Ротация авиационного отряда 21.2
F-15E предназначен для нанесения точных ударов вглубь территории противника в любых погодных условиях днем и ночью.
19-30 апреля 2021 г. на базы 2-го тактического авиаполка ВВС в составе ротации авиационного отряда 21.2 прибыла исключительно большая ротация ВВС США в Европе. Впервые в нее вошли истребители F-15 Eagle и истребители-бомбардировщики F-15E Strike Eagle.
Ротация авиаотрядов (АДР) стала постоянной чертой 31-й и 32-й тактических авиационных баз и 33-й транспортной авиабазы. С 2014 года несколько раз в год на двухнедельные учения с польскими партнерами прибывали многоцелевые самолеты F-16 (чаще всего из состава 52-го истребительного авиаполка Spangdahl и 31-го истребительного авиаполка, иногда заменяемого контингентом, поступающим непосредственно из Соединенных США) и C-130J из состава 86-го транспортного крыла (иногда заменяемого американскими войсками). На этот раз учения ADR во многих отношениях выглядели иначе и носили более масштабный характер. Во-первых, у нас впервые побывал F-15 48-го истребительного авиаполка с базы Королевских ВВС Лейкенхит в Великобритании. Раньше самолеты этого типа посещали Польшу только во время авиашоу, лишь в 2019 году они появились один раз или ненадолго в Повидзе (что интересно, на восточном фланге НАТО F-15 уже участвовали в учениях и ротациях в Болгарии, Румынии и Литве).
Первые F-15E ВВС США получили в 1988 году. Боевое крещение состоялось во время Первой войны в Персидском заливе.
В Польшу прибыли одноместные F-15C и двухместные F-15D из состава 493-й истребительной эскадрильи (знаменитые Grim Reapers, т.е. Мрачные жнецы – среди действовавших в Польше истребителей были и те, что несли на себе клейма воздушных побед во время Первая война в Персидском заливе), которые дислоцировались в Кшесинах, и F-15E из 494-й истребительной эскадрильи, которые отправились в Ласк. Кроме того, на обе тактические авиабазы прибыли два F-16C из 480-й истребительной эскадрильи со Спандгалом. Переброску поддержали C-130J из Рамштайна, которые, однако, не остались в Польше, а перелетели на бельгийскую базу Шьевр (она находится в составе 86-го транспортного крыла, переданного в распоряжение штаба НАТО). Это вторая причина уникальности ADR 21.2 – с американской стороны она была частью учений ACE, т.е. Agile Combat Employment.
Концепция ACE предполагает быструю переброску ударных сил на передовой аэродром (подготовленный или неподготовленный) вместе с наземным персоналом, который благодаря приобретенным разнонаправленным навыкам способен воссоздать готовность самолетов в новом месте – даже в очень ограниченный состав. Американцы интенсивно развивают эти типы возможностей, которые предназначены для повышения мобильности и шансов на выживание небольших ударных групп, а также для обеспечения большей гибкости в управлении ресурсами на поле боя. Учения ACE периодически проводятся на различных театрах военных действий – например, в декабре прошлого года четыре F-15E из того же 48-го. Крылья USAFE перебрались на шотландскую базу RAF в Леухарсе со скромной группой из 14 техников, но достаточной, чтобы воссоздать готовность «Страйк Иглз»». Интересно, что одновременно с приземлением F-15 в Польше другой эпизод учений ACE предполагал переброску шести F-15E из состава 494-й истребительной эскадрильи на базу Аль-Дафра в ОАЭ в так-перегоне конфигурации (12 управляемых бомб GBU).38 JDAM массой 227 кг плюс четыре SDB GBU-39), что позволяет использовать F-15E в качестве «грузовика» для перевозки авиационного вооружения, что снижает количество необходимых техников для выгрузки из транспортного самолета, складывания и погрузки в боевой самолет пополам (по информации ВВС США, теперь для обработки такой нагрузки требуется только один C-130J вместо двух).
Недавно испытанная конфигурация позволяет перевозить до 15 бомб GBU-38 JDAM (на данный момент F-15E был сертифицирован для перевозки до девяти бомб этого типа) на передовой аэродром и возможную поставку других машин, что строго соответствует в концепцию АСЕ. Интересно, что та же 85-я испытательно-оценочная эскадрилья, которая сделала возможным этот вариант, начала испытания и с другой интересной конфигурацией F-15E – с пятью крылатыми ракетами AGM-158 JASSM (пока удалось взять только две ракеты этого типа) , который был бы полезен и в качестве тактического переправы, но больше всего позволил бы изменить состав потенциальной тактической боевой группы, состоящей из бомбардировщиков и истребителей, и вывести из нее бомбардировщики B-1B или B-52H – вместо них F Истребители-бомбардировщики -15Э с пятью крылатыми ракетами AGM должны были управлять 158 JASSM, как и предполагалось, способными как наносить удары, так и вести оборонительную охоту.
