РАСШИРЕННЫЙ ТЕСТ Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start / Stop – Old School

Вместительность и гибкость – это как минимум некоторые очень важные критерии выбора авто. С появлением гибридов о гибкости позаботились, но место есть не везде. Многие выбирают моду, но для тех, кто ищет достаточно места, Opel Zafira также может быть правильным выбором. Мы уже читали, что Opel рассматривает возможность его упразднения через несколько лет. И это было бы ошибкой. Zafira – солидный автомобиль, который может легко конкурировать с такими конкурентами, как Scenic или Touran. И клиентов на этих двоих еще хватает.

На автомобилях длиной около четырех с половиной метров вряд ли можно получить столько места, как в Zafira. Моряки предложили нам его для более длительного испытания, и в течение первых нескольких недель всегда было довольно много кандидатов для проверки. Как бы то ни было, несколько лет назад Zafira была актуальной (представили в 2012 году), но тогда Opel сосредоточился больше на универсалах (Astra и Insignia) или кроссоверах (Mokka и Crossland).

Подход Opel к Zafira является классическим, и его второе поколение сохранило многие полезные стороны первого Zafira, который представил новинку в этом типе автомобилей – складывание обоих задних многоместных сидений в плоский пол для багажа. Opel также является единственным брендом, который предлагает еще кое-что – складывающийся багажный отсек на два колеса в задней части автомобиля. Если мы добавим к этому продольную подвижную центральную консоль с действительно большим пространством для хранения вещей, она окажется особенно полезной в качестве полезного семейного автомобиля, на котором мы действительно можем водить с собой все, что нам нужно. Во втором поколении Zafira (с добавлением названия – Tourer – Opel по-прежнему предлагает старую) второй ряд сидений спроектировали хорошо. Здесь вы найдете три независимые части скамейки, которые можно перемещать в продольном направлении.

Немцы переняли много хороших сторон от Renault Scénic, пионера этого типа автомобилей, среднеразмерного внедорожника, и, как это принято в Германии, во многих отношениях сделали все немного более основательно и основательно. Но кое-что оставалось Сенику – взгляд. Opel Zafira не мог побороться ни за какое признание за достижения в области дизайна. Да, но у них тоже не было этого намерения. Маска в стиле бренда – самая узнаваемая часть кузова Zafira, в остальном классическая, с двумя обычными боковыми дверцами. На самом деле они достаточно широки, особенно последний, чтобы доступ для потенциальных пассажиров третьего ряда по-прежнему вполне приемлем – для более опытных или более молодых пассажиров, которые чувствуют себя лучше на двух сиденьях третьего ряда, чем их более взрослые «заменители».

В Zafira двухлитровый турбодизельный двигатель с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и мощностью до 125 киловатт (170 «лошадиных сил») обеспечивает соответствующий быстрый прогресс Жидкости AdBlue.

О том, как Zafira выступит в наших тестах на следующих нескольких тысячах километров, мы, конечно же, сообщим в следующих выпусках журнала «Авто».

Наш также богато оборудован, с высочайшим пакетом оборудования (инновации) и обширным списком аксессуаров (на общую сумму 8.465 XNUMX евро).

текст: Томаж Порекар · фото: Урош Модлич

Читать далее:

Кратки тест: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovation

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Innovation

Opel Astra 1.4 Turbo ECOTEC Старт / Стоп Инновации

Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Старт / Стоп инновации

Основные данные

Цена базовой модели:	28.270 €
Стоимость тестовой модели:	36.735 €

Затраты (в год)

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизель – рабочий объем 1.956 см3 – максимальная мощность 125 кВт (170 л.с.) при 3.750 об / мин – максимальный крутящий момент 400 Нм при 1.750–2.500 об / мин.
Передача энергии:	передний привод – 6-ступенчатая МКПП – шины 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Контакт 3).
Емкость:	максимальная скорость 208 км / ч – разгон 0-100 км / ч 9,8 с – средний комбинированный расход топлива (ECE) 4,9 л / 100 км, выброс CO2 129 г / км.
Mase:	пустого транспортного средства 1.748 кг – допустимая полная масса 2.410 кг.
Внешние размеры:	длина 4.666 мм – ширина 1.884 мм – высота 1.660 мм – колесная база 2.760 мм – багажник 710–1.860 58 л – топливный бак XNUMX л.