Samsung SDI: у нас есть более дешевые и емкие Li-ion элементы, в 2021 году они будут в BMW

Samsung SDI, производитель, среди прочего Литий-ионные элементы прогнозируют, что рынок элементов, используемых в подключаемых к сети автомобилях (BEV, PHEV) в 2020 году, составит 176 ГВтч. Он также объявляет о новых элементах 5-го поколения, которые будут предлагать на 20 процентов больше емкости, но при этом будут на 20 процентов дешевле – в 2021 году они перейдут к BMW.

Новые ячейки SDI Samsung: NCA 811 вместо NMC 622?

На данный момент Samsung SDI производит литий-ионные элементы с катодами NMC 622 (никель-марганец-кобальт в соотношении 60-20-20), но компания заявляет о снижении содержания дорогого кобальта и увеличении количества никель. Новые элементы, вероятно, представляют собой NCA (никель-кобальт-алюминий) 811, хотя точные пропорции не указаны.

Одновременно должны появиться и анонсированные Samsung ячейки 5-го поколения. вместительнее и дешевле нынешней версии. Один из редакторов Bloomberg New Energy Finance, затронувший эту тему (источник), сказал, что информация соответствует прогнозам стоимости покупки ячеек в 2021 году. BNEF прогнозирует, что цена за киловатт-час мощности упадет до 1 долларов в следующий раз. год.

Первые поставки новых ячеек Samsung SDI запланированы на следующий год. Затем они перейдут на автомобили BMW.

> BMW i3 с вдвое большей емкостью аккумулятора «в период с этого года по 2030 год»

Во время телефонной конференции с акционерами Samsung SDI также предоставила еще одну важную информацию. Ну, было подсчитано, что в 2020 году весь рынок ячейки для электромобилей и подключаемых гибридов составит 176 ГВтч, что означает рост на 55 процентов в годовом исчислении (источник). Если предположить, что средняя емкость аккумулятора в автомобиле составляет 50 кВтч, 176 ГВтч достаточно для производства 3,5 миллионов автомобилей, что является заметной величиной.