Регулировка клапанов бензиновых двигателей. Как отрегулировать зазор клапанов? Сколько стоит регулировка зазоров клапанов у механика?

Клапаны управляются валом с кулачками и направляющими. Правильное время открытия впускных и выпускных клапанов имеет решающее значение для правильной работы двигателя. Регулирование оказывает прямое влияние на их закрытие. Если его не выполнять регулярно, это может нарушить работу привода и даже привести к заклиниванию клапанов. Как видите, последствия халатности серьезные. Почему это все же стоит делать? Проверьте, как отрегулированы зазоры клапанов. Читать!

Зазоры клапанов – почему стоит проверять зазоры?

Конструкторы 4-тактных двигателей внутреннего сгорания используют соответствующие зазоры клапанов для данного агрегата. Он обеспечивает достаточное охлаждение клапанов за счет контакта с седлом. Каналы охлаждения получают тепло от клапанов за счет контакта. И нужно знать, что это элементы, подвергающиеся слишком сильному нагреву, потому что они имеют непосредственный контакт с горючей топливно-воздушной смесью. Вот почему охлаждение необходимо.

Пренебрежение регулировкой зазоров клапанов – к чему это приводит?

Работа двигателя и пройденный путь уменьшают зазор клапанов. В результате сокращается время контакта седла клапана с элементом, закрывающим камеру сгорания. В результате клапаны не охлаждаются должным образом и со временем могут прогореть. Регулировка клапанов и создаваемых в них зазоров направлена ​​(обычно) на продление времени остывания элементов. Конечно, может иметь место и обратная ситуация, при которой люфт настолько велик, что его необходимо укоротить. Однако можно задаться вопросом – можно ли автоматизировать этот процесс?

Гидравлическая регулировка зазора клапанов в двигателе. Что такое гидравлические толкатели?

Есть производители автомобилей, которые выбирают автоматическую систему выравнивания зазоров клапанов. Гидравлические толкатели обеспечивают правильное позиционирование. Они работают под воздействием моторного масла и постоянно регулируют величину зазора в соответствии с потребностями. Конечно, такие элементы подвержены износу и время от времени нуждаются в замене, чтобы не повредить клапана во время движения. Автомобили таких марок, как Хонда или Рено, имеют в своих двигателях ручную регулировку клиренса.

Регулировка клапанов двигателя и ее последствия

Как проверить, что зазор не правильный? Это можно почувствовать при запуске горячего двигателя или во время движения. Однако на ранних стадиях изменения люфта вам будет трудно заметить изменения в работе двигателя, если вы не механик. Что такое регулировка клапанов двигателя? Регулирование способствует охлаждению этих элементов и влияет на соответствующее время их открытия. Это выражается в том, как работает привод. Если зазор полностью уменьшен, клапан зависает. Слишком маленький зазор может привести к повреждению клапана и другим нежелательным последствиям.

Регулировка клапанов – признаки неправильного значения зазора

Если зазоры на клапанах выравниваются до критического значения, возникает так называемый клапанная подвеска. Дело в том, что при правильной работе агрегата элемент не закроется:

• компрессия в цилиндре снизится, и водитель почувствует это в виде падения мощности;
• двигатель также будет работать неровно и начнет дергаться;
• обычно еще будет индикатор пропусков зажигания, но это не норма. 

Если вы недооцените симптомы видимого люфта и не проведете регулировку, вы рискуете получить очень дорогой ремонт головки. Вследствие того, что клапан не закрывается, он перегревается и прогорает седло. Понятно, что это происходит не сразу, а в результате длительной езды с неотрегулированными клапанами.

Регулировка клапанов в двигателе и ее периодичность

Обычно производитель транспортного средства рекомендует, когда необходима регулировка клапанов. Как часто нужно проводить регулировку клапанов? Это не очень маленькое расстояние, обычно оно составляет 50-60 тысяч километров. Тогда вам следует отправиться на сервисный осмотр и отрегулировать зазоры клапанов. Замена деталей не требуется, кроме прокладки клапанной крышки. Таким образом, вы платите только за разборку самой крышки, обратную сборку и регулировку. Поэтому вся операция обходится в сумму 150-40 евро, иногда может быть и больше, в зависимости от размера двигателя и доступа к комплектующим.

Регулировка клапанов на автомобиле с ГБО

Установка газовой системы на модели двигателей с ручной регулировкой клапанного зазора сокращает интервал регулировки. Почему? Пропан-бутановая смесь имеет несколько более высокую температуру сгорания, поэтому клапаны могут быть более склонны к перегреву. В таких ситуациях рекомендуется производить регулировку не чаще, чем каждые 30 15 километров пробега. В некоторых двигателях это будет даже XNUMX XNUMX километров, что может быть немного мучительно. Какой совет на этот счет?

Как не сжечь газовые краны?

Есть 3 способа ухода за седлами клапанов и самими клапанами при езде на газе. 

1. Первый — запрограммировать впрыск бензина на высоких оборотах. Бензин значительно снижает температуру в камере сгорания, что вызывает охлаждение клапанов. Это особенно важно при движении на высоких оборотах. 
2. Чтобы регулировка была не такой частой, также осуществляется дополнительная смазка посадочных мест консистентной смазкой. 
3. Последнее зависит от водителя. Умелое вождение без частого использования высоких оборотов двигателя позаботится о клапанах.

Должен ли я регулировать зазор клапана самостоятельно?

Если у вас есть такой замысел, то можно выполнить такую ​​услугу в домашнем гараже. В зависимости от двигателя вам понадобятся:

• датчик зазора;
• накидной ключ;
• плоская отвертка;
• набор ключей для снятия клапанной крышки.

Однако помните, что при изменении настроек необходимо провернуть шкив привода коленчатого вала и установить каждый поршень в закрытое положение (ВМТ). Также необходимо установить значения зазоров для впускных и выпускных клапанов. Поэтому, если вы не уверены, как все это сделать, лучше всего обратиться к механику.

Регулировка обычно необходима каждые десятки тысяч километров, а иногда и раньше. Помните, что дрожание двигателя и потеря мощности являются практическими последствиями проблем с зазорами клапанов. Вы определенно хотели бы избежать их, поэтому внесите коррективы в соответствии с рекомендациями производителя.