Радио — это еще не все

При выборе колонок в машину нужно руководствоваться двумя критериями — качество магнитолы в машине и какая у нас машина.

Необдуманная покупка может привести к тому, что аудиоаппаратура будет работать максимум на «четверть свистка».

В случае автомобильных динамиков бренд, пожалуй, наименее важен. Есть конкретные модели менее известных компаний, которые могут уверенно конкурировать с лидерами рынка. Также не важно, будет ли динамик той же фирмы, что и магнитола или усилитель. Здесь имеют значение параметры — АЧХ, КПД, музыкальная мощность, а больше всего наши предпочтения.

Качество производства

Многие водители просто устанавливают новую магнитолу и подключают ее к заводским динамикам автомобиля. Однако следует помнить, что вне зависимости от класса автомобиля к динамикам относятся несколько небрежно и их стоит заменить на новые. В первую очередь следует обратить внимание на характеристики громкоговорителя — корпус, качество материала. Серийные модели доступны для широкому кругу покупателей параметры обычно одинаковы, поэтому качество исполнения будет наиболее важным.

Подберем колонки под конкретную магнитолу и конкретный автомобиль. Не стоит тратить много денег на дорогие колонки, которые мы подключаем к дешевой магнитоле, потому что они не смогут эффективно работать. Не стоит экономить на динамиках, если речь идет о дорогостоящем оборудовании. Также не стоит покупать громкоговорители с большой активной мощностью (RMS), если вы не следите за покупкой внешнего усилителя. В случае более дешевых радиоприемников достаточно стандартных заводских громкоговорителей, потому что радиоприемники не воспроизводят музыкальную мощность, которая потребовалась бы громкоговорителям, изготовленным на заказ. Есть также серийные громкоговорители, которые хорошо работают с более требовательными радиоприемниками. Продукция Pioneer, JBL или Clarion отлично справляется с этой задачей.

Требл на посту

Какие динамики искать? Хотя бы двухполосный, с включенным кроссовером, который будет издавать высокие звуки. Они могут быть в одном динамике или в комплекте: большой СЧ и маленький твитер. Для более дешевых моделей радиоприемников достаточно динамиков за 100-200 злотых, с отдельным твитером не должно стоить дороже 150-300 злотых. На более качественные, несерийные колонки цена значительно выше, доходит до нескольких тысяч злотых. Это и понятно хотя бы потому, что такое оборудование звучит так, как хотим мы, а не так, как хочет производитель.

Важен также размер громкоговорителя, форма, подвес динамика и его глубина, которые подбираются под конкретную модель автомобиля. Если производитель автомобиля ввел какие-то ограничения на размер динамиков, можно либо выбрать динамик рекомендуемого размера, либо попробовать установить больший, что обычно удается. Многое зависит и от толщины двери. в автомобиле — слишком глубокая установка громкоговорителя может привести к тому, что магнит заблокирует открывание окна. Если на заводе нет места для специального твитера, профессиональный установщик найдет для него место, например, на дверной стойке.

Если мы решили установить сабвуфер, без усилителя не обойтись. В случае с сабвуферами есть только одно ограничение — его нельзя устанавливать и использовать, когда с нами путешествуют маленькие дети. Басовые звуки могут повредить слух вашего ребенка. Сабвуферы бывают разного диаметра, специалисты утверждают, однако, что для обычного пользователя лучший бас для уха производят те, у которых диаметр 30 см.

Купить коврик

Кабель — отдельная статья расходов. Для более дешевых динамиков часто достаточно обычного кабеля 1,5 мм по цене около 4 злотых за метр. Чем лучше колонки, тем дороже кабель. Если у нас в машине целая установка с несколькими колонками, усилителем и сабвуфером, то кабели должны быть действительно прочными, желательно бескислородными — с малыми потерями сигнала. Чем мощнее и дороже аудиоустановка, тем выше, конечно, цена на соответствующий кабель. Профессиональные мастерские уже занимаются подбором соответствующих параметров. Это не малые суммы, ведь на автомобиль среднего размера требуется как минимум несколько метров троса.

В случае эффективных и звукоустойчивых установок также стоит подумать об установке в двери специального демпфирующего коврика, который будет препятствовать «утечке» звука наружу автомобиля. Работает в обе стороны — звук в машине оптимальный, при этом прохожие не вынуждены слушать нашу музыку…