Самые быстрые разрешенные к эксплуатации автомобили на Нюрбургринге

Нюрбургринг — это особое место, расположенное в городе Нюрбург, Германия, гоночная трасса ведет свою историю с 1920-х годов. Трасса сегодня имеет три конфигурации: трасса Гран-при, Северная петля (Северная петля) и комбинированная трасса. Комбинированная трасса имеет длину 15.7 миль, 170 поворотов, перепад высот более 1,000 футов и является самой длинной гоночной трассой в мире, а также одной из самых опасных.

Производители автомобилей десятилетиями использовали Северную петлю в качестве испытательного полигона для своих самых быстрых и мощных моделей. А вот и плоды их трудов, самые быстрые разрешенные к использованию на дорогах автомобили, преодолевшие чертову трассу.

Если вы хотите победить на Нюрбургринге, у вас должна быть машина с мощностью, управляемостью и отличным сцеплением с дорогой. Самый быстрый автомобиль, проехавший «Ринг», — это именно такой автомобиль, сочетающий в себе тройную угрозу производительности и шедевр дизайна.

Porsche 991.2 Turbo S.

Нынешний Porsche 991 Turbo S — это не игрушка для гоночных трасс, а на самом деле один из лучших автомобилей класса GT, которые можно купить за деньги. Конечно, это спортивная машина, и при этом очень быстрая, но Turbo S больше ориентирован на то, чтобы мчаться по автобану и преодолевать вашу любимую извилистую дорогу, чем на то, чтобы показать быстрое время прохождения круга.

Благодаря 580 лошадиным силам от 3.8-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом Turbo S способен разгоняться до 60 миль в час с места за 2.8 секунды и развивать максимальную скорость в 205 миль в час. С такой большой скоростью и сложной системой полного привода неудивительно, что Porsche смог проехать круг за 7:17.

Шевроле Камаро ZL1 1LE

Camaro ZL1 1LE — это 600-фунтовая Gorilla среди автомобилей для трек-дней. Это перегруженный 650-сильный громила с большим крылом, регулируемой подвеской и массой около двух тонн для передвижения.

Несмотря на обхват, Camaro на удивление проворный. Огромные липкие шины, регулируемая подвеска и 300 фунтов прижимной силы от крыла и сплиттера определенно помогают. Также не помешает наличие под капотом 6.2-литрового V8 с наддувом. В 2017 году GM взял Camaro ZL1 1LE на Нюрбургринг и снял перчатки. В результате время круга составило 7:16.0, что сделало его самым быстрым Camaro за всю историю «Ринга».

Название нашего следующего автомобиля может показаться забавным, но его производительность точно не из этого мира!

Донкервоорт D8 270 RS

У него забавное название, но в его работе нет ничего смешного. Donkervoort D8 270 RS — сверхлегкий спортивный автомобиль ручной сборки, созданный по образцу Lotus Seven. Думайте об этом как о современной интерпретации семерки, более мощной и сделанной в Нидерландах.

В D8 используется 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом от Audi. Благодаря некоторым причудливым настройкам, 270 лошадиных сил доступны, а поскольку он весит всего 1,386 фунтов, он способен разогнаться до 0 км/ч за 60 секунды. Еще в 3.6 году Donkervoort показал блестящее время 2006:7 на Нюрбургринге, подвиг, который немногие могут повторить по сей день.

Lexus LFA Нюрбургринг издание

Создание специальной версии своего спортивного автомобиля, чтобы побить рекорд круга на той самой трассе, где вы его тестировали, настраивали и совершенствовали, может показаться жульничеством… и, вероятно, так оно и есть. Но когда машина представляет собой фантастический Lexus LFA, мы можем немного расслабиться.

Мощный и оснащенный звучным 4.8-литровым двигателем V10, LFA имеет 553 лошадиных силы и 9,000 оборотов в минуту. Максимальная скорость составляет 202 мили в час, но управляемость и балансировка шасси являются настоящими звездами шоу. В 2011 году Lexus представил на трассе LFA Nurburgring Edition и установил время 7:14.6.

Шевроле Корвет С7 Z06

В 1962 году Chevrolet представила пакет опций «Z06» для Corvette. Его целью было повысить производительность и сделать Vette более конкурентоспособным в гонках SCCA Production. Сегодня прозвище Z06 является синонимом скорости, и хотя это больше не омологация, специально предназначенная для гонок, это ориентированный на трек разрушитель времени круга, который можно использовать каждый день.

Монстр под капотом Z06 — это 6.2-литровый V8 с наддувом, который выдает 650 лошадиных сил и разгоняется от 0 до 60 миль в час за 2.9 секунды. Chevrolet, регулярный участник Нюрбургринга, никогда официально не публиковал время круга для Z06, но немецкий автомобильный журнал Спорт Авто справился с ним за 7: 13.90.

Следующим будет молниеносный Porsche. Можете ли вы угадать, какой это?

Porsche 991.2 GT3

Porsche GT3 — это хардкорная, облегченная версия 911 Carrera, готовая к гонкам. Это настроенная и массированная гусеничная игрушка с 500-сильным оппозитным шестицилиндровым двигателем и большим крылом.

GT3 может разогнаться до 60 миль в час с места за три секунды и разогнаться до максимальной скорости около 200 миль в час. Но цифры не говорят всей истории, GT3 — это мастер-класс по дизайну, конструкции и, самое главное, по ощущениям. Производительность — это сенсация, и у GT3 она есть в избытке. Он проворный, посаженный, внушающий доверие и чертовски быстрый. Неудивительно, что GT3 смог проехать круг за 7:12.7.

Ламборджини Авентадор LP770-4 SVJ

Приветствую Короля Кольца! Познакомьтесь с вашим новым героем, совершенно сумасшедшим Lamborghini Aventador SVJ. Вот спецификации для вас, чтобы насладиться… 6.5-литровый V12 мощностью 759 л. тормоза и активная аэродинамика. Все это прикручено болтами к монококу из углеродного волокна с лучшим звуком выхлопа в отрасли!

Это автомобиль полного излишества и непревзойденной производительности. В 2018 году Lamborghini провела официальные тесты на Нюрбургринге и показала самый быстрый круг в истории трамвая — 6:44.9, ВАУ!

Додж Вайпер ACR

Dodge Viper ACR — это тотальная атака на чувства. Хулиган с передним расположением двигателя и задним приводом с единственной целью — пинать вас в живот каждый раз, когда вы нажимаете на педаль акселератора.

ACR расшифровывается как «American Club Racer» и является обозначением Dodge, присваиваемым самой трековой версии Viper. Под невероятно длинным капотом находится 8.4-литровый V10 мощностью 600 лошадиных сил. Чтобы держать этого бегемота под контролем, Dodge оснащает ACR липкими шинами Michelin, регулируемой подвеской и аэродинамическим пакетом, обеспечивающим прижимную силу более 1,000 фунтов. В 2011 году Viper ACR приехал, увидел и покорил Нюрбургринг с кругом 7:12.13.

Впереди автомобиль, который доводит определение уличного движения до предела!

Гумперт Аполло Спорт

Gumpert Apollo Sport существует только по одной причине — быть лучшим уличным трековым автомобилем в мире. В 2005 году, когда автомобиль дебютировал в мире, ему это удалось.

В Apollo Sport используется модифицированная версия 4.2-литрового V8 от Audi с парой турбонагнетателей, которые помогают ему производить 690 лошадиных сил. Современная регулируемая подвеска и гоночный аэродинамический кузов помогли Apollo достичь максимальной скорости 224 миль в час и позволили ему побить рекорды трассы, где бы он ни находился. В 2009 году Спорт Авто тест на Нюрбургринге показал, что Apollo S проехал круг со скоростью 7:11.6.

Мерседес-AMG GT R

Mercedes-AMG GT R — это более производительная версия уже высокопроизводительного GT. Думайте об этом как о Mercedes-эквиваленте Porsche GT3. GT R ​​имеет 4.0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом спереди, привод идет на задние колеса и в стандартной комплектации имеет один из лучших звуков выхлопа. V8 обладает мощностью 577 лошадиных сил и способен разогнать Мерседес от 0 до 60 миль в час за 3.5 секунды.

GT R ​​сочетает регулируемую вручную спиральную подвеску и регулируемое вручную заднее антикрыло с набором электроники, которые максимизируют сцепление и контроль тяги для быстрого прохождения круга. В 2016 году AMG GT R проехал круг за 7:10.9.

Ниссан ГТ-Р НИСМО

Как и Lexus LFA, Nissan GT-R и вариант NISMO потратили много времени на разработку, настройку и оптимизацию на Нюрбургринге. Тем не менее, Nissan GT-R можно было купить за небольшую часть цены LFA, но с совершенно другим исполнением.

NISMO GT-R — это полноприводный суперкар, демонстрирующий силу. 3.8-литровый V6 с парой турбонагнетателей от гоночной версии дает GT-R 600 лошадиных сил и максимальную скорость около 200 км/ч. Но максимальная скорость не является сильной стороной этой машины, важна скорость на поворотах. GT-R, спроектированный NISMO, преодолел Нюрбургринг за 7:08.7, очень похожий на суперкар.

Приближается плохой мальчик из линейки Mercedes.

Мерседес АМГ ГТ Р Про

Да, GT R Pro во многом похож на Mercedes-AMG GT R, но изменения, которые AMG внесла в автомобиль, чтобы сделать его быстрее на гоночной трассе, изменили ощущение и характер автомобиля настолько, что его можно считать другая машина.

GT R ​​Pro использует тот же 577-сильный 4.0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, что и его брат, но Mercedes-AMG усовершенствовал аэродинамику и настроил подвеску, чтобы она была еще более ориентированной на трек. По сути, это дорожная версия гоночного автомобиля AMG GT R GT3. Это много «G» и «T», но вы поняли идею. Эти изменения составляют круг Нюрбургринга за 7:04.6.

Додж Вайпер ACR

Самая новая и последняя версия Dodge Viper ACR была лучшей и, как ни странно, самой медленной! 645-сильный V10 несколько дней ворчит, но экстремальный аэродинамический пакет с большой прижимной силой ограничивает максимальную скорость ACR до 177 миль в час. Однако то, чего ему не хватает в верхней части, это более чем компенсирует скоростью на поворотах.

Полностью регулируемая подвеска и прижимная сила в 2,000 фунтов обеспечивают Viper ACR обильное сцепление, и это сцепление приводит к пугающим уровням скорости в поворотах. Возможности этого автомобиля выходят далеко за рамки того, что вы думаете. Обновленный ACR вышел на «Ринг» в 2017 году и показал время круга 7:01.3.

Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce

Ничто так не олицетворяет суперкар, как Lamborghini. Каждый из их автомобилей полностью достоин плаката на стене спальни, а их угловатый футуристический дизайн — именно то, что вы ожидаете от суперкара без ограничений.

Aventador — самый большой и самый крутой автомобиль, который производит Lamborghini. Скоростная машина с двигателем V12, производительность и щегольство которого соответствуют внешнему виду истребителя. SV, сокращение от «Super Veloce», поднимает планку и превращает разъяренного быка в настоящее оружие для гоночных трасс. Он имеет 740 лошадиных сил и время от 0 до 60 миль в час за 2.8 секунды с настроенной подвеской и большим крылом. Lamborghini показал впечатляющий круг Нюрбургринга за 6:59.7, когда они привезли его туда в 2015 году.

Porsche Spyder 918

Когда дебютировал Porsche 918 Spyder, его провозгласили будущим суперкаров. Подключаемый гибрид со средним расположением двигателя, использующий электродвигатели для повышения производительности. Сегодня, с дебютом Rimac Concept-One и NIO EP9, мы можем видеть, что 918 был переходным суперкаром, наркотиком, открывающим путь к большей производительности.

Легендарный 918 Sypder использует 4.6-литровый V8 с парой электродвигателей для достижения 887 лошадиных сил и невероятного времени разгона от 0 до 60 миль в час за 2.2 секунды. 918 остается одним из самых быстрых суперкаров из когда-либо созданных и достойным преемником Carrera GT. В 2013 году 918 Spyder преодолел кольцо со временем 6:57.0.

Porsche RS 991.2 GT3

Porsche GT3 RS — это хардкорная версия хардкорного GT3, который является хардкорной версией 911 Carrera. Кажется глупым делать трековый автомобиль, а затем сделать более ориентированную на трек версию того же самого трекового автомобиля, но один поворот руля в GT3 RS и все это имеет смысл.

4.0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 520 лошадиных сил обеспечивает достаточную мотивацию и способен разогнать GT3 RS от 0 до 60 миль в час за 3 секунды до максимальной скорости 193 миль в час. Используя полностью регулируемую подвеску и аэродинамику, GT3 RS преодолел круг за 6:56.4.

Следующим будет совершенно другой вид уличного спидстера!

Радикальный SR8

Хорошо, мы знаем, о чем вы думаете… это не трамвай, это гоночная машина! Нельзя отрицать, что Radical Sportscars явно продвигает определение «уличный», но технически SR8 полностью разрешен для использования на дорогах с фарами, поворотниками, номерными знаками и дорожными шинами. Это трамвай? Да. Сможете ли вы забрать в нем детей из школы или пойти с ним в продуктовый магазин? Можешь попробовать.

Такое ощущение, что Radical нашел лазейку в правилах, но, тем не менее, SR8 очень быстр. Он оснащен 2.6-литровым двигателем Powertec V8 мощностью 360 лошадиных сил и скоростью более 10,000 2005 об/мин. Еще в 8 году SR6 побил рекорд Нюрбургринга, проехав круг за 55.0:XNUMX.

Lamborghini Huracan LP 640-4 Performante

Lamborghini Huracan Performante обрушился на сцену, как цунами, в 2017 году. У него не было сумасшедших показателей мощности или возмутительной максимальной скорости, у него была хитрая переработанная подвеска, настроенная для гоночной трассы, и активная аэродинамика, которая позволила ему полностью испариться. послужной список и конкуренция.

У Performante тот же 5.2-литровый двигатель V10, что и у обычного Huracan, но он был перенастроен, чтобы производить 631 лошадиную силу и разгоняться от 0 до 60 миль в час за 2.9 секунды. Учитывая достаточно места, Performante может развивать максимальную скорость 218 миль в час. Более впечатляющим, чем статистика, является время круга на Нюрбургринге — 6:52.0. Бум.

Радикал SR8 LM

Чтобы компенсировать сомнительную легальность своего трекового автомобиля SR8 на дорогах, в 2009 году Radical решили побить собственный рекорд, выпустив более новую, более быструю версию того же автомобиля, SR8 LM. Чтобы успокоить критиков, Radical проехал на машине из Англии до Нюрбургринга по дорогам общего пользования, а затем сразу же приступил к уничтожению послужного списка.

SR2009 LM 8 года оснащался 2.8-литровым двигателем V8 мощностью 455 лошадиных сил. Используя шасси, подвеску и аэродинамику, которые больше подходят для гонок «24 часа Ле-Мана», чем для улицы, SR8 LM показал молниеносное время круга 6:48.3.

Porsche RS 991.2 GT2

Что произойдет, если вы возьмете и без того быстрый Porsche GT3 RS и добавите ему дополнительные 200 лошадиных сил? Вы получаете помешанный GT2 RS. GT2 RS — король нынешнего модельного ряда Porsche и самый мощный из когда-либо созданных вариантов 911.

3.8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и мощностью 690 лошадиных сил разгоняет GT2 RS до максимальной скорости 211 миль в час, а разгон от 0 до 60 миль в час занимает 2.7 секунды. Это самый быстрый 911 на мили, и инженерные разработки, необходимые для того, чтобы заставить этого зверя работать на таком высоком уровне, действительно ошеломляют. Могучий GT2 RS занимает второе место среди трамваев по скорости круга на «Ринге» с результатом 2:6.

Volkswagen IDR

За последние несколько лет полностью электрический Volkswagen IDR побил три автомобильных рекорда, завоевав два титула у автомобилей с традиционным двигателем. На полностью электрической трассе IDR показал впечатляющие результаты на Нюрбургринге.

Он установил новый рекорд круга для полностью электрических автомобилей со спецификацией Нюрбургринга для подъема на холм Пайкс-Пик. Полноприводный монстр проехал 12.9-мильную трассу всего за 6:05.336, побив рекорд, установленный китайским производителем электромобилей NIO. Он также стал вторым по скорости неограниченным кругом по кольцу.

Porsche RS 911 GT2

Создавая 911 GT2 RS, компания Porsche ставила цель проехать круг за 7:05. Однако после выпуска автомобиля он превзошел их цели, превзойдя Lamborghini Huracan Performante с впечатляющим результатом 6: 47.3.

Это сделал гонщик Ларс Керн в 2017 году. Совсем недавно, после некоторых модификаций, сделанных Manthey-Racing, машине удалось завершить круг за шокирующие 6: 40.3 секунды. Тем не менее, GT2 RS — не единственный 911-й, который преуспевает. HTS 3 также имеет несколько собственных рекордов.

СледующийEV NIO EP9

NextEV NIO EP9 — еще один полностью электрический автомобиль, который показал впечатляющее время круга всего 6:45.9, установив рекорд на гоночной трассе Нюрбургринг. Хотя технически автомобиль разрешен для использования на дорогах общего пользования, позже выяснилось, что запись была сделана на изготовленных на заказ шинах.

Это делает транспортное средство, побившее рекорд, незаконным на дорогах. Однако, если бы у него был другой комплект шин, автомобиль по закону был бы разрешен для движения по дороге.

McLaren P1 LM

Хотя этот автомобиль может быть предметом споров относительно того, является ли он разрешенным для использования на дорогах общего пользования, McLaren p1 LM является разрешенной для использования на дорогах версией 986-сильного трекового P1 GTR. Он был специализирован и построен компанией Lanazante и работает почти на три секунды быстрее, чем NextEV Nio EP9.

Что делает автомобиль настолько спорным, так это то, что это легальная адаптация трекового автомобиля, хотя некоторые могут спорить, что он соответствует профилю такого автомобиля.

Porsche 911 GT3

Porsche 911 G3 — это высокопроизводительная версия спортивного автомобиля Porsche 911, который в первую очередь предназначен для гонок. С тех пор, как в 1999 году были запущены высокопроизводительные версии, было выпущено несколько вариаций. С тех пор было произведено более 14,000 XNUMX автомобилей.

Некоторые из наиболее заметных выступлений автомобиля включают Кубок Porsche Carrera и Кубок GT3 Challenge, Международный чемпионат Porsche Supercut, Чемпионат мира FIA Formula 1 и другие. У него также есть время круга 7:05.41 на Нюрбургринге.

Радикальный SR3 Турбо

Radical SR7 Turbo имеет время прохождения круга на Нюрбургринге 19:3 и оснащен впечатляющим двигателем Powertec объемом 1500 куб. Наиболее популярной является модель Radical. Было построено более 1,000 из них, большинство из которых имеют шасси из углеродистой стали с пространственной рамой, с использованием 3-цилиндрового двигателя Suzuki Generation 4, настроенного RPE.

Двигатель мощностью 225 лошадиных сил, разгон до 3.1 миль в час и вскоре до 60 миль в час занимает 147 секунды. Автомобиль может быть разрешен для использования на дорогах Великобритании с добавлением индикаторов ручного тормоза, шин и каталитического нейтрализатора.

Шевроле Корвет C6 ZR1

Chevrolet Corvette C6 — это шестое поколение спортивных автомобилей Corvette, которые производились подразделением Chevrolet компании General Motors в период с 2005 по 2013 год. Начиная с модели 1962 года, это была первая модель с открытыми фарами и очень современным дизайном. .

ZR1 – это высокопроизводительный вариант Z06, и ходят слухи, что General Motors разрабатывает автомобиль, который превзойдет Z06 и будет иметь кодовое название Blue Devil.

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 — спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, разработанный и построенный Ferrari. Автомобиль считается обновлением модели 458 с заметными изменениями во внешнем виде. В 2015 году GTB был назван «Суперкаром года» по версии Высшая передача автомобильный журнал.

Он также стал Моторные тенденции «Лучший автомобиль для водителя» в 2017 году. Автомобиль с большим успехом участвовал в бесчисленных гонках и даже показал впечатляющее время 7:21 на Нюрбургринге.

Мазерати МС12

Это двухместный автомобиль, выпущенный ограниченным тиражом итальянским автопроизводителем Maserati. Автомобиль был запущен в производство в 2004 году, всего было выпущено 25 экземпляров. Однако в 2005 году было произведено еще 25, в результате чего осталось только 50 по цене около 670,541 62 долларов за автомобиль. Затем было произведено еще двенадцать таких автомобилей, в результате чего осталось только XNUMX.

Построенный на шасси Enzo Ferrari, MC12 стал длиннее, шире и выше, а также получил ряд других внешних изменений по сравнению с Enzo. Автомобиль был разработан, чтобы символизировать возвращение Maserati к гонкам, показывая время 7: 24.29 на Нюрбургринге.

Pagani Zonda F Clubsport

Названный в честь гонщика Формулы-1 Хуана Мануэля Фанхио, Zonda F был представлен на Женевском автосалоне 2005 года. Это была самая переработанная версия Zonda, хотя она по-прежнему имела много общего со своими предшественниками, например, двигатель 7.3 AMG V12.

Трансмиссия также была очень близка к c12 S, но имела другие передачи и более прочные внутренние компоненты. Новый кузов автомобиля значительно улучшил его аэродинамику, и даже на Нюрбургринге он приземлился за 7:24.44.

Энцо Феррари

Ferrari Enzo, также известный как Ferrari Enzo или F60, представляет собой 12-цилиндровый спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, названный в честь основателя компании. Автомобиль был создан в 2002 году с использованием технологий Формулы-1, включая такие элементы, как кузов из углеродного волокна, электрогидравлическую трансмиссию в стиле F-XNUMX, композитные дисковые тормоза и многое другое.

Его двигатель F140 B V12 был первым двигателем нового поколения для Ferrari, который частично основан на двигателе V8 в Maserati Quattroporte. При всей своей скорости он заработал 7:25.21 на Нюрбургринге.

KTM X-Bow RR

KTM X-Bow — чрезвычайно легкий спортивный автомобиль, предназначенный как для гонок, так и для обычного вождения. X-Bow был первым автомобилем KTM в их ассортименте, который был представлен на автосалоне в Женеве в 2008 году.

X-Bow был результатом сотрудничества Kiska Design, Audi и Dallara. KTM рассчитывала производить только 500 единиц в год, однако из-за высокого спроса они решили увеличить количество до 1,000 единиц в год. Автомобиль участвует в гонках с 2008 года и на сегодняшний день выиграл несколько чемпионатов.

Ferrari 812 Superfast

Заднеприводная модель Ferrari 7 Superfast с 27.48:812 на Нюрбургринге дебютировала на Женевском автосалоне в 2017 году. Автомобиль считается преемником F12berlinetta.

Тем не менее, у него был обновленный стиль, включая полностью светодиодные лампы, вентиляционные отверстия и другие аспекты. Автомобиль развивает максимальную скорость 211 миль в час, а время разгона составляет всего 2.9 секунды. Кроме того, это первая Ferrari с электроусилителем руля.

BMW M4 GTS

BMW M4 — это высокопроизводительная версия BMW 4 серии, разработанная BMW Motorsports. M4 пришел на смену купе и кабриолету M3. M4 отличается от других мощным двигателем с двойным турбонаддувом, аэродинамическим кузовом, улучшенной управляемостью и тормозной системой.

Он также имеет меньший вес по сравнению со стандартной 4-й серией. Все эти дополнения и настройки позволили машине проехать круг на Нюрбургринге за 7:27.88.

McLaren MP4-12C

Позже известный как McLaren 12C, этот автомобиль представляет собой спортивный автомобиль, который является первым в мире автомобилем, полностью разработанным и произведенным McLaren. Это также их первый серийный дорожный автомобиль после McLaren F1, производство которого было прекращено еще в 1998 году. Окончательный дизайн MP4-12C был представлен в 2009 году, а официально автомобиль был выпущен в 2011 году.

Он оснащен продольно установленным двигателем McLaren M838T объемом 3.8 л с двойным турбонаддувом, что дает ему время 7:28 на Нюрбургринге. Автомобиль также имеет аспекты Формулы-1, такие как рулевое управление тормозами и трансмиссия с двойным сцеплением.

Шевроле Камеро ZL1

Модель Chevrolet ZL1 — это высокопроизводительная модель Camaro SS, которая была представлена ​​публике в 2017 году. Карбоновая вставка капота помогает отводить горячий воздух, как и нижняя решетка радиатора.

Автомобиль также имеет более широкие передние крылья, которые позволяют использовать более широкие шины и, следовательно, лучший контроль. Автомобиль способен разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3.4 секунды и достигать скорости 127 миль в час за 11.4 секунды. Максимальная скорость ZL1 составляет 198 миль в час.

Audi R8 V10 Подробнее

Audi R8 — это двухместный спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, в котором используется фирменная система полного привода Audi. Он основан на Lamborghini Gallardo, а также на Huracan. Автомобиль был впервые представлен в 2 году, но был повторно представлен в новой и улучшенной версии, известной как Audi R2006 V8 Plus.

Обновления включают двигатель V10, который также предлагался в моделях с откидным верхом, известных как Spyder. Однако после августа 2015 года эти автомобили больше не производились. Тем не менее, машине удалось показать время 7:32 на Нюрбургринге.

Альфа Ромео Джулия Квадрифольо

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, что в переводе с итальянского означает «четырехлистный клевер», представляет собой высокопроизводительный автомобиль и первую модель новой Giulia. Он был представлен в Италии в июне 2015 года и официально дебютировал на Франкфуртском автосалоне. Автомобиль имеет полностью алюминиевый сплав, бензиновый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском топлива, а также одноцилиндровый рабочий объем чуть менее полулитра.

Двигатель был разработан эксклюзивно для автомобиля техническими специалистами Ferrari и имеет много общего с Ferrari. С максимальной скоростью 191 миль в час он преодолел трассу Нюрбургринга за семь минут и 32 секунды.

Кенигсегг CCX

Koenigsegg CCX — спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, выпускаемый шведской компанией Koenigsegg Automotive AB. Их цель состояла в том, чтобы создать глобальный автомобиль, который соответствует нормам безопасности и охраны окружающей среды, особенно в Соединенных Штатах.

Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2006 года, а также имел модификации кузова, соответствующие стандартам США. Название CCX является аббревиатурой от Competition Coupé X, где X обозначает 10-ю годовщину завершения и тест-драйва первого прототипа CC в 1996 году.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Суперлеггера

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera был анонсирован в марте 2010 года и представляет собой более мощную и легкую версию LP 560-4. Использование углеродного волокна как внутри, так и снаружи делает автомобиль особенно легким, на самом деле, самым легким Lamborghini в линейке, весом чуть менее 3,000 фунтов.

Производительность также была улучшена по сравнению с прошлыми моделями: они могли достигать 62 миль за 3.2 секунды с максимальной скоростью 204 мили в час. На трассе Нюрбургринг он показал впечатляющее время 7:40.76.