Реле и предохранители Маз Евро 4

Маз 5440 и Маз 6430 — общее обозначение двух серий седельных тягачей Минского автомобильного завода, выпускавшихся с 1997 года по настоящее время с различными модификациями — изменения 544005 и др.) и поколений (Евро 3 4 5 6). В этой статье вы найдете описание самых популярных блоков предохранителей и реле Маз 5440 и Маз 6430 со схемами и их расположением.

Блок в салоне

Главный блок предохранителей и реле расположен в салоне, в центре приборной панели, со стороны пассажира и закрыт защитной крышкой.

Исполнение блока и назначение элементов в них зависит от года выпуска и уровня оснащения маза. Текущее обозначение вашего автомобиля будет напечатано на обратной стороне защитного чехла. См предложение и, в случае затруднений, свяжитесь с дилером.

Вариант 1

Схема

Описание предохранителя

Вариант 2

Фото — схема

Обозначение

Расположение основных элементов двигателя ECS

1–реле управления пуском (промежуточное); 2 реле, блокирующие аккумулятор; 3, 4 – реле подогрева топлива; 5, 6 — блок предохранителей двигателя ЭСУ и БДИ; 7–кнопка диагностики ЭСУ двигателя; диагностический разъем 8-ISO9141; FU601 — предохранитель электродвигателя ЭСУ 10А; FU602 — предохранитель двигателя ЭСУ 15А; FU603 — предохранитель 25А двигателя ЭСУ; FU604, FU605 — предохранители 5A BDI

Вариант 3

Схема

Описание предохранителя

Конечно, это далеко не все варианты блоков и их назначения, которые применялись на МАЗ. Но только самые распространенные.

Если у вас есть дополнения к этому материалу, пишите их в комментариях.

Предохранители и реле МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

Предохранители и реле МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

Замена предохранителей и коммутационных аппаратов.

Крышки блока КРУ.

Проверять.

Блоки распределительных устройств представляют собой комбинации компонентов для управления электронными и электрическими системами оборудования и их питанием (предохранители, блоки управления, реле, резисторы и диоды).

Блок распределительного устройства электроники расположен под крышкой 1. Блок распределительного устройства электрических систем (SCU) находится под крышкой 2. Таблички с таблицами расположения предохранителей и другой коммутации расположены на внутренней стороне крышек 1 и 2.

Открытие/закрытие крышек.

Предохранители и коммутационные устройства.

Коммутационные блоки оснащены плоскими предохранителями с плавкими вставками.

Заменяйте предохранители и другие коммутационные устройства только при выключенном автомобиле.

Цвет предохранителя не соответствует его классификации и зависит от производителя.

Запрещенный!

Блок коммутационного оборудования электронных систем.

В блоке КРУ 9 используются блоки предохранителей 1, 2, 3 и 4. В каждом блоке может быть до четырех предохранителей, положения которых обозначены буквами А, В, С, Г на корпусе блока. Для проверки предохранителей снимите крышки 5, 6, 7, 8. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице.

Блокировать	Позиция	Цель	Номинал
один	НО	Питание информационного модуля ABS прицепа от клеммы 15	5А
Б	Питание ABS трактора от клеммы 15	5А
В	Питание индикаторов ABS трактора и прицепа	5А
ГРАММ	Питание электронной системы управления пневмоподвеской от контакта 15	5А
два	НО	Питание ABS прицепа от клеммы 30	10А
Б	Питание ABS трактора от клеммы 30	10А
В	Питание ABS трактора от клеммы 30	10А
ГРАММ	Электропитание электронной системы управления пневмоподвеской от клеммы 30	10А
3	НО	Питание системы EDC/SCR от клеммы 30	15А
Б	Питание системы SCR от клеммы 30	5А
В	Питание системы EDC от клеммы 15	5А
ГРАММ	Питание системы SCR от клеммы 15	5А
4	НО	Бронировать
Б	Бронировать
В	Бронировать
ГРАММ	Бронировать

Назначение реле 10 зависит от установленной электроники.

Расположение реле и предохранителей в распределительной коробке.

Источник

Маз 5440 / 6430 евро — предохранители и реле

Маз 5440 и Маз 6430 — общее обозначение двух серий седельных тягачей Минского автомобильного завода, выпускавшихся с 1997 года по настоящее время с различными модификациями — изменения 544005 и др.) и поколений (Евро 3 4 5 6). В этой статье вы найдете описание самых популярных блоков предохранителей и реле Маз 5440 и Маз 6430 со схемами и их расположением.

Блок в салоне

Главный блок предохранителей и реле расположен в салоне, в центре приборной панели, со стороны пассажира и закрыт защитной крышкой.

Исполнение блока и назначение элементов в них зависит от года выпуска и уровня оснащения маза. Текущее обозначение вашего автомобиля будет напечатано на обратной стороне защитного чехла. См предложение и, в случае затруднений, свяжитесь с дилером.

Вариант 1

Схема

Описание предохранителя

Вариант 2

Фото — схема

Обозначение

Расположение основных элементов двигателя ECS

1–реле управления пуском (промежуточное); 2 реле, блокирующие аккумулятор; 3, 4 – реле подогрева топлива; 5, 6 — блок предохранителей двигателя ЭСУ и БДИ; 7–кнопка диагностики ЭСУ двигателя; диагностический разъем 8-ISO9141; FU601 — предохранитель электродвигателя ЭСУ 10А; FU602 — предохранитель двигателя ЭСУ 15А; FU603 — предохранитель 25А двигателя ЭСУ; FU604, FU605 — предохранители 5A BDI

Вариант 3

Схема

Описание предохранителя

Конечно, это далеко не все варианты блоков и их назначения, которые применялись на МАЗ. Но только самые распространенные.

Если у вас есть дополнения к этому материалу, пишите их в комментариях.

Источник

Монтажный блок предохранителей и реле МАЗ

Монтажный блок предохранителей и реле МАЗ содержит устройства, отвечающие за безопасность и работоспособность электрооборудования автомобиля. О роли предохранителей и реле в комплексе, и отдельно о расположении приборов в агрегате автомобиля МАЗ, читайте в следующей статье.

Функции предохранителей и реле в автомобиле МАЗ

Важную роль в системе электрооборудования автомобиля МАЗ играют предохранители — малогабаритные элементы, не влияющие на работу систем автомобиля, но в случае неисправности просто необходимые для предотвращения выхода из строя электрических узлов автомобиля

Реле и предохранители в автомобиле различаются по расположению, силе и внешнему виду. Его основная функция – гарантировать нормальную работу электрической цепи автомобиля. При значительных перепадах напряжения они принимают на себя основной «удар» и, выгорая, предотвращают выход из строя более дорогих электрических компонентов.

Для облегчения обслуживания, проверки и контроля состояния, замены вышедших из строя предохранителей на автомобиле МАЗ (как и на других автомобилях) они объединены в одном монтажном блоке предохранителей и реле МАЗ. Блок содержит информацию с надписями, поясняющими назначение того или иного предохранителя или реле, а также указанием необходимого номинала сопротивления устройства.

Размещение и значение предохранителей и реле

Все предохранительные устройства в автомобиле МАЗ, отвечающие за нормальную работу электрооборудования, расположены в трех блоках.

Блок 111.3722

В первом блоке находятся предохранители на 30 и 60А (по одному):

• 60А – главный предохранитель;

• 30А – устройство, отвечающее за питание автономного отопления, предпусковой подогрев технических устройств.

Основное назначение основного предохранительного устройства – защита генератора и аккумуляторной батареи от переполюсовки элементов и предотвращение короткого замыкания и его негативных последствий при запуске двигателя от источника питания. От него питаются практически все потребители электроэнергии в автомобиле, кроме сигнализации, которая подключается напрямую к аккумулятору. Подключенные от генератора все потребители электроэнергии имеют отдельные предохранительные устройства.

Без предохранительных устройств работают только следующие агрегаты:

• обмотка отключения массы;

• реле стартера;

• переключатель фар;

• приборное отключение и автоподзавод.

Предохранительный блок 23.3722

Во втором блоке находятся предохранители на 6А в количестве 21 штуки. Практически каждый предохранитель имеет свое обозначение, которое помогает определить, за какое электрооборудование он отвечает:

• 127 — спидометр, указатель напряжения, устройство контроля скорости;

• Предохранитель, отвечающий за звуковые сигналы;

• 57 — тормозные сигналы;

• 90 – работа омывателя и дворников;

• 120 — блокираторы колес и осей, фары фаркопа, фонари заднего хода;

• 162 — подогрев зеркал;

• Электропитание бортовой системы управления;

• Р51 – отвечает за подсветку приборов;

• 55 — предохранитель противотуманных фар;

• Кч.52 — предохранитель габаритных огней с правой стороны;

• Г.52 — предохранитель габаритных огней с левой стороны;

• F.56 — лампа слева (ближний свет);

• Ж.56 — лампа справа (ближний свет);

• 53 — предохранитель дополнительного дальнего света;

• К.54 — фонарь справа (дальний свет);

• З.54 — фонарь слева (дальний свет);

• G.80 — предохранитель вентилятора отопителя;

• Ж.79 — срабатывание сигнализации;

• К.78 — предохранитель, отвечающий за указатели поворотов;

• С.31 — предохранительное устройство для индикаторов защиты головы и контрольных ламп;

• 50 — предохранитель противотуманных фар (задний).

В этом блоке также находятся одиннадцать реле, каждое из которых отвечает за работу определенного электрооборудования. Они обозначаются буквой «К» и цифрой (например, К3):

Предохранительный блок ПР112

Этот блок содержит предохранительное устройство на 16А (техническое оборудование и резерв), а также девять предохранителей на 8А:

• Клапан — предохранитель муфты вентилятора системы охлаждения;

• G.172 — освещение кузова;

• Чешские кроны. 179 — работа подогревателей топлива;

• Р.171 — таймер и радио;

• G.59 — предохранительное устройство освещения вагона;

• 3,131 — холодильник, патрон аварийной лампы, пневмосигнал;

• Бронировать;

• С.133 — устройство защиты осушителя воздуха;

• O.161 — предохранитель клапана остановки двигателя.

Другие статьи

Винты, болты и гайки, положенные на стол или в пластиковый контейнер, легко теряются и повреждаются. Эта проблема при аппаратном временном хранении решается с помощью магнитных лотков. Все об этих приспособлениях, их видах, конструкции и устройстве, а также о выборе и использовании палитр читайте в этой статье.

В подвеске грузовых автомобилей, автобусов и другой техники предусмотрены элементы, компенсирующие реактивный момент — реактивные тяги. Соединение тяг с балками моста и рамой осуществляется с помощью пальцев – об этих деталях, их видах и конструкции, а также о замене пальцев читайте в статье.

Многие модели автомобилей МАЗ оснащены трансмиссией выключения сцепления с пневмоусилителем, в работе которого важную роль играет клапан активации трансмиссии. Узнайте все о клапанах управления сцеплением МАЗ, их типах и устройстве, а также о выборе, замене и обслуживании этой детали в статье.

При ремонте поршневой группы двигателя возникают трудности с установкой поршней — выступающие из канавок кольца не позволяют поршню свободно войти в блок. Для решения этой проблемы используются оправки поршневых колец – об этих приспособлениях, их видах, конструкции и применении узнайте из статьи.

Источник

Монтажный блок предохранителей и реле МАЗ

Монтажный блок предохранителей и реле МАЗ содержит устройства, отвечающие за безопасность и работоспособность электрооборудования автомобиля. О том, какую функцию выполняют предохранители и реле в комплексе и по отдельности, о расположении устройств в блоке автомобиля МАЗ

Функции предохранителей и реле в автомобиле МАЗ

Важную роль в системе электрооборудования автомобиля МАЗ играют предохранители — малогабаритные элементы, не влияющие на работу систем автомобиля, но в случае неисправности просто необходимые для предотвращения выхода из строя электрических узлов автомобиля

Реле и предохранители в автомобиле различаются по расположению, силе и внешнему виду. Его основная функция – гарантировать нормальную работу электрической цепи автомобиля. При значительных перепадах напряжения они принимают на себя основной «удар» и, выгорая, предотвращают выход из строя более дорогих электрических компонентов.

Для облегчения обслуживания, проверки и контроля состояния замена неисправных предохранителей на автомобиле МАЗ (как и на других автомобилях) объединены в один монтажный блок. Блок содержит информацию с надписями, поясняющими назначение того или иного предохранителя или реле, а также указанием необходимого номинала сопротивления устройства.

Размещение и значение предохранителей и реле

Все предохранительные устройства в автомобиле МАЗ, отвечающие за нормальную работу электрооборудования, расположены в трех блоках.

Блок 111.3722

В первом блоке находятся предохранители на 30 и 60А (по одному):

• 60А – главный предохранитель;

• 30А – устройство, отвечающее за питание автономного отопления, предпусковой подогрев технических устройств.

Основное назначение основного предохранительного устройства – защита генератора и аккумуляторной батареи от переполюсовки элементов и предотвращение короткого замыкания и его негативных последствий при запуске двигателя от источника питания. От него питаются практически все потребители электроэнергии в автомобиле, кроме сигнализации, которая подключается напрямую к аккумулятору. Подключенные от генератора все потребители электроэнергии имеют отдельные предохранительные устройства.

Без предохранительных устройств работают только следующие агрегаты:

• обмотка отключения массы;

• реле стартера;

• переключатель фар;

• приборное отключение и автоподзавод.

Предохранительный блок 23.3722

Во втором блоке находятся предохранители на 6А в количестве 21 штуки. Практически каждый предохранитель имеет свое обозначение, которое помогает определить, за какое электрооборудование он отвечает:

• 127 — спидометр, указатель напряжения, устройство контроля скорости;

• Предохранитель, отвечающий за звуковые сигналы;

• 57 — тормозные сигналы;

• 90 – работа омывателя и дворников;

• 120 — блокираторы колес и осей, фары фаркопа, фонари заднего хода;

• 162 — подогрев зеркал;

• Электропитание бортовой системы управления;

• Р51 – отвечает за подсветку приборов;

• 55 — предохранитель противотуманных фар;

• Кч.52 — предохранитель габаритных огней с правой стороны;

• Г.52 — предохранитель габаритных огней с левой стороны;

• F.56 — лампа слева (ближний свет);

• Ж.56 — лампа справа (ближний свет);

• 53 — предохранитель дополнительного дальнего света;

• К.54 — фонарь справа (дальний свет);

• З.54 — фонарь слева (дальний свет);

• G.80 — предохранитель вентилятора отопителя;

• Ж.79 — срабатывание сигнализации;

• К.78 — предохранитель, отвечающий за указатели поворотов;

• С.31 — предохранительное устройство для индикаторов защиты головы и контрольных ламп;

• 50 — предохранитель противотуманных фар (задний).

В этом блоке также находятся одиннадцать реле, каждое из которых отвечает за работу определенного электрооборудования. Они обозначаются буквой «К» и цифрой (например, К3):

Предохранительный блок ПР112

Этот блок содержит предохранительное устройство на 16А (техническое оборудование и резерв), а также девять предохранителей на 8А:

• Клапан — предохранитель муфты вентилятора системы охлаждения;

• G.172 — освещение кузова;

• Чешские кроны. 179 — работа подогревателей топлива;

• Р.171 — таймер и радио;

• G.59 — предохранительное устройство освещения вагона;

• 3,131 — холодильник, патрон аварийной лампы, пневмосигнал;

• Бронировать;

• С.133 — устройство защиты осушителя воздуха;

• O.161 — предохранитель клапана остановки двигателя.