Seat Mii от Mango — быть модным
Специальная версия Seat Mia была разработана для женщин, которые хотели бы выделиться из толпы. Стильный пакет и расширенное оснащение — не единственные сильные стороны модели Mango.
Испанский Mango — известный и уважаемый бренд одежды. Неудивительно, что Seat, стремящийся к имиджу производителя стильных автомобилей, решил сотрудничать с производителем модной одежды. Плодом сотрудничества стал Seat Mii от Mango.
Одной из отличительных черт Mia by Mango является уникальная цветовая гамма кузова. Вы можете выбрать лаки Deep Black и Glam Beige. Графитовые зеркала и 15-дюймовые колесные диски, а также хромированные дверные планки и тонированные стекла разительно контрастировали с бежевым цветом кузова тестовой машины. Надписи «Mii by Mango» появились на высоте центральных стоек крыши и крышки багажника. Они также выбиты на металлических накладках на пороги и вышиты на подголовниках сидений.
В рекламном материале Seat сравнивает салон Mia с женской сумочкой. В версии от Mango сходство не ограничивается большим количеством отсеков и отделений. Просторные и удобные сиденья отделаны алькантарой и экологической кожей. Все дополняется контрастными швами и окантовкой. Очень элегантное сочетание. Черная обшивка крыши также является решением для гораздо более дорогих автомобилей. Жаль, что при проектировании спецверсии не уделили внимания деталям. Боковые стенки багажника остались лишенными обивки. Материал отделки также был замечен на двери. Это выражается в значительном цветовом контрасте между бежевыми верхними частями дверных панелей и серыми декоративными полосами на приборной панели.
Кабина осталась четкой и эргономичной. Дополнительная навигация также функциональна и проста в использовании. Устройство, подготовленное Garmin, направляет вас к месту назначения, а также выступает в роли бортового компьютера и обеспечивает доступ к простым приложениям. Определенной загвоздкой является отсутствие USB-порта. Доступ к вашим любимым аудиофайлам сложен, но не невозможен. Стандартным является разъем Aux, а навигация умеет считывать музыку с SD-карт (до 32 ГБ) и отвечает за потоковую передачу звука по Bluetooth.
Интерьер Seat Mia может быть примером образцового управления пространством. В 3,6-метровом кузове нашлось много места для четверых взрослых людей ростом около 1,8 м. Правильная форма тела усиливает ощущение пространства. Если в первом ряду сидят высокие люди, сзади места для ног, конечно, будет не хватать. В 3-дверном Mii вам придется смириться с трудным доступом к заднему сиденью. Багажник объемом 251 литр легко вместит даже крупные покупки. Стоит купить двойной пол, который преодолеет высокий порог.
Mii от Mango, как и другие версии самого маленького Seat, доступен только с трехцилиндровым двигателем 1.0 MPI. Двигатель доступен в вариантах мощностью 60 л.с. и 95 Нм, а также 75 л.с. и 95 Нм. Впрыск 15 л.с. не выливается в эффектную разницу в производительности — он сокращает время разгона до «сотни» с 14,4 до 13,2 сек.. Кто ездит в основном по городу, может с успехом остаться с базовым мотором. Сильной стороной агрегата 1.0 MPI является низкий расход топлива. В городском цикле расход топлива снижается на 6,5 л/100 км. Вне населенного пункта сгорание плавится до уровня 4-5 л/100 км.
Преимуществом Seat Mia являются идеально подобранные характеристики подвески. Версия by Mango в стандартной комплектации имеет самые большие из предлагаемых колес – 185/55 R15. Их использование сделало автомобиль жестче, но существенно не снизило комфортность вождения. Испанский малыш эффективно глушит неровности, не стучит шасси при преодолении более крупных разломов и предсказуемо ведет себя в динамичной езде. Рулевое управление, учитывая городской характер модели, приятно удивляет своей точностью и коммуникабельностью.
Появление в предложении флагмана Mia by Mango не обострило внутреннюю конкуренцию «троек» за благосклонность покупателей. Каждая из моделей, произведенных в Братиславе, ориентирована на разную аудиторию. Skoda Citigo Monte Carlo (от 40 590 злотых) – это предвкушение спортивного автомобиля. Фольксваген высоко! (от 41 790 злотых) акцентирует внимание на элегантности и богатом оснащении, а еще выше! (от 50 290 злотых) заменяет кроссовер. Mii by Mango призван подчеркнуть стиль и характер владельца. Быть модным стоит денег. За трехдверный Seat Mii от Mango с 60-сильным мотором нужно подготовить 45 249 злотых.
Поначалу сумма шокирует. Изучив тонкости прайс-листа, вы обнаружите, что логотипы Mango не повышают цену. Mii by Mango — это пакет для самой дорогой версии Style (от 40 600 злотых). Если мы закажем его с металлической краской, 15-дюймовыми легкосплавными дисками и сиденьями, обшитыми алькантарой, мы получим счет выше, чем за еще более совершенный Mii от Mango.
Это не значит, что спецверсию лишили опций. Дополнительная пара дверей и двигатель мощностью 75 л.с. поднимают цену до 49 149 злотых. За дополнительную плату Seat также предлагает, среди прочего, автоматизированная коробка передач, система старт-стоп, аудиосистема с сабвуфером, подогрев сидений, круиз-контроль, панорамная крыша и парктроник. Вы можете отказаться от некоторых добавок с чистой совестью. Мы хотели бы заменить имеющиеся в тестируемом автомобиле датчики парковки на подогрев сидений, сохранив круиз-контроль и бортовой компьютер. Простор для маневра, однако, ограничен политикой производителя – компьютер и круиз-контроль идут в комплекте с вышеперечисленными датчиками, что в автомобиле с очень компактной и правильной формой кузова вряд ли можно считать необходимым дополнением. Прайс-лист Skoda Citigo доказывает, что можно предоставить покупателям больше свободы выбора.
Козырь Seat в рукаве — 4-летняя гарантия с ограничением пробега в 120 1100 километров. Аналогичный «постгарантийный пакет» для Skoda Citigo стоит 1900 злотых. Вы заплатите злотых за «Volkswagen Safe +» вверх!
Для покупателей автомобилей А-сегмента финансовые аспекты долгое время имели ключевое значение – самые маленькие автомобили должны были быть, прежде всего, дешевыми и экономичными. Бюджетные модели и версии по-прежнему пользуются большой популярностью. Однако растет группа клиентов, которые ценят богатое оснащение и возможность персонализации автомобиля. Жители перенаселенных агломераций сознательно выделяют бюджет, которого хватило бы на покупку автомобиля сегмента В, на более маневренного и экономичного представителя класса А. Стремительно развивающаяся эволюция городских автомобилей привела к тому, что езда на них не является жертвой. Seat Mii от Mango добавляет нотку стиля к функциональности, практичности и экономичности.
