Разбитая машина может быть в безопасности!

Участие в ДТП или аварии влечет за собой лавину последствий. Самое главное – это жизнь и здоровье участников происшествия, но затем наше внимание приковано к поврежденному автомобилю. Вывод автомобиля из эксплуатации для многих является наихудшим сценарием. Как эффективно справиться с аварийным ремонтом?

— В первую очередь надо решить, как и где чинить машину. Правильный выбор места ремонта и технологии, по которой будет производиться этот ремонт, является гарантией не только восстановления внешнего вида автомобиля до происшествия, но прежде всего восстановления особенностей строения автомобиля, что обеспечит тот же уровень безопасности, — говорит Радослав Яскульский, инструктор автошколы Skoda.

Независимые испытания, проведенные Dekra, показали важность правильного ремонта автомобиля. Для теста использовались два новых автомобиля Skoda Octavia. На них было проведено два идентичных краш-теста. Был смоделирован сильный боковой удар на скорости 30 км/ч. Позже автомобили были отремонтированы по двум разным процедурам ремонта. Первая Октавия — в соответствии с инструкцией завода-изготовителя ремонтировалась в авторизованном сервисном центре Skoda, во второй ремонт производился в неавторизованном сервисе и отличался от инструкции производителя. Отремонтированные автомобили повторно имитировали боковой удар. На этот раз скорость увеличили до 50 км/ч.

Результат моделирования показал, насколько важно следовать инструкциям мастерской и проводить ремонт по рекомендованной технологии. Сбитые машины имели разную степень повреждения кузова. Неудивительно, что Октавия, отремонтированная по инструкции производителя, оказалась более безопасной для водителя. Удар нанес бы меньше травм водителю, ушиб грудной клетки или неосложненный перелом 1-2 ребер. Остальная часть тела останется без серьезных серьезных повреждений. В случае со второй Octavia водителю повезло бы меньше. Ему грозит серьезная травма грудной клетки, переломы многих ребер и ушибы внутренних органов.

Технология ремонта оказалась ключевой для долговечности автомобилей. Сервисный центр отремонтировал оригинальные детали, заменив дверную стойку, порог, боковину, крышу и дверь, а авторизованная точка отремонтировала поврежденные детали, заменив и заменив наиболее поврежденные. Эта ремонтная система снизила прочность всей платформы и нижней части дверной стойки.

Результат испытаний показал, что автомобиль после ремонта в авторизованном сервисном центре сохранил высокие параметры качества и безопасности даже в случае серьезных аварийных повреждений. При принятии решения о способе ремонта нужно учитывать не только затраченное на него время и связанные с ним расходы, но больше всего следует думать о восстановлении характеристик безопасности автомобиля до аварии. При выборе сервиса мы определяемся с авторизованным сервисным партнером Skoda. Непрофессиональный ремонт означает снижение безопасности пассажиров, ограничение работы систем активной и пассивной безопасности. Помните, что при ремонте автомобиля нельзя жертвовать своей безопасностью!