Шариковый подшипник / из чего он сделан?

Все слышали о шарикоподшипниках. Почему ? Потому что этот принцип используется во множестве вещей, начиная с велосипеда, автомобиля и заканчивая промышленными машинами. По сути, вся сложная механика обычно нуждается в подшипниковой системе в той или иной точке. Это позволяет механическим частям совершать круговое движение, максимально ограничивая силу трения. Сам внутренняя часть вашего двигателя выигрывает от этого процесса.

Из чего он состоит?

Итак, есть клетка, которая заботится о том, чтобы шары располагались в аккуратном ряду, она почти заставляет вас думать о цепочке. Все это сжато между двумя кольцами, называемыми кольцами. Обратите внимание, что обычно есть перегородка, которая скрывает шарики, которые используются для хранения масла, что обеспечивает внутреннюю смазку подшипника. Эта смазка ограничивает трение и, следовательно, нагрев. Следствие: он служит долго и более устойчив к высоким скоростям вращения.

Другие варианты?

Вот другие существующие варианты подшипников:

• Ролик: вместо круглых шариков у нас есть маленькие рулетики (как у кондитера)
• Конический ролик: конусообразный (фото) с роликами вместо шариков.
• Иглы: их преимущество в том, что они не занимают много места, поэтому они используются для больших концов (сердце двигателя).
• Шаровая опора: несомненно, самая “забавная”, здесь шарики остаются роликами, но не застревают в своего рода рельсе (между кольцами), как в классическом шарикоподшипнике. В результате они допускают круговые и боковые движения: система, допускающая большую амплитуду на уровне сборки (конкретное использование).

Роликовый подшипник, который здесь имеет коническую форму (используются первые два типа, представленные выше)

Вот игольчатые подшипники или игольчатая клетка

Где мы его используем?

Очевидно, что именно на уровне колес он наиболее известен широкой публике. Однако диск (или барабан) необходимо снять, как и стабилизатор, чтобы получить к нему доступ.

На двухтактных двигателях на шатунах установлены подшипники.

Подшипники можно найти во многих местах, включая компрессор кондиционера, генератор и т. Д. (все, что вращается, обычно имеет подшипник)

В случае неудачи?

Что ж, если для колеса это останется незначительной проблемой, то для шатунов будет намного меньше, и вы можете себе это представить!

Что касается колеса, это вызовет перегрев (с возможным шумом трения в зависимости от качества звукоизоляции вашего автомобиля) в направлении подшипника, и колесо будет вращаться с большим трудом. Это сопротивление приведет к более высокому расходу топлива, а иногда даже к удержанию курса вправо или влево (нормально, если с одной стороны есть сопротивление, машина не едет прямо, когда вы отпускаете руль, немного нравится кататься на санках). В худшем случае (это бывает крайне редко, но возможно) подшипник может полностью отсоединиться, пока вы не потеряете колесо …

Ваши отзывы из мнений, размещенных на сайте

Вот последние обзоры со словом “прокаткаВ возникших проблемах. Свидетельствуйте о себе, разместив уведомление в тестовом разделе сайта (внизу тестовых листов).

Renault Scenic 3 2009-2016 гг.

1.5 dCi 105 ch 2010, expression, коробка передач 6 meca, 150 км, обод 000, без DPF : Pb отвода дождевой воды, трубы заблокированы. Уголь вентилятора застрял, но после перезапуска и перерезания выхлопных трубок ОК.Pb колодок AR быстро изнашивается и атакует диски. принудительно изменить весь дисковый блок прокатка и колодки.Pb водительский замок срабатывает один раз на 2. Двигатель Pb идентичен двигателю лючка топливного бака, который тоже сгорел. невозможно найти только этот моторчик с 2 шарами. Замена ремня ГРМ, PàP, довольно дорого на Renault> 900¤.

BMW X5 (2013-2018)

50d 381 л.с. 90000км, АКПП, 2015, 21 ”, M50d : Неравномерный износ, внутренняя часть задних шин с шумом прокатка полумесяц, мягкое закрытие водительской двери HS, подвод воды через панорамную крышу

Renault Kangoo 2 (2007-2021)

1.5 dCi 85 ch Bv méca 5 отчетов, 194500 км, 2009 г. : Повторяющаяся проблема с впрыском (нагнетание форсунки на холостом ходу (замена 4 форсунок в последнее время и нерешенная проблема (если у кого-то есть мнение, приветствуется)) Я не указываю никаких опилок в цепи и света, передал в чемодан. прокатка только на 5-й передаче и с 90 км / ч

Альфа Ромео 147 (2005-2010)

1.9 JTD 150 л.с. коробка 6 190 000км 2006 16 ′ jtdm 16v : дверная петля, электродвигатель заднего стеклоочистителя, передатчик BV, сигнальная лампа abs, дополнительный ремень и прокатка Узлы Аргентины на 180 000 км

Toyota Prius 2 (2004-2009)

1.5 Hybrid 110 л.с. 2009 г., 265000км : прокатка переднее правое колесо поменял на 150000км

Мерседес класса А (2018)

180 л.с. Auto, 136 км, 60000 г., 2019-дюймовый черный обод Moon Friend Pack : Шум прокатка, неприятный скрип салона, обрыв пасты на задней палубе, замена компрессоров кондиционера на 10.000 12.000 км, замена бака adblue 58000 XNUMX км и сейчас XNUMX XNUMX на трассе сильная дымовая утечка из водяного радиатора. Батарея часто разряжается

Renault Clio 3 (2005-2012)

1.5 dCi 85 ch 169000 км 2008 : Схватить, прокаткаs

Renault Koleos II (2017)

1.6 dCi 130 л.с. : Сиденье водителя хлопает (меняли по гарантии). Неисправность датчика MAP (сигнальная лампа СТОП + «риск поломки двигателя». Автомобиль обездвижен, затем отремонтирован по гарантии). Шум прокатка (Анализируя…. прокатка колесо или другое)

Opel Corsa 4 2006-2014 гг.

1.7 CDTi 125 л.с. МКПП, 154000, 2009 г., алюминиевые диски, спортивная отделка : – прокатка коробка передач, 6 передача (1600) – маховик (между 1500 и 2000 ¤) – клапан рециркуляции отработавших газов (500) – регулятор насоса (в 500 тоже мне кажется … одновременно была течь радиатора , всего 1160) – жгут вентиляции (160)

Renault Clio 4 (2012-2019)

1.2 TCE 120 ch : Мотор вентиляторапрокаткаs + Передние ступицы Компрессор кондиционера (2 раза) Передние амортизаторы Большая утечка масла на распределительной стороне (1500 ??) Аккумулятор HS, следовательно, коробка передач EDC, которую необходимо перепрограммировать Все это за 6 лет и 65 км. И я уже не говорю о поломках двигателя.

Volkswagen Polo V (2009-2017)

1.6 TDI 90 л.с. отделка в стиле Phase 1 МКПП 200000км 2011 г. : Замененный переключатель подушки безопасности (100000км), на 20 ?? Амортизатор (120000км), 150 ??прокатка задний правый (160000 300км), ¤XNUMX в гараже.

Audi Q3 (2011-2018)

2.0 TDI 140 л.с. Q3 S Line 2013 BM 135000 км 18-дюймовые легкосплавные диски : Шум прокатка в связи с конструкцией заднего моста (износ внутренней кромки задних шин) неисправности DPF выявлены при техническом осмотре.

Volkswagen Polo V (2009-2017)

1.4 TDI 90 л.с. Polo V фаза 2 – 2015 – 90 км – Отделка салона : Маховик, сцепление, прокатка спереди, порваны сильфоны кардана. Коробку передач менять, потому что прежний хозяин принимается за авторитетного механика, который на 90 000 км… Итого цена 5000¤ за машину, которая стоит 10к.

Audi A6 (2004-2010 гг.)

3.2 Fsi 250 ch Механическая коробка передач, 320000 км, 2007 г., 17-дюймовый алюминий, Ambition Luxe : Неисправен сетевой контакт светодиодов заднего тормоза. Случайные неисправности при старте, затем регулярные неисправности горячей машины. Audi много искала и выставила мне счет за несколько замен ламп и даже замену правой задней фары. В конце концов, это все равно не сработало. Я обнаружил проблему, штырь разъема (минус полярность) не пропускает достаточный ток (обвязка с проводом), пружина для удержания «пипиона», соединяющего светодиоды тормозов, слишком гибкой. После этого ремонта на 30000 280000 км больше никаких проблем. Ухудшилась изоляция проводов мотора Передняя ксеноновая фара, я заклеил сборку и больше никаких неисправностей с тех пор. Генератор поменяли на XNUMX км, но я думаю, это связано с тем, что я ехал по затопленной трассе и прокаткабыли увлажнены и со временем испортились (шум прокатка было слышно)

Toyota Corolla (2002-2007)

1.6 VVTI 110 ch 190000 км Linea Sol 2003 5 портов : Замена прокатка КПП 140000 км, замена прокатка скорость передних колес на 160000 км, усталость задней подвески 165000 км

Citroën C4 Cactus (2014-2020)

1.5 BlueHDI 100 ch блеск : прокаткаs дефект переднего бака адиблу необходимо заменить напоминание о гайке стабилизатора поперечной устойчивости

BMW X4 (2014-2018)

30d 258 ch АКПП, 136000км 2015, 19поц., УпМ : Проблемы прокаткаs задние колеса на 136000 XNUMX км., в остальном никаких проблем.

Honda Civic (2001-2005)

1.4 90 ch Механическая коробка передач – 197500 08 км – 2003 1 г. – EP2001 (2003-XNUMX) : Гаража нет => автомобиль вне летнего и зимнего стартера на 180000 XNUMX кмпрокатка коробка входа (болезнь этой модели; дома появилась на 182000 км) => замена прокатка (+ управление коробкой передач в разобранном виде => ОК) и замена сцепления. Сломан правый карданный вал (192000 км) + замена теплозащитного экрана шатуна на выпускном коллекторе, который вибрирует (197000 км)

Toyota Rav4 (2006-2012)

2.2 D4D 136 л.с. 300000 ГОД 2010 ОКТЯБРЬ : ЗАМЕНЕННЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 295000 KMS UN прокатка ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ СТОРОНА ДРУГИЕ ТОРМОЗЫ ДЛЯ ОБЫЧНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ШИНЫ АККУМУЛЯТОР

Audi A3 (2012-2020 гг.)

2.0 TDI 150 л.с., роскошная механическая коробка передач Ambition 125000 км с 12/2013 : Холодный насос л.с. шум прокатка коробка передач на поворотах на малой скорости Визжание сайлентблоков переднего треугольника Радиатор отопления забит на 100000 км Повторяющаяся неисправность Задние амортизаторы изнашиваются преждевременно.

Все комментарии и реакции

Dernier комментарий опубликован:

МЛУ (Дата: 2016, 03:04:11)

ptdr c nultn Truk I ve pa de quaqua

(Ваш пост будет виден под комментарием после проверки)

Написать комментарий

Что вы думаете об эволюции Renault?