Renault Zoe ZE 50 — тест дальности Бьорна Найланда [YouTube]

Бьорн Найланд провел тест на запас хода Renault Zoe ZE 50 с [почти] полной батареей. Это показывает, что на зимних шинах, в хорошую погоду, но при низких температурах Renault Zoe II может проехать менее 290 километров без подзарядки. Производитель заявляет 395 км WLTP.

Renault Zoe 52 кВтч тест — запас хода и энергопотребление на дороге

Ютубер держал счетчик на 95 км / ч, что в среднем означает менее 85 км / ч. Во время этой поездки автомобиль потреблял около 15 кВтч / 100 км (150 Втч / км). Оказалось, что самый большой недостаток автомобиля — это отсутствие адаптивного круиз-контроля, который контролировал бы скорость движения в зависимости от впереди идущего автомобиля — даже в самой богатой версии.

При почти полностью заряженном аккумуляторе (99%) Renault Zoe ZE 50 заявил о пробеге на одной зарядке в 339 километров. Однако после 271,6 километра уровень заряда батареи упал до 5 процентов, и автомобиль подсчитал, что он проедет только 23 километра, пока полностью не разрядится.

> Tesla Model 3 Performance в Тор-Лодзь — он справится! [видео, запись читателя]

Энергопотребление на дороге составило 14,7 кВтч / 100 км (147 Втч / км).Это говорит о том, что для поездки использовалось всего 42,5 кВтч батареи. Между тем, во время зарядки автомобиль заправил около 47 кВтч энергии.

Расчеты показывают, что при температуре близкой к нулю и на зимних шинах линейка Renault Zoe ZE 50 это составляет 289 км. Это на удивление мало, учитывая, что по стандарту WLTP производитель перечисляет 395 км, а в хорошую погоду на одной зарядке машина должна проехать около 330–340 км.

> Субсидии на электромобили — новый проект постановления на сайте Еврокомиссии. Начать прямо за углом?

Похоже, что какая-то проблема связана с подогревом батареи, что также было предложено Nyland — уже с более ранними моделями Zoe производитель официально говорил о запасе хода «300 км» летом и только «200 км» зимой. Аккумуляторы Renault Zoe имеют воздушное охлаждение, поэтому Не исключено, что при низких температурах автомобиль использует некоторую энергию для нагрева упаковки..

Об этом стоит помнить во время зимних поездок за город.

Вся запись:

Это может вас заинтересовать: