Renault Talisman dCi 160 EDC Executive — Prova su Strada
Содержание
Renault Talisman dCi 160 EDC Executive — Prova su Strada
Роскошная версия флагмана французского бренда еще более технологична, элегантна и удобна.
Пагелла
|
|
La Рено талисман это флагман французского производителя, построенный на расширенном этаже Megane. Мы уже тестировали его в версиях dCi 130 EDC и TCe 200 CV, но на этот раз мы протестировали версию, оснащенную двигатель dCi 160 в сочетании с автоматической коробкой передач EDC в ограниченной серии Мирового уровня. Давай узнаем вместе сильные и слабые стороны.
город
Роскошный и громоздкий автомобиль (длиной 485 см), конечно, не находит в городе естественной среды обитания. Однако благодаря наличию 4Контроль (управление четырьмя колесами) отличная маневренность ощущается даже на очень низких скоростях. Также передний и задний парктроник, а также камера заднего вида, обеспечивают безопасную парковку и более легкий проезд в самых тесных местах. Всегда тихий и эффективный изменить EDC.
Вне города
За городскими стенами там Талисман определенно показывает свои сильные стороны. Это чрезвычайно удобный, уютно и роскошно. Он очень хорошо ездит, особенно в спортивном режиме (еще раз спасибо 4Control), и имеет правильную тягу двигателя. На мой взгляд, 160 л.с. dCi идеально подходят для этой модели. Они предлагают блестящее выступление (в пределах конечно) e потребление уменьшенный. В смешанном режиме на самом деле, уделив немного внимания, можно проехать более 17 км с литром топлива. Отличное торможение.
шоссе
Даже путешествуя по шоссе, с круиз-контроль установил адаптивную на 130 км / ч, это огромное удовольствие. В комфортном режиме вождения подвеска становится мягкой, а система массажа спины водителя и пассажира делает все приятнее. Кроме того, благодаря отличной звукоизоляции, км можно легко шлифовать. Двигатель бесшумный и гарантирует расход около 6 л / 100 км.
Жизнь на борту
Так много пространство внутри для тех, кто сидит впереди, и для тех, кто сзади. Машина в порядке законченный а в центральном туннеле всего два твёрдых пластика, от которых даже самые требовательные могут поднять нос. Салон оборудован системой освещения Renault Multi-Sense с функцией Ambient Lighting, которая придает интерьеру шикарный и роскошный вид. В багажник он большой и гарантирует от 515 литров до 1.022 при сложенном заднем сиденье. Наконец, эта версия Мирового уровня также имеет автомобиль с громкой связью и открывание багажника, а также новый интерьер в чистая кожа, которые придают салону элегантность и утонченность.
Цена и затраты
La Renault Talisman dCi 160 EDC Мирового уровня предмет наших затрат на тестирование 44.050 евро. Их, конечно, немало, но они оправданы чрезвычайно богатым оснащением, которое включает, среди прочего: 18-дюймовые легкосплавные диски, автоматический климат-контроль bi-xona, защитное стекло, цифровое радио Arkamys® с 8 динамиками, Renault Multi-Sense® 4 Control с окружающим освещением, Renault R-link2, совместимый с Android Auto и Apple Car Play, кожаная обивка, электрическая панорамная крыша и пакет Easy Drive (предупреждение о безопасном расстоянии, проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль и система торможения, активная аварийная ситуация) .
безопасность
La Рено талисман спортивный 5-звездочный Euro NCAP за безопасность, систему аварийного оползня, а также передние и задние подушки безопасности. Как и ожидалось, торможение отличное, а устойчивость безупречная в любых условиях.
Спецификация
Размеры
| Длина | 485 см |
| ширина | 187 см |
| высота | 146 см |
| Ствол | 515 / 1.022 литров |
производительность
| двигатель | 4 цилиндра 1.589cc |
| Потенца | 160 л.с. и 380 Нм |
| Разгон 0-100 | 9,4 секунд |
| Velocità Массима | 215 км / ч |
| Средний расход дек. | 4,5l / 100km |
