Шесть самых дорогих Lamborghini в мире

Lamborghini создает одни из самых желанных и дорогих автомобилей в мире.

Некоторые вопросы, на которые вы не хотите получать ответы, потому что это может вас огорчить. Вопросы типа — сколько стоит Lamborghini?

Итальянский бренд производит одни из самых желанных и самых редких спортивных автомобилей в мире — от винтажных Miura и Countach до последней модели Huracan STO — но это означает, что они недешевы. 

На самом деле, самым дешевым (и я использую это слово вольно) Lamborghini, который вы можете купить в настоящее время, является Huracan LP580-2, стартовая цена которого составляет 378,900 XNUMX долларов США, и он не включает в себя никаких настроек или опций (оба из которых популярны на рынке). любая новая модель) и дорожные расходы.

На другом конце диапазона самым дорогим Lamborghini, который в настоящее время продается в Австралии, является Aventador SVJ, гиперкар с двигателем V12 по цене от 949,640 1 долларов — так что вы тратите не менее XNUMX миллиона долларов только на то, чтобы привлечь его внимание.

Конечно, покупка Lambo означает, что вы покупаете больше, чем автомобиль. Бренд со значком разъяренного быка — это не только имидж и стиль жизни, но и чисто автомобильная производительность.

Каждая из моделей Lamborghini — это произведение искусства на колесах, сочетание аэродинамики и дизайна, которое предлагают немногие другие бренды. Проще говоря, Lamborghini делает крутые автомобили, такие автомобили, которые в детстве вы бы повесили на стену в спальне — действительно вдохновляющие творения.

В последние годы, с момента поглощения Audi и более широкой Volkswagen Group, итальянская компания научилась извлекать выгоду из своей желанности и спроса со стороны клиентов на что-то еще более особенное, чем суперкар за миллион долларов. 

Вот почему мы стали свидетелями создания моделей с ограниченным тиражом, таких как возрожденные Countach на базе Aventador, Reventón, Veneno, Egoista и Centenario — и это лишь некоторые из них.

И, естественно, цены на эти все более особенные и редкие модели также выросли, достигнув новых высот для Lamborghini.

Какой Lamborghini самый дорогой?

Созданный на базе Aventador LP700-4 Veneno получил совершенно новый кузов.

Прежде чем мы ответим на этот вопрос, мы должны сделать оговорку — это самая дорогая публичная продажа. Как станет ясно, самые богатые владельцы Lamborghini работают в другой сфере, чем большинство потребителей автомобилей, поэтому весьма вероятны частные продажи на огромные суммы. Было сказано, что…

Самой дорогой подтвержденной продажей Lamborghini, которая стала общеизвестной, стал аукцион белого Veneno Roadster 2019 года выпуска в 2014 году. Он не только стоит больших денег, но и имеет яркую историю.

Бело-бежевый гиперкар без крыши принадлежал Теодоро Нгема Обианг Манге, вице-президенту Экваториальной Гвинеи и сыну авторитарного президента страны Теодоро Обианг Нгема Мбасого. 

Сообщается, что этот автомобиль был одним из 11 суперкаров, изъятых швейцарскими властями в 2016 году, когда они обвинили Манге в отмывании денег.

Какова средняя цена Lamborghini? 

Huracan заменил Gallardo в 2014 году. (Изображение предоставлено Митчелл Талк)

Это немного похоже на вопрос: «Какова средняя длина куска веревки?» потому что Lamborghini бывают разных форм, размеров и годов выпуска — все это влияет на стоимость.

С математической точки зрения средняя стоимость, основанная на 12 моделях, проданных в Австралии, означает, что средняя цена Lamborghini составляет 561,060 XNUMX долларов.

Однако, если вы посмотрите на конкретные модели, вы получите более четкое представление, поскольку Huracan, Aventador и Urus позиционируются и оцениваются по-разному. 

Модельный ряд купе Huracan из пяти моделей имеет среднюю цену в 469,241 854,694 доллар, что сопоставимо со средней ценой в XNUMX XNUMX доллара за трехуровневую линейку Aventador.

Почему Lamborghini такие дорогие? Что считается дорогим? 

Aventador назван в честь испанского боевого быка, сражавшегося в Сарагосе, штат Арагон, в 1993 году. (Изображение предоставлено Митчелл Талк)

Эксклюзивность и внимание к деталям. С самого начала Lamborghini отдавала предпочтение качеству, а не количеству, продавая меньше автомобилей, но по более высокой цене. Это не уникально для бренда, следуя примеру Ferrari и других производителей спортивных автомобилей.

Итальянский бренд расширился под руководством Audi, в первую очередь добавив меньшую и более доступную модель с двигателем V10 под своим флагманом с двигателем V12; Сначала Gallardo, а теперь Huracan. Он также добавил внедорожник Urus, что стало серьезным отходом от бренда, но имело успех в продажах.

Несмотря на этот рост, Lamborghini по-прежнему продает относительно немного автомобилей. В 2021 году он зафиксировал самые большие результаты продаж за всю историю, но это все еще было всего 8405 автомобилей, что является ничтожной долей по сравнению с такими популярными брендами, как Toyota, Ford и Hyundai. 

Как и все в жизни, цена определяется спросом и предложением, поэтому, удерживая предложение на низком уровне, спрос (и цены) остается высоким.

Другим важным фактором, влияющим на цену, является кастомизация и персонализация, которые Lamborghini позволяет своим владельцам. Поскольку каждый автомобиль в основном изготавливается вручную, владельцы могут выбрать один из 350 стандартных цветов, предлагаемых компанией, или выбрать индивидуальную окраску кузова и/или отделку салона, а также другие специальные элементы, чтобы сделать свой автомобиль уникальным.

Шесть самых дорогих Lamborghini

1. Родстер Lamborghini Veneno 2014 года — 11.7 млн ​​долларов.

Представленный на Женевском автосалоне 2013 года, Veneno отметил 50-летие Lamborghini.

Если оставить в стороне его сомнительное наследие — и унылую цветовую схему — есть веская причина, по которой родстер Veneno возглавляет этот список. Основанный на Aventador LP700-4, Veneno получил совершенно новый кузов с гораздо более агрессивным дизайном и более мощную версию 6.5-литрового двигателя V12.

Представленный в виде купе на Женевском автосалоне 2013 года, он должен был стать концепт-каром, приуроченным к 50-летию бренда. Когда потенциальные владельцы начали выстраиваться в очередь, Lamborghini решила сделать и продать всего три купе.

Однако, как только стало ясно, что спроса больше, чем предложения, Lamborghini решила снять крышу и создать Veneno Roadster, выпустив девять серийных экземпляров. Сообщается, что стартовая цена каждого из них составляла 6.3 миллиона долларов, и каждый из них был окрашен в разный цвет. 

Этот особенный экземпляр-рекордсмен выполнен в бежево-белых тонах с бежево-черным интерьером. Согласно листингу, когда он был продан в 2019 году, на одометре у него было всего 325 км, и он все еще ездил на тех же шинах, с которыми он вышел с завода. Он даже шел с соответствующим автомобильным чехлом.

2. Lamborghini SC2018 Alston 18 года — 9.8 млн долларов.

Alston позаимствовал элементы у гоночных автомобилей Squadra Corse Huracan GT3 и Huracan SuperTrofeo.

Lamborghini начала выводить персонализацию клиентов на новый уровень во второй половине прошлого десятилетия, и SC18 Alston, возможно, является самым экстремальным примером на сегодняшний день; но точно не последний.

Уникальный автомобиль был построен в сотрудничестве между владельцем (личность которого остается загадкой) и Squadra Corse — собственным гоночным подразделением Lamborghini. 

Созданный на основе Aventador SVJ, Alston позаимствовал элементы у гоночных автомобилей Squadra Corse Huracan GT3 и Huracan SuperTrofeo, в том числе регулируемое заднее крыло, встроенный в крышу воздухозаборник и рельефный капот.

Lamborghini заявила, что 18-литровый V6.5 Alston SC12 хорош для 565 кВт / 720 Нм, что должно сделать его захватывающим автомобилем для езды по трассе, особенно если вы думаете о цене, когда мчитесь мимо бетонных стен.

3. Lamborghini Miura SV Speciale 1971 года — 6.1 млн долларов.

Этот Miura SV Speciale, проданный на Конкурсе элегантности 2020 года во дворце Хэмптон-Корт, был продан за рекордную сумму в 3.2 миллиона фунтов стерлингов.

Многие будут утверждать, что Miura — самая красивая машина из когда-либо созданных, не говоря уже о лучшей Lamborghini, да и кто мы такие, чтобы утверждать обратное. Но именно то, что лежит под поверхностью этой модели 1971 года выпуска, делает ее такой ценной.

Этот Miura SV Speciale, проданный на Конкурсе элегантности 2020 года во дворце Хэмптон-Корт, был продан по рекордной цене для классического купе V12 — 3.2 миллиона фунтов стерлингов. 

Почему это стоило так много? Что ж, это не только один из 150 когда-либо построенных Miura SV, но и этот золотой «Speciale» оснащен системой смазки с сухим картером и дифференциалом повышенного трения, что делает его единственным в своем роде.

А в бизнесе коллекционных автомобилей редкость обычно означает большую ценность.

4. Lamborghini Sesto Element 2012 года — 4.0 млн долларов.

Sesto Elemento первоначально был продан за 4 миллиона долларов еще в 2012 году.

Reventón, возможно, был первой моделью ограниченного выпуска, которая продемонстрировала Lamborghini прибыльный рынок для специальных творений. Но неудивительно, что именно Sesto Elemento вызвала большой спрос у коллекционеров.

Первоначально автомобиль был продан примерно за 4 миллиона долларов, когда он поступил в продажу в 2012 году, но с тех пор поступали непроверенные сообщения о том, что Sesto Elemento торгуется более чем за 9 миллионов долларов. Неудивительно, учитывая его уникальный дизайн и решение Lamborghini построить всего 20 экземпляров.

В отличие от Reventón, Veneno, Sian и Countach, Sesto Elemento был основан на Huracan, используя его 5.2-литровый двигатель V10 в качестве основы своей конструкции. 

Целью команды дизайнеров было снижение веса — Sesto Elemento — это ссылка на атомный номер углерода — поэтому углеродное волокно широко использовалось не только для шасси и кузова, но также для деталей подвески и карданного вала. 

Lamborghini даже изобрела новый тип материала для проекта, кованое углеродное волокно, с которым было легче и гибче работать. 

Таков был акцент на снижении веса, у Sesto Elemento даже нет сидений, вместо этого владельцы получили специально подогнанную набивку, которая была прикреплена непосредственно к шасси из кованого углеродного волокна.

5. Родстер Lamborghini Xian 2020 года — 3.7 млн ​​долларов. 

Lamborghini производит только 19 родстеров Sian.

По мере того, как Lamborghini находила новые способы переосмысления основных основ Aventador в новых и разных моделях, цены на каждую из них ползли вверх, достигнув своего нынешнего пика с Sian Roadster (и Sian FKP 3.6 Coupe за 37 миллиона долларов).

Провозглашенный первым «суперспортивным автомобилем» бренда с гибридной технологией, Sian (что означает «молния» на местном языке компании) сочетает в себе давно работающий бензиновый двигатель V12 с 48-вольтовым электродвигателем и суперконденсатором для повышения производительности. 

Lamborghini заявила, что эта новая трансмиссия рассчитана на 602 кВт — 577 кВт от V12 и 25 кВт от электродвигателя, встроенного в коробку передач.

Новым является не только то, что находится под ним. Несмотря на то, что он построен на той же платформе, что и Aventador, Sian получил свое уникальное имя благодаря уникальному кузову. 

Более того, Lamborghini строит всего 82 экземпляра автомобиля (63 купе и 19 родстеров), и каждый из них будет окрашен в уникальный цвет, поэтому не будет двух одинаковых автомобилей, что увеличивает ценность каждого из них.

6. Lamborghini Countach LPI 2021-800 4 года — 3.2 млн долларов.

Кузов Countach 2022 года сильно напоминает оригинал 74 года.

После успеха проекта Sian (который, естественно, был распродан), Lamborghini продолжила выпуск моделей «ограниченной серии» в 2021 году, возродив одну из своих самых известных табличек.

Оригинальный Countach, возможно, был автомобилем, который создал ДНК бренда Lamborghini, с его угловатым стилем и двигателем V12, когда он появился в 1974 году. 

Теперь, более чем четыре десятилетия спустя, имя Countach вернулось, чтобы помочь завершить Aventador после того, как он прослужил более десяти лет в продаже.

Проще говоря, Countach LPI 800-4 — это Sian FKP 37 со свежим взглядом, поскольку он может похвастаться тем же двигателем V12 и гибридной системой с суперконденсатором. 

Но на кузов сильно повлиял оригинал 74 года, с несколькими схожими элементами стиля, включая большие воздухозаборники по бокам и уникальные фары и задние фонари.

Поскольку Lamborghini называет модель «ограниченной серии», было построено всего 112 автомобилей, поэтому, учитывая, что спрос превышает предложение, цена этого нового Countach, как сообщается, была установлена ​​​​на уровне 3.24 миллиона долларов.