Saleen S7 — Спортивные автомобили — Спортивные автомобили
Содержание
Saleen S7 — Спортивные автомобили — Спортивные автомобили
Плохо, быстро и агрессивно: один из самых экзотических американских суперкаров, когда-либо построенных
Салин S7: монстр, сделанный в США, который в 2001 году, в год своего рождения, напугал своих соперников по чемпионату FIA GT, прежде всего Porsche и Ferrari.
Ma Стив Салин, человек, который долгое время работал с тщательно продуманными версиями Ford Mustang, создал не только гоночные S7, но и дорожные образцы.
Saleen S7 (7 литров, как у его чудовищного V8) это то, каким должен быть суперкар: два метра в ширину, один (или чуть больше) в высоту, вид серийного убийцы и с множеством воздухозаборников, которым может позавидовать дуршлаг. В нем весь дух гоночного автомобиля, и на самом деле так оно и есть. Даже если внутри мы находим кожу и роскошную отделку, под кожей скрывается гоночный скелет. Рама сделана из решеток из специальных стальных труб, а корпус — из углеродного волокна. Автомобиль весит чуть больше 1200 кг, И с 575 CV Вы можете себе представить, на что он способен.
БОЛЬШОЙ И ПЛОХО V8
Однако в его двигателе нет ничего технологичного: это Производный от Ford V8 7 литров, мощность 575 л.с. и колоссальные 712 Нм крутящего момента, которых достаточно для буксировки корабля. Но S7 весит как перышко, а так разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,1 секунды и достигает 366 км / ч.
Позже Саллен также выпустил S7 Twinturbo (с двумя турбинами), способный развивать 760 л.с. и 949 Нм крутящего момента, вы можете себе представить.
«КОМФОРТНЫЙ» ГОНОЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Открой ножничный вратарь (всегда хорошее шоу) оказывается почти изысканный интерьер. Много кожи, много алюминиевых деталей и хорошая отделка. Комфорт — это другое дело, но S7 по-прежнему остается автомобилем, на котором можно ездить. Сиденье водителя смещено к центру (пассажир — это то место, где вы обычно его находите), чтобы водитель мог почувствовать себя главным героем. Рулевое управление и сцепление легче, чем ожидалось, а механическая коробка передач точная и сухая.
На городских скоростях S7 выглядит почти цивильно, если бы не ширина футбольного поля. Однако когда вы нажимаете на газ, цивилизация исчезает.
Для того, чтобы толкать такой малый вес, не требуется много мощности и крутящего момента., в результате Saleen S7 уничтожает прямые с обезоруживающей легкостью.
Двигатель, однако, никогда не бывает резким, а тяга действительно велика; это также благодаря гигантскому Pirelli P Zero Rosso 345 / 25ZR20 сзади.
Электронного управления парашютом нет, поэтому нужно иметь ручку, чтобы довести его до предела, или, по крайней мере, много рассудительности.
ДОРОГОЕ, НО ПРАВИЛЬНО
Il цена в 2001 году это было 550.000 евро, в соответствии с заявлением конкурентов, которые сказали, что это немного смех, но на самом деле Ferrari Enzo и Porsche Carrera GT включил эти цифры.
