Разряженный аккумулятор в ноль – причины и симптомы. Проверьте, как завести автомобиль и зарядить аккумулятор

Разряженный аккумулятор вызывает у нас разочарование, а его повторный выход из строя может привести к панике. Что у тебя с машиной, что аккумулятор садится? Стоит проверить, в чем могут быть причины этого.

Утром встаешь, хочешь завести машину — и тут оказывается, что аккумулятор разрядился. Опять таки! Что делать в таком случае? Означает ли повторяющийся случай севшей батареи, что с ней что-то не так и ее нужно заменить на новую? Или это более глубокая проблема с автомобилем?

Узнайте, что может быть причиной проблем с аккумулятором. Почему зимой чаще? Что делать, когда батарея разряжена? Когда его достаточно подзарядить, а когда новая батарея может стать необходимой покупкой? Как генератор влияет на работу аккумулятора? Ответы на эти вопросы вы узнаете после прочтения нашей статьи.

Что делает автомобильный аккумулятор?

Однако прежде чем мы перечислим наиболее вероятные причины, по которым автомобильный аккумулятор может выйти из строя, стоит вспомнить, как он должен работать и за что отвечает в автомобиле. Эта часть оборудования отвечает за накопление электрической энергии, которая выделяется из него при подключении к двигателю любого элемента, нуждающегося в электричестве.

Именно двигатель получает от него энергию, точнее, от него берется электричество для привода стартера и питания свечей зажигания, также известных как свечи накаливания. Когда двигатель работает, генератор снабжает его электричеством, которое одновременно заряжает аккумулятор.

Если эта деталь разрядится, двигатель не запустится, что на практике означает для нас, что мы заземлены. Ниже вы найдете советы, как выйти из этой ситуации и какие дальнейшие меры предпринять.

Зима и разряженный аккумулятор – почему аккумулятор чаще умирает в мороз?

Большинство опытных водителей наверняка замечали, что автомобильные аккумуляторы имеют уникальную склонность к разрядке, особенно зимой. В чем причина такой зависимости? Это просто ложное впечатление? 

Оказывается, что нет, а отношения действительно существуют. Когда воздух становится холодным, внутри батареи нарушаются химические реакции, лежащие в основе ее работы. Если кратко, то в результате холода проводимость электролита уменьшается, а значит, ухудшается его течение между анодом и катодом (электродами). Это, в свою очередь, связано со снижением производительности и постепенным разрядом батареи.Насколько может снизиться КПД батареи?

• При 0 градусов Цельсия – КПД снижается примерно на 20%,
• при -10 градусах Цельсия – КПД снижается примерно на 30%,
• при -20 градусах Цельсия – КПД падает до 50%.

Не менее важным является увеличение использования электроэнергии в автомобиле в зимний период. Именно когда температура за окнами падает, отопление используется наиболее интенсивно. Также чаще используются фары.

Проверьте, что еще приводит к разрядке аккумулятора — самые распространенные причины

Как зимой, так и летом может быть еще одна «группа» ситуаций, приводящих к разрядке автомобильного аккумулятора. Разряженный аккумулятор во многих случаях является результатом недосмотра водителя. Самый распространенный – это, конечно, оставить машину, например, на ночь, с включенными фарами. Парковка с включенным радио также может быть проблематичной. 

Однако иногда случается так, что пользователь не знает, что привело к такому интенсивному расходу электроэнергии в автомобиле. Он убежден, что выключил и лампы, и радио. Как проверить, что разряжает автомобильный аккумулятор в такой ситуации? Вы можете перейти на сайт. Механик обязательно обнаружит источник проблемы. Часто оказывается, что виновником быстрого выхода из строя аккумулятора, к сожалению, является его повреждение.

Полностью разряженный аккумулятор – какие симптомы?

Развал автомобильного аккумулятора «аминь» нельзя не заметить. Полностью разряженный аккумулятор не позволит завести автомобиль. Водитель поворачивает ключ в зажигании, а зажигания нет – первая мысль может быть разрядка аккумулятора. Правильность диагноза можно подтвердить отсутствием реакции гудка или сбросом или даже отключением электронных часов. Поэтому симптомы разряда батареи очень характерны и легко распознаются.

Аккумулятор разрядился в ноль – что теперь? Как завести машину с помощью соединительных кабелей?

Любой может оставить машину с приоткрытым багажником и горящей лампочкой внутри, а значит – с полным разрядом аккумулятора. Не все автомобили оснащены функцией автоматического затемнения фар. Даже если вам кажется, что эта проблема вам не грозит, ведь вы всегда не забываете запирать машину и выключать все устройства, лучше обезопасить себя от любой ситуации. 

В случае разрядки аккумулятора до нуля эта защита осуществляется в автомобиле с помощью соединительных кабелей, защитных очков и резиновых перчаток. Этот аксессуар позволит вам завести свой автомобиль с помощью другого транспортного средства (с заряженным аккумулятором). Как завести машину тросовым методом?

• начните с безопасности – наденьте защитные очки и перчатки.
• припаркуйте автомобиль с работающим аккумулятором как можно ближе к своему. При определении расстояний учитывайте длину имеющихся у вас кабелей.
• найти обе батареи.
• подключите соединительные кабели:
• красный провод к положительному полюсному зажиму, сначала к заряженному аккумулятору, затем к разряженному,
• черный провод к отрицательной клемме в том же порядке.
• завести двигатель автомобиля с заряженным аккумулятором и подождать несколько десятков секунд, затем заглушить.
• Теперь ваш автомобиль должен быть в состоянии запустить двигатель. Оставьте автомобиль работать на несколько минут, затем подключите аккумулятор к зарядному устройству.

Конечно, может случиться и так, что аккумулятор разрядится в месте, куда нет доступа другому транспортному средству. В такой ситуации остается воспользоваться предложением помощи или, при отсутствии такой страховки, помощью на дороге. Аналогично будет и в ситуации, когда выяснится, что аккумулятор поврежден, а запуск автомобиля тросовым методом не дает никакого результата. Следует иметь в виду, что батареи имеют средний срок службы пять лет (эффективность может снизиться даже через три года). Так что они не вечны.

Пока аккумулятор относительно новый, за ним стоит ухаживать и регулярно подзаряжать. Частая разрядка до полной разрядки отрицательно сказывается на ее долговечности и часто заканчивается выходом из строя.

Как предотвратить разрядку автомобильного аккумулятора?

Во всех сферах жизни верно то, что профилактика намного лучше, чем лечение. То же самое и с автомобилями, и это касается и «здоровья» аккумулятора. Чтобы позаботиться об этом:

• содержать в чистоте корпус батареи, а также клеммы и соединительные кабели;
• контролировать и доливать уровень электролита;
• стресс-тест аккумулятора перед зимой (для более старого аккумулятора).