Расширенный тест: Vespa GTS 300 Seigiorni // Vespa как ретро-внедорожник

Веспа для бездорожья, ты шутишь? Мало того, они участвовали в гонках на Vespa даже на самом сложном в мире ралли Париж-Дакар, а точнее в 1980 году, Иван Чернявский участвовал в гонках Vespa P200E. Но модель Seigiorni, которую мы использовали на расширенных тестах, – это дань уважения другой старой гонке, легендарной шестидневной эндуро-гонке ISDE Sixdays.

Петр Кавчич

Скутеры обычно представляют или используют для езды на работу или по городским делам – за исключением макси-скутеров, которые могут достойно заменить мотоцикл даже в длительных поездках и экскурсиях, но, следовательно, менее маневренны в городских толпах. Поэтому Vespas объемом 300 кубических футов кажется идеальным компромиссом. По-прежнему практически маленький и с достаточным пространством под сиденьем, az 20 хороших кавалеристов, неплохая подвеска и тормоза полностью суверенны на любой дороге и просто ничего не мешает даже на трассе.

Что касается конструкции автомобиля, GTS имеет «заднюю часть» и без жесткой (мотоциклетной) рамы, удивительно тихое и приятное положение между углами и позволяет без усилий и риска спускаться на спусках, на которых парковочная ножка искрит в (левом) углу. Трансмиссия CVT и ABS убедитесь, что мы не делаем ничего, что мешает нам насладиться поездкой и получить от нее удовольствие. Дамы оценят возможность кататься в юбках и на каблуках, и у всех есть достаточно места для «багажа» под сиденьем. Если мы ищем функциональный развлекательный автомобиль вместо рекордов скорости на дороге, эта vespa – очень хороший ответ.

Верзия Шесть дней так что это особенное. Наиболее очевидные изменения по сравнению с базовой моделью – это расположение фар на переднем крыле и защита лобового стекла. Цвет – матово-зеленый, а сиденье одноместное, но омологировано для двоих и обеспечивает еще более приятную поездку для двоих. Sei giorni или Six Days, конечно же, означает легендарную гонку ISDT, в которой они также очень успешно участвовали в гонках на Vespas в начале XNUMX-х годов. И это дань уважения версии того времени и гарантия того, что с этой моделью вы будете чувствовать себя не только спортивно, но и беззаботно, и с улыбкой на лице вы также сможете выехать за пределы города.

Текст: Дэвид Стропник