Риск пожара заставил отозвать электросамокаты Lime

Лайм отозвал более 2000 электросамокатов. Под вопросом: риск перегрева, который может привести к расплавлению батарей или даже возгоранию, и который заставляет оператора принимать новые правила.

Хотя это касается лишь небольшой части находящихся в эксплуатации электросамокатов, и в настоящее время не следует сожалеть об инцидентах, компания очень серьезно относится к проблеме. Задача: избежать «плохого шума», даже если его системы самообслуживания регулярно выделяются. 

« В августе прошлого года нам стало известно о потенциальной проблеме с некоторыми батареями. В некоторых единичных случаях производственный дефект может привести к медленному возгоранию аккумулятора или, в некоторых случаях, к возгоранию. »Указывает пресс-релиз компании, который объявляет об установке программного обеспечения, предназначенного для определения потенциально затронутых батарей. » Когда обнаруживается неисправная батарея (с красным кодом), мы быстро деактивируем самокат, чтобы никто не мог ездить на нем или заряжать его. »Определяет оператора.

Кампания по отзыву, которая затронет более 2000 электросамокатов, коснется только автомобилей первого поколения, развернутых в Лос-Анджелесе, Сан-Диего и на озере Тахо. Другими словами, электрические скутеры, развернутые на несколько месяцев в Париже, теоретически не пострадают от этой проблемы. 

Конец «соковыжималки»

Выявленные из-за условий их труда «соковыжималки» — эти независимые работники, которые берут плату за подзарядку электросамокатов, — будут вынуждены исчезнуть. В Калифорнии они будут заменены персоналом, нанятым непосредственно Lime, который будет обеспечивать восстановление, хранение и подзарядку скутеров на специальных складах. Сотрудники, которые пройдут специальное обучение, что делать в случае возникновения проблем с аккумулятором.

В то же время Лайм указывает на создание нового устройства. Выполняемые ежедневно, это позволит лучше понять неисправности, связанные с аккумуляторной батареей машины.