Самые богатые гонщики Формулы-1 и их состояние
Содержание
- Михаэль Шумахер – 780 миллионов долларов
- Льюис Хэмилтон – 280 миллионов долларов
- Фернандо Алонсо – 220 миллионов долларов
- Айртон Сенна – 200 миллионов долларов
- Ники Лауда – 200 миллионов долларов
- Кими Райкконен – 200 миллионов долларов
- Ален Прост — 185 миллионов долларов
- Себастьян Феттель – 140 миллионов долларов
- Эдди Ирвин – 120 миллионов долларов
- Дженсон Баттон — 105 миллионов долларов
- Марио Андретти – 130 миллионов долларов
- Ральф Шумахер – 100 миллионов долларов
- Нельсон Пике – 100 миллионов долларов
- Джоди Шектер — 100 миллионов долларов
- Мартин Брандл — 100 миллионов долларов
- Рубенс Баррикелло – 100 миллионов долларов
- Найджел Мэнселл — 90 миллионов долларов
- Дэвид Култхард — 70 миллионов долларов
- Макс Ферстаппен — 60 миллионов долларов
- Хейкки Ковалайнен – 55 миллионов долларов
- Даниэль Риккардо – 50 миллионов долларов
- Нико Росберг – 50 миллионов долларов
- Жак Вильнёв – 50 миллионов долларов
- Лэнс Стролл — 50 миллионов долларов
- Джон Алези – 50 миллионов долларов
- Джеки Стюарт — 50 миллионов долларов
- Джеймс Хант — 40 миллионов долларов
- Джон Пол Монтойя — 35 миллионов долларов
- Серхио Перес – 30 миллионов долларов
- Дэймон Хилл — 30 миллионов долларов
- Кеке Росберг — 30 миллионов долларов
- Валттери Боттас – 20 миллионов долларов
- Эмерсон Фиттипальди — 17 миллионов долларов
- Ромен Грожан – 16 миллионов долларов
- Мика Хаккинен — 15 миллионов долларов
- Чарльз Леклерк – 12 миллионов долларов
- Ярно Трулли — 12 миллионов долларов
- Марк Уэббер — 10 миллионов долларов
- Нико Хюлкенберг — 10 миллионов долларов
Формула 1 — это самая быстрая гоночная серия на планете, где мы видим самых быстрых гонщиков на Земле. Вождение болида F1 опасно, но также требует особого набора навыков, которых не хватает многим гонщикам. В результате зарплаты пилотов Формулы-1 выше, чем в любой другой гоночной серии. Но сколько они реально зарабатывают и кто заработал больше всех? Вот состояние гонщиков Формулы-1, в том числе тех, кто не реализовал свой потенциал. Давайте копать!
Михаэль Шумахер – 780 миллионов долларов
Когда вы думаете о слове «господство», вам наверняка приходит на ум лицо Михаэля Шумахера. Немецкий гонщик Формулы-1 доминировал в спорте с 1994 по 2004 год, выиграв семь титулов пилота (совместный рекорд), зафиксировав 91 победу, 68 поул-позиций, 77 самых быстрых кругов и 13 побед за один сезон.
Цифры, стоящие за его именем, безусловно, выдающиеся, как и его богатство. По некоторым данным, Шумахер за свою карьеру накопил состояние в 780 миллионов долларов, что делает его самым богатым гонщиком Формулы-1. К сожалению, Шумахер попал в лыжную аварию во французских Альпах с тяжелыми последствиями, хотя его семья не сообщает о его выздоровлении.
Вы, наверное, знаете, кто будет следующим.
Льюис Хэмилтон – 280 миллионов долларов
Всего десятилетие назад рекорды Шумахера казались недосягаемыми еще очень долго. Затем произошло маловероятное сочетание – в команду Mercedes-AMG F1 пришел Льюис Хэмилтон. Британец выиграл семь титулов Формулы-1, шесть из них с командой Mercedes-AMG, которая более чем доминирует в этом виде спорта.
Хэмилтон также обогнал Шумахера с 95 победами, 98 поул-позициями и 165 подиумами. Хэмилтон оставил свой след в истории как самый успешный гонщик Формулы-1, по крайней мере, до тех пор, пока не появится другая доминирующая команда. Согласно различным источникам, за эти годы он также накопил около 280 миллионов долларов, что сделало его, безусловно, самым богатым гонщиком Формулы-1 в текущем сезоне.
Фернандо Алонсо – 220 миллионов долларов
К большой радости поклонников Формулы-1 по всему миру, Фернандо Алонсо вернется в чемпионат в 2021 году. Испанец выиграл «всего» два титула с Renault в 2005 и 2006 годах, но, тем не менее, многие считают его самым опытным гонщиком. на сетке.
За свою карьеру Алонсо выиграл 32 гонки, имел 97 подиумов и 22 поул-позиции. Однако, в отличие от своих конкурентов в Формуле-1, Фернандо также выиграл 24 часа Ле-Мана с Toyota, участвовал в чемпионате IndyCar и даже в ралли «Дакар». В результате его собственный капитал составляет около 220 миллионов долларов и, безусловно, увеличится, когда он вернется в Ф1.
Возможно, лучший гонщик Формулы-1 ждет следующего слайда!
Айртон Сенна – 200 миллионов долларов
Айртон Сенна, пожалуй, самый опытный гонщик Формулы-1 всех времен, постоянно обгоняющий своих соперников, даже управляя более медленным автомобилем. В результате Сенна быстро стал любимцем болельщиков — людям нравилось смотреть, как он водит машину. К сожалению, бразилец погиб в результате аварии на Гран-при Сан-Марино в 1994 году, событие, которое навсегда изменило правила безопасности F1.
Сенна был настолько хорош, что до этого момента на его счету была 41 победа, 80 подиумов и ошеломляющие 65 поул-позиций. На момент его смерти (34 года) состояние Сенны составляло 200 миллионов долларов, что было выдающейся цифрой для того времени.
Ники Лауда – 200 миллионов долларов
У Ники Лауды не было недостатка в неудачах на протяжении всей его карьеры: он попал в ужасную аварию на Гран-при Германии 1976 года, когда его машина загорелась. Чудесным образом Лауда вернулся в спорт всего через шесть недель. В общей сложности австриец выиграл три чемпионата, хотя, возможно, выиграл бы еще один, если бы не авария в 1976 году.
Тем не менее, его дотошный стиль вождения всегда будут помнить в спорте, а также тот факт, что он единственный гонщик, выигравший титул как с Ferrari, так и с McLaren. Сегодняшнее состояние Лауды составляет 200 миллионов долларов, но большая его часть приходится на инвестиции в команду Mercedes-AMG, председателем которой он является.
Кими Райкконен – 200 миллионов долларов
Кими Райкконен, известный как «Ледяной человек» благодаря своему хладнокровному характеру и стилю вождения, является одним из самых известных гонщиков Формулы-1 современности. Финский гонщик выиграл только один титул, но был близок к тому, чтобы завоевать еще несколько. Также в его портфолио 21 победа, 103 подиума, 18 поул-позиций и 46 быстрых кругов.
В возрасте 41 года Кими все еще выступает в Формуле-1 за команду Alfa Romeo, побив рекорд по количеству стартов в истории этого вида спорта. И почему бы и нет? Этот спорт принес ему состояние в 200 миллионов долларов, что сделало его одним из самых богатых гонщиков Формулы-1 всех времен.
Следующий водитель был известен как «Профессор».
Ален Прост — 185 миллионов долларов
Ален Прост был самым грозным противником Айртона Сенны, создав, пожалуй, величайшее соперничество в истории Формулы-1. В отличие от агрессивного стиля вождения Сенны, Прост был известен своим академическим подходом, за что получил прозвище «Профессор». Прост также был очень хорош в настройке болида Формулы-1, максимально используя возможности любой команды, за которую он выступал.
Француз выиграл четыре чемпионата, выиграл 51 раз и на его счету 106 подиумов. За свою карьеру Ален заработал почти 185 миллионов долларов, что сделало его одним из самых успешных водителей всех времен с точки зрения собственного капитала.
Себастьян Феттель – 140 миллионов долларов
До того, как Хэмилтон и Mercedes-AMG штурмовали Формулу-1, многие считали Себастьяна Феттеля гонщиком, побившим все рекорды Шумахера. Однако время Феттеля в Ferrari было не таким успешным, как период, когда он выступал за Red Bull. Примечательно, что с последним он выиграл все свои четыре титула четыре года подряд, с 2010 по 2013 год.
Тем не менее, немец продолжал выигрывать гонки, доведя свой счет до 53, что достаточно для третьего места в списке за всю историю, уступая только Хэмилтону и Шумахеру. На данный момент его собственный капитал составляет 140 миллионов долларов, что делает его одним из самых богатых водителей той эпохи.
Эдди Ирвин – 120 миллионов долларов
Эдди Ирвин, вероятно, имя, с которым младшая аудитория не очень знакома, и на то есть веская причина. Ирландец выиграл всего четыре гонки за свою карьеру и ни разу не выиграл титул, хотя в 1999 году был близок к этому. У Ирвина также есть 22 подиума, но ни одной поул-позиции. Он также участвовал в 24-часовой гонке Ле-Мана за SARD Toyota, заняв второе место.
Тем не менее, его карьера инвестора и медийной личности в Великобритании принесла ему состояние в размере 120 миллионов долларов, что намного больше, чем у большинства водителей его эпохи.
Следующий гонщик был намного успешнее в Ф1.
Дженсон Баттон — 105 миллионов долларов
Дженсон Баттон всегда был грозным соперником в Формуле-1, хотя никто не видел в нем возможного чемпиона. Однако в 2009 году он выступал за команду Brawn GP, у которой было больше всего времени на подготовку к новым правилам и поэтому она была самой быстрой в первой половине сезона.
В том же году Баттон выиграл титул, который является единственным на его имя. Британец также одержал 15 побед за свою карьеру и 8 поул-позиций. Его собственный капитал достоин восхищения, он составляет 105 миллионов долларов. Баттон завершил свою карьеру в Формуле-1 в 2017 году, но в 2018 году участвовал в чемпионате Японии Super GT за команду Kunimitsu, где с небольшим перевесом выиграл титул.
Марио Андретти – 130 миллионов долларов
Марио Габриэле Андретти — один из самых популярных гонщиков всех времен, участвовавший в гонках Формулы-1, IndyCar и NASCAR и выигравший по гонке в каждом из них. Примечательно, что он выиграл один чемпионат в F1 и четыре в IndyCar. Андретти является одним из двух гонщиков, выигравших гонки Indianapolis 500, Daytona 500 и чемпионат Формулы-1 вместе с Хуаном Пабло Монтойей.
Кроме того, карьера Андретти длилась 34 года, что является одним из самых продолжительных в истории гонок. В результате Андретти заработал за свою карьеру 130 миллионов долларов, что сделало его одним из самых богатых гонщиков всех времен.
Ральф Шумахер – 100 миллионов долларов
Ральф Шумахер так и не достиг высот своего брата, выиграв 6 гонок, завоевав 27 подиумов и 6 поул-позиций. Ральф также ни разу не выиграл титул в Формуле-1, хотя и был одним из самых высокооплачиваемых гонщиков. За свою карьеру в Формуле-1 он выступал за Jordan, Williams BMW и Toyota, за его именем было 180 стартов. Позже немец выступал в чемпионате DTM, хотя и без особого успеха.
Несмотря на свои средние результаты на трассе, Ральф Шумахер накопил 100 миллионов долларов, хотя большая часть его собственного капитала связана с инвестициями, особенно в автогоночную команду Mücke Motorsport.
Нельсон Пике – 100 миллионов долларов
Попросите кого-нибудь из старых фанатов Формулы-1 назвать вам пятерку лучших гонщиков всех времен, и вы, вероятно, услышите имя Нельсона Пике. Бразилец выиграл три титула F1 в эпоху, когда это было, пожалуй, самым трудным для победы, с Айртоном Сенной, Аленом Простом, Найджелом Мэнселлом и Мартином Брандлом, которые также были в паддоке.
Кроме того, Пике также одержал 23 победы, 60 подиумов и 24 поула. Сегодня он также управляет своими сыновьями, Нельсоном Пике-младшим и Педро Пике, гонщиками, а также управляет несколькими предприятиями. Сегодня состояние Нельсона Пике составляет около 100 миллионов долларов.
Далее: единственный африканец, выигравший чемпионат F1.
Джоди Шектер — 100 миллионов долларов
Джоди Шектер — еще одно популярное имя, которое можно услышать в списке лучших гонщиков. Южноафриканец также является единственным гонщиком с континента, выигравшим чемпионат в Формуле-1 (1979 г.), и этот рекорд сохраняется и по сей день. Он также выиграл 10 гонок за свою восьмилетнюю карьеру, 3 поула и 33 подиума.
Позже в своей жизни Джоди руководил другими предприятиями, используя деньги, чтобы помочь своим сыновьям, Томасу и Тоби, в их гоночной карьере. Сегодня в Южной Африке основное внимание уделяется биодинамическому сельскому хозяйству. Его собственный капитал составляет 100 миллионов долларов.
Мартин Брандл — 100 миллионов долларов
Многие современные фанаты Формулы-1 знают Мартина Брандла как комментатора гонок, но британец был еще и выдающимся гонщиком. Однако Брандл никогда не выигрывал ни чемпионатов, ни даже гонок. Хотя, надо отдать ему должное, он выступал в одну эпоху с Аленом Простом, Айртоном Сенной и Нельсоном Пике.
Он стартовал в 158 гонках, набрав 98 очков за карьеру. Брандл также выиграл 24-часовую гонку Ле-Мана в 1990 году, что стало его самым значительным спортивным достижением. Сегодня состояние Браднле оценивается примерно в 100 миллионов долларов, хотя в основном он связан с другими видами деятельности, помимо гонок.
Рубенс Баррикелло – 100 миллионов долларов
Рубенс Барикелло был довольно успешным гонщиком в Формуле 1, вероятно, без титула, потому что он выступал за Ferrari, когда там был Михаэль Шумахер. Тем не менее, бразилец все же выиграл 11 гонок, 68 раз поднимался на подиум и 14 поул-позиций. Он также стартовал в 322 гонках, что является вторым результатом за всю историю после Кими Райкконена.
Рубенс участвовал в гонках серии IndyCar, заняв 12-е место в общем зачете в 2012 году, и выиграл чемпионат Бразилии по серийным автомобилям в 2014 году. За свою карьеру Барикелло заработал 100 миллионов долларов, что не так уж и плохо для гонщика, который никогда не выигрывал титулы.
Другой чемпион ждет на следующем слайде
Найджел Мэнселл — 90 миллионов долларов
Найджел Мэнселл участвовал в гонках, возможно, в самую конкурентную эпоху в Формуле-1, сражаясь с такими игроками, как Айртон Сенна, Ален Прост, Нельсон Пике, а позже даже с Михаэлем Шумахером. Известный своим теплым и гостеприимным характером, Мэнселл выиграл свой единственный чемпионат в 1992 году, выступая за Williams. Он также стал первым гонщиком, выигравшим на автомобиле с полуавтоматической коробкой передач.
За свою карьеру Мэнселл заработал 90 миллионов долларов. На его счету также 31 победа, 32 поула и 59 подиумов. Позже он принял участие в британском чемпионате по кузовным гонкам, где попал в ужасную аварию, потеряв сознание.
Дэвид Култхард — 70 миллионов долларов
Дэвид Култхард — еще один гонщик, который никогда не выигрывал чемпионат. Любопытно, что он также известен как не «автолюбитель», в отличие от большинства гонщиков Формулы-1. Британец участвовал в гонках с 1994 по 2008 год, выиграв 13 гонок, 62 подиума и 12 поул-позиций. Он также участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана» за TWR Jaguar Racing и Mücke Motorsport в DTM, хотя и без особого успеха.
Култхард потерпел неудачу в современных гонках, потому что, вероятно, это был его слишком плавный стиль вождения, который не подходит для современных трасс. Несмотря на это, его собственный капитал составляет 70 миллионов долларов, что намного больше, чем у некоторых более успешных гонщиков его эпохи.
Макс Ферстаппен — 60 миллионов долларов
Макс Ферстаппен, пожалуй, самый талантливый гонщик Формулы-1 на сегодняшний день, постоянно обгоняющий своих товарищей по команде со значительным отрывом. Многие считают его следующим великим чемпионом, хотя ему, вероятно, понадобится более быстрая машина, чем Red Bull, на котором он сейчас ездит.
Несмотря на езду на более медленной машине, Макс уже имеет в своем портфеле 10 побед и 3 поула. К тому же ему всего 23 года, а это значит, что лучшие дни у него точно впереди. Даже в этом возрасте бельгийско-голландский гонщик имеет собственный капитал в 60 миллионов долларов, который может легко удвоиться в ближайшие годы.
Вероятно, вы не ожидали появления следующего имени в списке.
Хейкки Ковалайнен – 55 миллионов долларов
Хейкки Ковалайнен когда-то считался преемником Мики Хаккинена и гонщиком, способным выиграть титул. Однако за 6 лет пребывания в Формуле-1 Хейкки даже близко не приблизился к этому. Финн одержал только 1 победу, поул-позицию и 4 подиума, и это было, когда он выступал за конкурентоспособный McLaren.
Позже в своей карьере Ковалайнен выиграл титул в чемпионате Японии Super GT (2016). Хотя он так и не реализовал весь свой потенциал в гонках, состояние Хейкки сегодня составляет 55 миллионов долларов. Неплохо для гонщика Формулы-1, выигравшего всего одну гонку.
Даниэль Риккардо – 50 миллионов долларов
Даниэль Риккардо — гонщик итало-австралийского происхождения, любимый болельщиками за улыбку и позитивный характер. В 2021 году он будет выступать за McLaren, ранее выступая за Renault и Red Bull. Он был самым успешным в свои дни Red Bull, когда он одержал 7 побед, 3 поул-позиции и 15 быстрых кругов.
По мнению многих, Даниэль — гонщик чемпионского калибра, поэтому команды до сих пор платят ему очень высокую зарплату — в 2021 году он заработает в McLaren 10 миллионов долларов. В результате его собственный капитал составляет 50 миллионов долларов, и в будущем он обязательно увеличится.
Нико Росберг – 50 миллионов долларов
Идя по стопам своего знаменитого отца, чемпиона Формулы-1 Кеке, Нико Росберг с юных лет был очень успешным гонщиком. После победы в чемпионате GP2 Нико перешел в Формулу-1, где сначала выступал за Williams, а затем за Mercedes-AMG.
Болельщики запомнят Росберга как самого грозного соперника Льюиса Хэмилтона. В 2016 году ему даже удалось украсть титул у британца, который на сегодняшний день является его единственным чемпионатом, так как после его победы он быстро бросил гонки. За свою 10-летнюю карьеру в Формуле-1 Росберг выиграл 23 победы, 57 раз поднимался на подиум и имел 30 поул-позиций. Его собственный капитал сегодня составляет около 50 миллионов долларов.
Далее следует еще один сын чемпиона F1.
Жак Вильнёв – 50 миллионов долларов
Другой гонщик, который пошел по стопам своего отца, Жак Вильнёв, покорил мир, приняв участие в Формуле-1. Жак, которого многие считают самым талантливым гонщиком своего поколения, быстро показал, что он очень опытен, заняв второе место в общем зачете в свой дебютный год. в 1996 году.
Вильнев выиграл чемпионат в следующем году, объявив себя следующим громким именем в автоспорте. Однако с этого момента его карьера пошла по нисходящей спирали – он так и не приблизился к завоеванию еще одного титула. Тем не менее, за свою гоночную карьеру он все же накопил 50 миллионов долларов.
Лэнс Стролл — 50 миллионов долларов
Лэнсу Строллу всего 22 года, он ни разу не выиграл гонку, но на его счету до сих пор 50 миллионов долларов. Как так? Ну а его отец, канадский бизнесмен Лоуренс Стролл, миллиардер, а также владелец команды Aston Martin-Mercedes (ранее Racing Point), где он и ездит.
Тем не менее, Стролл сам по себе отличный водитель. Хотя канадец был одним из самых молодых в паддоке, он уже завоевал 1 поул-позицию, 3 подиума и набрал 142 очка. Он также заметно поправился в 2020 году, где гораздо успешнее дрался с товарищем по команде Серхио Пересом. Было бы интересно посмотреть, как Стролл справится со своим новым товарищем по команде, четырехкратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем.
У следующего гонщика была одна победа в карьере, но его собственный капитал по-прежнему велик.
Джон Алези – 50 миллионов долларов
Жан Алези выступал под французским флагом, но он был итальянцем по происхождению и в основном выступал за итальянские команды. В результате он стал любимцем фанатов тифози, которым нравился его агрессивный стиль вождения. Конечно, было весело наблюдать за сражением Алези за позиции, хотя он не был таким успешным, как другие имена в этом списке.
Примечательно, что француз одержал одну победу в Формуле-1 в своей карьере, 2 поула и 32 подиума. После 12 лет в спорте Жан участвовал в чемпионате DTM, где его лучшим результатом было пятое место в общем зачете. Несмотря на посредственную карьеру, состояние Алези составляет 50 миллионов долларов.
Джеки Стюарт — 50 миллионов долларов
По прозвищу «Летучий шотландец» Джеки Стюарт был одним из самых быстрых и успешных гонщиков своего времени. Он участвовал в гонках Формулы-1 всего девять лет, но сумел выиграть три чемпионата, а также 27 побед, 43 подиума и 17 поул-позиций. Более того, он дважды финишировал вторым, то есть всегда был впереди.
Позже Джеки вместе со своим сыном Полом руководил гоночной командой Stewart F1 Racing Team. В возрасте 81 года Стюарт является последним живым гонщиком Формулы-1 своей эпохи. Его собственный капитал составляет около 50 миллионов долларов.
Джеймс Хант — 40 миллионов долларов
Джеймс Хант был известен многими вещами, но в основном своим непринужденным характером и ожесточенным соперничеством с Ники Лаудой, изображенным в фильме 2013 года. порыв. Англичанин также был очень популярен среди фанатов, особенно женского пола. Хант провел всего шесть лет в самом быстром автоспорте, чего хватило, чтобы выиграть один чемпионат, 10 побед, 23 подиума и 14 поул-позиций.
На трассе Хант был известен своим безрассудным вождением, что, возможно, было причиной, по которой фанаты так его любили. К сожалению, Хант скончался в 1993 году от сердечного приступа в возрасте всего 45 лет. На пике карьеры у Джеймса был собственный капитал около 40 миллионов долларов.
Вы, наверное, знаете колумбийца, следующего в списке.
Джон Пол Монтойя — 35 миллионов долларов
Хуан Пабло Монтойя был любимцем болельщиков Формулы 1 благодаря своему агрессивному стилю вождения. Однако неспособность получить место в сильной команде означала, что его карьера в Формуле-1 продлилась всего шесть сезонов. Тем не менее, этого хватило на 7 побед, 13 поулов и 30 подиумов.
Монтойя добился своего наибольшего успеха в серии IndyCar, где он выиграл пять раз. Колумбиец также является третьим гонщиком в истории, выигравшим гонку F1, Indianapolis 500 и Daytona 500. В возрасте 45 лет он все еще участвует в гонках WeatherTech SportsCar Championship. За свою успешную карьеру Монтойя заработал 35 миллионов долларов.
Серхио Перес – 30 миллионов долларов
Серхио Перес, которого многие называют «мексиканским вундеркиндом», — популярное имя в эпоху турбогибридов Формулы-1. Серхио в своей карьере выступал только за средние команды, хотя в 2020 году он одержал свою первую победу с командой Racing Point после восстановления с последнего места.
Героическое выступление принесло ему место в Red Bull, где у него будет больше шансов конкурировать с пилотами Mercedes. Однако наличие Макса Ферстаппена в качестве товарища по команде может оказаться для него трудным. Благодаря поддержке мексиканских телекоммуникационных компаний и зарплате F1 состояние Серхио Переса в возрасте 31 года составляет 30 миллионов долларов.
Следующий гонщик — еще один сын чемпиона Формулы-1.
Дэймон Хилл — 30 миллионов долларов
За год до этого титул выиграл Жак Вильнёв; то же самое сделал еще один сын популярного гонщика Формулы-1. А именно, Дэймон Хилл пошел по стопам своего отца Грэма и выиграл чемпионат в 1996 году. Это был первый раз, когда сын чемпиона F1 также выиграл титул.
Однако это была высшая точка его карьеры – после того, как Уильямс отказался от него на следующий сезон, он не смог сколотить состояние с командами «Эрроуз» и «Джордан». В целом Хилл выиграл 22 гонки, финишировал на 42 подиумах и завоевал 20 поул-позиций. Его собственный капитал оценивается в 30 миллионов долларов.
Кеке Росберг — 30 миллионов долларов
В отличие от своего сына и чемпиона Нико, Кеке Росберг не считался очень талантливым в юном возрасте. Он был хорошим гонщиком, но часто оставался незамеченным. К счастью, ему удалось попасть в чемпионат F1 в возрасте 29 лет, намного позже, чем у конкурирующих гонщиков.
Несмотря на позднее вступление, Кеке сделала хорошую карьеру, даже сумев выиграть один чемпионат. Однако титул пришел после того, как Дидье Пирони пропустил последние четыре гонки из-за аварии. Всего за свою карьеру Кеке выиграл 5 гонок (все на уличных трассах), а также 17 подиумов и 5 поул-позиций. Состояние финна оценивается примерно в 30 миллионов долларов.
Валттери Боттас – 20 миллионов долларов
Как и большинство его соотечественников, финский гонщик Валттери Боттас невероятно быстр за рулем любой машины. Он также продемонстрировал свои способности в Формуле-1, выиграв 9 гонок за свою 8-летнюю карьеру и заняв 16 поул-позиций.
Однако, несмотря на то, что сегодня Боттас выступает за доминирующий Mercedes-AMG, он все еще не выиграл титул. Причина? Его напарником является некий Льюис Хэмилтон. У Валттери будет еще одна попытка завоевать титул в 2021 году, когда немецкая команда снова должна быть впереди конкурентов. Благодаря его общим хорошим результатам и скорости, собственный капитал Боттаса сегодня составляет около 20 миллионов долларов.
Следующий гонщик продолжал участвовать в гонках до 67 лет!
Эмерсон Фиттипальди — 17 миллионов долларов
Бразилец Эмерсон Фиттипальди – одно из самых успешных имен в истории гонок, выигравший два чемпионата Формулы-1, две гонки Indianapolis 500 и один чемпионат CART. Эмерсон настолько увлекается гонками, что даже участвовал в гонках «2014 часов Сан-Паулу» в 6 году в возрасте 67 лет.
Фиттипальди также известен своим соперничеством с Джеки Стюартом, которые оставили свой след в Формуле-1 в 70-х годах. Однако Эмерсон покинул McLaren через два года после завоевания своего второго титула, чтобы выступать за свою собственную гоночную команду Fittipaldi Automotive. Этот шаг стоил ему битвы на фронте и, в конечном итоге, титульного боя. Сегодня состояние Фиттипальди составляет около 17 миллионов долларов.
Ромен Грожан – 16 миллионов долларов
Ромен Грожан — один из самых успешных пилотов-юниоров, выигравший несколько чемпионатов GP2. Франко-швейцарский гонщик даже одновременно становился чемпионом GP2 Asia и GP2 Series, что не удалось повторить и по сей день.
Однако карьера Романа сложилась не так успешно. Он известен тем, что стал причиной многих несчастных случаев, и вы можете услышать, как многие люди из паддока шутят по этому поводу. Тем не менее, он по-прежнему очень быстрый и умелый гонщик, который в свое время мог победить любого. В последнее время Грожан был в новостях из-за ужасной аварии, которую он потерпел на Гран-при Бахрейна, откуда он уехал почти невредимым. В этом сезоне Ромен будет выступать в серии IndyCar. Его собственный капитал составляет 16 миллионов долларов.
Мика Хаккинен — 15 миллионов долларов
Мика Хаккинен по прозвищу «Летучий финн», возможно, лучший и самый успешный финский гонщик Формулы-1. Примечательно, что он один из трех финнов, выигравших титул, но единственный, кто сделал это дважды. Хаккинен очень успешно работал в McLaren, где он начал работать тест-пилотом в 1993 году.
В 1995 году он попал в ужасную аварию на трассе Adelaide Street Circuit, получив перелом черепа и закупорку дыхательных путей. К счастью, его жизнь спасла бригада медиков. Два года спустя Хаккинен выиграл чемпионат с McLaren и повторил его в 1999 году. Его состояние оценивается примерно в 15 миллионов долларов.
Впереди: новый чемпион Формулы-1 на горизонте.
Чарльз Леклерк – 12 миллионов долларов
Шарль Леклерк сейчас является горячей собственностью Ferrari, разгромив четырехкратного чемпиона мира и товарища по команде Себастьяна Феттеля в 2020 году. Многие считают его самым талантливым молодым гонщиком, а Макс Ферстаппен считается его главным соперником в ближайшие годы.
Леклерку всего 23 года, но он уже выиграл 2 гонки и финишировал на 12 подиумах. Он особенно быстр в квалификации, завоевав 7 поул-позиций за свою короткую карьеру. Результатом его раннего успеха в спорте стал собственный капитал в размере 12 миллионов долларов. Однако к концу этого года эта сумма почти удвоится, поскольку он подписал контракт с Ferrari на 11 миллионов долларов.
Ярно Трулли — 12 миллионов долларов
Сегодня Ярно Трулли — успешный винодел, занимающийся розливом элитных вин в провинции Пескара. Однако его молодость была гораздо более бурной, особенно в период, когда он участвовал в гонках Формулы-1. Ярно был быстрым гонщиком, но за свою карьеру одержал только одну победу.
Вероятно, это потому, что он ехал рядом с Фернандо Алонсо в Renault, а также потому, что другие команды, за которые он выступал, были не особенно хороши. Тем не менее, имея на банковском счете 12 миллионов долларов, Трулли может сказать, что у него была успешная жизнь. Более того, четыре поул-позиции в самой быстрой гоночной серии мира – это не стыдно.
Марк Уэббер — 10 миллионов долларов
Марк Уэббер довольно успешно выступал в Формуле-1, в основном когда выступал за Red Bull Racing. Однако его общий успех был омрачен не кем иным, как Себастьяном Феттелем, который буквально украл у него титул в 2010 году.
Тем не менее, Уэббер выиграл 9 гонок за свою карьеру в Формуле-1, что не так уж и плохо. У него также есть 13 поул-позиций под своим именем, 42 подиума и 19 быстрых кругов. Покинув Формулу-1 по окончании сезона 2013 года, Марк участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана», заняв второе место с Porsche в 2015 году. Состояние Уэббера сегодня оценивается в 10 миллионов долларов.
Следующий гонщик даже не коснулся подиума.
Нико Хюлкенберг — 10 миллионов долларов
Популярный «Халк», пожалуй, лучший гонщик Формулы-1, который ни разу не выиграл гонку и не поднялся на подиум. Нико Хюлькенберг провел 179 стартов в гонках за Williams, Force India, Sauber и Renault. Интересно, что свою единственную поул-позицию он выиграл в качестве резервного пилота Racing Point в 2020 году, продемонстрировав свой огромный потенциал, если использовать его в конкурентоспособной машине.
Хюлькенберг не получит места в Формуле-1 в 2021 году, и это позор для гонщика его уровня. Однако шанс может появиться после изменения правил в 2022 году. Состояние Нико оценивается в 10 миллионов долларов.