Range Rover: внедорожник пятого поколения предлагает больше роскоши и больше конкуренции, даже если у него нет конкурентов
Содержание
Новый Range Rover пятого поколения отличался, среди прочего, привлекательным новым дизайном, который стал вызовом для инженеров марки. Тем не менее, внедорожник стремится предложить большую конкуренцию в сегменте и продемонстрировать, почему он подходит для королевской семьи.
Land Rover хвастается своей последней моделью с несколькими обновлениями и совершенно новой архитектурой автомобиля. Новейший Rover украшен тщательно подобранной отделкой из дерева, маслянистой кожи и металла, и он предсказуемо красив.
Range Rover: один из фаворитов
Range Rover в своем пятом поколении остается фаворитом британской королевской семьи и всех, кто может позволить себе шестизначную цену. Новая модель стала более округлой и менее угловатой, чем P2000 38 года, но сохранила те же высококлассные характеристики внутри и по-прежнему является внедорожником, на котором можно ездить в дикой природе и не проливать чай.
История Range Rover по годам
Представленный в 1970 году внедорожник претерпел ряд итераций и изменений владельцев, в том числе BMW и Ford. Tata Motors, ее нынешняя материнская компания, купила Land Rover и Jaguar у Ford в 2008 году за 2,300 миллиарда долларов за наличные. Компания имеет легендарную историю, которая включает в себя модель Range Rover, в том числе победу в первом ралли Париж-Дакар в 1979 году. Внедорожник стал доступен в Северной Америке в 1987 году, а в 1994 году было выпущено второе поколение модели P38a. Третье поколение (L322) началось в 2001 году, а четвертое (кузов L405) — в 2012 году.
Чистый, гладкий и изысканный дизайн
О дизайне Range Rover пятого поколения Джерри Макговерн, креативный директор Jaguar Land Rover, предлагает очаровательное объяснение. «Мы не стали лучше проектировать с тех пор, как создали предыдущее поколение. Дело в том, что технологии продвинулись вперед и позволяют нам делать то, что мы не могли делать раньше».
Макговерн не известен тем, что унижает себя или свою команду (он просто критиковал визуально шумный дизайн некоторых конкурирующих продуктов, заканчивая свои комментарии легким «…но не то чтобы я их критикую»). Таким образом, ваш комментарий подразумевает, что инженеры кузова находились под небольшим давлением со стороны дизайна, чтобы внедрить эти новые методы в игру.
Range Rover вне конкуренции
Что ж, вывод из всего этого заключается в том, что, несмотря на то, что есть много нового, конечно, это все еще абсолютно Range Rover. Следующая версия электромобиля идет в ногу со временем, и семиместный автомобиль — это всего лишь один из ответов на вопросы конкурентов. Потому что даже у машины без конкурентов есть конкуренция.
**********
:
