Ретушь краски, за которую вам не будет стыдно!

Иногда может оказаться, что вашему автомобилю потребуется подкраска. Чаще всего причина в парковочных повреждениях и потертостях при въезде или выезде из гаража. Иногда даже часы могут привести к повреждению краски на корпусе при посадке в транспортное средство. Поэтому рано или поздно вам нужно будет перегенерировать его по пунктам. Как сделать подкраску, не потратив ни копейки на работу в автомастерской? Узнайте и убедитесь, что это возможно!

Больше, чем просто кисть для краски и ретуши — ознакомьтесь с незаменимым набором для удаления царапин

Для проведения кузовного и покрасочного ремонта вам потребуются следующие приспособления:

• отвертка с регулируемой скоростью;
• пад полерски;
• полировальная паста;
• водяная бумага от 1500 до 3000;
• распылитель воды;
• изоляционная лента;
• экстракционный бензин;
• бумажное полотенце;
• кисть или консилер для ретуши;
• алюминиевая шпаклевка шпателем;
• грунтовка, грунтовка и бесцветный лак.

Как сделать подкраску самостоятельно – оценка ущерба

Прежде всего, это реальная проверка несовершенств. Лак состоит из нескольких слоев:

• бесцветный верх;
• база;
• подшерсток.

Наметанный глаз способен оценить, сорвано ли базовое покрытие, повреждена ли даже структура листового металла, причем повреждения очень глубокие. Насколько сильно поврежден элемент, зависит от объема работ, которые вы будете выполнять, и от того, какие аксессуары вам потребуются. Подкрашивание требует большой точности, поэтому, если вы не терпеливы и не дотошны от природы, лучше не пытаться ремонтировать его самостоятельно.

Как сделать патчи шаг за шагом?

Матирование и обезжиривание поверхности

Однако, если вы решите, что у вас есть к этому способности, следуйте следующим инструкциям.

1. В самом начале возьмите самый толстый из предложенных листов водоэмульсионной бумаги (1500). 
2. Нанеся на элемент немного воды из распылителя, можно переходить к зачистке элемента до металлического листа. Конечно, если царапина или повреждение незначительное, лучше не переусердствовать и не переусердствовать. Удаление как можно меньшей поверхности обеспечивает меньшее вмешательство в исходную краску.
3. После этого шага нанесите немного обезжиривателя на бумажное полотенце или ткань и тщательно очистите рабочую зону.

Заполнение полости и мокрое шлифование

Следующий этап покраски – шпаклевка и шлифовка. Вот следующие шаги.

1. После тщательной шлифовки и обезжиривания можно переходить к нанесению шпаклевки.
2. Для лучшего эффекта смешайте его с отвердителем на твердой и чистой подушечке.
3. Затем нанесите тонкий слой на элемент. Подкрашивание требует очень тщательной полировки поверхности, поэтому чем тоньше слой, тем легче вам будет его выровнять. Алюминиевая шпаклевка твердая, поэтому не переусердствуйте, потому что вы устанете при шлифовке. 
4. Подождите около 40 минут и, используя все листы бумаги, постепенно разгладьте поверхность. После высыхания обезжирьте элемент.

Нанесение слоев грунтовки и подготовка к покраске

Время для следующих шагов.

1. Во-первых, очень тщательно замазывайте те места, которые вы не собираетесь красить. 
2. Затем с помощью праймера и грунтовки подготовьте поверхность к нанесению собственно базового покрытия. Помните, что прежде чем использовать пистолет для подкраски или другие аксессуары, вы должны хорошо закрепить все соседние элементы. Конечно, это зависит от места, которое вы рисуете. 
3. После высыхания грунтовки (несколько часов) можно приступать к нанесению базового покрытия.

Покраска и покрытие бесцветным лаком

Время покраски и отделки. 

1. Перед покраской грунтовку следует матировать для лучшей адгезии. 3000 бумаги будет достаточно для этого. 
2. Затем нанесите 2 или 3 слоя краски в цвет, соответствующий кузову.
3. В самом конце (согласно времени, рекомендованному производителем лака) покрыть прозрачным лаком. Конечно, можно и кистью подправить, если места совсем мало. Однако обычно необходимо использовать пистолет или распылитель. 
4. На следующий день отполируйте место пастой и накладкой на отвертку. Готовый!

Подкрашивание ржавчины краской — стоит ли делать самому?

Появление коррозии в месте повреждения очень часто означает пробоину. Тут просто шпаклевка мало что даст, потому что после зимы проблема появится снова. Единственный вариант — отвезти машину в кузовной и покрасочный цех, где вам проведут профессиональный ремонт. Сколько стоит такая покраска? Цена может быть ниже 10 евро, но при таком капитальном ремонте будьте готовы потратить несколько сотен злотых. Поэтому, если у вас есть немного места в доме и некоторые навыки, вы можете сделать такой ремонт своими руками. Как видите, для самостоятельного окрашивания не нужно много. Залог успеха работы – идеальная подготовка места шпаклевки. Без этого нет шансов получить ровную и немаркую поверхность. Не обольщайтесь, что с помощью базового покрытия вы скроете недостатки – это просто невозможно. Поэтому ориентируйтесь в первую очередь на очень точное снятие поверхности и старайтесь получить идеально ровный слой под пальцами. Кроме того, не наносите слишком много базового слоя за один раз, иначе он будет капать. Также избегайте работы на солнце, чтобы изделия не высыхали слишком быстро. Есть несколько советов, но мы верим, что вы справитесь!