![Расширенный тест: Honda CR-V 1.6i DTEC 4WD Elegance](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/09/rasshirennyj-test-honda-cr-v-1-6i-dtec-4wd-elegance-3.jpg)
Расширенный тест: Honda CR-V 1.6i DTEC 4WD Elegance
Содержание
Новое поколение кроссоверов – это цифровые датчики, продвинутые информационно-развлекательные системы, только передний привод, акцент на форме (хотя и в ущерб удобству использования) и благополучие (включая ходовые качества), что максимально приближено к классическим караванам.
Умеренный расход для полного привода
CR-V не такой и не хочет им быть. Он уже старый знакомый, но в последние годы он, конечно, испытал омоложение, которое должно держать его в одном ряду с конкурентами. Вот самый главный двигатель, 1,6-литровый турбодизель, который заменил старый 2,2 л. Несмотря на меньший объем, он обладает большей мощностью, но при этом более изысканным, тише и, конечно же, более экологичным и безопасным для кошелька. А в наши дни это даже более важно. Вы только посмотрите на наш расход: для машины такого размера и с полным приводом результат очень хороший!
Здесь CR-V полностью на уровне конкурентов, но немного громче. То же самое можно было бы написать и о трансмиссии: хорошо рассчитанная, с точными движениями, но слишком жесткая, слишком внедорожная и недостаточно мягкая (для тех, кто хочет ездить «как в обычной машине»). Тем не менее, те, кто хоть раз свернет с асфальта, оценят чувство мощи и надежности, которое он вызывает – ощущение, что вы можете управлять этим CR-V не только по щебню, но и по земле, но он не будет жаловаться и отказываться.
Новые кроссоверы предлагают больше забавных и полезных технологий.
Что ж, в конце концов, мы хотели бы более современные информационно-развлекательные технологии – это область, в которой CR-V все еще больше всего отклоняется от современных стандартов. Целых три совершенно разных экрана на приборной панели портят впечатление в плане дизайна и графики. Самый большой из них сенсорный, но его графика довольно грубая, а дизайн селекторов не слишком интуитивно понятен. CR-V должен будет получить интегрированную сложную информационно-развлекательную систему в следующем поколении.
Но опять же: некоторые не возражают. Это клиенты, которые требуют от автомобиля надежности, экономичности и прочности. И в потоке кроссоверов на рынке по этим критериям CR-V занимает очень высокое место. Достаточно высокий, чтобы тот, кто ценит именно это в машине, легко простит ему все остальные более или менее заметные ошибки.
Душан Лукич
фото: фото: Саша Капетанович
CR-V 1.6 i-DTEC 4WD Elegance (2017)
Основные данные
Цена базовой модели: | 20.870 € |
---|---|
Стоимость тестовой модели: | 33.240 € |
Затраты (в год)
Техническая информация
двигатель: | 4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизельный – рабочий объем 1.597 см3 – максимальная мощность 118 кВт (160 л.с.) при 4.000 об / мин – максимальный крутящий момент 350 Нм при 2.000 об / мин. |
---|---|
Передача энергии: | двигатель приводит в движение все четыре колеса – 6-ступенчатая МКПП – шины 205/55 R 16 H (Continental Premium Contact). |
Емкость: | длина 4.605 мм – ширина 1.820 мм – высота 1.685 мм – колесная база 2.630 мм – багажник 589–1.669 58 л – топливный бак XNUMX л. |
Mase: | пустого транспортного средства 1.720 кг – допустимая полная масса 2.170 кг. |
Внешние размеры: | максимальная скорость 202 км / ч – разгон 0–100 км / ч 9,6 с – средний расход топлива в смешанном цикле (ECE) 4,9 л / 100 км, выбросы CO2 129 г / км. |
Наши измерения
T = 17 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 53% / состояние одометра: 11662 км | |
Разгон 0-100км: | 10,6s |
---|---|
402м от города: | 17,6-е годы ( 130 км / ч) |
Гибкость 50-90км / ч: | 7,9 / 11,9s (IV./V.) |
Гибкость 80-120км / ч: | 9,9 / 12,2s (V./VI.) |
тестовое потребление: | 8,4 л / 100km |
Расход топлива по штатной схеме: | 5,1 л / 100km |
Тормозной путь при 100 км / ч: | 39,4m |
Таблица AM: | 40m |
Шум при скорости 90 км / ч на 6-й передаче | 61dB |
![Расширенный тест: Honda CR-V 1.6i DTEC 4WD Elegance](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2022/03/kak-s-pomoshhyu-obychnogo-noska-i-kofe-nachisto-vymyt-podstakanniki-v-avto.jpg)
![Расширенный тест: Honda CR-V 1.6i DTEC 4WD Elegance](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2022/03/chem-grozit-mojka-mashiny-na-sobstvennoj-dache.jpg)