Схема подключения компонентного динамика

Содержание

Необходимые материалы и инструменты
Возможное расположение компонентных динамиков
Подготовка к установке
Крепление низкочастотных динамиков к дверям
Установка твитеров на поверхности
Установка твитеров на приборную панель или панель
Индивидуальное расположение компонентных динамиков
Размещение кроссовера
Установка системы электропроводки
Протестируйте систему перед повторной сборкой
Советы по установке
- Создание отверстий для проводов
- Резка металлических деталей

Хотите обновить аудиосистему своего автомобиля?

Компонентные динамики имеют один из лучших динамических выходов звука. В этих динамиках используются отдельные НЧ-динамики, ВЧ-динамики и кроссоверы для создания захватывающего звучания. Отдельные компоненты дают пользователю свободу выбора места и направления каждого из них.

Установка компонентных динамиков в автомобиль — сложный проект. Но наше упрощенное руководство поможет вам пройти через все этапы процесса установки.

Необходимые материалы и инструменты

Установка компонентных динамиков требует серьезной подготовки и планирования.

Собрав все инструменты и материалы заранее, лучше всего сделать установку простой процедурой. Все это можно найти в любом ближайшем хозяйственном магазине.

Jigsaw
Торцевой ключ
Отвертка Torx и биты
Электрическая дрель и биты
Отвертка Филлипс
Отвертка с плоским лезвием
Аллен Гаечные ключи
Паяльник
Кусачки
нож
Инструмент для зачистки проводов
Панельный инструмент или шпатели
Плоскогубцы с полукруглыми губками
Тепловая пушка
Термоусадочные трубки
Проволочные стяжки
Тряпка

Возможное расположение компонентных динамиков

Автомобили обычно поставляются с установленными местами для заводской автомобильной аудиосистемы.

Идеально выбирать эти заводские местоположения, поскольку они практически не требуют модификации. Подумайте о том, чтобы разместить компоненты компонентных динамиков в следующих местах, прежде чем планировать индивидуальные.

Места для низкочастотного динамика

Низкочастотный динамик отвечает за воспроизведение низкочастотных звуков.

Многие автомобили имеют заводские динамики в дверях, приборной панели и боковых панелях. Низкочастотные динамики могут легко поместиться в этих местах практически без изменений. Если требуются какие-либо дополнительные изменения, обычно это просто дополнительное отверстие для шурупов, резка небольших участков или заполнение панели.

Места для твитера

Твитер отвечает за воспроизведение высокочастотных звуков.

Производители динамиков рекомендуют размещать твитер в радиусе 12 дюймов от вуфера.

Это предотвращает «фазовую интерференцию» или подавление звуковых волн. Фазовая интерференция возникает, когда частоты низкочастотного и высокочастотного динамика поступают на листер в разное время. Учитывайте это расстояние при планировании расположения твитера.

Автомобили редко поставляются с заводским креплением твитера.

Большинство людей выбирают двери, панели, приборную панель или парус для установки твитера. Установка твитера требует больше модификаций, чем вуфера, но количество изменений зависит от выбранного места.

Существует два наиболее предпочтительных способа крепления низкочастотного динамика:

Монтаж на поверхности
Установка на приборную панель или панель

Подробнее об этих методах крепления мы поговорим позже.

Места для кроссовера

Кроссовер отвечает за передачу правильных частот на низкочастотный и высокочастотный динамики.

Найти подходящее место для кроссовера может быть непросто. Поместите кроссовер подальше от движущихся частей автомобиля. Держите кроссовер подальше от воды и сильно вибрирующих предметов.

Большинство людей предпочитают устанавливать кроссоверы под сиденьями или на дисплее автомобиля. Другие удобные места — за монтажной панелью возле динамиков, на дверях и за кик-панелями. Кроссовер лучше поставить рядом с динамиком, чтобы сделать процесс разводки более управляемым и уменьшить нежелательные шумы.

Подготовка к установке

Упростите процесс установки, спланировав расположение компонентов и проводов.

Схема проводов

Ниже приведена упрощенная схема подключения компонентных динамиков, на которой показаны соединения низкочастотного динамика (иногда называемого среднечастотным), твитера и кроссовера.

Два цветных провода, идущие от кроссовера к внешней стороне схемы, являются входящим проводом динамика от автомобиля. Учитывайте расположение каждого проводного соединения при планировании установки компонентного динамика. Убедитесь, что провода соединяются с каждым компонентом практически без помех.

Нет нужды спешить. Прежде чем погрузиться в фактическую установку, изучите схему подключения компонентных динамиков.

Проводка основного динамика

Заводской акустический провод вашего автомобиля будет эффективно питать обычные компонентные акустические системы.

Прокладка новых акустических проводов необходима для внешних усилителей мощностью 50 Вт RSM и более. Для подключения новой акустической системы используйте провода калибра от 14 до 16.

Отключение аккумулятора

Всегда не забывайте отключать аккумулятор вашего автомобиля перед выполнением каких-либо модификаций.

Найдите отрицательный кабель аккумулятора рядом с отрицательным полюсом аккумулятора, обычно это провод черного цвета. Ослабьте болт на хомуте с помощью торцевого ключа. Кабель аккумулятора должен легко отходить от точки подключения.

Крепление низкочастотных динамиков к дверям

Большинство моделей автомобилей имеют заводские динамики, прикрепленные к двери.

Низкочастотные динамики обычно можно вставить в заводское отверстие для динамика с небольшими изменениями. Однако вам может потребоваться демонтировать некоторые части двери, чтобы снять заводской динамик и установить новый низкочастотный динамик.

Шаг 1 – Снимите решетку

Осторожно подденьте заводскую решетку динамика с помощью плоской отвертки.

Как правило, в решетке есть небольшая выемка, которую оставляют производители автомобилей. Производители используют эту выемку, чтобы снять решетку. Вы должны быть в состоянии обнаружить это, исследуя решетку руками.

Чтобы снять прочно прикрепленные решетки, может потребоваться отвинчивание или сильное поддевание.

Шаг 2 – Снимите дверную панель

Снимите дверную панель, чтобы получить доступ к заводскому динамику.

Снимите рукоятку стеклоподъемника (если она есть), открутив ось и закрепив ее.

Некоторые модели крепятся с помощью пружинного зажима. Если это так, то удалите его с помощью плоской отвертки. Удерживайте дверную панель за рукояткой стеклоподъемника, пока не увидите выступы зажима. С помощью отвертки снимите рукоятку.

Шаг 3 — Снимите подлокотник и остальную часть панели

Снимите подлокотник, ослабив винты вокруг него.

Большинство автомобильных панелей крепятся с помощью комбинации винтов и фрикционных фитингов. После того, как винт будет удален, подденьте нижний угол дверной панели. Используйте панельный инструмент или шпатели, чтобы ослабить стороны и нижнюю часть панели.

После ослабления панель должна свисать только с обшивки и оконного колодца. Поднимите обивку, чтобы полностью снять дверную панель.

Шаг 4 – Удалите старый динамик

Аккуратно вытащите старый динамик и отсоедините его от жгута проводов.

Некоторые динамики монтируются с использованием пенопласта Sealand, поэтому вам может понадобиться канцелярский нож, чтобы отрезать его. Сохраните заводской жгут проводов. Жгут проводов соединит низкочастотный динамик с кроссовером, а затем проведет его к основному динамику.

Шаг 5 — Отрегулируйте отверстие, чтобы оно соответствовало новому динамику

Регулировки необходимы, если низкочастотный динамик не входит точно в отверстие динамика.

Если отверстие слишком узкое или ему не хватает глубины, подпилите отверстие динамика до нужного размера. Другой возможный метод — прикрепить корзину динамика к отверстию.

Установка твитеров на поверхности

Поверхностный монтаж выполняется, когда недостаточно глубины, чтобы полностью вставить динамики внутрь приборной панели или дверных панелей.

Поверхностный монтаж твитеров требует минимальных модификаций и трудозатрат. Просверлите небольшое отверстие в панели, чтобы поместиться в монтажную чашку. Прикрепите чашку к поверхности, используя винты, чтобы удерживать чашку и твитер. Проложите динамик, ведет к твитеру.

Установка твитеров на приборную панель или панель

Монтаж заподлицо — это когда твитер прижимается к приборной панели или панели.

Монтаж заподлицо требует больше работы, чем монтаж на поверхности, поскольку требует создания нового отверстия. Просверлите или вырежьте отверстие в панели или приборной панели. Убедитесь, что твитер плотно входит в отверстие без риска его падения.

Многие люди предпочитают скрытый монтаж из-за того, что динамик не выступает наружу.

Индивидуальное расположение компонентных динамиков

Расположение заводских динамиков не всегда лучшее место для компонентных динамиков.

Вы можете выбрать лучшие места для динамиков, из которых будет излучаться звук. Это требует больше времени и усилий, но можно сделать отверстия для динамиков и в других частях автомобиля.

Снимите шаблон динамика и найдите поверхность, на которой можно разместить низкочастотный динамик. Убедитесь, что ничто за выбранной поверхностью не мешает динамику. Вырежьте или просверлите отверстие для динамика, затем установите низкочастотный динамик, выполнив те же шаги по установке двери, что и выше.

Размещение кроссовера

Найдите место, где можно безопасно спрятать кроссовер.

Кроссовер должен быть размещен в надежном месте. Как и место для вуфера, оно должно быть вдали от любых движущихся частей автомобиля. Он также должен быть защищен от вибраций, чтобы его нельзя было выбить во время движения. Многие владельцы транспортных средств предпочитают использовать полые пространства внутри дверной панели.

Если вы считаете, что кроссовер может опрокинуться, лучше всего закрепить его на металлической двери. Оберните кроссовер пластиком и заклейте отверстия перед его установкой. Это предотвращает попадание влаги внутрь кроссовера.

Установка системы электропроводки

Теперь, когда все компоненты на месте, пришло время соединить их вместе.

В отличие от других динамиков, кроссовер компонентного динамика является внешним. Все провода от ресивера должны быть предварительно подключены к ресиверу. После этого по отдельности подключите его к вуферам и пищалкам. Если вы планируете подключить усилитель, сначала подключите его к ресиверу, а затем к кроссоверу.

Если вы не уверены в точке подключения каждого провода, обратитесь к упрощенной схеме подключения, показанной ранее.

Более подробная схема подключения усилителя между твитером и низкочастотным динамиком показана ниже. Используйте как схему подключения усилителя, так и схему подключения компонентного динамика в качестве справочных материалов при подключении системы подключения динамика.

Большинство автомобилей имеют резиновый чехол, соединяющий дверь и кузов автомобиля.

Резиновый чехол защищает провода двери, которые соединяются с приборной панелью. Провода динамиков можно спрятать в резиновом чехле, чтобы они оставались чистыми и подключенными. Используйте багажник как канал для прокладки проводов динамиков от двери, под кик-панелью, а затем к приемнику.

Протестируйте систему перед повторной сборкой

Перед сборкой снятых компонентов протестируйте автомобильную аудиосистему.

Свободно верните дверную панель к двери без ручки стеклоподъемника. Держите динамик в новом отверстии и отметьте, где должны быть отверстия для винтов. Снимите динамик и сделайте отверстия для винтов с помощью дрели.

Вытяните жгут проводов из двери и прикрепите его к динамику. Клемма, используемая для положительных и отрицательных соединений, не должна иметь значения, пока соединения непротиворечивы. Затем прикрепите динамик к двери. Если вы чувствуете, что винты не удерживают динамик на месте, используйте «быстрые зажимы» (обычно поставляемые с динамиком) для дополнительной поддержки.

Сыграйте несколько мелодий через динамик и проверьте качество звука. Если нет никаких проблем, снова прикрепите дверную панель и другие снятые компоненты.

Советы по установке

Машины сложно модифицировать из-за их сложности.

Конструкция автомобиля значительно различается у разных производителей. Скорее всего, приведенные выше инструкции не совсем подходят для вашего автомобиля. Возможно, вам придется внести дополнительные изменения, например, проделать новые отверстия для проводов и прорезать металлические детали, чтобы все заработало.

Создание отверстий для проводов

Новые отверстия для проводов необходимы, если на вашем автомобиле нет резинового чехла.

Найдите место для отверстия, которое имеет доступ к местоположению динамика. Убедитесь, что провода не зажаты и не натянуты, когда дверь открывается и закрывается. Просверлите отверстие диаметром 5/8 дюйма в выбранном месте. Удалите острые края, заполнив его или накрыв резиновой втулкой, изоляционной лентой или гибкой трубкой.

Проденьте проволоку через отверстие и уберите весь мусор.

Резка металлических деталей

Многие новички спрашивают, как именно нужно резать металл.

Лобзики обычно используются для резки больших площадей.

Проблема с использованием лобзика заключается в том, чтобы найти большое отверстие для него. В зависимости от конструкции автомобиля вы можете найти уже существующие отверстия. Если нет, вам придется создать его, просверлив металл.

Лучше всего использовать ножовку, чтобы прорезать небольшие участки.

Никогда не режьте дверную панель и металл одновременно. Это может разрушить покрытие панели. Вместо этого, чтобы пила не поцарапала металл, обмотайте основание пилы изолентой. (1)

Всегда надевайте надлежащее защитное снаряжение при резке. Никогда не режьте металл без защиты глаз, так как во время резки на вас могут лететь куски металла. (2)

Взгляните на некоторые из наших статей ниже.