Реле стартера пассат б3
Содержание
- Главный блок
- Описание предохранителей
- Обозначение реле
- Где находится блок предохранителей?
- Для моделей В3 и В4
- Для марок B5
- Для VW B6 и B7
- Инструкция по снятию и замене
- Рекомендации по эксплуатации
- Предохранители Фольксваген Пассат б3 и реле с описанием назначения и схемой блока
- Предохранители Фольксваген Пассат б3 и реле с описанием назначения и схемой блока
- Предохранители фольксваген пассат б3
- Предохранители Фольксваген Пассат б3 и реле с описанием назначения и схемой блока
Volkswagen Passat b3 представляет третье поколение популярной серии Trade Wind. Эта модель выпускалась в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 и 1993 годах с семейным кузовом и седаном с бензиновыми и дизельными двигателями. В этом материале мы представим описание всех предохранителей и реле Фольксваген Пассат б3 со схемами и фотографиями блоков, в которых они расположены.
Главный блок
Главный блок предохранителей и реле расположен в нижней части приборной панели со стороны водителя.
Чтобы получить к нему доступ, нужно снять полку.
Описание предохранителей
| а | 10А Ближний свет (левая фара) |
| два | 10А Ближний свет (правая фара) |
| 3 | 10А Подсветка панели приборов и номерного знака |
| 4 | 15A Стеклоочиститель багажника, люк, блок управления самовыравнивающейся задней подвеской |
| 5 | 15A Стеклоочиститель, омыватель и омыватель заднего стекла |
| 6 | 20А Вентилятор отопителя, кондиционер |
| 7 | 10А Габаритный свет (правый) |
| 8 | 10А Габаритный свет (левый) |
| 9 | 20A Заднее стекло и зеркала заднего вида с подогревом |
| 10 | 15А Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь |
| 11 | 10А Дальний свет (левая фара), контрольная лампа дальнего света |
| 12 | 10А Дальний свет (правая фара) |
| тринадцать | 10А Звуковой сигнал, вентилятор радиатора (после выключения двигателя) |
| 14 | 10А Фонари заднего хода, электропривод наружных зеркал, обогрев форсунок омывателя ветрового стекла, подогрев сидений, датчик температуры двигателя, подсветка шкалы селектора АКПП |
| пятнадцать | 10А Карбюратор или электронная система управления двигателем |
| шестнадцать | 15A Комбинация приборов, освещение вещевого ящика |
| 17 | 10А указатели поворота |
| 18 | 20А электробензонасос, датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) |
| ночь | 30А Вентилятор охлаждения, кондиционер |
| двадцать | 20А Стоп-сигналы, система круиз-контроля |
| двадцать один | 15А Лампы освещения салона, багажника, часов, центрального замка, прикуривателя и панели приборов |
| 22 | 10А автомагнитола |
Предохранитель №21 на 15А отвечает за прикуриватель.
Обозначение реле
| а | Кондиционер |
| два | Задний дворник с прерывистой функцией |
| 3 | Выключатель принудительного холостого хода, клапан увеличения холостого хода, система управления двигателем (Digifant) |
| 4 | Бронирование |
| 5 | Указатель уровня охлаждающей жидкости |
| 6 | Сигнализация |
| 7 | Система очистки фар |
| 8 | Система прерывистого режима работы стеклоочистителя и омывателя |
| 9 | Система предупреждения о непристегнутых ремнях |
| 10 | Противотуманные огни |
| 11 | Звуковой сигнал |
| 12 | Топливный насос, обогреватель впускного коллектора (где предусмотрен) |
| тринадцать | Таймер обогрева заднего стекла |
| 14 | Бронирование |
| пятнадцать | Гидравлический насос АБС |
| шестнадцать | АБС |
| 17 | Бронирование |
| 18 | Бронирование |
| ночь | Кондиционер |
| двадцать | Бронирование |
| двадцать один | Предохранитель гидравлического насоса ABS и электрические стеклоподъемники |
| 22 | Предохранитель системы клапана ABS |
| 23 | Бронирование |
| 24 | Бронирование |
Количество реле в блоке зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.
Назначение реле по их нумерации
- нет. 4 — реле сигнализации непристегнутых ремней безопасности
- нет. 13 — компрессор кондиционера
- нет. 15 — дополнительные фары (ПТФ)
- нет. 18 — разгрузить шину Х
- нет. 19 или №99 — дворники (№99 — с регулируемой паузой)
- нет. 21 — Сигнализация и указатели поворота
- нет. 22 — сигнализация и указатели поворотов, автомобиль с прицепом
- нет. 29 — реле непристегнутых ремней безопасности
- нет. 30: реле основного впрыска дает команду на включение топливного насоса
- нет. 32 — Блок питания ЭБУ (дигифант)
- нет. 33 — омыватель фар
- нет. 43 — индикатор падения уровня охлаждающей жидкости (до 91г.в.)
- нет. 46 — реле времени предпускового подогрева
- нет. 53 — двухтональный сигнал (один тон — перемычка)
- № 54 — Отключение питания из-за принудительного бездействия
- нет. 55 — Увеличенная подача топлива на принудительный холостой ход
- №59 — Подогрев сидений
- нет. 61 — обогрев впускного коллектора
- нет. 67 или №80 — топливный насос
- нет. 72 — задний дворник
- № 78 — Насос АБС
- №61 — Блок управления АБС
- нет. 80 или №67 — топливный насос
- нет. 99 или №19 — дворники (№99 — с регулируемой паузой)
- нет. 105 — климатическое реле
- №109 — Реле системы впрыска и зажигания (VR6)
- №150 — Фонари пусковые и заднего хода (для автомобилей с АКПП)
Часто владельцы автомобилей немецкого производства сталкиваются с необходимостью замены предохранителей прикуривателя или, например, ближнего света. Но они попадают в беду, потому что не все знакомы с расположением предохранителей и схемой этих блоков. Поэтому в этой статье мы расскажем нашим читателям основную информацию о нем.
Где находится блок предохранителей?
Рассмотрим по порядку расположение блоков предохранителей (БП) и элементов схемы для каждой модели автоматической линии Б.
Для моделей В3 и В4
На моделях автомобилей Passat B3 и B4 главный блок предохранителей, фактически единственный, находится в салоне.
Здесь же отметим: В зависимости от модификации или дополнительного оборудования на Ваше транспортное средство могут быть установлены дополнительные устройства, но это зависит исключительно от владельцев автомобиля.
В производстве на В3 монтируется только один агрегат, и расположение его в кабине. Вот элементы, отвечающие за всю комплектацию, от прикуривателя до противотуманных фар.
Примечательно, что этот источник питания на моделях B3 и B4 расположен в нижней части панели консоли, перед сиденьем водителя. Подробнее можно увидеть на фото.
Для доступа необходимо снять полку с нижней передней части торпеды. На более новых машинах к нему можно получить доступ, сняв крышку.
Основные элементы блока предохранителей В3 расположены непосредственно под реле.
Также следует отметить, что все РР (предохранители) промаркированы, а на обратной стороне крышки промаркирована схема подключения с применением всех комплектующих. Также следует добавить, что на некоторых моделях автомобилей Б3 есть дополнительное ПО, расположенное под основным.
Для марок B5
На этих моделях VW Passat производитель решил установить два блока предохранителей.
Основной блок питания, в котором находятся элементы, отвечающие за большую часть оборудования (прикуриватель, фары, отопители, печки и т д.), находится внутри автомобиля.
Конкретно он расположен в крайней левой части торпедо, то есть доступ к нему возможен, как видно на фото, только при открытой водительской двери.
Наверняка вам будет интересно узнать, за какое оборудование отвечает программное обеспечение этого устройства. Специально для вас специалист нашего ресурса составил соответствующую таблицу.
Это что касается основного источника питания. Однако помимо этого блока предохранителей автомобили VW Passat B5 оснащаются еще одним устройством, в котором находятся только реле.
Это небольшое устройство расположено в центральной части приборной панели, за защитной крышкой под приборной панелью, в частности, со стороны пассажирского сиденья.
Ниже представлена подробная схема устройства и описание целей, за которые отвечает программное обеспечение.
Также следует добавить, что некоторые автомобили VW, оснащенные большим количеством различных приборов и оборудования, могут иметь дополнительный блок питания.
Для VW B6 и B7
Всего на Фольксваген В6 и В7 устанавливается 9 различных блоков питания, цель которых обеспечить нормальную работу всего оборудования. Для начала приведем компоновку самих этих компонентов, после чего предоставим все таблицы и описание элементов.
- Схема расположения всех БП в VW B6 и B7 Назначение всех устройств в данных моделях автомобилей БП A в Volkswagen B6 и B7 Работоспособность каких элементов обеспечивает БП A в Volkswagen B6 и B7
- Что касается блока №2:
- Блок питания с маркировкой C:
- Блок питания с маркировкой D:
- По поводу устройства в моторном отсеке:
- Реле расположены с левой стороны под торпедой:
- И последнее — детали подачи напряжения в систему автомобиля:
Инструкция по снятию и замене
В принципе ничего сложного в этом нет. Провести такой процесс самостоятельно может даже новичок и неопытный автомобилист.
Итак, каков процесс замены:
- В первую очередь нужно отключить аккумулятор, так как все работы необходимо производить при отсутствии напряжения на блоке питания.
- Итак, учитывая, какое оборудование у вас перестало работать и ознакомившись с инструкцией по эксплуатации, а также материалом, который мы вам предоставляем, вы начинаете искать проблему. Если в вашем автомобиле установлен один блок питания, то проблему решить гораздо проще, а вот если их несколько, как в случае с В6 или В7, то придется немного попотеть. Но в этом нет ничего страшного, так как любая деталь ищется без проблем, особенно если под рукой есть такой полезный материал.
- Обнаружив сгоревший компонент, его необходимо демонтировать. Делается это тоже без особого труда, пинцетом или руками. Неисправный компонент заменяют новым, закрывают крышку и включают аккумулятор.
Рекомендации по эксплуатации
Как видите, ничего сложного в замене нет — вот несколько практических рекомендаций, которые помогут увеличить ресурс службы электроснабжения в вашем автомобиле:
- Монтаж ПП должен производиться строго в соответствии с их классификациями, то есть маркировка должна быть идентичной. В том случае, если ПП быстро выходит из строя, причина, скорее всего, в проводке или в самом устройстве.
- Ни в коем случае не используйте самодельные перемычки, так как это может негативно сказаться на работе БП в целом.
- Рекомендуем всегда иметь в машине комплект запчастей с разными марками.
Предохранители Фольксваген Пассат б3 и реле с описанием назначения и схемой блока
Volkswagen Passat b3 представляет третье поколение популярной серии Trade Wind. Эта модель выпускалась в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 и 1993 годах с семейным кузовом и седаном с бензиновыми и дизельными двигателями. В этом материале мы представим описание всех предохранителей и реле Фольксваген Пассат б3 со схемами и фотографиями блоков, в которых они расположены.
Описание предохранителей
| а | 10А Ближний свет (левая фара) |
| два | 10А Ближний свет (правая фара) |
| 3 | 10А Подсветка панели приборов и номерного знака |
| 4 | 15A Стеклоочиститель багажника, люк, блок управления самовыравнивающейся задней подвеской |
| 5 | 15A Стеклоочиститель, омыватель и омыватель заднего стекла |
| 6 | 20А Вентилятор отопителя, кондиционер |
| 7 | 10А Габаритный свет (правый) |
| 8 | 10А Габаритный свет (левый) |
| 9 | 20A Заднее стекло и зеркала заднего вида с подогревом |
| 10 | 15А Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь |
| 11 | 10А Дальний свет (левая фара), контрольная лампа дальнего света |
| 12 | 10А Дальний свет (правая фара) |
| тринадцать | 10А Звуковой сигнал, вентилятор радиатора (после выключения двигателя) |
| 14 | 10А Фонари заднего хода, электропривод наружных зеркал, обогрев форсунок омывателя ветрового стекла, подогрев сидений, датчик температуры двигателя, подсветка шкалы селектора АКПП |
| пятнадцать | 10А Карбюратор или электронная система управления двигателем |
| шестнадцать | 15A Комбинация приборов, освещение вещевого ящика |
| 17 | 10А указатели поворота |
| 18 | 20А электробензонасос, датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) |
| ночь | 30А Вентилятор охлаждения, кондиционер |
| двадцать | 20А Стоп-сигналы, система круиз-контроля |
| двадцать один | 15А Лампы освещения салона, багажника, часов, центрального замка, прикуривателя и панели приборов |
| 22 | 10А автомагнитола |
Предохранитель №21 на 15А отвечает за прикуриватель.
Обозначение реле
| а | Кондиционер |
| два | Задний дворник с прерывистой функцией |
| 3 | Выключатель принудительного холостого хода, клапан увеличения холостого хода, система управления двигателем (Digifant) |
| 4 | Бронирование |
| 5 | Указатель уровня охлаждающей жидкости |
| 6 | Сигнализация |
| 7 | Система очистки фар |
| 8 | Система прерывистого режима работы стеклоочистителя и омывателя |
| 9 | Система предупреждения о непристегнутых ремнях |
| 10 | Противотуманные огни |
| 11 | Звуковой сигнал |
| 12 | Топливный насос, обогреватель впускного коллектора (где предусмотрен) |
| тринадцать | Таймер обогрева заднего стекла |
| 14 | Бронирование |
| пятнадцать | Гидравлический насос АБС |
| шестнадцать | АБС |
| 17 | Бронирование |
| 18 | Бронирование |
| ночь | Кондиционер |
| двадцать | Бронирование |
| двадцать один | Предохранитель гидравлического насоса ABS и электрические стеклоподъемники |
| 22 | Предохранитель системы клапана ABS |
| 23 | Бронирование |
| 24 | Бронирование |
Количество реле в блоке зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.
Назначение реле по их нумерации
- нет. 4 — реле сигнализации непристегнутых ремней безопасности
- нет. 13 — компрессор кондиционера
- нет. 15 — дополнительные фары (ПТФ)
- нет. 18 — разгрузить шину Х
- нет. 19 или №99 — дворники (№99 — с регулируемой паузой)
- нет. 21 — Сигнализация и указатели поворота
- нет. 22 — сигнализация и указатели поворотов, автомобиль с прицепом
- нет. 29 — реле непристегнутых ремней безопасности
- нет. 30: реле основного впрыска дает команду на включение топливного насоса
- нет. 32 — Блок питания ЭБУ (дигифант)
- нет. 33 — омыватель фар
- нет. 43 — индикатор падения уровня охлаждающей жидкости (до 91г.в.)
- нет. 46 — реле времени предпускового подогрева
- нет. 53 — двухтональный сигнал (один тон — перемычка)
- № 54 — Отключение питания из-за принудительного бездействия
- нет. 55 — Увеличенная подача топлива на принудительный холостой ход
- №59 — Подогрев сидений
- нет. 61 — обогрев впускного коллектора
- нет. 67 или №80 — топливный насос
- нет. 72 — задний дворник
- № 78 — Насос АБС
- №61 — Блок управления АБС
- нет. 80 или №67 — топливный насос
- нет. 99 или №19 — дворники (№99 — с регулируемой паузой)
- нет. 105 — климатическое реле
- №109 — Реле системы впрыска и зажигания (VR6)
- №150 — Фонари пусковые и заднего хода (для автомобилей с АКПП)
Для моделей В3 и В4
На моделях автомобилей Passat B3 и B4 главный блок предохранителей, фактически единственный, находится в салоне.
Здесь же отметим: В зависимости от модификации или дополнительного оборудования на Ваше транспортное средство могут быть установлены дополнительные устройства, но это зависит исключительно от владельцев автомобиля.
В производстве на В3 монтируется только один агрегат, и расположение его в кабине. Вот элементы, отвечающие за всю комплектацию, от прикуривателя до противотуманных фар.
Примечательно, что этот источник питания на моделях B3 и B4 расположен в нижней части панели консоли, перед сиденьем водителя. Подробнее можно увидеть на фото.
Для доступа необходимо снять полку с нижней передней части торпеды. На более новых машинах к нему можно получить доступ, сняв крышку.
Основные элементы блока предохранителей В3 расположены непосредственно под реле.
Также следует отметить, что все РР (предохранители) промаркированы, а на обратной стороне крышки промаркирована схема подключения с применением всех комплектующих. Также следует добавить, что на некоторых моделях автомобилей Б3 есть дополнительное ПО, расположенное под основным.
Для марок B5
На этих моделях VW Passat производитель решил установить два блока предохранителей.
Основной блок питания, в котором находятся элементы, отвечающие за большую часть оборудования (прикуриватель, фары, отопители, печки и т д.), находится внутри автомобиля.
Конкретно он расположен в крайней левой части торпедо, то есть доступ к нему возможен, как видно на фото, только при открытой водительской двери.
Это что касается основного источника питания. Однако помимо этого блока предохранителей автомобили VW Passat B5 оснащаются еще одним устройством, в котором находятся только реле.
Это небольшое устройство расположено в центральной части приборной панели, за защитной крышкой под приборной панелью, в частности, со стороны пассажирского сиденья.
Ниже представлена подробная схема устройства и описание целей, за которые отвечает программное обеспечение.
Чтобы у вас не было лишних вопросов, для этого БП вы также подготовили таблицу назначения элементов, которая приведена ниже.
Также следует добавить, что некоторые автомобили VW, оснащенные большим количеством различных приборов и оборудования, могут иметь дополнительный блок питания.
Для VW B6 и B7
Всего на Фольксваген В6 и В7 устанавливается 9 различных блоков питания, цель которых обеспечить нормальную работу всего оборудования. Для начала приведем компоновку самих этих компонентов, после чего предоставим все таблицы и описание элементов.
- Схема расположения всех БП в VW B6 и B7 Назначение всех устройств в данных моделях автомобилей БП A в Volkswagen B6 и B7 Работоспособность каких элементов обеспечивает БП A в Volkswagen B6 и B7
- Что касается блока №2:
- Блок питания с маркировкой C:
- Блок питания с маркировкой D:
- По поводу устройства в моторном отсеке:
- Реле расположены с левой стороны под торпедой:
- И последнее — детали подачи напряжения в систему автомобиля:
Инструкция по снятию и замене
В принципе ничего сложного в этом нет. Провести такой процесс самостоятельно может даже новичок и неопытный автомобилист.
Итак, каков процесс замены:
- В первую очередь нужно отключить аккумулятор, так как все работы необходимо производить при отсутствии напряжения на блоке питания.
- Итак, учитывая, какое оборудование у вас перестало работать и ознакомившись с инструкцией по эксплуатации, а также материалом, который мы вам предоставляем, вы начинаете искать проблему. Если в вашем автомобиле установлен один блок питания, то проблему решить гораздо проще, а вот если их несколько, как в случае с В6 или В7, то придется немного попотеть. Но в этом нет ничего страшного, так как любая деталь ищется без проблем, особенно если под рукой есть такой полезный материал.
- Обнаружив сгоревший компонент, его необходимо демонтировать. Делается это тоже без особого труда, пинцетом или руками. Неисправный компонент заменяют новым, закрывают крышку и включают аккумулятор.
Рекомендации по эксплуатации
Как видите, ничего сложного в замене нет — вот несколько практических рекомендаций, которые помогут увеличить ресурс службы электроснабжения в вашем автомобиле:
- Монтаж ПП должен производиться строго в соответствии с их классификациями, то есть маркировка должна быть идентичной. В том случае, если ПП быстро выходит из строя, причина, скорее всего, в проводке или в самом устройстве.
- Ни в коем случае не используйте самодельные перемычки, так как это может негативно сказаться на работе БП в целом.
- Рекомендуем всегда иметь в машине комплект запчастей с разными марками.
Предохранители Фольксваген Пассат б3 и реле с описанием назначения и схемой блока
Volkswagen Passat b3 представляет третье поколение популярной серии Trade Wind. Эта модель выпускалась в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 и 1993 годах с семейным кузовом и седаном с бензиновыми и дизельными двигателями. В этом материале мы представим описание всех предохранителей и реле Фольксваген Пассат б3 со схемами и фотографиями блоков, в которых они расположены.
Главный блок
Главный блок предохранителей и реле расположен в нижней части приборной панели со стороны водителя.
Чтобы получить к нему доступ, нужно снять полку.
Описание предохранителей
| а | 10А Ближний свет (левая фара) |
| два | 10А Ближний свет (правая фара) |
| 3 | 10А Подсветка панели приборов и номерного знака |
| 4 | 15A Стеклоочиститель багажника, люк, блок управления самовыравнивающейся задней подвеской |
| 5 | 15A Стеклоочиститель, омыватель и омыватель заднего стекла |
| 6 | 20А Вентилятор отопителя, кондиционер |
| 7 | 10А Габаритный свет (правый) |
| 8 | 10А Габаритный свет (левый) |
| 9 | 20A Заднее стекло и зеркала заднего вида с подогревом |
| 10 | 15А Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь |
| 11 | 10А Дальний свет (левая фара), контрольная лампа дальнего света |
| 12 | 10А Дальний свет (правая фара) |
| тринадцать | 10А Звуковой сигнал, вентилятор радиатора (после выключения двигателя) |
| 14 | 10А Фонари заднего хода, электропривод наружных зеркал, обогрев форсунок омывателя ветрового стекла, подогрев сидений, датчик температуры двигателя, подсветка шкалы селектора АКПП |
| пятнадцать | 10А Карбюратор или электронная система управления двигателем |
| шестнадцать | 15A Комбинация приборов, освещение вещевого ящика |
| 17 | 10А указатели поворота |
| 18 | 20А электробензонасос, датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) |
| ночь | 30А Вентилятор охлаждения, кондиционер |
| двадцать | 20А Стоп-сигналы, система круиз-контроля |
| двадцать один | 15А Лампы освещения салона, багажника, часов, центрального замка, прикуривателя и панели приборов |
| 22 | 10А автомагнитола |
Предохранитель №21 на 15А отвечает за прикуриватель.
Обозначение реле
| а | Кондиционер |
| два | Задний дворник с прерывистой функцией |
| 3 | Выключатель принудительного холостого хода, клапан увеличения холостого хода, система управления двигателем (Digifant) |
| 4 | Бронирование |
| 5 | Указатель уровня охлаждающей жидкости |
| 6 | Сигнализация |
| 7 | Система очистки фар |
| 8 | Система прерывистого режима работы стеклоочистителя и омывателя |
| 9 | Система предупреждения о непристегнутых ремнях |
| 10 | Противотуманные огни |
| 11 | Звуковой сигнал |
| 12 | Топливный насос, обогреватель впускного коллектора (где предусмотрен) |
| тринадцать | Таймер обогрева заднего стекла |
| 14 | Бронирование |
| пятнадцать | Гидравлический насос АБС |
| шестнадцать | АБС |
| 17 | Бронирование |
| 18 | Бронирование |
| ночь | Кондиционер |
| двадцать | Бронирование |
| двадцать один | Предохранитель гидравлического насоса ABS и электрические стеклоподъемники |
| 22 | Предохранитель системы клапана ABS |
| 23 | Бронирование |
| 24 | Бронирование |
Количество реле в блоке зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.
Назначение реле по их нумерации
- нет. 4 — реле сигнализации непристегнутых ремней безопасности
- нет. 13 — компрессор кондиционера
- нет. 15 — дополнительные фары (ПТФ)
- нет. 18 — разгрузить шину Х
- нет. 19 или №99 — дворники (№99 — с регулируемой паузой)
- нет. 21 — Сигнализация и указатели поворота
- нет. 22 — сигнализация и указатели поворотов, автомобиль с прицепом
- нет. 29 — реле непристегнутых ремней безопасности
- нет. 30: реле основного впрыска дает команду на включение топливного насоса
- нет. 32 — Блок питания ЭБУ (дигифант)
- нет. 33 — омыватель фар
- нет. 43 — индикатор падения уровня охлаждающей жидкости (до 91г.в.)
- нет. 46 — реле времени предпускового подогрева
- нет. 53 — двухтональный сигнал (один тон — перемычка)
- № 54 — Отключение питания из-за принудительного бездействия
- нет. 55 — Увеличенная подача топлива на принудительный холостой ход
- №59 — Подогрев сидений
- нет. 61 — обогрев впускного коллектора
- нет. 67 или №80 — топливный насос
- нет. 72 — задний дворник
- № 78 — Насос АБС
- №61 — Блок управления АБС
- нет. 80 или №67 — топливный насос
- нет. 99 или №19 — дворники (№99 — с регулируемой паузой)
- нет. 105 — климатическое реле
- №109 — Реле системы впрыска и зажигания (VR6)
- №150 — Фонари пусковые и заднего хода (для автомобилей с АКПП)
Предохранители фольксваген пассат б3
Часто владельцы автомобилей немецкого производства сталкиваются с необходимостью замены предохранителей прикуривателя или, например, ближнего света. Но они попадают в беду, потому что не все знакомы с расположением предохранителей и схемой этих блоков. Поэтому в этой статье мы расскажем нашим читателям основную информацию о нем.
Где находится блок предохранителей?
Рассмотрим по порядку расположение блоков предохранителей (БП) и элементов схемы для каждой модели автоматической линии Б.
Для моделей В3 и В4
На моделях автомобилей Passat B3 и B4 главный блок предохранителей, фактически единственный, находится в салоне.
Здесь же отметим: В зависимости от модификации или дополнительного оборудования на Ваше транспортное средство могут быть установлены дополнительные устройства, но это зависит исключительно от владельцев автомобиля.
В производстве на В3 монтируется только один агрегат, и расположение его в кабине. Вот элементы, отвечающие за всю комплектацию, от прикуривателя до противотуманных фар.
Примечательно, что этот источник питания на моделях B3 и B4 расположен в нижней части панели консоли, перед сиденьем водителя. Подробнее можно увидеть на фото.
Для доступа необходимо снять полку с нижней передней части торпеды. На более новых машинах к нему можно получить доступ, сняв крышку.
Основные элементы блока предохранителей В3 расположены непосредственно под реле.
Также следует отметить, что все РР (предохранители) промаркированы, а на обратной стороне крышки промаркирована схема подключения с применением всех комплектующих. Также следует добавить, что на некоторых моделях автомобилей Б3 есть дополнительное ПО, расположенное под основным.
Для марок B5
На этих моделях VW Passat производитель решил установить два блока предохранителей.
Основной блок питания, в котором находятся элементы, отвечающие за большую часть оборудования (прикуриватель, фары, отопители, печки и т д.), находится внутри автомобиля.
Конкретно он расположен в крайней левой части торпедо, то есть доступ к нему возможен, как видно на фото, только при открытой водительской двери.
Это что касается основного источника питания. Однако помимо этого блока предохранителей автомобили VW Passat B5 оснащаются еще одним устройством, в котором находятся только реле.
Это небольшое устройство расположено в центральной части приборной панели, за защитной крышкой под приборной панелью, в частности, со стороны пассажирского сиденья.
Ниже представлена подробная схема устройства и описание целей, за которые отвечает программное обеспечение.
Также следует добавить, что некоторые автомобили VW, оснащенные большим количеством различных приборов и оборудования, могут иметь дополнительный блок питания.
Для VW B6 и B7
Всего на Фольксваген В6 и В7 устанавливается 9 различных блоков питания, цель которых обеспечить нормальную работу всего оборудования. Для начала приведем компоновку самих этих компонентов, после чего предоставим все таблицы и описание элементов.
- Схема расположения всех БП в VW B6 и B7 Назначение всех устройств в данных моделях автомобилей БП A в Volkswagen B6 и B7 Работоспособность каких элементов обеспечивает БП A в Volkswagen B6 и B7
- Что касается блока №2:
- Блок питания с маркировкой C:
- Блок питания с маркировкой D:
- По поводу устройства в моторном отсеке:
- Реле расположены с левой стороны под торпедой:
- И последнее — детали подачи напряжения в систему автомобиля:
Инструкция по снятию и замене
В принципе ничего сложного в этом нет. Провести такой процесс самостоятельно может даже новичок и неопытный автомобилист.
Итак, каков процесс замены:
- В первую очередь нужно отключить аккумулятор, так как все работы необходимо производить при отсутствии напряжения на блоке питания.
- Итак, учитывая, какое оборудование у вас перестало работать и ознакомившись с инструкцией по эксплуатации, а также материалом, который мы вам предоставляем, вы начинаете искать проблему. Если в вашем автомобиле установлен один блок питания, то проблему решить гораздо проще, а вот если их несколько, как в случае с В6 или В7, то придется немного попотеть. Но в этом нет ничего страшного, так как любая деталь ищется без проблем, особенно если под рукой есть такой полезный материал.
- Обнаружив сгоревший компонент, его необходимо демонтировать. Делается это тоже без особого труда, пинцетом или руками. Неисправный компонент заменяют новым, закрывают крышку и включают аккумулятор.
Рекомендации по эксплуатации
Как видите, ничего сложного в замене нет — вот несколько практических рекомендаций, которые помогут увеличить ресурс службы электроснабжения в вашем автомобиле:
- Монтаж ПП должен производиться строго в соответствии с их классификациями, то есть маркировка должна быть идентичной. В том случае, если ПП быстро выходит из строя, причина, скорее всего, в проводке или в самом устройстве.
- Ни в коем случае не используйте самодельные перемычки, так как это может негативно сказаться на работе БП в целом.
- Рекомендуем всегда иметь в машине комплект запчастей с разными марками.
Предохранители Фольксваген Пассат б3 и реле с описанием назначения и схемой блока
Volkswagen Passat b3 представляет третье поколение популярной серии Trade Wind. Эта модель выпускалась в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 и 1993 годах с семейным кузовом и седаном с бензиновыми и дизельными двигателями. В этом материале мы представим описание всех предохранителей и реле Фольксваген Пассат б3 со схемами и фотографиями блоков, в которых они расположены.
Главный блок
Главный блок предохранителей и реле расположен в нижней части приборной панели со стороны водителя.
Чтобы получить к нему доступ, нужно снять полку.
Описание предохранителей
| а | 10А Ближний свет (левая фара) |
| два | 10А Ближний свет (правая фара) |
| 3 | 10А Подсветка панели приборов и номерного знака |
| 4 | 15A Стеклоочиститель багажника, люк, блок управления самовыравнивающейся задней подвеской |
| 5 | 15A Стеклоочиститель, омыватель и омыватель заднего стекла |
| 6 | 20А Вентилятор отопителя, кондиционер |
| 7 | 10А Габаритный свет (правый) |
| 8 | 10А Габаритный свет (левый) |
| 9 | 20A Заднее стекло и зеркала заднего вида с подогревом |
| 10 | 15А Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь |
| 11 | 10А Дальний свет (левая фара), контрольная лампа дальнего света |
| 12 | 10А Дальний свет (правая фара) |
| тринадцать | 10А Звуковой сигнал, вентилятор радиатора (после выключения двигателя) |
| 14 | 10А Фонари заднего хода, электропривод наружных зеркал, обогрев форсунок омывателя ветрового стекла, подогрев сидений, датчик температуры двигателя, подсветка шкалы селектора АКПП |
| пятнадцать | 10А Карбюратор или электронная система управления двигателем |
| шестнадцать | 15A Комбинация приборов, освещение вещевого ящика |
| 17 | 10А указатели поворота |
| 18 | 20А электробензонасос, датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) |
| ночь | 30А Вентилятор охлаждения, кондиционер |
| двадцать | 20А Стоп-сигналы, система круиз-контроля |
| двадцать один | 15А Лампы освещения салона, багажника, часов, центрального замка, прикуривателя и панели приборов |
| 22 | 10А автомагнитола |
Обозначение реле
| а | Кондиционер |
| два | Задний дворник с прерывистой функцией |
| 3 | Выключатель принудительного холостого хода, клапан увеличения холостого хода, система управления двигателем (Digifant) |
| 4 | Бронирование |
| 5 | Указатель уровня охлаждающей жидкости |
| 6 | Сигнализация |
| 7 | Система очистки фар |
| 8 | Система прерывистого режима работы стеклоочистителя и омывателя |
| 9 | Система предупреждения о непристегнутых ремнях |
| 10 | Противотуманные огни |
| 11 | Звуковой сигнал |
| 12 | Топливный насос, обогреватель впускного коллектора (где предусмотрен) |
| тринадцать | Таймер обогрева заднего стекла |
| 14 | Бронирование |
| пятнадцать | Гидравлический насос АБС |
| шестнадцать | АБС |
| 17 | Бронирование |
| 18 | Бронирование |
| ночь | Кондиционер |
| двадцать | Бронирование |
| двадцать один | Предохранитель гидравлического насоса ABS и электрические стеклоподъемники |
| 22 | Предохранитель системы клапана ABS |
| 23 | Бронирование |
| 24 | Бронирование |
Количество реле в блоке зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.
Назначение реле по их нумерации
- нет. 4 — реле сигнализации непристегнутых ремней безопасности
- нет. 13 — компрессор кондиционера
- нет. 15 — дополнительные фары (ПТФ)
- нет. 18 — разгрузить шину Х
- нет. 19 или №99 — дворники (№99 — с регулируемой паузой)
- нет. 21 — Сигнализация и указатели поворота
- нет. 22 — сигнализация и указатели поворотов, автомобиль с прицепом
- нет. 29 — реле непристегнутых ремней безопасности
- нет. 30: реле основного впрыска дает команду на включение топливного насоса
- нет. 32 — Блок питания ЭБУ (дигифант)
- нет. 33 — омыватель фар
- нет. 43 — индикатор падения уровня охлаждающей жидкости (до 91г.в.)
- нет. 46 — реле времени предпускового подогрева
- нет. 53 — двухтональный сигнал (один тон — перемычка)
- № 54 — Отключение питания из-за принудительного бездействия
- нет. 55 — Увеличенная подача топлива на принудительный холостой ход
- №59 — Подогрев сидений
- нет. 61 — обогрев впускного коллектора
- нет. 67 или №80 — топливный насос
- нет. 72 — задний дворник
- № 78 — Насос АБС
- №61 — Блок управления АБС
- нет. 80 или №67 — топливный насос
- нет. 99 или №19 — дворники (№99 — с регулируемой паузой)
- нет. 105 — климатическое реле
- №109 — Реле системы впрыска и зажигания (VR6)
- №150 — Фонари пусковые и заднего хода (для автомобилей с АКПП)
Для моделей В3 и В4
На моделях автомобилей Passat B3 и B4 главный блок предохранителей, фактически единственный, находится в салоне.
Здесь же отметим: В зависимости от модификации или дополнительного оборудования на Ваше транспортное средство могут быть установлены дополнительные устройства, но это зависит исключительно от владельцев автомобиля.
В производстве на В3 монтируется только один агрегат, и расположение его в кабине. Вот элементы, отвечающие за всю комплектацию, от прикуривателя до противотуманных фар.
Примечательно, что этот источник питания на моделях B3 и B4 расположен в нижней части панели консоли, перед сиденьем водителя. Подробнее можно увидеть на фото.
Для доступа необходимо снять полку с нижней передней части торпеды. На более новых машинах к нему можно получить доступ, сняв крышку.
Основные элементы блока предохранителей В3 расположены непосредственно под реле.
Также следует отметить, что все РР (предохранители) промаркированы, а на обратной стороне крышки промаркирована схема подключения с применением всех комплектующих. Также следует добавить, что на некоторых моделях автомобилей Б3 есть дополнительное ПО, расположенное под основным.
Для марок B5
На этих моделях VW Passat производитель решил установить два блока предохранителей.
Основной блок питания, в котором находятся элементы, отвечающие за большую часть оборудования (прикуриватель, фары, отопители, печки и т д.), находится внутри автомобиля.
Конкретно он расположен в крайней левой части торпедо, то есть доступ к нему возможен, как видно на фото, только при открытой водительской двери.
Это что касается основного источника питания. Однако помимо этого блока предохранителей автомобили VW Passat B5 оснащаются еще одним устройством, в котором находятся только реле.
Это небольшое устройство расположено в центральной части приборной панели, за защитной крышкой под приборной панелью, в частности, со стороны пассажирского сиденья.
Ниже представлена подробная схема устройства и описание целей, за которые отвечает программное обеспечение.
Также следует добавить, что некоторые автомобили VW, оснащенные большим количеством различных приборов и оборудования, могут иметь дополнительный блок питания.
Для VW B6 и B7
Всего на Фольксваген В6 и В7 устанавливается 9 различных блоков питания, цель которых обеспечить нормальную работу всего оборудования. Для начала приведем компоновку самих этих компонентов, после чего предоставим все таблицы и описание элементов.
- Схема расположения всех БП в VW B6 и B7 Назначение всех устройств в данных моделях автомобилей БП A в Volkswagen B6 и B7 Работоспособность каких элементов обеспечивает БП A в Volkswagen B6 и B7
- Что касается блока №2:
- Блок питания с маркировкой C:
- Блок питания с маркировкой D:
- По поводу устройства в моторном отсеке:
- Реле расположены с левой стороны под торпедой:
- И последнее — детали подачи напряжения в систему автомобиля:
Инструкция по снятию и замене
В принципе ничего сложного в этом нет. Провести такой процесс самостоятельно может даже новичок и неопытный автомобилист.
Итак, каков процесс замены:
- В первую очередь нужно отключить аккумулятор, так как все работы необходимо производить при отсутствии напряжения на блоке питания.
- Итак, учитывая, какое оборудование у вас перестало работать и ознакомившись с инструкцией по эксплуатации, а также материалом, который мы вам предоставляем, вы начинаете искать проблему. Если в вашем автомобиле установлен один блок питания, то проблему решить гораздо проще, а вот если их несколько, как в случае с В6 или В7, то придется немного попотеть. Но в этом нет ничего страшного, так как любая деталь ищется без проблем, особенно если под рукой есть такой полезный материал.
- Обнаружив сгоревший компонент, его необходимо демонтировать. Делается это тоже без особого труда, пинцетом или руками. Неисправный компонент заменяют новым, закрывают крышку и включают аккумулятор.
Рекомендации по эксплуатации
Как видите, ничего сложного в замене нет — вот несколько практических рекомендаций, которые помогут увеличить ресурс службы электроснабжения в вашем автомобиле:
- Монтаж ПП должен производиться строго в соответствии с их классификациями, то есть маркировка должна быть идентичной. В том случае, если ПП быстро выходит из строя, причина, скорее всего, в проводке или в самом устройстве.
- Ни в коем случае не используйте самодельные перемычки, так как это может негативно сказаться на работе БП в целом.
- Рекомендуем всегда иметь в машине комплект запчастей с разными марками.
