Росомаха AWR – последний
Боевые элементы ротного 120-мм огневого модуля самоходных минометов на колесном шасси «Рак». На переднем плане Артиллерийская разведывательная машина (Росомак-АВР) с установленной в рабочее положение мачтой ПЗОР, в центре – Командирская артиллерийская машина (КОМ), на заднем плане – самоходный миномет М120К.
В начале этого года квалификационные испытания — с положительным результатом — официально завершил прототип Артиллерийской разведывательной машины на базе колесного бронетранспортера «Росомак». Поэтому ничто не мешает включению последнего недостающего элемента ротных 120-мм самоходных минометов на колесном шасси «Рак» в оснащение подразделений Ракетных и Артиллерийских войск.
Хотя первые самоходные минометы М120К «Рак» и командно-артиллерийские машины (АВК) были поставлены в части в июне 2017 г., по договору, заключенному в апреле 2016 г., по формальным причинам — незавершенным до тех пор их квалификационным испытаниям. В случае с Артиллерийской боеукладочной машиной (AWRU) это произошло в 2017 году, а контракт на поставку восьми таких машин был заключен 28 декабря 2017 года. в конце 2018 г., что позволило заключить контракт на поставку 24 экземпляров 13 августа 2019 г. В случае с Артиллерийской разведывательной машиной дело обстояло сложнее, поскольку в ходе работ над ней и после проведения предварительных и квалификационных испытаний на шасси 4×4 заказчик принял решение о смене базового шасси. Из соображений унификации с другими боевыми компонентами ротного огневого модуля (КМО) Рак им должен был стать колесный бронетранспортер «Росомак» в компоновке 8×8, являвшийся также базовой машиной для самоходных минометов М120К и полноприводных командирские машины. Однако это решение привело к необходимости проведения сначала многих формальных работ, а затем проектных и строительных работ, которые требовали времени. Наконец, прототип машины был завершен в начале 2020 года и в том же году прошел предварительные (заводские) испытания и приступил к квалификационным (государственным). В этом году они уже закончились, что подтверждено утверждением решения квалификационного экзамена 13 марта 2021 года. Это, в свою очередь, позволяет начать торговые переговоры с представителями консорциума, реализующего проект, предшествующие заключению контракта на поставку. Следует надеяться, что они будут осуществляться быстрыми темпами, ведь артиллеристы с нетерпением ждут последнего элемента КМО – подсистемы разведки, имеющей решающее значение с точки зрения эффективного применения такого комплекса и современная система вооружения на современном поле боя.
Первая попытка
Путь к успешному завершению квалификационных испытаний AWR на шасси Rosomak был долгим и тернистым. Официально она началась 30 сентября 2009 года, когда тогдашний Военно-производственный центр Huta Stalowa Wola SA (в настоящее время Huta Stalowa Wola SA) в качестве основного подрядчика заключил соглашение с Департаментом политики в области вооружений Министерства национальной обороны на выполнение ОКР “Пожарный модуль Компании
120-мм самоходные минометы под кодовым названием «Рак». В ее рамках должны были быть созданы и испытаны опытные образцы: самоходных минометов на колесном (М120К) и гусеничном (М120Г) шасси, двух типов командирских машин (КОМ) на колесном шасси (командир роты обеспечения и командир огневого взвода), два типа гусеничных командирских машин (см. выше), артиллерийскую машину боеприпасов (АВА), артиллерийскую ремонтную мастерскую (АРМ) и артиллерийскую разведывательную машину (АРМ) на колесном шасси.
На данном этапе работ шасси автомобиля Żubr 4×4 от AMZ-Kutno Sp. z o. o. (в настоящее время AMZ-KUTNO SA), а WB Electronics Sp.z oo отвечала за поставку и интеграцию специализированного оборудования (системы разведки и связи, компьютеры и программное обеспечение для разведки и комплект автоматизированного управления огнем ТОПАЗ). z o. o. (в настоящее время WB Electronics SA).
Базовым автомобилем первого AWR был Żubr WD 4×4 на шасси грузовика повышенной проходимости Iveco Eurocargo. Его корпус был изготовлен из броневой стали и бронестекла и обеспечивал баллистическую стойкость 2 уровня по STANAG 4569A. Противоминная стойкость задавалась на уровне 2а по STANAG 4569B.
Машина была вооружена дистанционно управляемой огневой позицией ZSMU 1276A3 с 7,62-мм пулеметом UKM-2000C от Zakłady Mechaniczne “Tarnów” SA. головки обнаружения, Работает с 1 3-мм дымовыми гранатометами. Также на нем были установлены: система кругового обзора фирмы ATM ComputerSysteme GmbH на базе коммерческих приборов, система сигнализации загрязнения «Чердес», система фильтрации, система противопожарной защиты, комплект дезактивации ЗОД-12, лебедка и др.
