Рыба-меч — победа британского варианта
Консорциум PGZ-Miecznik выбрал в качестве промышленного партнера британскую корпорацию Babcock International вместе с предлагаемыми ею фрегатами Arrowhead 140.
4 марта Polska Grupa Zbrojeniowa SA опубликовала заявление о том, что консорциум PGZ-Miecznik заключил соглашения о стратегическом сотрудничестве с промышленными партнерами из Великобритании. Это означает, что основой эскизного проекта польских фрегатов станет проект Arrowhead 140. Из сообщения видно, что окончательный выбор был сделан промышленностью после того, как «в результате анализов материалов, предоставленных консорциумом PGZ-Miecznik в В декабре 2021 года Вооруженные Силы Республики Польша провели предварительный отбор предпочтительных поставщиков конструкции платформы и боевой системы для новых многоцелевых кораблей ВМС Польши». Наряду с Arrowhead 140 был выбран интегратор боевых систем и поставщик систем ПВО и ПРО малой дальности.
Это событие является следствием другого, менее чем месячной давности, когда 10 февраля Агентство вооружений (AU) объявило о выборе предварительного эскизного проекта фрегата Miecznik (см. WiT 2/2022). Были рассмотрены предложения трех компаний-иностранных партнеров: британской Babcock International plc (с проектом фрегата Arrowhead 140PL), испанской Navantia SASME (с установкой F-100PL) и немецкой thyssenkrupp Marine Systems GmbH (MEKO A-300PL). Согласно сообщению AU, оценка проводилась на основе критериев, касающихся, среди прочего: тактико-технических параметров, боевого потенциала, возможности унификации приобретаемой военной техники с техникой, находящейся в настоящее время в вооруженных силах Польши, а также как стоимость жизненного цикла, предлагаемые решения и потенциал их дальнейшей модернизации. В результате были выбраны вариант первого выбора и альтернативные варианты. Немецкое и британское предложения были указаны как наиболее благоприятные, подчеркнув, что балльные различия в сводной оценке каждого из решений незначительны и составили пять баллов.
Thales станет поставщиком системы боевого управления TACTICOS и интегратором боевой системы Miecznik. На снимке представлена схема боевой системы фрегатов Type 31, построенных для Королевского флота, с возможными вариантами.
Следующим шагом стали переговоры консорциума PGZ-Miecznik с зарубежными партнерами, предлагающими технологии корабельной платформы и комплексной боевой системы (ЗБС). Оказалось, что они продлились недолго, и в результате консорциум подписал соглашения о стратегическом сотрудничестве с поставщиками первого выбора — Babcock, Thales UK и MBDA UK.
В соответствии с договоренностями Babcock предоставит проект платформы фрегата Arrowhead 140PL (AW140PL), а также «широкий спектр знаний и технологий, позволяющих построить эти единицы на PGZ Stoczni Wojennej Sp. z oo (PGZ SW) и Remontowej Shipbuilding SA “Thales, отвечающая за зону ZSW, и MBDA, которая поставит системы ПВО, будут сотрудничать с PGZ SW и Центром исследований и разработок Centrum Techniki Morskiej SA.
После пресс-релиза PGZ Фалес опубликовал свой собственный. Из него видно, что компания предоставит систему боевого управления CMS (Combat Management System) TACTICOS (Tactical Information And Command System). Различные его модификации уже известны в польском флоте. Впервые он попал на три ракетных корабля проекта 660 в рамках их модернизации по проекту 660М «Жегларек». Настоящая ZSW применялась в ВМФ Польши впервые, хотя из-за экономии и осталась с оружием советского производства. Второй TACTICOS в более новой версии и с другой конфигурацией оборудования был установлен на патрульном корвете ORP Ślązak. Это, наряду с 20-летним сотрудничеством между Thales и OBR CTM, могло оказать дополнительное влияние на решение о выборе поставщика CMS. Система имеет открытую архитектуру и может включать в себя новые датчики и эффекторы. Важно и то, что система широко распространена (она используется более чем на 200 кораблях разных флотов), и что она была выбрана Королевским флотом для своих пяти фрегатов Type 31/Inspiration, базирующихся на той же платформе, что и Swordfish. Из-за графика строительства британских блоков Thales сможет использовать выводы работы по этой программе в польском проекте, тем самым ограничив свой технический риск. Лучшее предложение Thales: Navantia SASME (система CATIZ), Leonardo SpA (ATHENA) и Saab AB (9LV).
В свою очередь, MBDA UK поставит Мечнику систему ПВО. Его название не было дано, и использовалась форма множественного числа («системы»), но можно с уверенностью предположить, что это Sea Ceptor с ракетой малой дальности CAMM (Common Anti-Air Modular Missile). При этом ключевое значение должна иметь унификация с зенитно-ракетными комплексами малой дальности (ЗРОП-КЗ) для ВС Польши, которые планируется приобрести в рамках программы «Нарев». 18 ноября прошлого года Министр национальной обороны Мариуш Блащак и министр обороны Великобритании Бен Уоллес подписали Заявление о намерениях сотрудничать в области противовоздушной обороны. Это подтверждение желания Польши и Великобритании сотрудничать на реке Нарев, для чего Инспекция по вооружениям (ныне АС) рекомендовала ракеты MBDA CAMM. Соглашение позволило начать этап переговоров по контракту.
Sea Ceptor в настоящее время используется Королевским флотом (британский код GWS-35) на модернизированных фрегатах Type 23/Duke, на которых он заменяет GWS-25 Sea Wolf. Первая стрельба с корабля –
– HMS Argyll (F231) – состоялась 4 сентября 2017 г. В мае 2018 г. ВМС Великобритании приняли систему вооружения. В дальнейшем он будет модернизирован на эсминцах типа 45/Daring (он заменит Astra-15 в системе Sea Viper) и вновь строящихся фрегатах типов 26 и 31. Кроме того, он выбран следующими флотами: Новая Зеландия, Республика Чили, Федеративная Республика Бразилия, Канада, Итальянская Республика и Исламская Республика Пакистан.
Что касается платформы, то AH140 представляет собой экспортный вариант фрегата общего назначения Type 31. Пять таких единиц будут построены для Королевского флота в дополнение к более дорогим фрегатам первой линии Type 26/City. Производство прототипа HMS Venturer началось 23 сентября 2021 года на верфи Babcock в Росайте, Шотландия, в заливе Ферт-оф-Форт. В свою очередь, эта конструкция — после доработок, требуемых Королевским флотом, — является продолжением конструкции датского конструкторского бюро Odense Maritime Technology A/S, принадлежащего верфи Odense Staalskibsværft A/S. Верфь построила три фрегата класса Iver Huitfeldt для Søværnet (Королевские военно-морские силы Дании) в период с 2008 по 2011 год, после чего обанкротилась. AH140 имеет длину около 140 м, ширину 19,8 м и водоизмещение 6000 тонн.
Это первые боевые корабли такого размера, построенные компанией Babcock. Ранее компания участвовала в консорциуме Aircraft Carrier Alliance (лидер BAE Systems), построив пару авианосцев Queen Elizabeth для британского флота (изготовила часть корпусных и мачтовых блоков и собрала агрегаты целиком). Единственные полные корабли, построенные в Бэбкоке, – это патрульные корабли типа LÉ Róisín (два) и Samuel Beckett (четыре) для Ирландской морской службы. Таким образом, программа Miecznik станет первой программой такого ранга, в рамках которой компания будет осуществлять передачу знаний, дизайна и технологий. В качестве примеров достижений в этой категории компания представляет, в частности, сотрудничество с Королевским военно-морским флотом Канады, где она предоставила знания, необходимые для обслуживания обычных подводных лодок Victoria (бывшая Upholder, построенная в Великобритании) на месте базирования, или техническую поддержку систем торпедных аппаратов типа Collins и возможность ремонта MEKO 200 Фрегаты АНЗАК, принадлежащие ВМС Австралии. Обслуживание, ремонт и модернизация судов является основной сферой деятельности морского отделения Babcock. Примером тому является упомянутая выше модернизация фрегатов Тип 23.
