Радиальный двигатель внутреннего сгорания — почему он такой особенный?

Радиальный двигатель обязан своей популярностью прежде всего авиационным конструкциям. Самолеты могут обеспечить очень хорошее охлаждение силовых агрегатов, а двигатель имеет воздушное охлаждение. Тем не менее, стоит узнать больше об этом типе привода. Что еще отличает эту конструкцию? Где он использовался? Узнайте в нашей статье!

Звездообразный двигатель — конструкция привода

Хотя этот двигатель может иметь много цилиндров и большой рабочий объем, он имеет очень компактную конструкцию. В любом случае основой для построения двигателя является окружность колеса, в центральной части которого находится коленчатый вал. Цилиндры с поршнями расположены на рычагах на равных расстояниях от вала. Радиальный двигатель очень часто имеет заметные ребра, потому что он охлаждается не жидкостью, а воздухом. Это также снижает потребность в дополнительных приспособлениях и собственный вес. Эти юниты могут состоять из множества «звезд», которые сложены одна за другой.

Звездный двигатель — принцип работы

Подавляющее большинство звездообразных роторных конструкций работают по четырехтактному циклу. Поэтому необходимо установить нечетное число цилиндров, чтобы в каждом из них за два оборота коленчатого вала совершить рабочий цикл. За один оборот воспламенение может происходить в нечетных камерах сгорания, а за второй — в четных. Это помогает уменьшить вибрации двигателя и сгладить работу двигателя. Радиальный двигатель может работать и как двухтактный, но так работает небольшая группа агрегатов.

Каковы преимущества звездообразных двигателей?

Что стоит отметить, плюсов больше, чем минусов, именно поэтому эти двигатели так охотно применялись, особенно в военной авиации. Во-первых, радиальные двигатели легче сконструировать, чем рядные. Меньшее количество насадок снижает вес. Они также не должны иметь ту же культуру работы, что и другие, что способствует более быстрому проектированию и производству. Радиальный роторный двигатель также вырабатывает больше энергии, чем сопоставимые рядные агрегаты. Он также устойчив к повреждениям.

Звездные двигатели и их применение на войне

Простота конструкции, дешевизна и долговечность — вот что имело значение на войне. Если один из цилиндров был поврежден, это не мешало другим. Мотор конечно мог быть послабее, но летчик все равно мог летать.

Звездный двигатель — у него тоже есть недостатки?

Звездные конструкции кажутся очень удачными, но и у них есть свои недостатки:

• воздушное охлаждение требует определенного места установки в конструкции самолета;
• слишком большие двигатели нарушают аэродинамику и, следовательно, также могут иметь большее влияние на управляемость;
• они обычно генерируют небольшую мощность на низких оборотах. 
• из-за характерной конструкции на них сложно установить нагнетатель.

Усиление такого юнита за счет увеличения его мощности также весьма ограничено. Обычно он состоял из радиального двигателя, получающего еще одну звезду, которая располагалась позади первой. В некоторых случаях дизайнеры использовали даже 4 звезды подряд. Это резко увеличивало мощность, но каждая последующая группа цилиндров охлаждалась все меньше и меньше.

Звездный двигатель в автомобиле — есть ли смысл?

Конечно, это не имеет никакого смысла и поэтому волнует многих автолюбителей. За прошедшие годы было создано множество конструкций автомобилей и мотоциклов, в которых устанавливался звездообразный двигатель. Одним из них является Goggomobil Car из Германии. Этот автомобиль заводского производства в начале 10,22 века в деревне за рекой Одер. На один из них конструкторы установили двигатель объемом XNUMX л от российского самолета.

В 1910 году фирма Verdel продала мотоцикл с 5-цилиндровым звездообразным двигателем. Однако конструкция оказалась слишком дорогой и сложной в эксплуатации.В прошлом энтузиасты пытались установить радиальный двигатель на автомобили и двухколесные транспортные средства, но без особого успеха. Эти агрегаты были приспособлены к самолетам, поэтому использовать их в автомобилестроении было бессмысленно. Однако технологии идут вперед, так что, возможно, мы услышим о них в новой версии.