Расшифровка трансмиссионного масла 75W-90
Содержание
Трансмиссионные масла классифицируются по тем же стандартам, что и моторные масла, но перечень основных технических характеристик несколько отличается. Мы обсудим трансмиссионное масло 75W-90, типичные характеристики, сорта и классификации масел разных производителей.
Технические характеристики 75W-90
По аналогии с классификацией моторных масел трансмиссионные масла имеют зимний и летний индекс. Зимой определяется температура, когда масло густеет и не может нормально пройти ко всем деталям при пуске. Лето указывает на кинематическую вязкость при рабочей температуре, то есть на то, насколько легко масло будет проходить по всем каналам и насколько толстой будет масляная пленка. В коробках, как и в двигателях, пространство между деталями разное и для каждого типа коробки нужна своя вязкость.
Типичные рейтинги для SAE 75W-90:
| Характеристика | Показатель | Расшифровано |
|---|---|---|
| Кинематическая вязкость при 100°C | 13,5-18,5 сСт | Показатель должен находиться в этих пределах, чтобы масло имело маркировку 75W-90. |
| Точка замерзания | -40 | Может различаться. Этот показатель указывает на температуру, при которой масло полностью замерзает и не может пройти по каналам. |
| Точка возгорания | 210 | Может варьироваться +/- 10-15 градусов. |
Эксплуатационные свойства масел по классификации API GL4, GL5
Масла могут иметь одинаковую вязкость по SAE, но различаться по API. Разница в составе не менее важна при выборе:
- ГЛ-4 — для коробок с гипоидными и коническими передачами. Ограничен по температуре до 150 градусов и по давлению до 3000 МПа. Другими словами, для переднеприводных автомобилей.
- ГЛ-5 — для автомобилей, работающих в условиях ударной нагрузки и высокого давления — более 3000 МПа. Подходит для конических гипоидных передач в редукторах, главных передачах с карданной передачей ведущих мостов.
Важно выбрать именно тот класс, который прописан производителем коробки. Например, GL-4 содержит меньше добавок серы и фосфора, чем GL-5. Эти присадки необходимы для создания защитного слоя, предохраняющего от износа. Это вещество прочнее меди, и если в коробке есть медные элементы, масло марки GL-5 быстро их уничтожит.
Вязкость 75W-90 и 80W-90: в чем разница?
Кинематическая вязкость будет примерно такой же, но 75W всегда чуть менее вязкий. Отличаются морозостойкостью, если у 75W максимальный температурный порог на краю -40 градусов, то у 80W в районе -26. То есть в холодном боксе заметные отличия будут, а вот при нагреве ярко выраженных отличий не будет.
Можно ли смешивать 75W-90 и 80W-90
В нормальных условиях я всегда скажу одно: нет, смешивать нельзя. В идеале следует заливать масло той же вязкости, сорта и производителя. Если нет другого выхода, допускается доливать масло 80W-90 в 75W-90 или наоборот, но выбираем необходимый класс, тип масла — синтетика, полусинтетика или минералка, и производителя. Это идеально, но если таких условий нет, мы хотя бы подбираем нужный класс по API. После смешивания рекомендую как можно быстрее сменить смазку.
Рейтинг трансмиссионных масел 75W-90
Motul Gear 300
Заслужил высокую оценку благодаря эффективной защите от сталкера — индекс 60,1. Оптимальные показатели плотности и температуры, критично густеет при -60 градусах, что для 75Вт неплохо.
Заливается в коробки передач спортивных автомобилей, в синхронизированные и несинхронизированные МКПП, неблокируемые мосты гипоидного типа, работающие при высокой нагрузке и малой скорости.
По API относится к классам GL-4 и GL-5.
Castrol Syntrans Transaxle
Синтетическое масло с оптимальными противозадирными и противоизносными свойствами, в состав входит пакет специальных присадок. Согласно API GL-4+. Подходит для механических коробок передач, блочных коробок передач с главной передачей переднего ведущего моста, раздаточных коробок и бортовых передач. Теряет текучесть при несколько меньшей температуре, чем предыдущая – 54 градуса ниже нуля. Подходит для длительного использования.
Mobil Mobilube 1 SHC
Синтетический продукт с комплексом современных присадок. Стабилен в широком диапазоне температур, высоких давлений и ударных нагрузок. Порог замерзания прежний: 54 градуса со знаком минус, что для 75Вт неплохо.
Марки API GL-4 и GL-5 подходят для тяжелых условий эксплуатации, где требуются экстремально высокие требования к давлению. Его можно заливать в грузовые и легковые автомобили, микроавтобусы, внедорожники, строительную и сельскохозяйственную технику. Он имеет список одобрений от производителей трансмиссии.
Total Transmission SYN FE
Масло с хорошими эксплуатационными свойствами заливают в сильно нагруженные шестерни и ведущие мосты, то есть в те случаи, когда на трансмиссию ложится большая нагрузка. Сохраняет вязкость в широком диапазоне температур, защищает и смазывает в тяжелых условиях эксплуатации. Подходит для гипоидных передач и синхронизированных валов с механическими коробками передач. Можно увеличить интервал замены, есть ряд допусков производителей коробок.
LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL
По классам API GL-4, GL-5. Хорошие результаты испытаний, расход при -40. Некоторые другие показатели масла немного выше среднего относительно конкурентов, поэтому оно не занимает первое место.
Полусинтетика, можно заливать в разные конструкции КПП. Кроме того, он имеет относительно невысокую стоимость.
ZIC G-F TOP
Корейская синтетика. Сохраняет текучесть при низких температурах, показывает хорошие результаты при высоких температурах, а значит, хорошо противостоит износу. По отзывам автовладельцев, с этим маслом коробка работает очень тихо и плавно даже в морозы. Может применяться в механических коробках передач, ведущих мостах и агрегатах, для которых нет дополнительных требований производителя к используемой жидкости. Теряет текучесть только при -45 градусах.
