Рейтинг: самые и наименее интересные автомобили для вождения

Нет никакой метрики, которая могла бы сказать, интересно ли управлять автомобилем или нет. Toyota GR 228 мощностью 86 л.с. доставляет гораздо больше удовольствия от вождения, чем Toyota Tundra с удвоенной мощностью. Это больше о том, как машина управляется и чувствуется, чем о том, насколько она мощная или быстрая.

В этом списке мы рассмотрим двадцать самых забавных в управлении автомобилей всех эпох. Мы также будем отсчитывать их двадцать аналогов — они скучны и совершенно не доставляют удовольствия от вождения.

Самый веселый — Jaguar XJ

Начнем список с этого британского шедевра автомобильной инженерии и искусства. Если внешний вид является стандартом веселого автомобиля, то этот полноразмерный роскошный седан уже выиграл соревнование. Тем не менее, он очень хорошо уравновешивает форму и работает.

Сердцем XJ является 470-литровый 5.0-клапанный двигатель V64 мощностью 8 л. Эта машина может разогнаться до сотни за 0 секунды, и управлять ею очень весело благодаря конфигурации с задним приводом и очень хорошо сбалансированному шасси.

Наименее весело – Nissan Altima

Altima — седан Nissan среднего размера с довольно впечатляющими характеристиками. Он оснащен 4-цилиндровым двигателем мощностью 248 л.УмныйСистема полного привода. Снаряженная масса автомобиля в 3,300 фунтов тоже не так уж велика.

Однако проблемы начинаются, когда вы хотите получить удовольствие от вождения этой машины. Разработанный, чтобы быть удобным, Altima имеет рулевое колесо без обратной связи с дорогой, подвеску, слишком мягкую для динамичного вождения, и система полного привода срабатывает сама по себе. Хотя это делает машину более безопасной и стабильной, но не доставляет удовольствия скользить по поворотам.

Самое веселое — Toyota GR Supra

Этот даже не нуждается в представлении. Да, он основан на BMW Z4, но если бы не немецко-японское сотрудничество, у нас никогда бы не было Mark 5 Supra. Теперь у нас есть автомобиль с таким же рядным 6-цилиндровым двигателем, который всегда был у Supra.

Эта настроенная Gazoo Racing Supra выдает 382 л.с. благодаря турбонагнетателю и промежуточному охладителю, прикрепленным к двигателю. Время 0-60 3.9 секунды соперничает со многими суперкарами, и он управляется так же, как SUPRA.

Наименее весело – Hyundai Sonata

Он медленный, не имеет резкой управляемости, а 8-ступенчатая коробка передач плавная, но не захватывающая. Sonata оснащена 1.6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который разгоняется до 60 миль в час за 7.5 секунды.

Кроме этого, общее ощущение от вождения этого автомобиля, по словам людей из Car and Driver, даже не такое захватывающее, как Accord или Camry. Предстоящая N Line с двигателем мощностью 290 л.с. может доставить удовольствие от вождения, но недавняя модель — совсем нет.

Самое веселое — Ford Mustang Shelby GT500

Mustang был создан, чтобы доставлять удовольствие от вождения, и он оправдывал эту репутацию на протяжении всех лет своего производства. Возьмите любой Mustang современной эпохи, и он вас не разочарует, но Shelby GT500 — это место, где происходит самое интересное.

Этот малыш оснащен 5.2-литровым V8 Cross-Plane мощностью 760 лошадиных сил и разгоняет его до 60 миль в час за 3.3 секунды. Излишне говорить, что Ford знает, как сделать автомобиль увлекательным, и они действительно проделали очень хорошую работу, разрабатывая этот автомобиль.

Наименее весело – Mitsubishi Mirage

1.2-литровый двигатель Mirage мощностью 76 л.с. делает его довольно вялым и скучным в управлении. Пусть вас не смущает название, совпадающее с истребителем Mirage, он не такой быстрый и захватывающий, как этот.

Тем не менее, это по-прежнему очень доступный автомобиль с начальной ценой менее 15,000 36 долларов. Он также имеет комбинированный расход топлива XNUMX миль на галлон, что делает его не только доступным для покупки, но и доступным для ежедневного вождения.

Самое веселое – Mazda Miata

Если фраза «Великие вещи приходят в маленьких упаковках» имеет хоть какую-то долю правды, то Miata, также известная как Mazda Roadster, является олицетворением этого. Во-первых, сколько автомобилей вы можете вспомнить со словом ROADSTER в названии и наклейкой на стекле с надписью менее 30,000 XNUMX долларов?

Этот симпатичный маленький родстер оснащен 181-цилиндровым двигателем мощностью 4 л.с., который, в отличие от большинства автомобилей с таким ценником, приводит в движение задние колеса. Единственное, что не хорошо в этой машине, так это отсутствие LSD (дифференциала повышенного трения). Кроме того, это один из самых приятных в управлении автомобилей, который не требует ограбления банка или продажи семейной собственности.

Наименее весело – Honda CR-V

CR-V является фаворитом больших семей в США. В то время как мамы любят этот автомобиль для перевозки детей на футбольную тренировку и обратно, в этом автомобиле нет ничего захватывающего или забавного.

Двигатель мощностью 190 л.с., который приводит в движение этот семейный самосвал, может звучать как мощный двигатель, но он изо всех сил пытается двигать неаэродинамический автомобиль весом 3,400 фунтов с любой маневренностью. Добавьте к этому вариатор и электроусилитель руля, и вы получите автомобиль, который удобен и прост в управлении, но не доставляет удовольствия.

Самое веселое — увернуться от демона

Он поставляется с заводскими дрэг-сликами, имеет заднее колесо в стандартном состоянии, имеет 840-сильный V8 и заставляет вас давить на газ на каждом светофоре, что еще вам нужно от автомобиля?

Эта машина создана для одной цели: быть быстрой на прямой, и с этим она справляется очень хорошо. Ребята из Throttle House сравнили его с Shelby Super Snake, и он победил во всех испытаниях. Единственная беда, он стоит 100 тысяч долларов и выпускается ограниченным тиражом.

Наименее весело – VW Passat

Volkswagen буквально переводится как «народный автомобиль», и широкая публика не хочет, чтобы их автомобили доставляли удовольствие от вождения. Они хотят, чтобы они были удобными, надежными и доступными. Passat — это все.

Тем не менее, 174-сильный двигатель под капотом этого автомобиля приводит в движение передние колеса и не очень хорош в управлении автомобилем. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач в этой штуке примитивна и переключение передач не вносит особого улучшения в разгон автомобиля.

Самое веселое — Dodge Viper

Эта машина настолько безумна, насколько это возможно. Он не зависит от нагнетателя или большой турбины для увеличения мощности. Это просто старый добрый рабочий объем, который делает эту штуку мощной, 8.4 литра, если быть точным.

625 лошадей всегда на расстоянии одного шага, и нет ничего похожего на турбо-лаг или паразитные потери от нагнетателя. Это транспортное средство весело управлять до такой степени, что становится страшно и даже опасно, если вы думаете о чем-то еще, когда вы за рулем.

Наименее весело – Toyota Prius

Это самый продаваемый гибрид, это революционный автомобиль, и он обеспечивает лучший MPG из всех автомобилей на американских автомобилях прямо сейчас, но он скучный, ванильный и абсолютно не доставляет удовольствия от вождения.

Это, однако, не означает, что Prius никоим образом не является хорошей машиной. Это отличный семейный автомобиль, который никогда не разочаровывает и редко ломается. Но за рулем этой экологичной японской машины чувствуешь себя просто лет на 10 старше по какой-то странной причине.

Самое веселое – Porsche Boxster

В то время как большинство других производителей пытаются сделать автомобили невероятно мощными, чтобы доставить удовольствие от вождения, у Porsche есть другой подход. Porsche известны своей точностью и балансом. Boxster поставляется с 3.4-литровым двигателем мощностью 375 л.с., ничего особенно мощного.

Что делает этот автомобиль захватывающим, так это 6-ступенчатая механическая коробка передач и почти идеальное распределение веса. В то время как Demon или Mustang могут быстро разгоняться по прямой, этот Porsche создан для устойчивой скорости на поворотах и ​​отличной управляемости.

Наименее весело – Toyota Camry

Автомобиль мечты каждого семьянина, Camry — это отличный автомобиль для спокойной и комфортной езды, но не автомобиль, с которым можно развлекаться. Несмотря на то, что вы можете получить в этом автомобиле двигатель V301 мощностью до 6 л.с., он не создан для того, чтобы доставлять удовольствие от вождения.

Главной причиной этого является огромный вес этого автомобиля весом 3,500 фунтов. Далее, подвеска сделана удобной и плавной, а мы все знаем, что комфортная подвеска не самая лучшая для управляемости.

Самое веселое – Porsche Panamera

Если вам нужен чрезвычайно мощный и управляемый автомобиль, то полноприводный Porsche V620 мощностью 8 л.с. — это то, что вам нужно. Это немецкое чудо автомобильной инженерии — пример того, что происходит, когда мощность встречается с точностью.

Этот автомобиль разгоняется до сотни всего за 0 секунды, но это только начало. Он может выдерживать до 60G на поворотах и ​​управляется как мечта. 3-ступенчатая автоматическая коробка передач также является одной из самых быстрых в мире, что делает вождение еще более приятным.

Наименее весело – Хонда Аккорд

Accord — очень хороший автомобиль, если вы хотите, чтобы он без происшествий добирался из пункта А в пункт Б. Однако, если вы хотите получить удовольствие от своего автомобиля, это определенно не тот автомобиль, который вы ищете.

Несмотря на то, что двигатель выдает 198 л.с. и этот автомобиль может быть оснащен 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, автомобиль все равно остается семейным тягачом, а не измельчителем асфальта. Со скромным 3,428-литровым двигателем с турбонаддувом, который весит 1.5 фунтов, он может разогнаться до 0 км/ч всего за 60 долгих секунд, а конфигурация с передним приводом доставит вам массу удовольствия.

Самое веселое — Mini Cooper S

Если ваше определение автомобиля, доставляющего удовольствие от вождения, включает рулевое колесо с хорошей обратной связью, Mini Cooper S — это то, что вам нужно. Двигатель в этом автомобиле представляет собой умеренный 189-сильный двигатель с наддувом, обеспечивающий довольно неторопливое управление.

Что делает этот автомобиль интересным для вождения, так это подвеска, управляемость и ощущение руля. Помимо приятной езды, Cooper с наддувом также является довольно практичным автомобилем.

Наименее весело – Toyota Corolla

Этот автомобиль является доказательством того, что для того, чтобы автомобиль имел успех в продажах, не обязательно доставлять удовольствие от вождения. Он просто должен быть надежным, прочным и практичным. Это самый продаваемый автомобиль всех времен, но совсем не доставляет удовольствия от вождения.

Причина? Ну, он никогда не предназначался для удовольствия от вождения, и точка. Если вам нужны факты, самый мощный двигатель на этом автомобиле — мотор мощностью 169 л.с. Если вы считаете, что мощности достаточно, то этот бакалейщик весит 3,000 фунтов. Все еще не удовлетворены? Что ж, связующим звеном между этим безумно мощным мотором и ПЕРЕДНИМИ колесами является вариатор. Если вы не согласны с автомобилем, в котором нет ощущения переключения передач и несуществующего ускорения, управлять этим автомобилем совсем не весело.

Самое веселое — BMW 135i Cabriolet

Созданный в период с 2007 по 2013 год, BMW 135i доставляет удовольствие от вождения по ряду причин. Во-первых, в благоприятную погоду можно свернуть крышу и наслаждаться поездкой.

Помимо этого, этот 3,000-фунтовый автомобиль оснащен двигателем мощностью 302 л.с., который приводит в движение задние колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач и дифференциал повышенного трения. Что еще нужно от машины, чтобы доставлять удовольствие на трассе? Если вам что-то нужно, этот 6-цилиндровый двигатель можно увеличить до 700 л.с. с помощью турбокомпрессоров и более прочных внутренних компонентов.

Наименее весело – Volvo S80

Этот шведский роскошный седан среднего размера никогда не предназначался для того, чтобы доставлять удовольствие от вождения. Если бы это было так, они бы не сделали его переднеприводным, с двигателем мощностью 240 л.с. и скучным внешним видом.

Добавьте к этому вес этого стального автомобиля в 3,800 фунтов, и вы получите идеальный рецепт скучной машины. Несмотря на то, что он считается надежным и комфортным семейным автомобилем, этот автомобиль просто разочарует вас всеми возможными способами, если вы хотите повеселиться.

Самое веселое — BMW 328i

На бумаге в этом среднем немецком седане мощностью 240 л.с. нет ничего особенного. Но если вам нужен автомобиль с трансформируемой жесткой крышей и всеми элементами роскоши, присущими немецким автомобилям, то это то, что вам нужно.

В отличие от современных автомобилей с электрическим рулевым управлением, у этого есть гидравлическое, которое дает обратную связь в реальном времени о дороге, по которой вы едете. Вы также получаете задний привод и дифференциал повышенного трения, которые делают этот автомобиль хорошим дрифтером.

Наименее весело – Scion iQ

Этому автомобилю не хватает мощности, если вы об этом думаете. У него есть небольшой бензиновый двигатель I94 мощностью 4 л.с., но этого достаточно для небольшого размера этого автомобиля. Однако чего ему не хватает, так это колесной базы.

Из-за того, что машина такая маленькая, вы не можете извлечь из нее никакого удовольствия. Попробуйте загнать его слишком сильно в угол, и он покатится, как футбольный мяч. Тем не менее, это экономичная машина для городских поездок.

Самое веселое — Nissan Juke

Не особенно приятный в управлении автомобиль, но Juke — хороший компромисс между весельем, практичностью и экономичностью. Время 0-60 за семь секунд может показаться не очень хорошим, но это хорошо для автомобиля этого класса.

Если вы хотите прокатиться на этом автомобиле по извилистым дорогам, полноприводная версия доставит вам наибольшее удовольствие. Несмотря на то, что это кроссовер со значительно высоким центром тяжести, управляемость отличная, и он остается приклеенным к земле.

Наименее весело — Toyota 4Runner

Это, опять же, популярный и очень любимый автомобиль, но люди не любят автомобили за то, что ими интересно управлять. Он создан для того, чтобы выполнять работу, и он делает это без всякого удовольствия.

Главной причиной этого является двигатель V270 мощностью 6 л.с., приводящий в движение этот громадный грузовик. Крутящего момента в 278 фунт-футов звучит достаточно, но он доступен только при 4,400 об / мин, что делает этот внедорожник вялым на низких скоростях. Вы все еще можете взять его на бездорожье, и он не застрянет (по большей части), но не ждите от него чего-то вроде Land Cruiser или G-Wagon.

Самое веселое – Toyota GR Yaris

Несмотря на то, что у этого крошечного хэтчбека небольшой 1.6-литровый трехцилиндровый двигатель, у Toyota GR Yaris есть все, что нужно, чтобы управлять автомобилем было весело.

Обладая мощностью 261 л.с. и снаряженной массой менее 3,000 фунтов, GR Yaris работает очень хорошо. Автомобиль имеет хорошо настроенную систему полного привода и три режима вождения, которые позволяют водителю выбирать, какой крутящий момент будет передаваться на передние и задние колеса в зависимости от условий вождения, с которыми он сталкивается.

Наименее весело – Jeep Compass

Глядя на этот внедорожник, вы могли бы ожидать, что под капотом у него будет как минимум V6, но нет. У него только крошечный 2.4-литровый I4, который в хороший день с трудом выдает 180 л.с. Что еще вы хотите верить, что нет никакого удовольствия от вождения компаса?

Если вам нужны дополнительные доказательства, то время 0-60 этого 3,300-фунтового автомобиля составляет 10.3 секунды, и нет ничего лучше проворного управления или маневренности, связанных с этой вещью.

Самое веселое – Toyota 86

Это самый приятный в управлении автомобиль стоимостью менее 30,000 86 долларов во всем мире. Созданный на основе Subaru BRZ, 228-й недавно получил тюнинг GR, который дает ему 184 л.с. и XNUMX Нм крутящего момента.

Тот факт, что максимальный крутящий момент доступен уже при 3000 об/мин и что двигателю не требуется турбокомпрессор для достижения этих показателей, делает этот автомобиль конкурентом во много раз дороже. Вдобавок ко всему, у вас есть одно из самых совершенных шасси среди всех автомобилей и дифференциал повышенного трения, что еще вам нужно, чтобы управлять автомобилем было весело?

Наименее весело – Nissan Versa

Хотите автомобиль для семейной мобильности в городе? Верса – хороший вариант. Однако, если вы хотите получить удовольствие от вождения, Versa вам не подойдет. I4 в этом автомобиле выдает небольшие 122 л.с., и вдобавок ко всему у него есть печально известный вариатор.

Экономия топлива довольно впечатляющая — 40 миль на галлон, и автомобиль достаточно удобен для ежедневных поездок на работу. Если вы хотите получить какую-либо производительность или вам нужна захватывающая машина, это не то.

Самое веселое — Corvette C8

Corvette всегда был слабым местом в сердцах автолюбителей с момента его дебюта в 1953 году. Единственной областью, в которой этому автомобилю всегда не хватало, была развесовка. Эту проблему Шеви решил в восьмом поколении, разместив двигатель позади водителя.

C8 Corvette имеет 6.2-литровый двигатель V8 мощностью 495 л.с., идеальное распределение веса, восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и съемную жесткую крышу. Это сделало его одним из самых захватывающих автомобилей за рулем.

Наименее весело – Smart ForTwo

Вы только посмотрите на эти шины! Даже мотоциклы имеют более широкие шины, чем те. Чего можно ожидать от чего-то, что едет на этих крошечных кусочках резины? Вдобавок к этому у этого автомобиля есть небольшой мотор объемом 799 куб.см, который выдает всего 89 л.с.

Как видите, колесная база здесь тоже не то, чем можно гордиться, так что быстро входить в повороты тоже не вариант. Говоря о скорости по прямой, этот автомобиль может разогнаться до 60 миль в час всего за 10.3 секунды, так что в Fortwo нет ничего забавного.

Самое веселое — Acura NSX

В то время как люди думали, что Honda не может сделать ничего лучше, чем выпускать Civic и Accord, они создали NSX в 1990 году, чтобы доказать, насколько хорошо они умеют делать автомобили. Он конкурировал с Ferrari своего времени за одну треть цены.

Последний NSX ничем не отличается. У него шасси, разработанное на основе отзывов гонщиков Формулы-1, одна из самых сложных гибридных трансмиссий среди всех автомобилей и довольно впечатляющие характеристики. Мы говорим о 2.9 секунды для 0-60 и максимальной скорости 191 миль в час.

Наименее весело – BMW 750Li

Эта машина быстрая. Если быть точным, 3.9 секунды 0-60 быстро с 4.4-литровым V8, выдающим 445 л.с. Он также мощный, но ничто из этого не доставляет удовольствия от вождения. Главной причиной этого является огромный размер этой штуки.

Этот автомобиль имеет длину 5.3 метра и ширину чуть менее 2 метров. Внутри он может соперничать с салоном частного самолета, и он столь же удобен, как и любое другое транспортное средство, кроме Bentley или Rolls Royce, но, поскольку он предназначен для водителя, BMW исключила из него часть удовольствия от вождения.

Самое веселое — Nissan GT-R

Если NSX является доказательством того, как точность и передовые технологии могут заставить автомобиль работать, то GT-R показывает, что ничто не может сравниться с грубой мощностью. В нем не используется какая-либо причудливая электроника или гибридные двигатели.

Всего лишь 3.5-литровый V6 с двумя турбокомпрессорами мощностью 562 л.с. Результат? Автомобиль, который разгоняется до 0 км/ч за 60 секунды и разгоняется до 2.9 миль в час. Настоящее удовольствие от вождения этого автомобиля — это грубая обратная связь с дорогой, которую рулевое управление и подвеска доносят до водителя.

Наименее весело – Шевроле Камаро

В то время как японцы делают автомобили с двигателем V6, которые разгоняются до 60 миль в час за 2.9 секунды, Camaro и его скромному 335-сильному V6 удается сделать это всего за 5.2 секунды, и это только начало истории.

Распределение веса далеко от идеального, а управляемость этого автомобиля совсем не похожа на любой спортивный 2-местный автомобиль. Не сказать, что это плохая машина, но последние Camaro не соответствуют репутации этого имени.

Самое веселое — Toyota Land Cruiser

Если бы вы отправились в кругосветное путешествие, лучшим транспортным средством, которое вы могли бы взять, был бы Land Cruiser. Да, это не та машина, на которой вы хотели бы проходить повороты или мчаться по дороге, но управлять ею по-своему весело.

Когда вы съезжаете с дороги с твердым покрытием, именно здесь начинается самое интересное, связанное с владением и вождением Land Cruiser. Вряд ли найдется такое место на земле, куда это транспортное средство не могло бы вас доставить.

Наименее весело – BMW Z4

Z4 сам по себе отличный автомобиль, но с тех пор, как Toyota сделала Supra на его основе и показала реальный потенциал, Z4 впал в немилость. Несмотря на то, что у него мощный двигатель, в других областях ему не хватает.

Самым существенным недостатком этого автомобиля является отсутствие усиления шасси. У него есть мощность, но кузов не в состоянии справиться со всем этим крутящим моментом, и в результате получается автомобиль, которым можно было бы весело управлять, но это не так.

Самое веселое — Mercedes G-класса

Он имеет аэродинамику кухонного морозильника и весит столько же, сколько многоквартирный дом, но при этом является одним из самых приятных в управлении автомобилей. Первое, что делает этот автомобиль великолепным, — это три блокируемых дифференциала, по одному на каждой оси и один в раздаточной коробке.

Он оснащен 4.0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 577 л. Вы можете разогнать этот автомобиль с 0 до 60 за 4.4 секунды, что само по себе является забавной вещью, учитывая размер, вес и форму этой штуки.

Наименее весело: Porsche 914

Несмотря на то, что большинство моделей Porsche получают много похвал, это не относится к этой модели. Модель 914, разработанная в 1969 году, — худшее, что может быть у Porsche. Этот автомобиль показывает, как автомобиль может иметь двигатель, установленный посередине, и верх Targa, но при этом не доставлять удовольствия.

Двигатель выдает всего 100 л.с., и хотя этот автомобиль быстр в поворотах, он не может разгоняться с сколько-нибудь приличной скоростью по прямой.

Самое веселое — Audi A6

Роскошные автомобили часто не доставляют удовольствия от вождения, но это не относится к A6. Предлагаемый с двигателем V6 мощностью 335 л.с., A6 имеет довольно много мускулов. Двигатель приводит в движение все четыре колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач.

В то время как респектабельное время 4.8 секунды 0-60 этого автомобиля делает его забавным на прямой, система Audi Quattro AWD гарантирует, что вы можете преодолевать повороты на любой скорости, не задумываясь дважды!

Наименее весело – Acura ILX

Предполагается, что Acura должна быть компанией по производству автомобилей с высокими характеристиками, но ILX ни в коем случае не является автомобилем с высокими характеристиками. У него двигатель мощностью 201 л.с., который может разогнаться до 60 миль в час всего за 6.2 секунды.

Автомобиль также является единственной моделью Acura, не предлагающей силовой агрегат AWD. Переднеприводная конфигурация этого автомобиля и устаревшая трансмиссия означают, что вы можете полностью комфортно ездить на нем, но удовольствия от этого автомобиля ждать не стоит.