Шевроле Лачетти возможное предложение
Chevrolet Lacetti, Chevrolet Nubira, Daewoo Lacetti, Daewoo Nubira, Chevrolet Optra, Chevrolet Estate, Chevrolet SRV, Buick Excelle, Holden Viva, Suzuki Reno, Suzuki Forenza — удивительно, сколько разных имён можно назвать у одного и того же автомобиля. Кроме того, один не столь популярный автомобиль. Однако безоговорочным чемпионом по такого рода «каламбурам» является концерн GM.
Chevrolet Lacetti, компактный хэтчбек, преемник Daewoo Lanos и Daewoo Nubira, дебютировал на рынке в 2003 году. Чуть позже, но в том же году на рынке появилось больше семейных версий седанов и универсалов. Взгляд на спецификацию модели впечатляет — за дизайн кузова хэтчбека отвечал сам Джорджио Джуджаро, а за линии седана и универсала — стайлинг-ателье Pininfarina. Идеальная родословная, а как насчет остального?
Lacetti – это автомобиль с довольно притягивающей взгляд линией кузова. Интересно прорисованный силуэт, с каплевидными фарами, ажурным тиснением на капоте и хищно выставленными напоказ крыльями выглядит одновременно элегантно и современно. Длинный капот, восходящая линия окон и интересно прорисованная задняя часть автомобиля прекрасно гармонируют друг с другом. Некоторым недостатком видится достаточно большие «листы металла» сразу за задними дверями — к сожалению, такое решение существенно снижает обзорность сзади и выглядит так, будто стилистам не хватило идеи отделки автомобиля. Помимо вышеперечисленного, Lacetti — это автомобиль, который может нравиться.
Никаких фейерверков внутри — простая, прозрачная кабина с очень четкими индикаторами производит очень положительное впечатление. Однако массивный, если не сказать, тяжелый руль слишком большого диаметра и довольно пресное оформление центральной панели немного выбиваются из привлекательного силуэта кузова. В целом нормально, но без откровений.
Отделочные материалы и их подгонка аналогично – это правильно, хотя конкуренция в этой области может предложить гораздо больше. Удобство сидений и заднего сиденья также не вызывает серьезных нареканий, хотя третий человек сзади — это скорее «аварийный вариант», а не стандарт. К сожалению, вместимость багажника версии хэтчбек разочаровывает – 275 л в этом классе автомобилей явно мало. На самом деле, некоторые автомобили B-сегмента могут предложить больше в этом отношении.
Шевроле Лачетти – автомобиль со спокойным нравом и ему такие силовые агрегаты тоже подходят. Три бензиновых двигателя и один дизель – в общем, выбор вполне достаточный. Самый слабый бензиновый двигатель объемом 1.4 л и мощностью 93 л.с. обеспечивает необходимый минимум – Lacetti с этим силовым агрегатом разгоняется до 100 км/ч за 11.5 секунд и может развивать максимальную скорость 175 км/ч. Чуть более мощный 109-сильный 1.6-литровый двигатель разгоняет Lacetti до 100 км/ч всего за 11 секунд и обеспечивает максимальную скорость почти в 190 км/ч. Самый мощный бензиновый двигатель объемом 1.8 л развивает мощность более 120 л.с. и позволяет Lacetti разгоняться до 100 км/ч менее чем за 10 секунд.
В линейке силовых агрегатов также есть место для одного дизельного агрегата — двухлитровый двигатель мощностью 121 л. более чем удовлетворительно. К сожалению, дизель Лачетти не из самых экономичных — в городском цикле он может сжечь от 100 литров на каждые 10 км, а по трассе — в районе 190 литров.Для относительно небольшой машины этот результат определенно слишком высокая.
Подвеска идеально подобрана под спокойный характер автомобиля. Достаточно мягко настроенный, он эффективно гасит неровности поверхности, но на быстрых поворотах может неприятно удивить — Lacetti сильно кренится и не побуждает сходить с ума.
Chevrolet Lacetti не произвела фурора на польском рынке. Так или иначе, интерес к Lacetti по всей Европе был намного меньше, чем предполагалось изначально. Довольно низкая цена, приличное, но, конечно, не отличное оснащение, хорошо подобранные приводы — все ок, так в чем проблема? Что ж, с большой долей вероятности можно сказать, что самой большой проблемой Chevrolet Lacetti была его родословная – корейско-американская смесь не особо понравилась покупателям со Старого Света. А жаль, ведь summa summarum Lacetti вполне приличная машина.
