Руководство для механиков по деталям автомобиля
Каждый водитель должен иметь некоторое представление об автозапчастях. Хотя не у всех есть навыки автомеханика, полезно знать основные детали автомобиля и понимать их функции. Это понимание поможет водителям в случае возникновения проблем с автомобилем. Некоторые люди предпочитают самостоятельно проводить техническое обслуживание и ремонт автомобиля. В то время как базовое техническое обслуживание часто находится в пределах досягаемости потребителей, другие виды ремонта потребуют навыков профессионала. Когда потребители обращаются за ремонтом автомобилей к механикам, понимание основных автомобильных деталей и их функций поможет потребителям избежать ненужного ремонта. Профессиональные механики должны пройти обучение для работы в автомобильной технике, чтобы войти в эту отрасль. Технические колледжи предлагают программы сертификации и получения степени для обучения и подготовки механиков для должностей в авторемонтных центрах. Спрос на квалифицированных механиков, безусловно, сохранится из-за преобладания автомобилей.
ABS: Антиблокировочная тормозная система управляется компьютером, предотвращая блокировку тормозов и проскальзывание шин в случае экстренного торможения.
Акселератор: Акселератор — это педаль газа. Водитель нажимает на педаль акселератора, чтобы двигать автомобиль вперед или назад.
Воздушный фильтр (PDF): Воздушный фильтр включает в себя бумажный или тканевый фильтр, который находится внутри барабана. Воздушный фильтр предназначен для улавливания мусора и предотвращения попадания пыли и грязи в двигатель.
Генератор переменного тока: генератор переменного тока автомобиля вырабатывает электричество переменного тока. Это электричество обеспечивает работу стеклоочистителей, кондиционера, вентилятора охлаждения, фар, радио и обогревателя.
Каталитический нейтрализатор: Каталитический нейтрализатор является частью системы контроля выбросов автомобиля. Являясь частью выхлопной системы, каталитический нейтрализатор превращает выбросы выхлопных газов в газы, которые не наносят большого вреда окружающей среде. Если каталитический нейтрализатор не работает должным образом, автомобиль не пройдет тест на выбросы.
Конденсатор: Конденсатор имеет ребра и похож на радиатор. Эта часть обеспечивает циркуляцию хладагента кондиционера, охлаждая его при прохождении через ребра.
Дисковые тормоза: в этой тормозной системе используется диск, который вращается вместе с колесами. Суппорты с каждой стороны упираются в диск, чтобы остановить автомобиль.
Распределитель: Распределитель подает электричество в определенном порядке для перемещения цилиндров в двигателе.
Полный привод: когда автомобиль имеет полный привод, двигатель приводит в действие все четыре колеса одновременно. Это приводит к увеличению тяги автомобиля. Некоторые транспортные средства используют непрерывный привод на четыре колеса, в то время как другие дают водителю возможность использовать его.
Топливная форсунка: Топливная форсунка представляет собой управляемый электричеством клапан, который подает топливо в камеры сгорания двигателя.
Топливный насос: Топливный насос является частью системы подачи топлива. Работа топливного насоса заключается в том, чтобы нагнетать бензин из бензобака в двигатель. Если топливный насос подает слишком много или слишком мало газа, это приведет к проблемам с производительностью.
Трансмиссия: Трансмиссия управляет движением шестерен в автомобиле. Местность и условия вождения могут определять движение шестерен.
Система бесключевого доступа (PDF): эта система позволяет водителям получать доступ к транспортным средствам без ключа. Брелок содержит кнопки, которые запирают и отпирают автомобиль. Вставив брелок в замок зажигания, автомобиль заведется. Некоторые брелки также позволяют дистанционно запускать автомобиль нажатием кнопки.
Стояночный тормоз: водитель использует стояночный тормоз, чтобы остановить движение припаркованного автомобиля. Эта система крепится либо к приводному валу, либо к задним колесам.
Трансмиссия (PDF): Также известная как трансмиссия, трансмиссия представляет собой набор деталей, которые приводят в движение колеса.
Радиатор: Радиатор является частью системы охлаждения. Радиатор работает как теплообменник. Когда воздух проходит через радиатор, он снижает температуру охлаждающей жидкости для защиты двигателя.
Амортизаторы: Амортизаторы являются частью системы подвески автомобиля, обеспечивающей стабилизацию и распределение веса тяжелых грузов для более эффективного управления автомобилем.
Тахометр: Тахометр показывает скорость двигателя. Водитель смотрит на тахометр, чтобы знать, когда переключать передачи в автомобиле с механической коробкой передач.
Термостат: Термостат находится между радиатором и двигателем. Задача термостата – поддерживать температуру охлаждающей жидкости выше определенной. Если термостат обнаружит температуру охлаждающей жидкости ниже этой, он предотвратит попадание охлаждающей жидкости в радиатор, пока она не достигнет минимальной температуры.
Водяной насос: Водяной насос является частью системы охлаждения. Эта часть перемещает охлаждающую жидкость по системе охлаждения, чтобы предотвратить перегрев автомобиля.
