Сан-Хуан найден
Военная техника

Сан-Хуан найден

Сан-Хуан найден

Многоцелевое исследовательское судно Seabed Constructor. Роботы, отправленные с его палубы, нашли обломки Сан-Хуана. Фото Морское дно Свайра

Рано утром 17 ноября специалисты Ocean Infinity на борту исследовательского аппарата Seabed Constructor идентифицировали объект длиной около 60 м, который, как вскоре выяснилось, является обломками аргентинской подводной лодки San Juan.

Трагический рейс «Сан-Хуан» (S 42, тип TR-1700) начался 25 октября 2017 года, когда корабль вышел из своей базы в Мар-дель-Плата на архипелаг Огненная Земля, где принял участие в учениях Armada de la Аргентинская Республика (ARA) под кодовым названием «Этапа де Мар III». Основное внимание в обучении Сан-Хуана уделялось предотвращению обнаружения силами ZOP и атакам надводных целей. Эти учения стали ответом Аргентины на усиление военных действий Великобритании вблизи Фолклендского архипелага. После их завершения «Сан-Хуан» вошел в военно-морскую базу в Ушуайе (La Base Naval Integrada Almirante Berisso — BNUS), где его боеготовность была восстановлена, а корабль предоставлен для посещения посетителями. Выходы голов прошли 6 ноября в 9:11, а последний раз связь с командованием была установлена ​​через четыре дня, в 03:00. Сан-Хуан тогда находился в водах залива Сан-Хорхе, примерно в 08 км от побережья, на высоте Пуэрто-Мадрин.

Поиск

Международная поисково-спасательная операция с самого начала проводилась под эгидой агентства ИСМЕРЛО, которое не было информировано об исчезновении корабля до 17 ноября. Начавшаяся в тот же день масштабная поисково-спасательная операция по спасению экипажа длилась чуть более двух недель и завершилась 30 ноября. Затем начался второй этап, т. е. поисковая операция, целью которой было найти пропавший корабль. В обеих вышеуказанных фазах приняли участие целых 18 стран, делегировавших для своих нужд корабли, самолеты, спасательные системы, а иногда и необходимое оборудование, специалистов и советников. 17 ноября аргентинское космическое агентство CONAE (Comisión Nacional de Actividades Espaciales) внесло свой вклад в поиски Сан-Хуана, которые активировали программу Международной хартии «Космос и крупные катастрофы». Это международная инициатива по оказанию гуманитарной и благотворительной помощи. Участвующие страны, в частности, США, Россия, Япония и Индия. В соответствии с принятыми процедурами после инициирования программы любым из подписавших государств все спутники назначаются для выполнения конкретной задачи. На основании информации, полученной от командования АРА, включая курс и скорость подразделения, в качестве района поиска была установлена ​​площадь 482 507 км2 (для сравнения, у Польши 312 679 км2). Задачу поисковых отрядов не облегчали осенняя погода и сложные гидрометеорологические условия в Южной Атлантике – сильный ветер, дующий со скоростью около 70 узлов, и высокие волны, достигавшие 5-6 м.

Наряду с активизацией операций увеличивалась численность выделяемых сил и средств. На его пике (в конце ноября) к поискам пропавшего отряда было привлечено 27 кораблей и кораблей (в том числе научно-исследовательских и гидрографических), а также 9 патрульных самолетов и ЗОП (в том числе новейший американский Р-8А «Посейдон»). Эту крупномасштабную операцию поддерживали 5 тяжелых и 10 средних транспортных самолетов и летающая лаборатория НАСА P-3B Orion. В Аргентину также были доставлены две современные системы спасения подводных лодок: американская SRDRS (Submarine Rescue Diving Recompression System) с глубоководным спасательным аппаратом Falcon, автономный подводный аппарат (AUV) Bluefin-12D и Сибицкий дистанционно управляемый (типа CURV-21), а также система НАТО NSRS с глубоководным спасательным аппаратом SRV. Так, непосредственно в поисках участвовало более 4000 солдат и моряков из 8 стран, а еще 10 направили в Минобороны Аргентины декларации о готовности выделить силы и средства вместе с отобранной техникой. Это были: Германия, Австралия, Канада, Колумбия, Испания, Франция, Япония, Перу, Эквадор и Уругвай.

Новые сведения…

23 ноября представитель АРА сообщил о существовании тогда еще неизвестного, зарегистрированного 15 ноября по адресу: г. 10:58 по местному времени, акустическая аномалия, место возникновения которой было определено как близкое к ожидаемому последнему положению Сан-Хуана (φ = 45 ° 10,0′ ю. ш.; λ = 059 ° 42,0′ з. Комодоро Ривадавия). Эта аномалия была обнаружена двумя станциями прослушивания, принадлежащими Организации Договора о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний (ОДВЗЯИ), расположенными на острове Вознесения и архипелаге островов Крозе. Как говорится в документе, переданном аргентинским властям, аномалия была интенсивной, хотя и кратковременной, и не являлась ни природным явлением, ни результатом ядерного взрыва. Гораздо более широкий анализ был получен после передачи собранных данных в отдел акустики разведки ВМС США. Они определили, что зарегистрированный звук был результатом взрыва корпуса подводной лодки на глубине около 326 м (как потом выяснилось, этот параметр был определен неверно), а мощность взрыва равнялась 390 кг в тротиловом эквиваленте. В результате повреждения корпуса вода проникла в него со скоростью 5675 км/ч (!), уничтожив корабль всего за 3333/1 секунды.

Отношение заинтересованной стороны может вызвать недоумение. Командование АРА неоднократно отказывалось предоставить точную информацию о потерянном корабле. Первоначально утверждалось, что Сан-Хуан спорадически связывался с ним в день его исчезновения, а спутниковая компания Tesacom раскрыла список звонков, сделанных 15 ноября. Они показывают, что в тот день, между 01:00 и 08:36, экипаж Сан-Хуана восемь раз выходил на связь с командованием в Мар-дель-Плата. Из них данные передавались семь раз (сеансы длились в общей сложности более 50 минут). В одном из присланных тогда донесений, раскрытом, кстати, 27 ноября, содержалась информация о пожаре в носовом аккумуляторном отсеке (№3), вызванном возгоранием водорода, вытекавшего из затопленных, из-за попадания воды попадание в корпус из негерметичной системы ноздрей. Далее командир докладывает о тушении пожара и об отключении носовых батарей и переходе на питание с кормы. Единственная голосовая связь была установлена ​​на 06:19 и это длилось около 5 минут. Аргентинская сторона признала этот факт только 5 декабря.

Добавить комментарий