Самые дорогие игрушки: коллекция редких автомобилей Джерри Сайнфелда

В жизни есть варианты. Возможность выбирать между одним и другим — это здорово, но для комика Джерри Сайнфелда вариантов слишком много, особенно в отношении его коллекции автомобилей! Джерри Сайнфелд известен своей комедией, снявшись в одноименном популярном ситкоме. Seinfeld. Те времена ситкомов прошли, и за эти годы он собрал огромное количество автомобилей. Некоторые из этих автомобилей до сих пор находятся в его коллекции, а некоторые были проданы за копейки. Автомобили, которые приобретает Сайнфелд, редки, и они являются одними из самых великолепных автомобилей, на которые вы когда-либо обращали внимание. Взгляните на его невероятную коллекцию.

Porsche 1973 Carrera RS 911 года

Этот конкретный автомобиль является лишь одним из 70 автомобилей, выпущенных в 1955 году. Это один из тех автомобилей, в которых актер Джеймс Дин был смертельно ранен, когда много лет назад попал в аварию. Porsche 550 RS может развивать максимальную скорость 140 миль в час. Этот автомобиль когда-то был гоночным и был замечен в гонке Mille Miglia.

Сайнфельд изображен здесь с Porsche 550 RS. Машина похожа на Джаз Трансформаторы Первое поколение, если вы, представители поколения X, не поняли. Джерри Сайнфелд представил этот автомобиль на выставке на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2008 году. Джерри Сайнфелд высказал свое мнение об этом конкретном Porsche, сказав: «Вы не можете проехать сонет Шекспира или симфонию Бетховена. Но это будет автомобильный эквивалент».

Подождите, пока вы не увидите автомобиль, проданный за 1.5 миллиона долларов!

Porsche 1955 RS 550 года

Porsche 911 Carrera RS — еще один редкий автомобиль, который есть в коллекции Сайнфелда. Этот автомобиль попал в одну аварию в 2014 году, но был восстановлен. Всего было выпущено 49 моделей Porsche 911 Carrera RS. Автомобиль имеет пятиступенчатую коробку передач, а также шестицилиндровый двигатель. Это еще один автомобиль, который эксперты автомобильной промышленности считают гоночным.

Porsche 911 Carrera был еще одним автомобилем, на котором Джерри Сайнфелд использовал этот автомобиль в Seinfeld ситком под названием «Комедианты в машинах за кофе». Это один из самых дорогих автомобилей Сайнфелда в его коллекции автомобилей.

1949 356 Porsche

Porsche 1949 356 года отличается тем, что является одним из первых разработанных серийных автомобилей, а также считается 22-м выпущенным Porsche. Porsche 356 производился в период с 1949 по 1950 год, и было выпущено всего 52 таких автомобиля. Сайнфельд случайно купил 40-й номер этой линейки или Porsche.

Этот автомобиль был сделан аутентичным для своего времени. Не было использовано ни единого стежка стекловолокна, а автомобиль сделан из чистого алюминия. Он также имеет два карбюратора и раздельное лобовое стекло. Этот автомобиль был изготовлен на оригинальном заводе Porsche в Гмунде, Австрия.

1959 Порше 718RSK

Это должен быть один из самых уникальных автомобилей в гараже любого коллекционера автомобилей. Этот Porsche 718 определенно отражал времена, и похоже, что он должен был участвовать в гонке вместе с Herbie the Love Bug.

Porsche 1959 RSK 718 года поставляется с полностью алюминиевой рамой кузова и четырехцилиндровым двигателем с двумя распредвалами. Единственным недостатком этого автомобиля является отсутствие функции защиты от столкновений, которая на самом деле не нужна, поскольку автомобиль не используется ни в каких гоночных соревнованиях. Кажется, что Porsche 718 — это забавная машина для вождения, и она является ценным активом в любой автомобильной коллекции.

1970 Порше 911S Анри

Porsche 911S «Henri» звучит как довольно уникальное имя, особенно для Porsche. Вы спросите, кто назовет машину «Анри»? На самом деле этот автомобиль был назван в честь специалиста по имени Анри Жоффруа. Это один из автомобилей, который действительно привлекает внимание людей, когда они смотрят на коллекцию автомобилей Сайнфелда. Этот конкретный автомобиль участвовал во многих гоночных соревнованиях Монте-Карло.

Яркий цвет почти бросается в глаза, и он идет в комплекте с шестицилиндровым оппозитным двигателем. Легко понять, почему Джерри Сайнфелд выбрал этот автомобиль для своей коллекции автомобилей.

1989 Порше 911 Каррера Спидстер

Porsche 1989 Carrera Speedster 911 года выпуска выглядит как модный спортивный автомобиль, но у него есть только один недостаток. Можно было бы ожидать, что в автомобиле такого калибра будет кондиционер внутри, но в этом конкретном Porsche кондиционера нет вообще. Человек должен был либо позволить ветру ударить себя в лицо, либо потеть.

Джерри Сайнфелд продал этот автомобиль за 363,000 911 долларов. Он сказал несколько хороших слов об этой конкретной модели: «Один из моих любимых 89 и еще один из лучших летних автомобилей всех времен. Мне нравится образ штурмовика из «Звездных войн» с шикарным топом с глубоким вырезом. У меня было пять разных спидстеров XNUMX года выпуска разных цветов. Любил каждого. Этот классный, потому что у него нет кондиционера. Более легкий.” Далее: Джерри берется за руль прототипа.

Впереди: машина за 1.5 миллиона долларов

2000 Porsche Carrera GT Прототип

Изначально Porsche Carrera GT 2000 года предназначался для гонок. К сожалению, именно на этом автомобиле актер Пол Уокер попал в аварию, которая стоила ему жизни. Прототип Porsche Carrera был именно таким, прототипом, который использовался только в целях разработки.

Эта «модель» автомобиля совершила переход и стала конкурентом таких автомобилей, как Mercedes-Benz и им подобных. Сайнфелд купил этот автомобиль в 2007 году. Перед тем, как он купил этот автомобиль, дилерский центр снял компьютер управления двигателем, и они сделали восклицание, что любой, кто купит этот автомобиль, никогда не будет водить его.

1974 911 Carrera 3.0 IROC RSR

1974 Carrera 911 IROC RSR 3.0 года является предметом коллекционирования таких автолюбителей, как Джерри Сайнфелд. Этот автомобиль был настоящим гоночным автомобилем, которым раньше управлял автогонщик по имени Питер Ревсон. Именно на этом автомобиле Ревсон участвовал в Международной гонке чемпионов имени Роджера Пенске. Этот конкретный автомобиль также был изготовлен специально для серии автомобилей IROC Роджера Пенске.

Сейчас этим автомобилем управляет Джерри Сайнфелд. Хотя он не использует его для гонок, он уже давно ездит на этом автомобиле, по его собственным словам: «Эта машина у меня уже 15 лет, и я ездил на ней повсюду. Для меня это машина мечты. Первый произведенный IROC и первый 3.0 911 в истории. Только Porsche выпускал такие неубиваемые, полноценные гоночные автомобили, на которых можно было и можно ездить куда угодно. Звук сделает вашу жизнь ».

1973 Порше 917/30 Кан-Ам Спайдер

Ни одна коллекция автомобилей не была бы полной без настоящей гоночной машины. Есть что-то особенное в езде на гоночной машине по жилому району или просто в круизе по городу. Желание нажать на педаль газа было бы непреодолимым. Вы определенно будете в центре внимания в таком автомобиле, как Porsche 1973/917 Can-Am Spyder 30 года.

Это очень редкий гоночный автомобиль, так как было выпущено всего шесть таких автомобилей, и Сайнфельд оказался одним из счастливых обладателей именно этой модели гоночного автомобиля Porsche. Сайнфелду, кажется, нравится машина, и он продолжил: «Что очень удивительно в этой машине, так это то, насколько удобна и проста в управлении самая мощная гоночная машина, которую когда-либо видел мир. Я никогда не ездил на нем так быстро, как он может ехать. Машина сумасшедшая. Я не.”

1963 Porsche 356 B 2000 GS/GT Carrera 2 купе

Как говорится, расставание такое сладкое горе, если только ты не Джерри Сайнфелд. Porsche 356 был автомобилем с довольно мощным двигателем и был разработан ближе к концу серии Porsche 356. На самом деле Porsche 356 был создан для использования на гоночной трассе, чтобы соревноваться с другими автомобилями.

Gooding & Co., компания, занимающаяся аукционами классических автомобилей, заявила, что Porsche 356 является «окончательным развитием модельного ряда 356». Джерри Сайнфелд продал этот автомобиль за 850,000 XNUMX долларов. Он сказал, что машина была: «Удивительная машина с потрясающим звуком. Они настолько редки, что найти их труднее, чем Abarth. Но так же захватывающе. Четыре кулачка на высоких оборотах — повод жить».

1957 356 Porsche

Версия Porsche 1957 356 года — одна из самых популярных в линейке автомобилей Porsche. Версия Porsche 1957 356 года является ценным приобретением для любого владельца, а в 2010 году Porsche 356 получил наивысший балл среди автомобилей этого типа на автомобильной выставке Porsche.

Джерри Сайнфелд решил купить Porsche 1957 356 года выпуска в 2010 году. Затем в том же году он продал этот автомобиль за 682,000 57 долларов. У него было свое мнение об этом автомобиле, и он официально заявил: «Моя любимая деталь — значок Porsche на носу, который остался в своем первоначальном состоянии. Обратите внимание на посадку задней крышки и наклейку с рисунком переключения передач на лобовом стекле. Настолько совершенен. XNUMX-й год был единственным годом для Aquamarine Blue Metallic, и задние фонари в форме пчелиного улья — лучшие».

1963 Фольксваген Карманн Гия

Volkswagen Karmann Ghia 1963 года — это отход от привычных стандартов, которые вы видели до сих пор. Вы уже видели множество автомобилей Porsche, и теперь пришло время полюбоваться жуком. Эта конкретная ошибка не является вашей средней ошибкой. Эта модель оснащена четырехцилиндровым двигателем Porsche 912, что делает ее очень ценным автомобилем.

Вспомните первый сезон Seinfeld. Возможно, вы видели Сайнфелда в этой машине в эпизоде ​​​​под названием «Комедианты в машинах за кофе». В этом конкретном эпизоде ​​Сайнфельд дал миру представление о своем Volkswagen Karmann Ghia.

Следующий Porsche Джерри купил у самого этого человека.

1964 911 Porsche

Этот Porsche 1964 911 года выпуска — самородок в коллекции автомобилей Джерри Сайнфелда. Ферри Порше, в честь которого была названа линейка автомобилей, был дизайнером и фактическим владельцем именно этого Порше. Джерри Сайнфелд купил этот Porsche в 1996 году и потратил на него 400,000 XNUMX долларов.

Сайнфельд отправил этот Porsche в Германию для ремонта, сделанного Cavaglieri Restorations вскоре после его покупки. Как вы могли себе представить, работа и запчасти для этой машины стоили бешеных денег. Ремонт этого автомобиля стоил 250,000 232 долларов. Таких автомобилей было немного, так как было выпущено всего XNUMX таких автомобиля.

1953 Porsche 550-03

Этот Porsche 550-03 имеет свой уникальный внешний вид, который выделяется среди остальных моделей Porsche. На самом деле это гоночный автомобиль, который участвовал в нескольких гоночных соревнованиях, таких как Mazda Raceway Laguna Seca. Этот конкретный Porsche, без сомнения, пережил тяжелые времена на гоночной трассе, и Сайнфельд сделал много реставраций этой модели.

Этот Porsche Джерри был представлен на многих мероприятиях и демонстрировался на различных площадках. Прототип, который есть у Джерри Сайнфельда в его коллекции автомобилей, был представлен на винтажной гонке Porsche Rennsport Reunion, а также в Quail Lodge в Кармел-бай-Си, Калифорния.

Вы не поверите, за сколько он продал следующую машину.

1958 356 A GS/GT Carrera Speedster

Автомобиль своего времени, GS/GT Carrera Speedster цвета морской волны, был легким, высокопроизводительным автомобилем с двигателем гоночного автомобиля и обтекаемостью спортивного автомобиля в одном лице. Этот автомобиль, возможно, был импортным, и на самом деле он участвовал в соревнованиях по гоночным автомобилям где-то в конце 60-х и начале 70-х годов.

Со всем износом от гонок на таком автомобиле Джерри Сайнфелд купил этот спидстер где-то в 2012 году. Автомобиль был восстановлен до своего первоначального состояния до того, как Джерри Сайнфелд совершил покупку. Зеленый цвет морской пены, возможно, притупил чувства комика, поскольку автомобиль был продан за 1.5 миллиона долларов.

1966 Porsche 356 SC Кабриолет

Этот автомобиль — лишь один из десяти когда-либо созданных автомобилей. Остальные девять автомобилей могут существовать, а могут и не существовать, а это означает, что автомобиль, которым владеет Сайнфелд, вполне может быть самым последним кабриолетом, который существует сегодня. Автомобили были выпущены в 1966 году, но по какой-то странной причине производство этих автомобилей было остановлено. У Porsche 356 SC Cabriolet есть кое-что интересное на переднем капоте. Внимательно посмотрите на картинку.

За рулем Porsche 356 Cabriolet стояла полиция. Автомобиль Джерри Сайнфелда был восстановлен до первоначального вида.

Взгляните на некогда самый быстрый уличный автомобиль в мире.

1986 959 Porsche

Еще одна машина, еще один Порше. Есть предположение, что Джерри Сайнфелд заплатил за этот Porsche около 700,000 337 долларов. Это еще один редкий автомобиль, который трудно найти. Эти автомобили трудно найти, потому что было выпущено всего 1986 моделей Porsche 959 XNUMX года выпуска.

У этой машины была уникальная особенность, которой, возможно, не было ни у одной другой машины. Когда миру был представлен Porsche 1986 года, он был самым быстрым уличным автомобилем. Еще один интересный факт о Porsche 959 заключается в том, что многие люди считают его первым из суперкаров.

Volkswagen Beetle 1960

Жук, или, более ласково известный как жук, был очень распространенным продуктом американского общества, особенно в 60-х годах. Сайнфельд, возможно, чувствовал ностальгическую ценность этого автомобиля, поскольку он действительно отличается от других автомобилей, упомянутых выше. Иногда нужно отдыхать от Porsche, а Volkswagen Beetle — это одна из машин, которую Сайнфелд любит в своей коллекции автомобилей.

Уникальность его Volkswagen Beetle 1960 года в том, что это оригинальный жук, и он никоим образом не реставрировался. Сайнфелд просто должен был сказать что-то о своей ошибке: «Мне нравятся цвета этой машины, а пробег смехотворный. Это последний год классического двигателя мощностью 36 л.с. Я думаю, что продать это было огромной ошибкой».

2011 Порше 997 Спидстер

Возможно, это самый современный автомобиль из автомобильной коллекции Сайнфелда. Ориентировочная стоимость Porsche 2011 Speedster 997 года составляет от 300,000 400,000 до XNUMX XNUMX долларов. Этот Porsche создан специально для Джерри Сайнфелда с использованием эксклюзивных пакетов настройки DZM и DZP. Автомобиль окрашен в цвет Pure Blue.

Всего было выпущено 356 автомобилей Porsche 2011 997 года, а у Сайнфелда номер девять. Этот автомобиль импортный, и Джерри Сайнфелд поделился своей любовью к этому автомобилю. Он официально заявил: «Porsche сделал эту машину только для меня с большим количеством классного голого углеродного волокна, от которого я никогда не устаю».

1964 Фольксваген Кемпер

Это должно быть главное отличие от любого автомобиля в коллекции автомобилей Сайнфелда. Это не самый спортивный автомобиль в его коллекции, и ему не хватает роскоши многих Porsche, показанных в этой статье. Некоторые из вас могут задуматься над тем, почему Сайнфелд имеет это в своей коллекции. Это из-за комедийной привлекательности или в этом есть что-то еще?

Конечно, он предпочитает практически любое транспортное средство, как и комик его уровня, но для Сайнфелда в этом транспортном средстве есть некоторая сентиментальная ценность, как он выразился: «Когда мои дети были маленькими, мы ездили на этом автобусе. каждое воскресенье, чтобы получить рогалики и lox. Маленькая кухня сводит их с ума. Нас задержала полиция за то, что прошлым летом в Хэмптоне мы установили нелегальный киоск с лимонадом.

1994 Порше 964 Турбо

Porsche 964 — это внутреннее название компании Porsche 911. Автомобиль, созданный в период с 1989 по 1994 год, был разработан Бенджамином Димсоном. Он отличался от предыдущих моделей 911 более интегрированными бамперами. Это был также первый автомобиль, который предлагался с автоматическим переходом Porsche Tiptronic и полным приводом.

Джерри владел автомобилем, а затем продал его на аукционе за 1,017,500 76 964 долларов. Это был один из XNUMX экземпляров Porsche Exclusive XNUMX. Кроме того, это была единственная версия автомобиля, окрашенная в цвет Polar Silver Metallic.

1958 Порше 597 Ягдваген

Porsche 597 Jagdwagen, что переводится как «охотничий автомобиль», был легким военным автомобилем, который был разработан, чтобы не отставать от других автомобилей, таких как Jeep и Land Rover. Первоначально он был разработан как прототип для немецкой армии после Второй мировой войны, хотя серийно не производился.

Кузов-прототип был изготовлен заводом Porsche в Штутгарте, без дверей и с высокими стойками. Тем не менее, тело было плавучим и амфибийным. Джерри продал свой Jagdwagen за 330,000 71 долларов. Это был один из 15 выпущенного Jagdwagen и один из XNUMX существующих.

Porsche 1990C 962 года выпуска

Porsche 962 — спортивный прототип гоночного автомобиля, который был построен в качестве замены модели 956. Он был разработан в соответствии с рекомендациями IMSA GTP, хотя участвовал в гонках европейской формулы группы C, а не 956. Автомобиль был представлен в конце 1984 года и стал популярным среди частных владельцев. У автомобиля также была долгая гоночная карьера в 1990-х годах.

Двумя владельцами этого автомобиля были Joest Racing и Jerry Seinfeld. Он был восстановлен до нового состояния и оснащен крылом Doppelflügel. В общей сложности автомобиль был продан за 1,650,000 XNUMX XNUMX долларов.

Джерри Сайнфелд взял свою любовь к автомобилям и комедии и объединил их, чтобы создать свое шоу. Юмористы в машинах получают кофе.

Ларри Дэвид говорит о сигарах против. Сигареты во время езды в VW Bug 50-х годов

Ларри Дэвид был героем шоу, так как это была идея его и Сайнфелда, когда они вместе тусовались на съемочной площадке. Сайнфельд. В этом эпизоде ​​они разъезжали на VW Bug 1952 года лазурно-голубого цвета с четырехцилиндровым двигателем мощностью 25 лошадиных сил. Джерри описал автомобиль как «идеальный автомобиль для людей, которые, как и я, думают, что истинное смирение всегда в дефиците.

Во время эпизода Ларри Дэвид сравнил сигары с сигаретами и пришел к выводу, что сигареты — это не созерцание, а тревожный поступок. Однако он считает, что, поскольку сигара требует времени и терпения, у вас есть больше времени, чтобы подумать и расслабиться.

Тина Фей призналась, что хотела бы встать

В эпизоде ​​с Тиной Фей в главной роли Джерри возил двоих на автомобиле Volvo 1967 1800 года выпуска с четырехцилиндровым двигателем мощностью 115 лошадиных сил. Что касается автомобиля, Джерри сказал, что он, скорее всего, будет жить вечно, и что Volvo очень прямолинейна в дизайне автомобиля. Он также объясняет, что цвет машины не какой-то необычный, а просто «красный». Во время интервью Тина Фей рассказывает о своем сожалении о том, что не снялась в стендап-комедии.

Она сказала: «Мне всегда хотелось быть стендапом. Я пробовал это трижды в Чикаго. Я помню, по сравнению с импровизацией, это было намного страшнее и гораздо более захватывающим, потому что если ты рассмеялся, это было все твое. Но тогда, когда ты был весь в поту, ты тоже был всем этим».

Джулия Луи-Дрейфус рассказывает о чтении оригинала Seinfeld Сценарий

В эпизоде ​​с участием Джулии Луи-Дрейфус, одной из главных героинь шоу Seinfeld, они разъезжали на Aston Martin DB1964 5 года выпуска из серебристой березы. У него был полностью алюминиевый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 280 лошадиных сил. Джерри описал автомобиль, сказав: «Никакой другой автомобиль не мог бы быть именно тем, в чем нуждался Джеймс Бонд, когда пришло время спасать мир». Далее он отметил, что машина была элегантной, лихой, утонченной и смертоносной.

Во время интервью они обсудили оригинальный сценарий для Сайнфельд. Джулия прокомментировала: «Ничего подобного раньше не писалось, как будто это был просто разговор, а не завязка-изюминка. И я просто помню, как подумал: «Это так приятно и расслабленно». У него такая другая атмосфера. Это никогда не пройдет». Оказывается, она сильно ошибалась, и шоу имело огромный успех.

Барак Обама — комик в книге Джерри

Хотя Барак Обама не настоящий комик, Джерри все же сказал, что он «сочинил достаточно забавных реплик, чтобы претендовать на участие в этом шоу». Для своего интервью они катались на Corvette Stingray 1963 года серебристо-голубого цвета с синим салоном. У него двигатель V327 объемом 8 кубических дюймов, четырехцилиндровый карбюратор и «правильные подделки».

По словам Джерри, на свете нет более крутых Корветов. Для шоу Джерри и Обама должны были выпить кофе в столовой Белого дома, потому что служба безопасности не позволила Джерри вывести тогдашнего президента на чашку кофе в неохраняемую кофейню.

Крис Рок должен ездить стильно

В появлении Криса Рока на шоу ему повезло, и он смог прокатиться на Lamborghini P1969S Miura 4000 года в Arancio Borealis. Джерри сказал, что машина просто шипела на бровях, плавила сетчатку и была до абсурда великолепна».

Он также сказал, что это «невероятно мужественный и в то же время невероятно женственный […] самый красивый автомобиль из когда-либо созданных. Джерри сказал, что выбрал эту машину специально для внешности Криса Рока, потому что «когда эта машина вышла в 66-м, она была такой шокирующей и такой необычной, что поразила всех остальных, поэтому она напоминает мне о тебе».

Джерри Сайнфелд — не единственная знаменитость, которая любит классические автомобили. Как вы увидите далее, у этих знаменитостей тоже есть своя доля завидных винтажных автомобилей.

Джей Лено владеет более чем 130 автомобилями

Джерри Сайнфелд — не единственная знаменитость, которая любит классические автомобили. У Джея Лено тоже есть своя доля дорогих поездок. Лено ушел из своего ночного ток-шоу в феврале 2014 года, но он по-прежнему попадает в заголовки благодаря своей растущей коллекции завидных автомобилей.

Хотите верьте, хотите нет, но Лено владеет более чем 130 автомобилями, а также впечатляющей коллекцией мотоциклов, которая почти достигает трехзначного числа. Коллекция звезды настолько обширна, что ему приходится размещать их все в ангаре в аэропорту Бербанка. Посмотрите, какие милые аттракционы есть у Лено в его коллекции.

У Джея Лено есть гонщик Stanley Steamer Cup Racer 1906 года.

Фото: Мён Дж. Чун/Los Angeles Times/MCT

С коллекцией автомобилей, насчитывающей более 130 автомобилей, вы могли бы подумать, что почти невозможно иметь фаворита, но у Джея Лено он есть. Хотя он любит все свои аттракционы, его Stanley Steamer Cup Racer 1906 года занимает особое место в его сердце.

Транспортное средство, которому более века, больше похоже на поезд, чем на автомобиль, что только добавляет Лено очарования. Машина работает на удивление хорошо благодаря огромной помощи Лено и его команды механиков. Сегодня автомобиль оснащен гидравлическими барабанными тормозами от Jaguar XK120 и специальным котлом для увеличения мощности.

Lamborghini Countach Джея Лено стоит 215,000 XNUMX долларов

Спросите любого автолюбителя, что бы он хотел иметь в своем гараже, и он ответит: Lamborghini. Что ж, у Джея Лено их много, включая этот Lamborghini Countach 1986 года выпуска.

В середине 80-х это была одна из самых завидных поездок. Сегодня это все еще так же завидно, но если вы хотите, вам придется заплатить немалые деньги. Countach — один из самых дорогих автомобилей, которые вы можете приобрести, и поездка Лено, в частности, оценивается примерно в 215,000 XNUMX долларов. Ничего страшного.

Chrysler Turbine 1963 года выпуска Джея Лено — очень редкий автомобиль

Chrysler Turbine — автомобиль, который оценит любой автолюбитель. Поездка была экспериментальной для автомобильной компании и была попыткой исключить поршни, а также необходимость в традиционном газе.

Эти стильные хлысты должны были работать на арахисовом масле и тому подобное, но, к сожалению, они были громкими и неэффективными, поэтому Chrysler отказался от проекта. В результате существует всего несколько таких красавиц, и одна из них принадлежит Джею Лено. Поскольку автомобиль настолько редкий, его стоимость составляет около 415,000 XNUMX долларов.

Бластолин Специальный

Один взгляд на Blastolene Special Джея Лено, и вы понимаете, что не имеете дело ни с чем из области нормального. Этот уникальный аттракцион весит тысячи фунтов и приводится в действие танком, чтобы перемещать свой гигантский вес.

Blastolene Special был изготовлен вручную металлургом Рэнди Граббом и действительно уникален в своем роде. Хотя это может быть не самый практичный автомобиль, для Лено это была хорошая инвестиция, учитывая, что оценочная стоимость автомобиля составляет 350,000 XNUMX долларов.

Бугатти Ральфа Лорена

Фото: Steve W Grayson/Online USA

Ральф Лорен владеет одним из двух автомобилей Bugatti Type 57SC Atlantics, стоимость которого оценивается в 40 миллионов долларов. Модель 1938 года, сделанная из легкого, но легковоспламеняющегося магниевого сплава под названием «Электрон», является ценным достоянием Ральфа. Он считается памятником довоенной Европе и выиграл Concorso d’Eleganze Villa d’Este.

Один источник сказал: «Это красивая машина, но не красивая за 40 миллионов долларов. Опять же, в этом разреженном воздухе вы платите не за ценность, а за эксклюзивность. Тем не менее, как бы я ни пытался его нарезать, я не могу не думать, что 40 миллионов долларов за машину — это смешно».

Ягуар Патрика Демпси

Это совершенно красивая машина для одной из самых горячих знаменитостей, о которых только можно подумать! В отличие от некоторых своих коллег-знаменитостей, Патрик Демпси не из тех, кто оставляет свой винтажный автомобиль Jaguar E-Type в гараже. Это одна из самых знаковых машин в истории автомобилестроения, и он регулярно ездит на ней по Лос-Анджелесу. Автомобиль старой школы был произведен где-то в 1960-х годах и классифицируется как британский родстер. Телеграфный признал автомобили «Самым красивым автомобилем в мире» еще в 2008 году.

Конечно, помимо владения красивыми автомобилями, Демпси также является владельцем и штурманом Dempsey Racing. Его сравнивают с Джеймсом Гарнером, Полом Ньюманом и Стивом МакКуином как подающего надежды актера-водителя, на которого стоит обратить внимание. В интервью с Архитектурный дайджест, он сказал, что его отец участвовал в гонках на автомобилях и что он будет привозить домой машинки Matchbox для своего сына. «Чем старше вы становитесь, тем больше становятся спичечные коробки», — сказал он.

Роллы Селин Дион

Невероятно, как печально известная дива Селина Дион может разъезжать с таким скромным вкусом! Rolls-Royce Corniche поп-легенды — редкий, стильный и красивый. Она купила 2-дверный кабриолет в 1995 году. Rolls также имеет красивую пленку кремового цвета, которая только добавляет гладкости внешнему виду.

Вы также найдете 6.75-литровый двигатель V8 и 3-ступенчатую автоматическую коробку передач. Сообщается, что автомобиль стоит 70,000 71 долларов и вмещает до пяти человек. Ей также принадлежит построенный своими руками дом во Флориде стоимостью 3,000 миллион долларов и около 1.5 пар обуви на сумму более XNUMX миллиона долларов.

Винтажный Aston Martin Холли Берри

Холли Берри — еще одна знаменитость, у которой также есть винтажный V8 Vantage Aston Martin. Автомобиль приводится в движение двигателем V8. Лепесток к металлу, вы можете разогнаться до 60 миль в час за 5.2 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 172 мили в час. Этот горячий автомобиль был первоначально произведен в сентябре 1977 года. Конечно, один из заголовков гласит: «Человек Холли Берри получил классический Aston Martin».

Опять же, эта горячая машина выглядит идеальным выбором для этой звезды, играющей Женщину-кошку. Если он был достаточно хорош для Джеймса Бонда, можно поспорить, что это идеальная машина для Холли Берри.

VW «The Thing» Джимми Киммела

Этот VW, за рулем которого находится Джимми Киммел, известен в США как «Нечто». Комик был замечен за рулем Volkswagen 181 по Лос-Анджелесу. 181 производился с 1968 по 1983 год и изначально был разработан для западногерманской армии и продавался населению США с 1973 по 74 год.

В то время как большинство знаменитостей предпочитают уединение за тонированными окнами, Киммел, похоже, с удовольствием общается и фотографируется с фанатами, путешествуя по Голливуду сверху вниз. Похоже, он сохранил и оригинальный номерной знак 1970-х годов.

У Гарри Стайлса довольно удивительная коллекция

Художник Гарри Стайлс (ранее работавший в One Direction) имеет коллекцию автомобилей старше 23 лет. На самом деле, к 19 годам он владел большей частью своих автомобилей! Его коллекция автомобилей включает в себя классический белый Ford Capri 1970-х годов, Range Rover Sport, Ferrari, винтажный Jaguar E-Type, Audi R8 и многое другое.

Большинство его автомобилей находится в Великобритании, но есть и несколько автомобилей в США. Одна из его машин, Ford Capri, пылилась в его общем гараже, где соседи писали пальцем на пыли неприятные заметки, делая ругательные комментарии о том, что ее нужно хорошенько помыть.

Том Хэнкс подарил свой любимый Fiat

Во время отпуска в Будапеште актер Том Хэнкс позировал на классическом Fiat и опубликовал шутливый твит: «Так взволнован своей новой машиной! Хэнкс». Затем его поклонники мобилизовались, чтобы купить и подарить актеру белый Polski Fiat. Он даже был оснащен спидометром с надписью «Бельско-Бяла» и «Один из одного».

Хэнкс — одна из тех знаменитостей, которые поступают правильно со своими поклонниками, и они чувствовали себя обязанными показать свою любовь в ответ. Хотя у него, безусловно, есть средства на покупку собственных автомобилей, этот имеет особую ценность.