Тест драйв Renault Clio Limited: нечто особенное
В начале июня начались продажи лимитированной серии Clio Limited, созданной специально для болгарского рынка.
Создание специальной серии для конкретного рынка на основе модели автомобиля — отличный способ наилучшим образом удовлетворить вкусы клиентов в соответствующей стране. В этом году французский бренд Renault предложила своим болгарским покупателям специальную ограниченную серию своей маленькой модели Clio, которая имеет широкий спектр стандартного оборудования, включая значительное количество часто заказываемых дополнительных устройств в нашей стране, предлагая конечному покупателю ощутимое ценовое преимущество по сравнению с другими известными версиями этого автомобиля.
Специальная оптика и богатое оснащение для лимитированной модели
Заказы на 70 ограниченных единиц начались в июне, и в дополнение к ценовому преимуществу клиенты также могут воспользоваться льготным лизингом с процентной ставкой 2,99%. Clio Limited отличается индивидуальными серыми деталями экстерьера и интерьера. Clio Limited базируется на уровне отделки салона Expression, обновляя его такими опциями, как тонированные задние окна, глянцевое черное лакирование боковых зеркал, боковые юбки и отделка заднего бампера, дополнительная хромированная отделка, специальные 16-дюймовые алюминиевые диски Passion с черным отделка, противотуманные фары и передний подлокотник. Кроме того, Clio Limited предлагает пакет отделки салона Grey Cassiopeia, который добавляет серые акценты на рулевом колесе, вентиляционных отверстиях и дверных молдингах, а сиденья имеют совершенно новую обивку Limited, уникальную для этой модели. Особый характер автомобиля подчеркивают хромированные накладки «Limited» на передних крыльях, а внутри лимитированной серии они узнаваемы по фирменным внутренним порогам спереди.
70 копий с тремя вариантами привода
Clio Limited можно заказать в трех вариантах трансмиссии, мощность которых неизменно одинакова и составляет 90 л.с. У клиентов есть выбор между трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом объемом 900 куб. См (от 27 690 лв.) И хорошо известным 1,5-литровым турбодизелем с пятиступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями EDC (от 30 690 левов с механической коробкой передач и 33 690 левов с EDC). Тестовый автомобиль был заказан (по крайней мере, по мнению автора этих строк) с лучшей комбинацией двигателя и трансмиссии, доступной в настоящее время для Clio — dCi 90 с механической коробкой передач. Трансмиссия снова производит приятное впечатление своим отточенным ходом, равномерным распределением мощности, уверенной тягой и чрезвычайно скромным расходом топлива, а стандартная пятиступенчатая механическая коробка передач очень хорошо настроена для ее характеристик. В реальных условиях средний расход топлива этой модификации составляет около пяти литров на сотню километров, а динамики абсолютно хватает для поездок на все расстояния.
Модель небольшого класса, с которой вы можете пойти куда угодно
Фактически, хорошая приспособляемость ко всем условиям — отличительная черта нового Clio в целом. Модель демонстрирует безопасное и послушное поведение за рулем, уровень шума в салоне не становится слишком высоким даже на высоких скоростях по трассе, а комфорт вождения более чем удовлетворительный. Пространство внутри абсолютно предназначено для комфортного путешествия четырех взрослых с их багажом на выходные.
Заключение
Renault Clio Limited dCi 90
Специальная ограниченная версия Clio — это прекрасная возможность для Renault показать Clio в лучшем свете — практичный и доступный небольшой автомобиль с яркой индивидуальностью, который легко может быть использован для семейного использования. Версия с дизельным двигателем и механической коробкой передач отличается прекрасной динамикой и удивительно низким расходом топлива.
Текст: Божан Бошнаков
Фото: Боян Бошнаков
2020-08-29
