Северная усадьба, то есть усилия превратились в ничто
Компания Southern Prince Mining Aid в гавани ZA недалеко от Кайла из Лохалша. Фото IWM/A9986 через Википедию
Во время Первой мировой войны англичане и американцы установили гигантское минное поле, закрывающее проход из Северного моря в Атлантику между Оркнейскими островами и норвежским побережьем. Длина должна была быть 270 мм, а планировалось, что она будет 125 тысяч. Американские воздушные мины Mk 6 и 15 2 Британские гальванические мины H 11. Строительство «большой фермы» было завершено только после окончания боевых действий 1918 ноября XNUMX года.
К тому времени в воде было более 72 XNUMX человек. мин. Накопленный к тому времени опыт показал, что при соответствующей затрате сил и средств можно добиться с применением морских мин не только тактических или оперативных результатов, но и стратегических. Поэтому, когда тучи войны снова начали сгущаться над Старым континентом, британское адмиралтейство принялось за работу над задачей еще более амбициозной, чем та, которая была прервана окончанием Великой войны. Было решено перекрыть воды между Оркнейскими островами и Внешними Гебридскими островами с Фарерскими островами, Фарерскими островами и Исландией с минными полями, а также Датский пролив, отделяющий Исландию от Гренландии. Он получил название «Северный заграждение», а сами действия, а также созданная в ходе них система минных заграждений получили условное наименование «СН».
Природные условия
Первоначальные британские планы, разработанные летом 1939 года, отнюдь не были столь амбициозными. Они предполагали «всего лишь» повторение усилий времен Первой мировой войны. Однако, когда немцы оккупировали Норвегию, первоначальная концепция рухнула, как карточный домик, и потребовалась коренная реконструкция. Следует подчеркнуть, что, вопреки видимости, глубины океана благоприятствовали намерениям англичан. Через Северную Атлантику, от берегов Норвегии, до Шотландии, Шетландских, Фарерских островов и далее до Исландии и Гренландии проходит система отмелей, отмелей и океанских хребтов. Океан вокруг Исландии – это бассейн Ирмингера на юго-западе, Исландское море на севере и Норвежское море на востоке, а также Исландский бассейн на юге. Бассейн Ирмингера и Исландский бассейн являются самыми северными частями Северной Атлантики, а Норвежское и Исландское моря являются южной или «средиземноморской» частью арктических вод (или так называемого Северного моря). Границы между этими океаническими «регионами» обозначены подводными хребтами — хребтом Рейкьянес и Гренландско-Исландским хребтом (часть Гренландско-Шотландского хребта) к западу от Исландии и хребтом Ян-Майен и Исландско-Фарерским хребтом к западу от Исландии. восток Исландии. Еще меньшие глубины встречаются на берегах Фарер (100 м), Билла Бейли (50-100 м), Лузи (200 м), Джорджа Блая (500 м), Хаттона (500-1000 м) и Роколла (переходящего в возвышающейся над поверхностью знаменитой одноименной скалы). На шельфах Исландии и Фарерских и Шетландских островах и норвежском континентальном шельфе глубины не превышают 200 м. Единственным «глубоким» сообщением «Северных морей» с Атлантикой является Фареро-Шетландский канал в на востоке и Датский пролив на западе, где глубины падают до 850 м (хотя наименьшая глубина в Датском проливе всего 191 м).
Намерением британцев было достижение двух основных целей путем создания системы минных заграждений:
– ограничить возможности выхода надводных кораблей (тяжелой артиллерии и вспомогательных крейсеров) и подводных лодок противника в среднюю Атлантику, где проходили их собственные ключевые пути сообщения;
– “запечатать” немецкую морскую блокаду.
Следует подчеркнуть, что весь проект был беспрецедентным в истории морских войн на сегодняшний день. Из-за удаленности строительных площадок от собственных баз и гидрометеорологических условий она превышала масштабы задач даже с учетом попыток перекрыть пролив Отранто и Ла-Манш, а также строительства «великой фермы». во время Первой мировой войны.
