Разница между старыми автомобилями и классическими автомобилями

В каждом году есть одна суббота, которая является вашим днем. Вы встаете рано и доводите до блеска свой дорогой Mustang Fastback 1965 года выпуска. В течение многих лет вы потратили бесчисленное количество часов, восстанавливая его, и теперь одна из ваших самых больших радостей — хвастаться им на местном параде в честь Дня труда. Люди, которые даже не знают вашего имени, будут хвалить ваш проект реставрации.

«Она красавица. Какая классика», — это комментарий, который вы будете слышать снова и снова.

Единственная проблема с комплиментом в том, что это неправда. На самом деле у вас есть старая машина, а не классика.

Клуб классических автомобилей Америки

Клуб классических автомобилей Америки является хранителем списка классических автомобилей как американского, так и иностранного производства. Американских автомобилей 1960-х годов, которые, как вы могли подумать, должны быть в списке, нет.

Согласно CCCA, классический автомобиль — это «прекрасный» или «отличительный» автомобиль американского или иностранного производства, произведенный в период с 1925 по 1948 год.

Правительства некоторых штатов нашли время, чтобы обсудить вопрос о классических автомобилях и просто старых автомобилях. Пенсильвания, например, определяет классический автомобиль как любой автомобиль старше определенного возраста, обычно 20 лет. Пенсильвания даже зашла так далеко, что точно определила, что классический автомобиль — это тот, который «поддерживался или восстанавливался до состояния, которое в значительной степени соответствует спецификациям и внешнему виду производителя».

Если вам интересно, в чем разница между ухоженным Aston-Martin 1939 года и столь же ухоженной Honda Prelude 1996 года, в глазах Содружества — это сложно.

Большинство энтузиастов согласны с тем, что классические автомобили выпускались с 1930-х по 1970-е годы. Автомобили, которые вы, вероятно, увидите на выставках, являются обычными подозреваемыми: Buick 1950 года, Cadillac 1951 года, Mustang, Corvettes, T-birds и Camaros. Наверное, не самая лучшая идея говорить владельцу, который потратил годы своей жизни на восстановление любой из этих машин, что его машина не классика, а просто старая.

Различные виды реставрации

Если вы хотите найти старый автомобиль, который можно превратить в современную классику, вам нужно искать один из следующих типов автомобилей: те, которые нуждаются только в механической реставрации, те, которые нуждаются в косметической реставрации, или те, которые нуждаются в том и другом. Вы должны быть супер-реставратором, чтобы делать как механическую, так и косметическую реставрацию.

Механическая восстановление для автомобилей, которые находятся в хорошей форме снаружи. На их краске, отделке и хроме нет шишек и синяков, которые вы могли бы ожидать от 50-летнего автомобиля.

Проблема в том, что они не так хорошо бегают. Если у вас есть выбор между восстановлением старого автомобиля, который требует технического обслуживания, и косметической реставрацией, выберите механический проект.

Косметическая реставрация устраняет любые дефекты в автомобиле, которые являются только визуальными. Дефекты включают ржавчину, сколы, вмятины, царапины на краске или треснутое лобовое стекло. Косметический ремонт может потребовать выполнения кузовных работ.

Автомобиль с обширными косметическими повреждениями может не стоить столько, сколько вы вкладываете. Косметический ремонт требует много времени, терпения и профессионализма.

Неаутентичная реставрация относится к тому, когда вы просто не можете придерживаться спецификаций производителя по какой-либо причине. Полная и аутентичная реставрация включает в себя не только замену видимых деталей, таких как окна, отделка салона, бамперы и шины, но также и невидимых деталей, таких как гайки и болты двигателя. Посмотрим правде в глаза, найти запчасти для автомобиля, которому 50 лет, непросто, поэтому вам, возможно, придется импровизировать.

Что еще более усложняет ситуацию, если вы добавляете что-то новое к «классике», вы рискуете ее рассекретить. Например, многие маслкары (построенные в 1950-х и 1960-х годах) не имели ремней безопасности. Поэтому, чтобы соответствовать действующим законам штата о ремнях безопасности, некоторые реставраторы устанавливают двух- или трехточечные ремни безопасности. Технически эти автомобили больше не будут считаться классическими автомобилями.

Положительным моментом является то, что люди в машине безопаснее, а автомобиль разрешен для использования на дорогах. Минус — если вы покажете свой автомобиль на соревнованиях, вы потеряете баллы, потому что установка ремней безопасности означает, что автомобиль уже не в своем первоначальном состоянии.

Самостоятельный ремонт автомобиля или вызов мастера

Если вы планируете восстановить свой старый автомобиль, вы должны знать, что неплохо иметь некоторые механические способности, прежде чем начинать проект. Вам нужно иметь немного денег, готовность признать то, чего вы не знаете, терпение, внимание к деталям и решимость довести проект до конца.

Реставрация может занять год и более. Если вы не можете выделить время из-за семейных или рабочих обязанностей, возможно, вам лучше всего нанять эксперта.

Кузовные и механические работы — это два совершенно разных навыка: многие реставраторы владеют одним навыком, но не владеют другим. Тот, кто хочет восстановить старую машину самостоятельно, должен знать и то, и другое. Но если вы этого не сделаете, отдайте часть своего проекта специализированным магазинам.

После восстановления старый автомобиль может стоить немало. Самые ценные старые автомобили — это те, которые были возвращены в исходное заводское состояние. Обычно это включает в себя обширные исследования, использование правильных оригинальных деталей и следование оригинальным проектным схемам.

Это проект для вас?

Покупка будущего классического автомобиля не сильно отличается от покупки нового автомобиля. Если вы рассматриваете автомобиль как инвестицию, важно проверить VIN-номера и попытаться найти другие документы, в которых подробно описана история автомобиля.

Если вы хотите отреставрировать старую машину и сохранить ее, одна из худших вещей, которые могут случиться, — это купить машину, вернуть ее домой и обнаружить, что у нее было несколько владельцев, которые разобрали машину на оригинальные детали — а то, что у вас есть, это коллекция барахла. Поэтому важно знать историю автомобиля.

Прежде чем вы примете решение взяться за проект реставрации, спросите себя, готовы ли вы посвятить год или два, чтобы завершить проект. Если да, определите, есть ли у вас место (например, гараж) для выполнения работы, деньги для поддержки проекта, достаточно большой набор инструментов, настойчивость в поиске недостающих частей поблизости и в других местах. далеко, и достаточно механических ноу-хау, чтобы превратить вашу старую машину в классику.