Ram Dakota: новый пикап, который может занять трон у Ford Maverick

Ram планирует вывести на рынок восемь новых грузовиков, и один из них может стать пикапом среднего размера, который составит конкуренцию Ford Maverick: новый Ram Dakota. Ram мог позаимствовать элементы у Ram 700 и сделать его достойным соперником не только Maverick, но и Hyundai Santa Cruz.

Значительное возвращение может быть на пути к Ram Dakota. Новый Ram Dakota может служить альтернативой среднеразмерной модели. Но он также может стать компактным вариантом для Ford Maverick 2022 года. 

Чего ждать от нового Ram Dakota 

Майк Коваль поделился, что на подходе восемь новых грузовиков Ram, и одним из них может быть Ram Dakota среднего размера. Коваль поделился, что сегмент грузовиков среднего размера растет и что Ram должен принять в этом участие. 

Полноразмерный Ram 1500 EV будет ездить на новой раме STLA, которая поддерживает все массивные автомобили с кузовом на раме. Сюда входят автомобили с ДВС и новые электрические опции. Однако Коваль упомянул, что платформа STLA слишком велика для среднеразмерного грузовика. 

Ram Dakota против Ford Maverick

Это может указывать на то, что Dakota будет компактным вариантом, как и ela. Кроме того, слухи предполагают, что среднеразмерный грузовик может иметь цельную конструкцию. В настоящее время Honda Ridgeline является единственным цельнокузовным пикапом среднего размера. 

И Ford Maverick, и Ford Maverick ездят на платформах unibody. Но Santa Cruz может буксировать до 5,000 фунтов, а Maverick может нести полезную нагрузку до 1,500 фунтов, что ставит их в один ряд с вариантами среднего размера. 

Будет ли построен внедорожник Dakota? 

Мы все еще ждем новых подсказок о Ram Dakota. Тем не менее, текущие слухи предполагают, что это будет больше грузовик для жизни, чем внедорожник. Но не теряйте надежды. Может появиться внедорожная версия. 

В настоящее время Jeep Gladiator доступен для тех, кто хочет внедорожник среднего размера. Он основан на архитектуре JT, но имеет точки крепления, предназначенные для ведущей передней оси. Это идеально подходит для медленных приключений по бездорожью, таких как ползание по скалам. Но это происходит за счет комфорта и ходовых качеств на дороге. 

Плавный и удобный пикап для вождения

Ram 1500 известен тем, что у него один из самых плавных ходов и самый тихий салон. Так что малышке Дакоте, вероятно, нужно продолжить эту тенденцию. 

Кроме того, критики часто жалуются на плохие ходовые качества Ford Maverick. Если бы новая Dakota была более плавной и комфортной, она была бы отличным конкурентом. Сообщается, что Hyundai Santa Cruz лучше ведет себя на дороге, но люди просто не в этом заинтересованы. 

Так что Раму нужна другая платформа для Дакоты. Maverick получил свою платформу от Ford Escape, а Santa Cruz ездит на платформе Hyundai Tucson.

Будет ли Dakota похожа на Ram 700? 

Ram Dakota может позаимствовать аспекты у Ram 700, небольшого автомобиля, который продается в Мексике, но так и не добрался до севера. Возможно, он не сможет соответствовать самым высоким стандартам выбросов в Соединенных Штатах. 

Кроме того, это немного слабовато для американцев. Ram 700 развивает мощность 98 л.с. и крутящий момент 94 фунт-фут. Ford Maverick обеспечивает мощность 250 л.с. и крутящий момент 277 фунт-футов. Dakota должна соответствовать этим цифрам или превосходить их. 

Но Ram 700 может нести полезную нагрузку до 1,653 фунтов, что довольно впечатляет. Dakota — лишь один из восьми возможных новых грузовиков. У Stellantis много работы, и нам не терпится узнать больше.

**********

: