Самые частые проблемы с Мерседес W222

Mercedes Benz W222 — это S-класс предыдущего поколения, что означает, что он стоит значительно дешевле, чем новый W223, и при этом предлагает 90% общего опыта. W222 по-прежнему опережает свое будущее и может легко конкурировать с некоторыми из новейших полноразмерных роскошных седанов в мире.

W222 показал себя не очень хорошо с точки зрения надежности, но есть существенные различия между моделью до и после обновления. Модель с фейслифтингом намного лучше, так как Mercedes удалось исправить многие проблемы мерседес W222, которые преследовали модель до фейслифтинга, прямо с конвейера.

Наиболее распространенные проблемы с W222 связаны с коробкой передач, утечками масла, натяжителями ремней безопасности, проблемами с электрикой и пневматической подвеской. Фактически, такой сложный автомобиль, как S-класс, всегда будет нуждаться в наилучшем обслуживании. В противном случае стоимость ремонта и обслуживания значительно возрастет.

В целом, W222 — не самый надежный S-класс, который вы можете купить, но это одна из лучших моделей S-класса, которые вы можете купить. Он довольно новый, но стоит он не так дорого, как заводской новый W223, особенно с учетом текущих проблем с цепочкой поставок.

Проблемы с коробкой передач Мерседес W222

Коробка передач на W222 сама по себе не имеет дефектов. Конечно, есть проблемы с трансмиссией, такие как дрожание, запаздывание переключения передач и отсутствие отклика, но проблема в том, что расположение генератора и выхлопной системы означает, что жгут трансмиссии может быть поврежден из-за высокой температуры.

Они слишком близко друг к другу, а это означает, что такие проблемы обычно приводят к тому, что трансмиссия либо отказывается переключаться в режиме парковки, либо полностью отключается. Проблема настолько серьезна, что Mercedes даже объявил об общем отзыве с рынка, который затронул практически все модели Mercedes Benz S350. Пожалуйста, убедитесь, что вы проверили, была ли просматриваемая вами модель отозвана или нет.

Проблемы с течью масла на Mercedes W222

W222 также известен потенциальными утечками масла, особенно на моделях до 2014 года. Известно, что уплотнительное кольцо между натяжителем ГРМ и корпусом двигателя пропускает масло, что может вызвать всевозможные проблемы. Во-первых, масло обычно попадает на дорогу, подвергая других участников дорожного движения риску потери контроля над транспортным средством.

Во-вторых, масло может попасть в такие места, как жгуты проводов, что может вызвать многочисленные проблемы с электрическими системами автомобиля. По этой причине Mercedes также объявил об отзыве, и стоит отметить, что самые серьезные разливы масла обычно связаны с турбодвигателем OM651.

Проблемы с преднатяжителями ремней безопасности на Mercedes W222

Mercedes выпустил два напоминания о проблемах с преднатяжителями ремней безопасности как на водительском, так и на переднем пассажирском сиденье. Проблема в том, что натяжитель не был откалиброван должным образом на заводе. Это может привести к тому, что натяжитель не сможет обеспечить натяжение, необходимое для его защиты в случае аварии.

Поэтому в случае выхода из строя натяжителя риск катастрофических травм действительно высок. Поэтому убедитесь, что эти проблемы были успешно решены на вашей модели W222. Не стоит рисковать ремнями безопасности, поскольку они являются неотъемлемой частью общей безопасности вашего автомобиля.

Проблемы с электрикой в ​​Mercedes W222

Mercedes W222 S-класса — чрезвычайно сложный автомобиль, поскольку он предлагает почти все, что может предложить автомобиль. Соответственно, машина оснащена тоннами электрических гаджетов, которые время от времени ломаются. Система Mercedes PRE-SAFE является известной неисправностью W222, и она также была отозвана во время производства W222.

Еще одна электрическая проблема с W222 – это неисправность, связанная с системой обработки аварийных контактов, которая иногда теряет питание. Информационно-развлекательная система время от времени реагирует медленно или даже полностью отключается во время вождения.

Проблемы с пневмоподвеской Мерседес W222

Mercedes S-класса — это автомобиль, который всегда должен быть оснащен усовершенствованной системой пневматической подвески. Однако все мы знаем, что система пневматической подвески сложна и часто может вызывать проблемы. Система AIRMATIC, установленная на W222, не так проблематична, как некоторые предыдущие системы пневматической подвески Mercedes, но иногда с ней возникают проблемы.

Наиболее распространенные проблемы с пневматической подвеской — потеря компрессии, проблемы с подушками безопасности и заваливание автомобиля в одну или другую сторону. В любом случае, большинство проблем с пневматической подвеской решается профилактическим обслуживанием, но даже при надлежащем обслуживании пневматическая подвеска может выйти из строя.

О проблемах Мерседес C292 GLE Coupe читайте здесь:  https://vd-lab.ru/podbor-avto/mercedes-gle-350d-w166-c292-problemy  

Раздел часто задаваемых вопросов

Стоит ли покупать Мерседес W222?

Mercedes S-Class W222 сильно потерял в цене с момента своего первого появления в 2013 году. Тем не менее, автомобиль по-прежнему может предложить вам высочайший уровень роскоши, особенно если вы выберете модель с фейслифтингом. Это может быть дорогой автомобиль в обслуживании, и это может быть не самый надежный из используемых S-класса, но он определенно стоит того.

Причина, по которой W222 сейчас является хорошей покупкой, заключается в том, что он действительно хорошо сочетает в себе стоимость и роскошь. Он по-прежнему может конкурировать с новыми полноразмерными роскошными седанами во многих отношениях, и многие владельцы S-класса считают, что модернизированный W222 лучше, чем новый W223 S-класса.

Какую модель Мерседес W222 лучше купить?

Лучшим W222 для покупки, несомненно, является обновленный S560, поскольку он предлагает 4,0-литровый двигатель BiTurbo V8 и является чрезвычайно удобным и даже надежным. Двигатель V8 недешев в обслуживании, потребляет много топлива и не такой плавный, как V12.

Тем не менее, он достаточно мощный, должен прослужить долго и делает S-класс более динамичным и увлекательным в управлении, чем 6-цилиндровый двигатель, и при этом не таким дорогим, как V12.

Сколько прослужит Mercedes W222?

Mercedes — одна из тех марок, которые производят автомобили, создающие впечатление, что они могут служить всю жизнь, и W222, безусловно, один из таких автомобилей. В целом, при надлежащем обслуживании W222 должен прослужить не менее 200 000 миль и не требовать капитального ремонта.