Самые эпические автомобили 1960-х годов

У нас есть несколько довольно крутых автомобилей на рынке прямо сейчас, но все они произошли от более ранних моделей, которые тестировали дороги задолго до них. Некоторые из самых хорошо спроектированных автомобилей, которые когда-либо существовали, появились в 1960-х годах. У этих машин был характер.

Начало 1960-х принесло с собой много существенных изменений в автомобилестроении. Мало того, что маслкары, экономичные автомобили и пони-кары пробились на автомобильную сцену, но было разработано несколько роскошных автомобилей. Продолжайте читать, чтобы увидеть некоторые из лучших автомобилей десятилетия.

Shelby Cobra 1967 Super Snake 427 года была одной из самых популярных когда-либо созданных кобр.

Во всяком случае, этот автомобиль, безусловно, выглядит впечатляюще. Shelby Cobra Super Snake, по сути, был гоночным автомобилем, созданным для езды по обычным американским улицам. Он по-прежнему остается одним из самых популярных автомобилей, когда-либо созданных Cobra.

Эти автомобили были оснащены двигателем V8 Shelby, а также парой нагнетателей Paxton, что удвоило его мощность с 427 до 800 лошадиных сил. Эта модель — одна из самых редких моделей Shelby, когда-либо построенных, и одна из самых мощных.

Сопоставьте свой автомобиль с любым из автомобилей шестидесятых годов и спросите себя, какой из них вы бы предпочли иметь в своем гараже!

Dodge Charger R/T 1968 года был единственным в своем роде

Этот автомобиль просто выглядит как 1960-е годы. У него был уникальный дизайн со знаменитой скрытой решеткой фар. У этой машины никогда не было конкурентов. Это отдельная категория. У других автомобилей были мощные двигатели и динамичные профили, но ни один из них не мог сравниться с Charger R/T. Модель 1968 года — один из маслкаров, выдержавших испытание временем.

Только взгляните на эту потрясающую зеленую окраску.

Chevrolet Camaro Z/1967 28 года поставлялся с опциями

Chevrolet Camaro 1967 года последовал за первым пони-каром Chevy (представленным в 1966 году) на рынке. Camaro быстро стал хитом, и вскоре после этого GM предложили квалифицировать Camaro для участия в гонках TransAm Клуба спортивных автомобилей Америки.

Им просто нужно было внести небольшие коррективы в двигатель, но они были более чем счастливы внести эти специализированные корректировки. Если бы вы покупали этот автомобиль прямо в автосалоне, вы могли бы купить его как двухдверный или двухместный с двумя сиденьями, с выбором рядного 6-цилиндрового двигателя или двигателя V8.

Dodge Charger Daytona 1969 года был слишком быстрым

Когда вы слышите о гоночных автомобилях, вы не часто слышите, что они слишком быстрые, но, что интересно, так было с Dodge Charger Daytona 69-го года. Этот автомобиль стал первым автомобилем, преодолевшим отметку в 200 миль в час в истории NASCAR. Он приобрел популярность на трассе и, в конце концов, был продан широкой публике, но этот автомобиль продавался только один год.

Причина в том, что его преемник, Plymouth Superbird 1970 года, был еще более печально известным. На самом деле Superbird был просто Daytona Charger в не очень искусной маскировке. Машины были настолько быстрыми, что NASCAR в конце концов исключил их из соревнований.

Lincoln Continental Convertible 1961 года отличался задними распашными дверями

Если вы когда-нибудь ездили в Lincoln Continental Convertible 61-го года выпуска, вы, вероятно, заметили его фирменные двери-самоубийцы и складной верх. Таких автомобилей на рынке не так много.

Эти задние шарнирные сиденья на самом деле были разработаны как таковые, чтобы решить проблему. Пока инженеры осматривали задние сиденья, они постоянно пинали задние двери. Чтобы решить эту проблему, они навесили двери сзади, подняв Continental до статуса значка. Умный ход.

Buick Electra 1963 225 года выпуска имел подпись «Ventiports»

Версия Buick Electra 1962 года ничем не отличалась от своего предшественника. В том же году автомобиль претерпел серьезные изменения. Единственное, что осталось прежним, это фирменные «вентипорты». Под капотом Buick оснастил автомобиль двигателем V401 объемом 8 кубический дюйм, который значительно увеличил мощность.

Вы могли получить Electra в нескольких вариантах кузова, включая кабриолет, универсал, седан и купе. В 1991 году, после трех десятилетий присутствия на рынке, на смену Electra пришел Buick Park Avenue.

Ford Mustang 1969 Cobra Jet 428 года переосмыслил Mustang

В 1969 году Форд представил новую, более мощную версию Мустанга; Мустанг Кобра Джет. Он считается моделью, сразившейся с крупногабаритными Camaros и Firebirds того времени. С двигателем V428 объемом 8 кубических дюймов он отличался большими головками клапанов, чем стандартный Mustang.

Mustang Cobra Jet был способен развивать мощность до 410 лошадиных сил. Эта цифра была примечательной, поскольку вызвала новую волну интереса к Ford Mustang. С выпуском 428 Cobra Jet ситуация в компании наконец изменилась.

Кабриолет Ford Thunderbird 1966 года был одним из первых личных автомобилей класса люкс.

Первый Thunderbird вышел в 1955 году, но Ford действительно превзошел себя с моделью 1966 года. В 66 году задние указатели поворота были объединены со схемой заднего освещения, и все это работало, чтобы дополнить «стиль автомобиля с низкой посадкой».

Этот автомобиль никогда не задумывался как спортивный. Вместо этого он продавался как один из первых в стране личных автомобилей класса люкс. Thunderbird даже был показан в фильме Ридли Скотта 1991 года. Тельма и Луиза.

Chevy Chevelle 1967 года был образцом маслкара

Закоренелые энтузиасты Chevy обычно предпочитают два года выпуска Chevelle, 1967 и 1970 (на фото). В 1967 году автомобиль получил обновленный вид, а рекламная брошюра хвасталась: «То, что вы увидите внутри, вероятно, вызовет сильное желание сесть за руль».

Год новая тормозная система с двумя главными цилиндрами, с передними дисковыми тормозами, доступными на всех моделях. 14-дюймовые колеса и переработанная задняя часть дополняли внешний вид. Воплощение мускул-кара, Chevelle 1967 года — это машина, которая своей привлекательной внешностью остановит движение.

Кабриолет Ferrari 1960 PF 250 года идеально подходил для дорожных поездок

Выпустив в 250 году кабриолет Ferarri 1960 PF, производитель роскошных автомобилей продолжил свою миссию, предлагая потребителям что-то особенное, чего они не могли купить у других марок.

Он служил идеальным автомобилем для путешествий и стал автомобилем для тех, кто хотел отправиться в путешествие. Автомобили серии 250 характеризуются использованием 3.0-литрового двигателя Colombo V12, разработанного Джоаккино Коломбо. Когда автомобиль был снят с производства, его заменили серии 275 и 330.

Кабриолет Chrysler 1960F 300 года имел поворотные сиденья.

Модель 60F 300-го года была, пожалуй, самой динамичной итерацией серии Letter Series от Chrysler. Будучи первой из 300 моделей, в которой использовалась цельная конструкция, она была легче и жестче, чем ее предшественники. Кроме того, в автомобиле также были четырехместные сиденья с полноразмерной центральной консолью, на которой находились переключатели стеклоподъемников.

Что более интересно, передние сиденья поворачивались наружу, когда двери открывались, чтобы было легче садиться и выходить.

GT K-code Fastback 1965 года имел высокопроизводительный двигатель

Это был автомобиль, который каждый хотел бы иметь в своем гараже. Он поставлялся с высокопроизводительным двигателем, который оставил другие автомобили позади, поэтому неудивительно, что люди хотели именно этот автомобиль.

Интересно, что Ford заключил сделку с покупателями, чтобы снять с гарантии девять месяцев. Компания, должно быть, знала, что тот, кто сядет за руль этой машины, будет ехать быстро и жестко. В форме заказа Mustang K-код представлял собой пакет опций за 276 долларов.

AMC Javelin 1971 года разогнался очень быстро

Джавелины были одним из самых необычных маслкаров. Было два поколения Javelin. Он был представлен в 1968 году, а другой заменил его в 1971 году.

Самым большим вариантом двигателя был 390 куб. дюймов, 6.4 литра с четырехступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Это заставило 315 лошадиных сил разогнаться с нуля до 60 миль в час за 6.6 секунды, а максимальная скорость достигла 122 миль в час. Общий объем производства AMC 1968 года составил 6725 автомобилей.

У Alfa Romeo Spider Duetto 1966 года были некоторые инновационные функции безопасности.

Alfa Romeo Spider Duetto, одна из самых красивых моделей, произвела фурор. Это был один из первых автомобилей с зонами деформации спереди и сзади.

Благодаря этому спортивный автомобиль сразу же стал легендой. Двигатель мощностью 109 лошадиных сил и объемом 1570 куб. См был оснащен двумя карбюраторами с боковой тягой Weber и двумя верхними распределительными валами. Для автомобиля, выпущенного в конце шестидесятых, последний Spider был выпущен в апреле 1993 года.

Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe 1963 года был настоящим символом статуса

Sting Ray 63 года был первым серийным купе Corvette, когда-либо предлагавшимся. Разделенное заднее стекло обеспечивает его мгновенный статус значка, так как впервые на Corvette были применены убирающиеся фары.

Sting Ray с его мощностью ускорения действовал как более легкая версия Corvette. В 20,000 году было построено более 1963 1963 единиц, что вдвое больше, чем годом ранее. Второе поколение спортивного автомобиля Chevy Corvette выпускалось для модели 1967-XNUMX годов.

BMW 1968 2002 года был первым в длинной линейке компактных седанов

BMW 1968 2002 года выпуска был первым компактным спортивным седаном в линейке BMW. Это проложило путь для современных автомобилей BMW 3 и 4 серий. Фактически, все двухдверные купе в репертуаре BMW вызывают старые воспоминания об этой новаторской модели.

Поскольку автомобиль был представлен в 1962 году, только в 1966 году BMW, наконец, применила формулу к двухдверному купе, в результате чего двухдверный седан стал основой спортивной серии 02.

Shelby GT1965 350 года выглядел как гоночный автомобиль

Эта машина выглядит как что-то прямо из фильма Херби. Возможно, это не любовный жук, но он определенно выглядит так, как будто его очень любили в свое время. Все GT1965 350 года были окрашены в белый цвет Wimbledon White с полосами на рокерах Guardsman Blue.

Эти автомобили поставлялись с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач Borg-Warner T10. Выхлопная система 65 GT350 представляла собой двойной выхлоп с боковым выходом и глушителями из стеклопакета. Сегодня редко можно встретить полностью оборудованный GT350 на дорогах.

Oldsmobile Toronado 1966 года легко входил в пассажирские двери

Личный роскошный автомобиль производился с 1966 по 1992 год в течение четырех поколений. Чтобы вписаться в ограниченное пространство, Oldsmobile использовал торсионы для передней подвески. Как и во многих купе, в Toronado были удлиненные двери, чтобы облегчить доступ пассажиров, садящихся на задние сиденья.

На момент появления Toronado продавался достаточно хорошо: в 40,963 году было произведено 1966 XNUMX автомобиля. В некоторых телевизионных рекламных роликах фигурировал бывший сотрудник по связям с общественностью NASA Project Mercury Джон «Коротышка» Пауэрс, коммерческий представитель Oldsmobile той эпохи.

Aston Martin DB1964 Vantage Coupe 5 года появился в продаже Goldfinger

Один из самых популярных Джеймс Бонд автомобили, которые когда-либо производились, DB1964 Vantage Coupe 5 года также является одним из наших фаворитов в этом списке. Выпущенный в 1963 году, он был прекрасным переосмыслением DB4 Series 5.

Первая шпионская миссия автомобиля началась Goldfinger. Киностудия вместе с автопроизводителем представила две машины на Всемирной выставке в Нью-Йорке, чтобы способствовать продвижению фильма. Тактика сработала, и фильм стал одним из самых кассовых фильмов франшизы.

Jaguar E-Type 1961 года мог развивать скорость до 50 миль в час

Энцо Феррари назвал этот автомобиль самым красивым из когда-либо созданных. Этот автомобиль настолько особенный, что является одной из шести моделей автомобилей, выставленных в Музее современного искусства Нью-Йорка.

Производство этого конкретного автомобиля длилось целых 14 лет, с 1961 по 1975 год. Когда автомобиль был впервые представлен, Jaguar E-Type был оснащен 268-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 3.8 лошадиных сил. Это дало машине максимальную скорость 150 миль в час.

Porsche 1963 911 года близок к совершенству

В 1963 году компания Porsche впервые представила миру автомобиль, который впоследствии стал одним из самых успешных спортивных автомобилей всех времен. Сегодня 911 эволюционировал в течение семи различных поколений моделей и остается таким же популярным, как и прежде.

Porsche каждый год работал над улучшением некоторых аспектов автомобиля, изменяя его только для улучшения характеристик модели. Общая механическая компоновка Porsche 911 практически такая же, как и у первого Type 911, представленного в 1963 году. Кроме того, профиль современного автомобиля почти идеально имитирует оригинал.

Triumph TR1969 6 года имел успех во всем мире

Triumph 69 года считается более успешным во всем мире, чем в своей стране. Только небольшая часть от общего объема продаж пришлась на Великобританию, а остальные прибыли со всего мира.

Мощность автомобиля исходила от 2.5-литрового шестицилиндрового двигателя мощностью 104 лошадиных силы в США. Версия автомобиля для английского рынка имела мощность 150 лошадиных сил. Четырехступенчатая полностью синхронная механическая коробка передач передает мощность двигателя на задние колеса.

Chrysler 1961G Coupe 300 года поставлялся с гоночной механической коробкой передач

По прошествии десятилетия изменился и внешний вид Chrysler 300G Coupe. Его решетка стала шире в верхней части, а фары были наклонены внутрь в нижней части. Плавники стали острее, а задние фонари были перемещены под них.

С точки зрения механики, двигатели «короткий поршень» и «длинный поршень» остались прежними, хотя дорогая французская механическая коробка передач была заменена более дорогой гоночной механической коробкой передач Chrysler.

Chevrolet Camaro 1969 года был зверем, когда дело дошло до дрэг-рейсинга

Если вам нужна машина настолько же быстрая, насколько и мощная, обратите внимание на Camaro 69 года. Этот автомобиль был частично разработан известным дрэг-рейсером Диком Харреллом. Он спроектировал машину так, чтобы она хорошо работала в условиях дрэг-рейсинга. Camaro 69 года поставлялся с двигателем V427 с большим блоком объемом 8 куб. См, который назывался ZL1.

Он быстро завоевал репутацию одного из самых мощных маслкаров Америки. Всего было построено 69 таких автомобилей, что делает эту модель одной из самых редких и востребованных в Америке.

Plymouth Roadrunner Hemi 1968 года был простым, но сложным

У него может быть имя, вдохновленное Looney Tunes характер, но Road Hemi — это бизнес. Plymouth 68-го года стал популярным выбором в качестве маслкара в конце шестидесятых, поскольку он предлагал покупателям базовый пакет, который обеспечивал все, что люди хотели от маслкара.

Plymouth сделал упор на производительность автомобиля, оставив позади все тонкости стиля, в том числе интерьер, где «дополнительные опции» стали иностранной концепцией. Кстати, Plymouth заплатила Warner Bros. 50,000 XNUMX долларов за право использовать это имя.

Studebaker Avanti 1963 года побил 29 рекордов

Когда он был выпущен, Studebaker Corporation продала свой Avanti как «единственный в Америке четырехместный высокопроизводительный личный автомобиль». Лучшей частью автомобиля было то, как он сочетал производительность с безопасностью. На соляных равнинах Боннесвилля он побил 29 рекордов.

К сожалению, у Studebaker были проблемы с доставкой качественных версий автомобиля в выставочные залы. К декабрю 1963 года производство автомобиля было прекращено, и Studebaker закрыл свои заводские двери на несколько лет. К тому времени, когда они вернулись, другие автопроизводители сделали невозможным возвращение на рынок.

Morris Garages (MG) MGB 1962 года был одним из самых популярных спортивных автомобилей, когда-либо созданных

MG был выпущен в 1962 году как продолжение модели MGA. Он был легким, быстрым и доступным, что делало его очень желанным в то время. Несмотря на то, что 95-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 1.8 лошадиных сил кажется недостаточно мощным, он обеспечивает достаточный крутящий момент.

Четырехступенчатая механическая коробка передач поставлялась с оптическим электрическим повышающим приводом, питающим задние колеса. Это один из самых популярных спортивных автомобилей, когда-либо созданных, и неудивительно, что MGB по сей день является сертифицированным символом.

Buick Riviera 1963 года оснащался двигателем V8

Модель 63 имеет отличительную оболочку кузова, уникальную для этой марки, необычную для продукта GM. Riviera была представлена ​​4 октября 1962 года как модель 1963 года. Он оснащен стандартными двигателями Buick V8 с уникальной автоматической коробкой передач с двумя турбинами изменяемой конструкции.

В подвеске использовалась стандартная конструкция Buick с двойными поперечными рычагами спереди и ведущей осью, расположенной на продольных рычагах. Четкий стильный дизайн, дебютировавший в 1963 году, был первой уникальной моделью Riveria от Buick.

Cadillac Coupe De Ville 1962 года был лучшим в своем роде

В 1960-х годах в Соединенных Штатах не было более популярного роскошного автомобиля, чем Cadillac, а Coupe De Ville был лучшим из всех. Это была неоновая вывеска, которая сигнализировала о том, что руководитель или бизнесмен достиг определенного жизненного этапа.

Большинство основных удобных опций, с которыми мы знакомы сегодня, были доступны в De Ville. Это включало радио, затемнение фар, кондиционер и сиденья с электроприводом. Это действительно был автомобиль, опередивший свое время.

У Lamborghini Miura 1967 года появился новый логотип

Историки согласятся, что автомобилем, который прославил Lambo, была Miura 67-го года. Первый в мире экзотический спортивный автомобиль со средним расположением двигателя был также первым Lambo с логотипом боевого быка.

Построенный инженерами Lambo в свободное время, Miura впервые был показан миру на Женевском автосалоне 1966 года. Ему дали мощный 3.9-литровый двигатель V350 мощностью 12 лошадиных сил. Несмотря на впечатляющий вид, автомобиль выпускался недолго и производился только в период с 1966 по 1973 год.

Pontiac GTO 1964 года действительно мог двигаться

Pontiac GTO 1964 года помог сделать маслкары актуальными. Первоначально продаваемый как дополнительный пакет для Tempest, GTO через несколько лет стал отдельной моделью. Вершина линейки GTO была рассчитана на 360 лошадиных сил с крутящим моментом 438 ft-lbs.

В 1968 году GTO получил награду Motor Trend Car of the Year. К сожалению, он не смог сохранить популярность до 1970-х годов и был снят с производства. Компания ненадолго возродила его в 2004 году, сделав его способным развивать скорость почти 200 миль в час.

Chevrolet Impala 1965 года был зрелищем

Chevrolet Impala 1965 года был полностью переработан в 1965 году, что привело к рекордным продажам более 1 миллиона единиц в Соединенных Штатах. Автомобиль отличался закругленными боками и лобовым стеклом с более острым углом. Были варианты трансмиссий с двухдиапазонным Powerglide, также были доступны 3- и 4-ступенчатые механические коробки передач Synchro-Mesh.

Также были доступны рядные шестицилиндровые двигатели, а также двигатели V8 с малым и большим блоком. Те, кто выбрал автоматическую коробку передач, также могли выбрать новый трехдиапазонный Turbo Hydra-Matic для нового двигателя Mark IV big-block.

Buick Wildcat 1966 года был довольно редким

С 1963 по 1970 год Buick Wildcat больше не входил в подсерию Invicta и стал отдельной серией. В 1966 году Buick выпустил пакет Wildcat Gran Sport Performance Group, рассчитанный только на один год, который можно было заказать, выбрав опцию «A8 / Y48».

Также было доступно два двигателя: наиболее базовым двигателем был V425 мощностью 340 л.с. / 8 л.с., хотя покупатели могли перейти на двухкарбюраторную установку мощностью 360 л.с. (268 кВт) по более высокой цене. Из 1,244 Wildcat GS, построенных в том же году, только 242 были кабриолетами, а остальные были хардтопами.

Yenko Super Camaro 1969 года устанавливает новые стандарты

Yenko Super Camaro был модифицированным Camaro, который был разработан гонщиком и владельцем дилерского центра Доном Йенко. Когда оригинальный Camaro был впервые выпущен, ему запрещалось иметь двигатель V400 объемом более 6.6 дюймов³ (8 л), что отставало от многих его конкурентов.

Итак, они сконструировали Yenko Super Camaro и нашли способы обойти ограничения двигателей GM. На модель 1969 года были установлены двигатели L72, и покупатели могли выбрать либо четырехступенчатую коробку передач M-21, либо автоматическую коробку передач Turbo Hydramatic 400. В том же году была продана 201 модель 1969 года, причем большинство из них имели четырехступенчатую коробку передач.

Chevrolet Bel Air 1964 года выглядел как победитель

Bel Air был автомобилем производства Chevrolet, который производился в период с 1950 по 1981 год. С годами автомобиль сильно изменился, хотя в модель 1964 года в пятом поколении было внесено очень мало изменений.

Автомобиль имел длину 209.9 дюйма и предлагался с двумя разными двигателями 327 CID. Тем не менее, были внесены некоторые изменения в листовой металл и отделку, добавлена ​​хромированная линия пояса и внешнее отличие, которое можно было добавить за дополнительные 100 долларов.

Oldsmobile 1967 442 года стал собственной моделью

Oldsmobile 442 — маслкар производства Oldsmobile, который производился в период с 1964 по 1980 год. Хотя изначально это был дополнительный пакет, автомобиль стал отдельной моделью с 1968 по 1971 год. Название 442 происходит от оригинального автомобиля с четырехцилиндровым карбюратором, ступенчатая механическая коробка передач и двойной выхлоп.

Для модели 1968 года максимальная скорость автомобиля составляла 115 миль в час, все стандартные двигатели 1968 442 года были окрашены в бронзово-медный цвет и оснащены красным воздухоочистителем. 1968 год был также последним годом для автомобилей с вентиляционными окнами как на хардтопах, так и на кабриолетах.

Toyota 1966GT 2000 года доказала ценность Японии

Toyota 2000GT — это ограниченная серия двухместных автомобилей с жесткой крышей и передним расположением двигателя, разработанных Toyota в сотрудничестве с Yamaha. Впервые автомобиль был представлен публике в 1965 году на автосалоне Toyota, а производство производилось в 1967 и 1970 годах. Автомобиль изменил то, как мир воспринимал автомобильную промышленность Японии, на которую изначально смотрели свысока.

2000GT доказал, что Япония может производить спортивные автомобили наравне с европейскими, и его даже сравнивали с Porsche 911. За годы производства в исходную модель были внесены лишь незначительные изменения.

Porsche 1962B 356 года был легким, но мощным

Porsche 356 — спортивный автомобиль, который первоначально производился австрийской компанией Porsche Holding, а затем немецкой компанией Porsche. Первоначально автомобиль был выпущен в 1948 году, что сделало его первым серийным автомобилем Porsche.

Автомобиль был легким, с задним расположением двигателя, задним приводом, двумя дверями, с жесткой крышей и опцией кабриолет. Модель 1962 года была изменена на тип кузова T6 с двухмоторными решетками на крышке, внешним топливным баком спереди и увеличенным задним стеклом. Модель 1962 года даже получила название Karmann седан.

Dodge Dart 1960 года был очень популярен

Первые Dodge Darts были выпущены для модели 1960 года и должны были конкурировать с Chrysler Plymouth, который Chrysler производил с 1930-х годов. Они были разработаны как недорогие автомобили для Dodge и были основаны на кузове Plymouth, хотя автомобиль предлагался в трех различных комплектациях: Seneca, Pioneer и Phoenix.

Продажи Dart превзошли продажи других автомобилей Dodge и дали Plymouth серьезную конкуренцию за свои деньги. Продажи Dart даже привели к тому, что производство других автомобилей Dodge, таких как Matador, было прекращено.

Maserati Ghibli 1969 года был лучшим спортивным автомобилем

Maserati Ghibli — это название трех разных автомобилей, выпускаемых итальянской автомобильной компанией Maserati. Однако модель 1969 года попала в категорию AM115, гранд-турера с двигателем V8, который производился с 1966 по 1973 год.

Am115 был двухдверным гранд-турером с двигателем 2+2 V8. Он был ранжирован по Международный спортивный автомобиль занял 9-е место в их списке лучших спортивных автомобилей 1960-х годов. Автомобиль был впервые представлен на Туринском автосалоне 1966 года и был разработан Джорджетто Джуджаро.