SCR (селективное каталитическое восстановление): работа и преимущества

Селективное каталитическое восстановление – это химическая реакция, при которой оксиды азота преобразуются в водяной пар и азот. На автомобилях с дизельным двигателем система SCR (избирательное каталитическое восстановление) расположена на выхлопе и снижает загрязнение в соответствии с требованиями стандарта Euro 6.

🔎 Что такое система SCR?

система SCR, для селективного каталитического восстановления, также называется селективное каталитическое восстановление На французском. Это технология, которая снижает выбросыоксиды азота (NOx) автомобили, грузовые автомобили, а также легковые автомобили.

NOx – токсичные парниковые газы. Они в значительной степени способствуют загрязнению атмосферы и возникают, в частности, при сжигании ископаемых видов топлива, таких как бензин, но особенно дизельного топлива.

С момента создания стандарт защиты от загрязнения Euro 6 В 2015 году для автомобилей установлены новые пороговые значения выбросов оксидов азота. Система SCR постепенно получила широкое распространение, и теперь она используется на многих транспортных средствах.

С 2008 года, с момента применения предыдущего стандарта Euro 5, грузовики оснащаются системой SCR. Сегодня настала очередь новых дизельных автомобилей, которые покинули завод в последние годы.

Селективное каталитическое восстановление – это система, которая позволяет преобразование NOx в азот и водяной пар, компоненты, которые безвредны и полностью натуральны. Для этого система SCR выполняет химическую реакцию в выхлопе, прохождении оксидов азота и перед их выпуском.

Затем система SCR заменяет катализатор классический, который также используется для преобразования загрязняющих и токсичных газов, содержащихся в выхлопных газах, в менее вредные загрязняющие вещества в соответствии с другим типом химической реакции: окислительно-восстановительным или каталитическим.

⚙️ Как работает SCR?

SCR – это разновидность катализатора. Селективное каталитическое восстановление – это химическая реакция, которая преобразует NOx в азот и водяной пар для уменьшения выбросов оксидов азота и, следовательно, загрязнения от сгорания в тепловом двигателе.

Для этого SCR работает благодаряAdBlue, жидкость, которая впрыскивается системой в выхлоп. AdBlue состоит из деминерализованной воды и мочевины. Тепло выхлопных газов превращает AdBlue в аммиак, который создает химическую реакцию, необходимую для преобразования оксидов азота в азот и водяной пар.

Для работы системы SCR требуется установка Резервуар AdBlue. Этот бак предназначен для этой жидкости и поэтому является дополнительным для автомобиля: он добавляется в топливный бак. Он может располагаться рядом с последним, на уровне двигателя или в багажнике автомобиля.

Поскольку AdBlue постепенно расходуется SCR, необходимо время от времени доливать жидкость. Это можно сделать в канистре или с помощью насоса AdBlue на станции техобслуживания.

С 2019 года некоторые автомобили были оснащены системой SCR эволюции. Вместо одного катализатора у автомобиля есть один. два : один возле двигателя, другой на уровне днища. Это позволяет еще лучше контролировать выброс загрязняющих частиц.

⚠️ С какими сбоями может столкнуться SCR?

Система SCR может быть, в частности, подвержена двум типам отказов:

• Le отсутствие AdBlue ;
• L ‘засорение катализатора SCR.

AdBlue содержится в специальном баке, который на последних автомобилях обычно располагается рядом с топливным баком, с крышкой под крышкой заливной горловины. Расход AdBlue составляет приблизительно 3% расхода дизельного топлива, и на приборной панели загорается сигнальная лампа, когда у вас остается всего 2400 км до того, как он иссякнет.

Если не долить AdBlue, SCR перестанет работать. А если серьезно, то ваш автомобиль будет обездвижен. Вы рискуете не сможет начало.

Другая проблема системы SCR, засорение, связана с работой катализатора, как и у обычного катализатора. В результате химической реакции, вызванной системой, образуется циануровая кислота, которая может накапливаться в SCR. Затем его необходимо соскоблить, чтобы очистить выхлоп.

Если ваша система селективного каталитического восстановления загрязнена, вы заметите следующие симптомы:

• Мощность двигателя падает ;
• Двигатель задыхается ;
• Чрезмерное потребление топлива.

В этом случае не ждите очистки системы SCR. В противном случае вам нужно будет его поменять. Однако SCR чрезвычайно дорогой.

Вот и все, вы знаете о SCR все! Как вы уже поняли, эта система получила широкое распространение в автомобиле на дизельных автомобилях для уменьшить их загрязнение. Сегодня он стал незаменимым оружием в борьбе с оксидами азота, газами с сильным парниковым эффектом.