Шина скажет вам правду
Это не просто сезонная замена шин, это хорошее время для тщательного осмотра шин в нашем автомобиле. Делать это стоит почаще, ведь из него тоже можно многое узнать о техническом состоянии ходовой части.
Это не просто сезонная замена шин, это хорошее время для тщательного осмотра шин в нашем автомобиле. Делать это стоит почаще, ведь из него тоже можно многое узнать о техническом состоянии ходовой части. 
Шина также предоставляет информацию о том, поддерживается ли давление на правильном уровне. Прежде чем снимать колеса с автомобиля, опишите их — с какой стороны и на какую ось они работали. Износ шин во многом зависит от стиля вождения водителя, а также от геометрии подвески и давления воздуха.
Если протектор чрезмерно изношен в центре шины, давление слишком высокое. С другой стороны, чрезмерно изношенные внешние части протектора указывают на слишком низкое давление. Так что давайте позаботимся о правильном давлении. На каждой заправке вы найдете бесплатную шиномонтажную станцию, а правильное значение давления можно узнать по табличке, приклеенной к стойке двери или заливной горловине вашего автомобиля.
С другой стороны, когда протектор шины изношен равномерно и время от времени появляется поперечная линия, это признак того, что шина изношена и подлежит замене. Зимние шины никогда не должны изнашиваться до такой степени. Если они имеют протектор менее 4 мм, их больше нельзя использовать.
Односторонний износ протектора свидетельствует о неправильной геометрии подвески, а если обе передние шины имеют чрезмерно изношенные внутренние части протектора, то это признак неправильного схождения. В этом случае круги расходятся слишком сильно. С другой стороны, когда внешние части протектора изношены на обеих шинах, схождение слишком велико.
Если чрезмерно изношена только одна шина, это признак неправильного угла развала.
Во многих автомобилях это замечание нужно делать и на колесах задней оси, так как она тоже имеет регулировку схождения и угла развала. 
Так называемой «Зубчатость» шин, в свою очередь, является результатом износа амортизаторов. Это можно проверить, проведя рукой по протектору. Если шина «зубчатая», рука будет плавно двигаться в одну сторону, а другая сторона будет ударяться о выступающие края протектора. Дополнительным признаком «зазубренности» является значительное увеличение шума, особенно на малых скоростях.
Также может иметь место локальный износ шин, особенно на автомобилях без АБС после резкого торможения. Затем часть протектора изнашивается и такая шина практически уже не пригодна к дальнейшей эксплуатации.
