Самые красивые (невозможные) спуски Алексиса Ригетти на горных велосипедах в 2020 году
Содержание
- Pique Rouge de Bassiès (Кузеран, Арьеж)
- Северная опора Пик де Ту (долина Оре, высокие Пиренеи)
- Пик-де-Монтейгу (Бигорре, высокие Пиренеи)
- Пенья Монтаньеса (Сьерра-Феррера, Испания)
- Пуант-де-ла-Сауме (Кейрас, Альпы)
- Pic de Cauarere (массив Риумажу, Верхние Пиренеи)
- Пик де Марти Каберру (Сьерра-Пелада, Испания)
- Набаин (Сьерра-Болаве, Испания)
- Безымянный пик (безымянный пик к северу от Гарлица, долина Оре, Верхние Пиренеи)
По случаю выпуска своего лучшего результата 2020 года Алексис Ригетти оглядывается на основные моменты своего 2020 года и подробно рассказывает нам о каждом из своих основных моментов. Эксклюзив UtagawaVTT!
2020 год был для него годом, богатым на новости о фрирайде и особенно на встречи, которые привели к большому количеству новостей.
Самым большим событием стал, наверное, театральный выпуск его длинного формата. ВЫЖИТЬ. Этот проект, начатый совершенно случайно, после высокогорной прогулки с Александром Миргайном, который (почти) ошибся, выделяет опытного горного жителя, ведущего на велосипеде отличного новичка в горах.
2020 год ознаменовался прибытием нового товарища по команде, которого мы видим на многих видео с Алексис с тех пор: Пьера Колпена, талантливого 19-летнего парня, которому еще есть чему поучиться в горах (нормально для этого возраста), но который бьет быстро … и быстро падает! Его бывшие товарищи по команде не отсутствуют, но планы друг друга иногда заставляют их прощаться с горами. Это была также встреча с Жаном Хьюзом Казимиром, одаренным триалистом, которого мы мельком увидели в видео конца года и с которым Алексис будет кататься в будущем.
У Алексиса также была возможность встретиться с Бенджамином, менеджером магазина Jamin Bike в Казере, который сделал ему абсолютно уникальное спонсорское предложение: финансирование и дизайн горного велосипеда, полностью посвященного его практике катания на горных велосипедах, на Mondraker. База Superfoxy RR. Проект по редактированию à la carte, организованный механиком Джамина Байка на его канале «Phil MTB Channel».
Но в 2020 году в основном моменты антологии горного велосипеда. Вот некоторые из них в лучшем виде:
Внимание, несколько предупреждений по поводу этого видео:
⚠️ большинство спусков, которые можно увидеть там, совершенно недоступны для «нормального» горного велосипедиста или даже для опытного горного велосипедиста. «Невыполнимый» не означает «слишком технический», а скорее «отклоняющийся от нормы», поскольку многие из этих маршрутов являются скорее горными, чем велосипедными. Например, некоторые пики в обычном режиме совершенно неосуществимы, но ему удалось покататься на них при очень специфических снежных условиях.
⚠️ Рейтинги сложности и воздействия, которые каждый раз появляются в этом разделе, относятся ТОЛЬКО к разделу, показанному на видео. Общий спуск может быть намного сложнее … или намного проще! С другой стороны, в остальной части статьи ниже указывается цитата всей гонки.
⚠️ Видео с Алексис могут быть вдохновляющими, но они должны оставаться такими и только этим. Ни при каких обстоятельствах они не должны рассматриваться как подлежащие воспроизведению. Если для того, чтобы отправиться на большую вершину, маунтинбайкеру нужен подробный маршрут с уже объясненными трудностями, это означает, что у него еще нет возможности отправиться туда.
Но пусть Алексис увлечет нас своими самыми красивыми прогулками:
Pique Rouge de Bassiès (Кузеран, Арьеж)
- Высота: 2676
- D +: 1490 м (100% проезд + альпинистские переходы + альпинизм)
- Техника исполнения: вершина: вне категории, снег / горные пастбища: Т5 / лес: Т2
- Расположение: вершина: E3 / горные пастбища: E4 / лес: E3
Это явно одна из строк, которой я больше всего горжусь. Действительно, эта вершина находится у подножия, на горном велосипеде совершенно невозможно. И когда я говорю полностью, это полностью! Вся вершина (более 800 м) представляет собой хаос огромных и крутых валунов. Но не знаю, чем меня привлекла эта вершина… Может быть, это странное и агрессивное название? Обратите внимание на «Шип», который написан как оружие, а не «Шип», означающий «вершина». Может дело в его местонахождении? Встреча на высшем уровне в конце Арьежа, с двумя возможными выходами, оба очень сложными: один через бескрайние высокие плато, другой через прямой склон, но очень крутой и суровый. Я пробовал этот саммит несколько лет назад с Дмитрием с вытянутым лицом, и мы полностью потерпели неудачу, сдавшись даже после трети падения. Но я поклялся себе вернуться и разрабатывал почти военную стратегию, достойную нападения на укрепленный замок. Был только один способ покорить эту вершину на велосипеде, который требовал сочетания множества сложных условий для достижения:
- Зимой дождитесь, когда снега заполнит ямы в осыпи и тем самым создаст большие ровные склоны на верхней половине.
- Кроме того, условия снега должны быть подходящими для езды на велосипеде, то есть с небольшим мягким слоем в несколько сантиметров на твердом основании. Слишком сильно, и он слишком сильно скользит, чтобы можно было удержать велосипед / слишком мягкий, и байк тонет, невозможно спуститься.
- Он также должен был замерзнуть на ночь, чтобы кошки не утонули в снегу с большой нагрузкой на байк.
- Кроме того, нижняя часть никогда не должна быть покрыта снегом из-за наличия очень крутого и свисающего болта, который в противном случае было бы слишком опасно проходить.
- Снежные условия были слишком сложными, чтобы их можно было понять только с помощью сводок погоды в горах, поэтому было необходимо сделать бивак на начальной высоте снега, чтобы увидеть, как они меняются в течение дня.
- Кто бы ни сказал, «бивак» обязательно имел в виду второго человека, без велосипеда, который нес бы часть снаряжения. Поскольку я уже много раз носил велосипед + бивак на больших D +, добавление альпинистского снаряжения (ледорубы, кошки и т. Д.) Подразумевает слишком большую нагрузку и слишком утомительную поездку впоследствии.
Все эти условия были выполнены 8 февраля 2020 г. Да, вы правильно прочитали: февраль! В 2020 году было так мало снега, что я смог проехать на велосипеде на высоте 2700 метров в разгар зимы!
Тем не менее подъем был эпическим. Эта южная стена, как правило, очень крутая, поэтому для палатки пришлось вырезать площадку. И в итоге временное окно «ездового» снега (нагретого солнцем, не слишком мягкого и не слишком жесткого) оказалось очень тонким, в лучшем случае хорошим часом. Наконец, переход нижнего шлюза, Орри-де-ла-Распе, чрезвычайно крутой и впечатляющий. Это делается на единой ширине 20 см, всегда налив, с гиперзакрытыми штифтами … Обратите внимание, что мне приходилось выполнять эти тонкие маневры с очень громоздкой сумкой и, прежде всего, с альпинистской обувью на ноге, то есть — то есть, с полностью жесткой подошвой, почти как лыжные ботинки …
Видео этого приключения было предварительно просмотрено в CAF (Французский альпийский клуб) в Тарбе.
Это был далеко не первый раз, когда я взбирался на заснеженную вершину на велосипеде; но это был первый случай, когда использование ледорубов и кошек было абсолютно необходимым. И я быстро понял, что носить велосипед с ледорубом — это непросто. Через некоторое время я отложил ледоруб и поднялся на вершину в шатком равновесии. Дважды начинал откручиваться и останавливал падение, быстро сняв байк с плеч и прижав его к снегу, как якорь. Мы видим это на одном из снимков с дрона. Этот метод не очень ортодоксален, но тем не менее доказал свою эффективность на снегу такого типа.
Северная опора Пик де Ту (долина Оре, высокие Пиренеи)
- Высота: 2650 м
- D +: 1550 м (100% перевозка)
- Техника исполнения: вершина: Т5 / горные пастбища, лес: Т4
- Расположение: вершина: E3 / горные пастбища, лес: E2
Этот сектор — один из самых красивых, которые я знаю в Пиренеях (очевидно, за пределами национального парка). Бесконечная прогулка ведет к трем озерам подряд, окруженным огромными скалами. В целом царит суровая, дикая, но парадоксально гостеприимная атмосфера. Спуск на горном велосипеде с озер сам по себе представляет собой длинный технический горный маршрут. Но мы пошли на дополнительные трудности, начав с острого контрфорса Пика де Ту. Понятно, что мы поднимались по гребню, пока он не перестал проходить… Даже если это не было в итоге вершиной как таковой, старт оказался очень эстетичным, с последовательностью испытаний в конце дня. Над газом, следовали жестоким спуском по большой осыпи.
В этом видео мы ясно видим разницу в пилотировании между мной и Пьером: оно более эффективно в чистых клячах, например, при стрельбе прямо через крутое и очень хрупкое горное пастбище (180-180 Clash — плюс), в то время как Я лучше прохожу через прекрасные проходы, и мне нужно идти медленно. В любом случае, спуск был от начала до конца веселым, и это видно на видео!
На этой прогулке мы запланировали бивак под звездами на высоте 2400 м, потому что прогноз погоды объявил великолепную погоду … Но все было совсем иначе: небо быстро оказалось очень угрожающим, и весь вечер мы были готовы к спуску. в катастрофе, если мы встретим шторм в лицо.
Пик-де-Монтейгу (Бигорре, высокие Пиренеи)
- Высота: 2339 м
- D +: 1205 м (90% перевозка)
- Техника исполнения: вершина: T5 + / гребень к перевалу: T4 + / горные пастбища, лес: T4
- Расположение: вершина: E4 / гребень к перевалу: E3 + / горные пастбища, лес: E2
Пик Монтайгу достигает своей кульминации на небольшой высоте, но когда вы находитесь на вершине, его изолированность и зубчатый гребень создают впечатление, что вы поднялись на главную вершину высотой 3000 м. К тому же очень неприятна его верхняя часть: некоторые небольшие прыжки обязательно делать пешком. Но какое удовольствие от озера: весь спуск — это всего лишь серия технических движений по разнообразной местности. Это отличная классика для долинных трейлеров.
У нас с Фанни был пугающий спуск по большим пастбищам под перевалом, однако это был самый легкий путь. Эти короткие травянистые склоны были настолько влажными, что мы полностью потеряли контроль над мотоциклами: невозможно было тормозить, это было похоже на лед! Фанни сумела остановиться, как могла, но мне, со своей стороны, пришлось финишировать в кустах. Иначе я бы все равно поскользнулся!
Пенья Монтаньеса (Сьерра-Феррера, Испания)
- Высота: 2295 м
- D +: 1250 м (95% обвод + переходы)
- Техника: верх: Т5 / балкон: Т4 / нижняя часть: Т5 +
- Расположение: верх: E3 / балкон: E2 / нижняя часть: E3
Еще одна невысокая вершина, которую мы совершили посреди зимы. Но не дайте себя обмануть высотой!… Эта гора — настоящая крепость, лабиринт скал, на который можно подняться только по длинному переходу, идущему от балконов к балконам, иногда даже требуя спуститься, чтобы найти единственный возможный проход. Эта вершина, полностью изолированная над Испанской равниной, производит впечатление, что находится на краю света. Особая растительность места добавляет атмосферы: действительно, все, что мы принимаем издалека за уютные зеленые кусты, на самом деле только агрессивные кактусы! Лучше избегать падений… Однако, когда дело касается катания, это не вечеринка: многие переходы очень неровные, даже полностью недоступные, и нам приходилось много раз спускаться с байком в руках. Но атмосфера «не от мира сего» того стоила!
Пока мы снаряжались на вершине, к нам присоединился старый испанский альпинист. Как обычно, мне нечего было есть, кроме нескольких энергетических батончиков. Вдруг он сжалился над нами и поделился с нами всей едой: сыром, шоколадом и даже сидром! После 1200 м D + сидр натощак дал нам эффект рюмки водки!
Пуант-де-ла-Сауме (Кейрас, Альпы)
- Высота: 3043 м
- D +: 1526 м (100% перевозка)
- Техника: начало: Т5 / гребень: Т4 / лес: Т5
- Выдержка: начало: E4 / гребень: E2 / лес: E3
Pointe de la Saume — это масштабная гонка, довольно исключительная с точки зрения качества трассы, которая характеризуется эстетичной вершиной и очень «горой». Само начало точки впечатляет: пройти можно только по узкому, очень наклонному участку скалы между двумя головокружительными обрывами. Остальное очень приятно со спуском по бесконечному гребню, который вы можете преодолеть со скоростью 12 Махов.
После моего вывиха-перелома плеча и паралича рука-кисть это была просто моя…. первая оздоровительная прогулка в горах! Всего 5 месяцев после аварии. В то время малейшее падение на правый бок означало для меня непоправимый паралич. Но мне было хорошо, руки висели на руле. Я просто немного греб на подъеме из-за недостатка тренировок. Фатскал был очень терпеливым!…
Pic de Cauarere (массив Риумажу, Верхние Пиренеи)
- Высота: 2901 м
- D +: 1401 м (100% обвод + переходы)
- Техника: вершина: T5 / лес: T4
- Расположение: вершина: E3 + / лес: E2
Вот знаменитый саммит из моего фильма SUR-VIVRE, на который я поднялся с Александром Миргайном, он же Мистер Фрирайд. Я очень подробно описываю спуск и трудности, с которыми столкнулись на этой вершине в фильме, поэтому я не буду здесь слишком подробно останавливаться на этом. Это уникальное место в Пиренеях: более 1000 м каменистой осыпи со средним уклоном 35 °. Возможно, самая большая каменистая стена, по которой можно спуститься в Пиренеях… И, прежде всего, это полностью фрирайд-маршрут, без следов, без пирамиды, заканчивающийся…. никуда! И с газом все время, как в гору, так и под гору. Короче, атмосфера, как говорится, есть! Особенно когда нас бьет буря …
Несмотря на то, что этот саммит — чертовски серьезное мероприятие, это первая настоящая поездка мистера Фрирайда на горном велосипеде. Накануне мы только что провели небольшую «тренировочную» встречу на высшем уровне, которая разочаровала его. В тот же вечер он сказал мне, что хочет покорить вершину с «настоящим адреналином». Я спросил его, может ли он лазить вдвое больше за день, чтобы спуститься по склону, который был вдвое круче и в пять раз длиннее. Он ответил «без проблем!» И вот …
Пик де Марти Каберру (Сьерра-Пелада, Испания)
- Высота: 2677 м
- D +: 1127 м (100% перевозка)
- Техника исполнения: вершина: Т4 / горные пастбища, лес: Т4 +
- Расположение: вершина: E2 / горные пастбища, лес: E3
Этот саммит, расположенный прямо на границе между Францией и Испанией, в ретроспективе является одним из самых забавных, которые я знаю в Центральных Пиренеях. Я бы охарактеризовал это как «пьяную» вершину: там только одна линия / одиночная, на очень крутом склоне. Перепад почти такой же, как и расстояние, а подъем чертовски эффективен. Приятно быстро подниматься… а спускаться еще быстрее! Особенно, когда местность чрезвычайно разнообразна, всегда очень технична, но никогда не бывает невозможной. Все очень просто: более 1100 м можно пересечь ВСЕ, не ступив ни на шаг! Иногда жарко, но все же выполнимо. Любой маунтинбайкер знает, насколько редки такие спуски. Я был на этой прогулке с Пьером Кольпеном, и вы можете видеть, что мы действительно повеселились; на протяжении всего спуска нас сгибали пополам от смеха! Такие строки, я хочу еще!
Наверху я заметил, что мне не хватает одной из двух поддерживающих пен на подбородочной планке шлема… Попробуйте надеть полнолицевой шлем с одним поролоном меньше, вы увидите, что… ну, это вообще не работает! Итак, я нашел решение: я несколько раз обвел свою техническую футболку с длинным рукавом и привязал ее к перекладине подбородка, и она отлично сработала.
Набаин (Сьерра-Болаве, Испания)
- Высота: 1798 м
- D +: 1400 м (30% маршрута / 70% перевозки)
- Technique : T4-
- Экспозиция: E3
Это, наверное, мой самый «нормальный» саммит 2020 года, и не зря: он является частью официальных треков Zona Zero, огромного сектора эндуро, окружающего небольшой городок Аинса в Испании. Но когда 1 января хочешь пойти в гору, не сможешь подняться очень высоко. Тем не менее, мы были приятно удивлены интересом спуска и красотой места, которое напоминает Пенья Монтаньеса (и намного красивее). В геологическом отношении эта вершина примечательна: один из ее склонов представляет собой просто огромную плиту, а другой — клубок скал, посреди которых петляет спусковая дорожка. В любом случае, это заставило меня позаимствовать тропу, очищенную испанскими формовщиками (точнее, формовщиками, поскольку одного из главных мастеров Zona Zero зовут Майя)!
Наверху мы нашли… домашнюю кошку! Который был очень милым и сразу же приходил, мурча, умолять обнять его. 1800 м и 3 часа ходьбы до ближайшего села… Невероятно! Я пытался сбить его с собой. Он позволял сунуть себя в рюкзак, но сразу же прыгал на землю, как только я садился на байк. Я не мог полностью вложить его в сумку… Так что пришлось неохотно оставить его там. Но впоследствии владельцы опознали его на видео, как только я его загрузил!
Безымянный пик (безымянный пик к северу от Гарлица, долина Оре, Верхние Пиренеи)
- Высота: 2787
- D +: 1030 м (100% перевозка)
- Техника исполнения: вершина: Т5 / горные пастбища, лес: Т4 +
- Расположение: вершина: E3 + / горные пастбища, лес: E3
Как правило, наилучшие впечатления у вас возникают тогда, когда вы меньше всего этого ожидаете. Все просто: у этой вершины даже нет названия на картах IGN, так как она гордо выделяется на фоне длинного сужающегося гребня. Я выбрал его по умолчанию, почти случайно, потому что погодные условия в то время были очень неопределенными, и я не хотел совершать слишком большие поездки. Помню, я подумал про себя: «Посмотрим, что это такое, мы идем туда просто выбраться». В конце концов, это была, пожалуй, самая красивая поездка в году! Спуск по гребню вершины впечатляет: справа головокружительный обрыв, слева большой наклонный склон, выходящий на другие скалы внизу. И все заканчивается ловушкой, похожей на ловушку, из которой нет выхода. Но это не считая места, которое мы выбрали по пути наверх … С перевала склон очень крутой. Но мы нашли пандус, который змеился между небольшими скалистыми прутьями внизу. Его наклон был определенно крайним, но казался возможным. И, наконец, так и произошло: 300 метров снижения почти без остановки, с обязательством полного контроля, чтобы предотвратить любой крен … 300 метров, задерживая дыхание и управляя легкими движениями … Но 300 метров — это приятно, потому что, когда это идет сверху вниз, когда мы этому не верили, и это прекрасно!
Продолжение и конец тоже были блестящими в стиле «хардкорного катания на горных велосипедах»: альпийские луга со сложными маршрутами между скалистыми перекатами, очень крутые и технические одиночки … Короче говоря, удовольствие во все времена, прежде всего, очень горный маршрут. где ему пришлось вынуть мозг.
Дмитрий едва не попал в серьезную аварию на ключевом участке, самом крутом участке после перевала. Он потерял равновесие в худшем месте, на нависающем пандусе на краю небольшого скалистого гребня. Когда я увидел, что он уходит, у меня действительно случился резкий скачок стресса. Но он остановился прямо у края бара. И его байк тоже! Мы чувствуем, что это повлияло на него до конца спуска, потому что в более легких частях сингла у него было много падений невнимательности. Тем не менее, он «горел» наверху, как мы видим на видео! Но такой призыв к порядку, который заканчивается хорошо, на самом деле очень полезен. Мы никогда не должны упускать из виду тот факт, что горы — это местность, на которой что угодно может выродиться за четверть секунды.

