Rolls-Royce Wraith — Gran Turismo для джентльменов
Wraith — самый мощный Rolls-Royce за всю историю. Эксклюзивное купе впечатляет динамикой, но не претендует быть бескомпромиссным спортсменом. Это уникальное сочетание великолепной производительности и высочайшего комфорта при вождении.
В истории Rolls-Royce было много спортивных эпизодов. Достаточно упомянуть двигатели R, которые в 30-х годах приводили в движение самые быстрые машины в мире. В 1930 году Генри Сегрейв разогнал «Мисс Англия II» до 191,51 км/ч. Под управлением Малкольма Кэмпбелла Bluebird в 1933 году достиг скорости 437,74 км/ч. В свою очередь Джордж Эйстон за рулем «Тандерболта» проехал 502,12 км/ч (1937 г.).
Автомобили, выходящие из стен завода Rolls-Royce, блистали успехами, в т.ч. в Гран-при Испании, Tourist Trophy на острове Мэн или ралли на длинные дистанции, однако они всегда были ориентированы на комфорт. Производительность? Поспорить о них пытался сам производитель, утверждая, что приводные агрегаты имеют «достаточные» параметры. Используемые во многих моделях восьми- и двенадцатицилиндровые двигатели обеспечивали хорошую динамику, но это играло второстепенную роль. Ключевыми особенностями Rolls-Royce были резервы крутящего момента на низких оборотах, хорошая плавность хода и надежность двигателя с низким усилием. Последовательность в позиционировании автомобилей отразилась на восприятии бренда.
Компания Rolls-Royce предприняла попытку обновить свой имидж. В 2009 году началось производство Ghost. Лимузин «Baby Rolls» облегчил бренду доступ к клиентам, которые ищут роскошный автомобиль, но не принимают величественный и серьезный стиль флагмана Phantom. Модель Wraith была создана на основе хорошо зарекомендовавшего себя Ghost. Coupé открыл новую главу в истории бренда. Представляя Wraith, компания с гордостью сообщила, что это самый мощный и технически совершенный Rolls-Royce.
Призрак заполнил нишу. Он предназначен как для людей, которые ценят роскошь в спортивном исполнении, так и для постоянных клиентов марки, которые ежедневно путешествуют с шофером и с Рождества хотели бы самостоятельно управлять своим Rolls-Royce. Двухдверный кузов — чрезвычайно важная часть головоломки. Водителя Wraith вряд ли обвинят в том, что он шофер, что не очевидно даже в случае с «маленьким» Ghost.
Длина дверей в сочетании с необычным способом их открывания значительно облегчает достойное занятие всех мест — в том числе и во втором ряду, где количество места оказывается более чем удовлетворительным. Размер двери не проблема. Чтобы открыть их, не нужно много усилий. Закрыть дверь тоже не проблема — можно рассчитывать на помощь приводов, которые активируются кнопками, установленными в основании передней стойки. Все элементы со вкусом и идеально изысканы. Благородный кокпит скрывает массу передовых решений. Достаточно упомянуть функциональные кнопки на центральной консоли. Поднеся к ним руку, на экране появляется дополнительное меню, а назначение каждой кнопки можно определить самостоятельно. Ничто не мешает создать ярлыки на меню управления положением Spirit of Ecstasy или переключатель контроля тяги
Кузов представленного автомобиля выдержан в модном ранее стиле фастбэк. Превращение Призрака в Призрака не ограничивалось удалением пары дверей и изменением линии крыши. Это было бы слишком тривиально. Дизайнеры Rolls-Royce хотели, чтобы Wraith запомнился надолго. Учитывая пропорции кузова, колесная база укорочена на 183 мм. Колея задних колес увеличена на 24 мм, что вместе с заниженным на 50 мм кузовом сделало Wraith более агрессивным.
У команды по настройке шасси была тяжелая работа. Нужны были настройки, которые позволили бы наслаждаться поездкой, не разрушая типичное для Rolls-Royce ощущение от путешествия на ковре-самолете. Компромисс был найден. Wraith наклоняется в быстрых поворотах, реагирует на команды рулевого колеса с минимальной задержкой, имеет недостаточную поворачиваемость в крутых поворотах и визжит передними колесами, а также немного ныряет вперед при торможении. Никто не спорит, что Wraith создан для агрессивной езды по дорогам третьего класса. Rolls-Royce лучше всего проявляет себя на междугородных и шоссейных маршрутах. Огромный запас крутящего момента облегчает обгон, а настройки шасси обеспечивают впечатляющую устойчивость даже при движении на высоких скоростях.
При резком нажатии на газ скорость увеличивается с безумной скоростью. Плавность и спокойствие, с которыми автомобиль разгоняется до трехзначных результатов, могут усыпить бдительность водителя. Также важно приглушить интерьер. Шум возникает только при разгоне с газом в пол. В других ситуациях в салоне благословенно тихо. Даже более серьезные дефекты поверхности не могут разрушить комфорт. Многорычажная подвеска с пневморессорами и активными амортизаторами эффективно «сжимает» дорожные неровности. Шасси, напичканное электроникой, не имеет переменных режимов работы. За подбор соответствующих настроек отвечает электроника, способная изменить характеристики амортизаторов за… 2,5 мс! На центральном тоннеле вы найдете только кнопку изменения дорожного просвета — она пригодится, когда вам нужно разбить лежачего полицейского или поврежденный участок дороги.
Rolls-Royce входит в состав BMW Group. Означает ли это масштабную передачу технологий? Ничего подобного. Призрак разделяет примерно 7% предметов с Серией 20. В случае с Wraith ситуация может быть аналогичной — конкретных цифр производитель, правда, не приводит. Стоит подчеркнуть, что адаптированные решения и компоненты были адаптированы к стандартам и характеру Rolls-Royce. Отличным примером является поворотный контроллер Spirit of Ecstasy, аналог ручки iDrive. Он реагирует на жесты, распознает почерк и облегчает навигацию по обширной мультимедийной системе. Вместе с примыкающими функциональными кнопками он выглядит как подобает Rolls-Royce — элегантно и стильно. Вспомогательные системы тоже напоминают о принадлежности британского бренда к BMW — как по принципу работы, так и по функциям и настройкам. Список опций для Wraith включает в себя активный круиз-контроль, интеллектуальное освещение, проекционный дисплей, систему предупреждения о выходе из полосы движения и тепловизор ночного видения, который предупреждает о присутствии других транспортных средств, пешеходов, велосипедистов и животных на расстоянии до 300 метров перед автомобилем. маска.
Двухзарядный 6.6 V12 является дальним родственником 74-цилиндрового N60B7 от BMW 6.6 серии.Двигатель, разработанный инженерами Rolls-Royce, можно встретить только под капотом британских седанов. 12 V570 у Ghost развивает 780 л.с. и 632 Нм. Wraith, самая мощная модель в истории марки, имеет 5600 л.с. при 800 об/мин и 1500 Нм в диапазоне 5500-2,4 об/мин. Впечатляющий двигатель разгоняет 4,6-тонное купе без каких-либо усилий. Достаточно сказать, что «сотня» может появиться на спидометре через… 250 секунды со старта! Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 300 км/ч. В некоторых источниках говорится, что после снятия ограничителя Wraith она могла достигать 25 км/ч. В городском цикле огромный двигатель потребляет топливо с угрожающей скоростью. Конечно, на 100 л/350км пользователь транспортного средства будет смотреть не через призму расходов, а через призму 10-километрового пробега. На трассе расход топлива падает до 14-100 л/83 км, так что -литровый бак позволяет преодолевать значительное расстояние.
В большинстве ситуаций стрелка индикатора использования мощности сигнализирует о наличии 80-90% движущей силы! Rolls-Royce не использует тахометр. Также нет рычагов или лепестков для ручного выбора передач. На селекторе 8-ступенчатой автоматической коробки передач ZF есть только кнопка с надписью «Low», которая отключает процедуру запуска на второй передаче и удерживает двигатель на повышенных оборотах во время движения. Коробка передач также легче переключается. Сколько передаточных чисел? Мы не узнаем, потому что Wraith не сообщает о выбранной в данный момент экипировке. Технической новинкой является система Satellite Aided Transmission, т.е. соединение контроллера коробки передач с навигацией. Электроника анализирует местоположение автомобиля. Если Wraith приближается к повороту, коробка передач не переключится на более высокую передачу, когда вы уберете ногу с педали акселератора. Трансмиссия также может заранее выбрать оптимальную передачу, чтобы обеспечить плавное и плавное ускорение после прохождения кривой. Система работает. Переключения передач не ощущаются. Создается впечатление, что Wraith находится на одной передаче, всегда на правильной передаче.
Rolls-Royce уделяет особое внимание персонализации автомобилей. В каталоге опций вы найдете среди прочего декоративные панели из разных пород дерева, обивка из разных видов кожи, коврики из овечьей шерсти, ящик для ключей, покрытый рояльным лаком, зонты, дорожные сумки или корзина для пикника. Потолок Starlight с 1340 волокнами не имеет себе равных. Продуманное расположение точек света и размещение их на разной глубине позволяет очень удачно имитировать звездное небо. Позаботились даже о регулировке яркости «звезд» — после выбора максимума оказывается, что обшивка потолка Starlight успешно заменяет лампы для чтения.
Статуэтка Spirit of Ecstasy является визитной карточкой автомобилей Rolls-Royce. По умолчанию он изготовлен из полированной нержавеющей стали. За дополнительную плату Spirit of Ecstasy можно позолотить, сделать из серебра или подсветить как памятник. В каталог также включена фигурка из поликарбоната с диодной подсветкой, напоминающая матовое стекло. На этом возможности персонализации вашего автомобиля не заканчиваются. Rolls-Royce старается выполнить даже самые специфические пожелания клиентов. Специфическое расположение «звезд» в обшивке крыши, декоративная вышивка и гравировка, доска, облицованная определенной породой дерева? Каприз будет выполнен, лишь бы его выполнение не нарушало стандарты бренда.
Сколько стоит удовольствие от обладания призраком? Можно извращенно ответить, что вопрошающий точно не сможет позволить себе купить купе из британской конюшни. Чтобы заказать Wraith, выбрать несколько вариантов и оплатить НДС и акциз, нужно подготовить более млн злотых. В целевой группе мы не встретим людей, интересующихся разумностью инвестиций. Rolls-Royce Wraith предназначен для самых состоятельных ценителей автомобилей, умеющих получать удовольствие от вождения.
