет хорошая Skoda, а моду будет представлять Томаш Оссолински? Мы проверили.
Мы уже знаем, что нового Skoda Superb. Это очень хороший большой автомобиль с отличным соотношением цена/качество. Он имеет очень просторный салон, который, кроме того, был довольно красиво оформлен. Skoda же относится к представителям автомобилей «для народа», а не роскоши. Как изменить восприятие этой модели?
Приглашение известного портного – Томаша Оссолинского. Его костюмы, конечно, недешевы, но их всегда хвалят за классический крой, лучшие материалы и точное исполнение. Попросив его спроектировать интерьер Superba, Skoda хотела дать понять: «Может быть, мы не делаем дорогие автомобили, но лишь бы придать им роскошный интерьер! Нам бы премиум!».
И на самом деле, потому что, когда дело доходит до внешности версии Laurin & Klement, к ней нельзя слишком придраться. Соответственно и динамичный внешний вид, есть светодиодные фонари, большие, приятные колесные диски. Соответствующие габариты и массивные пропорции. Skoda по случаю премьеры проводила такие эксперименты — показывала прохожим новый Superb, лишенный всех штампов. Люди, не очень разбирающиеся в теме, думали, что это машина премиум-класса за большие деньги. Конечно, из множества людей, запрошенных для публикации, наверное, были отобраны те, кто ответил на главный тезис акции, но все же – доля правды в ней есть.
Итак, давайте посмотрим, как это будет выглядеть Шкода Суперб, если бы бюджет салона был намного больше.
Добро пожаловать в Подхале!
Когда мы попадаем внутрь, мы сразу чувствуем горную атмосферу. Не случайно, ведь интерьер должен был быть вдохновлен ремеслами региона Подгале. И эти украшения разделяют респондентов – одни говорят, что это выглядит, мягко говоря, «по-деревенски», другим нравится польский характер и отсылка к горскому наследию.
Мне особенно нравится блестящее качество материалов и широкое использование натуральной кожи с нежной текстурой. Как будто я ехал на машине типа Бентли, а не на “какой-то” Шкоде. Во всяком случае, поставщиком кожи является компания Conolly, которая уже много лет сотрудничает с Aston Martin, Bentley и Rolls-Royce. Все возможное было обтянуто кожей. Боковины дверей, подлокотники, центральный тоннель и почти вся приборная панель. Это действительно впечатляет. Красиво смотрятся и цвета – светло-бежевый сочетается с зеленым и коричневым. Зелень, украшающая всю верхнюю часть кокпита, увидишь не каждый день.
Однако скин заканчивается везде, где есть модули от базового Суперба. Вся область вокруг селектора передач выполнена из черного пластика, как и вентиляционные отверстия и элементы управления стеклоподъемниками. К последнему я отношусь с некоторым вниманием, потому что между кожей и пластиком виден зазор — таких вещей в Bentley мы больше не встретим.
Немного грустно, что посторонние даже не понимают, что происходит. Это единственная модель в мире — такой вид отделки купить нельзя. Это делает его еще более уникальным и примечательным, но завернутый в кузов постоянно растущего Superb, он совершенно не привлекает внимания. Любителей модных программ может навести на мысль подпись Оссолинского сбоку, но в целом – никто и не подумал заглянуть внутрь. И он может быть удивлен.
Правильная база
Почти Skoda Superb by Ossoliński – единственный в мире, который должен был быть показан во многих местах, его двигатель должен был «любить» длинные маршруты. А, как известно, в дальние поездки любят дизеля. Поэтому Podhale на колесах приводится в движение 2-литровым TDI мощностью 190 л.с. — самым мощным дизельным агрегатом в прайс-листе Superba. Выдает 400 Нм крутящего момента в диапазоне 1750-3250 об/мин. Можем комбинировать с 6-ступенчатой DSG и приводом 4×4.
Как вы путешествуете на такой Шкоде? Очень эффективный. 190 л.с., а точнее 400 Нм, позволяют совершать обгоны даже в плотном потоке. Разгон с 80 до 120 км/ч на четвертой передаче занимает всего 6 секунд. С полным приводом разгон с 0 до 100 км/ч занимает 7,6 секунды.
Однако отчетливо чувствуется более слабая производительность в нижнем диапазоне оборотов — пока турбокомпрессор плохо разгоняется, мы даже не почувствуем признаков вдавливания ускорения в сиденье. Автоматическая коробка передач, с другой стороны, не любит чрезмерно динамичную езду — если мы время от времени ускоряемся или тормозим, она не поспевает за соответствующими передаточными числами. Реакция на ручной выбор передачи тоже не мгновенная.
Расход топлива может быть на удивление низким — конечно, по показаниям компьютера. В городе удавалось снизить до 5,5 л/100 км, но чаще доходили до 7-7,5 л/100 км. На трассе, правда, эти 5 л/100 км вполне реальны – если ехать предельно спокойно, впереди будет еще и 4 л. Очень экономичный агрегат, но если нам нужна мощность – он ее нам обеспечит , но за счет гораздо большего расхода топлива. Динамическая езда за городом составляет 6 л/100 км, в исключительных случаях даже 7 л/100 км.
У нас есть возможности, но…
Итак, чему мы можем научиться Шкода Суперб Ателье? Что ж, эта модель блестяще отделана, хотя не всем понравится стиль Cepelia. Это не обязательно – вы все равно не можете купить его. Skoda, конечно, права, говоря, что если бы только Superb был оснащен таким интерьером, это был бы полноценный автомобиль премиум-класса. Но почему-то нет – ведь цена тоже важна. Мы получаем большой автомобиль с хорошими двигателями и большим пространством по цене ниже, чем Audi A4 меньшего размера. И это видение автомобиля доставит больше клиентов, чем тот же автомобиль с салоном Bentley за более чем 200 долларов. злотый. Superb – это поразить массы, ведь для любителей автомобилей премиум-класса это пока только Skoda.
И все же жаль, что мы не можем заказать такой спецвыпуск – комфорт в путешествии был бы действительно очень высоким. Конечно, мы не можем только в теории – за реализацию проекта отвечает польская компания Carlex Design, которая занимается созданием и реализацией персонализированных интерьеров. Если вы чувствуете необходимость повысить ранг своего Суперба – с их помощью вы создадите свою “единственную в своем роде” модель.
