Шкода Фабия Гринлайн
В предложении Skoda появились самые дешевые модели в истории.
Fabia GreenLine — самая экономичная модель, которая до сих пор выпускалась Skoda. Он доступен в версиях хэтчбек и универсал и конструктивно основан на стандартной модели Fabia Style. Однако в экологической версии был введен ряд модификаций для снижения расхода топлива за счет снижения веса автомобиля, улучшения его аэродинамики и подчеркивания его экологичности. В частности, была использована 5-ступенчатая механическая коробка передач с увеличенными передаточными числами, запаска заменена на ремкомплект, коэффициент аэродинамического сопротивления хэтчбека снижен за счет уменьшения высоты на 15 мм (коэффициент аэродинамического сопротивления Сх остался неизменным на универсале) и В дополнение к спойлеру на задней двери использовались шины с меньшим сопротивлением качению и более высоким допустимым давлением воздуха внутри, установленные на 14-дюймовых алюминиевых дисках Fun.
Skoda Fabia GreenLine предлагается в двух вариантах кузова — хэтчбек и универсал — с дизельным двигателем 1,4 TDI PD DPF/59 кВт (80 л.с.) и механической пятиступенчатой коробкой передач. Вне зависимости от версии кузова производитель оценивает средний расход топлива в 4,1 л дизеля/100 км, а выбросы CO2 в 109 г/км. На одном из прилагаемых рисунков показано сравнение показателей сгорания версии GreenLine со стандартной Fabias.
В стандартную комплектацию входят: запираемые отсеки в приборной панели, электростеклоподъемники и бортовой компьютер. Кроме того, автомобиль может быть оснащен автоматическим кондиционером Climatronic, магнитолой Dance с CD и MP3-плеером и входом Aux In или дистанционно управляемым замком со складным ключом. В версии универсал рейлинги на крыше доступны в черном или серебристом цвете. Передние противотуманные фары окружены рамкой в цвет кузова в стиле «Уголок».
Хэтчбек Fabia GreenLine стоит 53 000 злотых, а универсал — 56 100 злотых. Доплата по сравнению с версией Style, на которой базируется экологическая Skoda, составляет 4 злотых. Эта сумма получается, в том числе, из с сажевым фильтром, которого нет в классической версии Fabia. При меньшем расходе топлива в среднем на 200 л версия GreenLine станет выгоднее обычной только после пробега почти 0,6 тысяч километров. км (свыше 200 160 км без учета процентов). Поэтому прямая экономическая выгода есть только в случае парков служебных автомобилей с очень большим годовым пробегом и несколькими годами эксплуатации. Другие покупатели должны довольствоваться желанием снизить выбросы выхлопных газов в нашу атмосферу, которое, однако, может измениться после введения экологического налога или вступления в силу правил ЕС, ограничивающих выбросы CO2.
– Мы понимаем, что до тех пор, пока в Польше не будут введены проэкологические нормы, все еще будут существовать четкие барьеры для спроса, – говорит Томаш Пясны, менеджер по связям с общественностью Skoda Auto Polska SA по экологически безопасным стандартам продукции. Мы намерены лоббировать вступление в силу соответствующих правил, и на данный момент наше предложение в основном адресовано клиентам автопарков, которые заботятся об окружающей среде, могут позволить себе соответствующие инвестиции и знают, какую значительную экономию приносит компании эковождение.
