Руководство покупателя Dodge Dart 2013 года.
Содержание
Он вернулся, и лучше, чем когда-либо. В первом воплощении культового Dodge с 1976 года Dart был обновлен, причислен к лику святых и превратился в компактную силу, с которой нужно считаться. Эту быструю маленькую машину трудно игнорировать,…
Он вернулся, и лучше, чем когда-либо. В первом воплощении культового Dodge с 1976 года Dart был обновлен, причислен к лику святых и превратился в компактную силу, с которой нужно считаться. Эту резвую маленькую машину трудно игнорировать, с ее стильным внешним видом, функциями, которые соблазнят технарей, и экономичными опциями, а также привлекательной ценой, которая может даже привлечь преданных поклонников бренда, таких как поклонник Ford Focus.
Главные преимущества
Электрические стеклоподъемники, светодиодные задние фонари и 10 больших подушек безопасности возглавляют список стандартов в этом взрыве из прошлого. Обновитесь до более высокой комплектации, и вы увидите 8.4-дюймовый сенсорный экран с навигацией, беспроводную зарядку для смартфона и здоровую стереосистему мощностью 506 Вт.
Изменения за 2013 год
Dodge впервые появился в сегменте компактных автомобилей после Neon, 2013 год привносит совершенно новый стиль в автомобиль, который, как полагали энтузиасты бренда, навсегда останется в анналах автомобильной истории.
Что нам нравится
Рулевое колесо с подогревом в варианте Limited обеспечивает восхитительный комфорт, а твердое ощущение дороги придает доступному автомобилю более дорогой вид. Перчаточный ящик огромен, а пакет Aero предлагает безумный расход бензина для негибрида.
Что нас беспокоит
Базовый двигатель не предлагает много возможностей для пикапа. Сиденья установлены немного высоко, а работа трансмиссии с турбонаддувом несколько груба.
Доступные модели
SE, SXT, Rallye и Limited поставляются с 2.0-литровым рядным 4-цилиндровым 6-ступенчатым двигателем с крутящим моментом 148 фунт-футов. крутящий момент, 160 л.с. и 25/36 миль на галлон в ручном режиме или 24/34 миль на галлон в автоматическом режиме.
Вариант Aero доступен для SXT, Rallye и Limited и оснащен рядным 1.4-цилиндровым 4-ступенчатым двигателем объемом 6 л с турбонаддувом и крутящим моментом 184 фунт-фут. крутящий момент, 160 л.с. и 28/41 миль на галлон в ручном режиме, 28/40 миль на галлон в автоматическом режиме с двойным сухим сцеплением.
В GT вы найдете 2.4-литровый рядный 4-цилиндровый 6-ступенчатый двигатель с крутящим моментом 171 фунт-фут. крутящий момент, 184 л.с. и 23/33 миль на галлон с ручным управлением, 24/34 миль на галлон с автоматом.
Основные отзывы
Всего с апреля 2013 г. по октябрь 2015 г. было выпущено четыре отзыва. Проблемы включали неправильный тормозной суппорт, остановку двигателя в холодную погоду, проблемы с установкой передней боковой подушки безопасности и отказ TCM (модуль управления коробкой передач). Во всех случаях компания Dodge уведомляла владельцев о том, что их транспортные средства могут быть отремонтированы бесплатно.
Общие вопросы
К сожалению, на Dart было много жалоб, многие из которых касались функциональности двигателя. Проблемы варьируются от масла в моторном отсеке до оборотов двигателя, его остановки или неравномерной работы. Проблема с вторым по величине количеством жалоб – это трансмиссия, от грубого переключения до полного отказа.
