Самый быстрый электрический картинг в мире

Карты – отличные игрушки – как для опытных водителей, так и для людей, начинающих свое приключение с автомобильной промышленностью. В профессиональной редакции карты могут быть быстрыми. Ужасно быстро!

Самые быстрые из них способны смутить динамикой даже суперкары. Стоит знать, что электрические инвалидные коляски также могут быть невероятно быстрыми.

Компания Linde Material Handling, известный производитель вилочных погрузчиков и другой складской техники, решила проверить свой потенциал. Инженеры компании подготовили электрическую карту Linde E1. Автомобиль базируется на высокопроизводительном шасси, отвечающем требованиям гоночных классов KZ1 и KZ2. Не было попыток взломать дверь и изменить что-то, что отлично работает при быстрой езде.

Двигатель внутреннего сгорания был заменен электродвигателем… от вилочного погрузчика. Агрегат Linde BR387 выдает 68 л.с. и 150 Нм. Карта также включает в себя электронику, управляющую приводом, и литий-ионные аккумуляторы. Последние являются основным отличием конструкции донора органов от карты. В штабелерах используются традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы. В снаряженном состоянии Linde E1 весит 160 килограммов, а передаточное число трансмиссии позволяет автомобилю разгоняться до 120 км/ч.

Вышеупомянутый электродвигатель идеально подходит для управления картингом. Он легкий, простой и не требует жидкостного охлаждения. Что немаловажно, электроагрегат закипает крутящим моментом с первых оборотов вала. Четырехтактный двигатель, не говоря уже о двухтактном, должен достичь гораздо более высоких оборотов, прежде чем сможет обеспечить требуемую динамику.

После фазы тестирования пришло время для крещения инновационного дизайна. Он проходил на немецкой трассе Ошерслебен. Результатом стало занесение Linde E1 в… Книгу рекордов Гиннеса! Все из-за шокирующего ускорения.

Карт с электроприводом разгонялся до «сотни» всего за 3,4 секунды! Регламент рекорда Гиннеса требует повторной попытки, т.е. прохождения тестового участка в обратном направлении, что компенсирует возможное положительное влияние склона и попутного ветра. Linde E1 зарекомендовал себя как чрезвычайно быстрая сборка. Для второго спринта от 0 до 100 км/ч электрическому картингу понадобилось 3,5 секунды. Принятое среднее значение двух прогонов составляет 3,45 с.

Стоит добавить, что при интенсивном наборе скорости водитель подвергается перегрузке в 1,2 G. Это действительно большое значение. При полном торможении большинство автомобилей едва достигает 1G.

Конечно, огромный потенциал силового агрегата можно использовать не только для молниеносного разгона. Если возникает необходимость, Linde E1 легко раскручивает задние колеса и эффективно сжигает гоночные слики.