Руководство покупателя по Scion FR-S 2013 г.

Этот маленький спортивный близнец Subaru BRZ предлагает ту же легкую платформу, доставляющую удовольствие от вождения, но в несколько более спартанской и бюджетной форме. Сочетание доступности и вождения, похожего на спортивный автомобиль, оказалось удачным в Scion 2013 года…

Этот маленький спортивный близнец Subaru BRZ предлагает ту же легкую платформу, доставляющую удовольствие от вождения, но в несколько более спартанской и бюджетной форме. Scion FR-S 2013 года удачно сочетает в себе доступность и спортивное вождение, предоставляя тем, у кого может не хватить средств для более качественного вождения, возможность прокатиться по городу на ярком, стильном автомобиле. произведение инженерного гения.

Главные преимущества

Эта модель изобилует стандартами с электрическими стеклоподъемниками, замками и зеркалами, возможностью подключения Bluetooth, кондиционером, круизом, контролем тяги и Smart Stop (это отключает питание двигателя, если тормоз и газ случайно нажаты одновременно). Дополнительные обновления включают 5.8-дюймовый сенсорный экран с навигацией, улучшенную аудиосистему, 18-дюймовые колеса, заниженные пружины и спойлер сзади.

Изменения за 2013 год

FR-S — совершенно новое предложение 2013 года; продукт совместных усилий Subaru и Toyota.

Что нам нравится

Превосходная управляемость и гладкий спортивный внешний вид делают поездку модной и приятной. Дифференциал повышенного трения Torsen не только обеспечивает улучшенное прохождение поворотов в ежедневных поездках на работу, но и позволяет играть с дрифтом на закрытой трассе. В качестве бонуса повсюду спрятаны логотипы Subaru, предлагающие немного веселья на дороге, например, небольшую охоту за сокровищами.

Что нас беспокоит

Задние сиденья — хотя они и существуют — не обеспечивают комфорта ни одному уважающему себя взрослому человеку. Если вам нравится большая мощность, вы получите больше от Mustang или Hyundai Genesis. Штатная аудиосистема менее чем интуитивно понятна, и, как и следовало ожидать, вы получите только чуть менее 7 кубических футов продуктового пространства.

Доступные модели

FR-S доступен либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми лепестками. Задние колеса имеют направляющие и получают мощность от 2.0-литрового оппозитного 4-цилиндрового двигателя. Там 151 фунт-фут. крутящего момента, 200 л.с., а FR-S получает 22/30 миль на галлон в ручном режиме и 25/34 миль на галлон в автоматическом режиме.

Основные отзывы

Было два отзыва Scion FR-S 2013 года. Один, выпущенный в июле 2012 года, содержит дезинформацию в руководстве по эксплуатации, в которой неверно указывается классификация и работа системы бокового удерживания переднего пассажира. Это может привести к травме в случае аварии. Другой, выпущенный в мае 2013 года, связан с неправильной маркировкой ограничений по весу. В обоих случаях компания уведомила владельцев и предложила правильные инструкции и этикетки.

Общие вопросы

Наиболее частые жалобы владельцев связаны с перетиранием шестерен в механических коробках передач при переключении между первой и второй, а также попаданием влаги в узел заднего фонаря.