Самарянка, первая единица Гдынской верфи

Самарянка в расцвете сил. Фото коллекция Гдынского городского музея

«Самаритянка» — первое судно, полностью спроектированное и построенное на верфи в Гдыне. Судьба ее была чрезвычайно красочна и сложна.

Это была большая бортовая стальная моторная лодка, заказанная Морским управлением в Гдыне и предназначенная для роли медицинского судна в распоряжении портового врача. Он был создан по образцу крупных европейских портов, в которых были такие суда. Он предназначался для перевозки пациентов на берег с кораблей, стоящих на рейде порта Гдыня, в карантинный госпиталь в близлежащих Бабье Долы. Моторная лодка также должна была стать связующим звеном между больницей и центром эмиграции, расположенным в другой части города – в Грабовке.

В межвоенный период через Гдыню путешествовали польские эмигранты в США и Канаду.

Самаритянка имела грузоподъемность 10 т, вместимость 28,00 брт, длину 15,00 м, ширину 3,80 м, высоту корпуса 2,40 м и осадку 1,50 м. Варшавская компания «Перкун», второе произведенное в стране. Самарянку построили за 65 месяца и обошлись в 4 90. злотый. Для его спуска на воду 17 сентября 1931 года был использован плавкран верфи. Он имел строительный номер B-01.

Ввод катера в эксплуатацию занял целых два года из-за многочисленных проблем, особенно с двигателем. Быстрее, 30 августа 1932 года, катер «Хель-111» был передан Морскому рыбохозяйственному институту, хотя его строительство началось позже.