QuantumScape: Наши твердотельные элементы прошли 1 циклов. Это 000 тысяч. км пробега с аккумулятором 480 кВтч

QuantumScape, один из стартапов, разрабатывающих ячейки с твердым электролитом, высоко оценил продолжающееся тестирование серии элементов. В тестовой машине они уже перевалили за 1 циклов, а это значит, что в автомобиле они выдержат пробег 000-480 тысяч километров в зависимости от вместимости пакета.

QuantumScape перспективен и… под огнем биржевых спекулянтов

Оглавление

• QuantumScape перспективен и… под огнем биржевых спекулянтов
  • Хорошие параметры, далекие от коммерциализации

Когда в начале декабря QuantumScape представила свои ячейки с твердым электролитом, цена акций компании выросла более чем вдвое, превысив пиковую отметку в 130 долларов. Вскоре после этого он начал резко снижаться, упав более чем на 40% в Новый год — худший результат дня — что вызвало большой интерес со стороны аналитиков фондового рынка. Похоже, компания решила «что-то показать», чтобы ограничить спекулятивную деятельность.

Стартап хвастался в Твиттере, что ячейки в испытательной машине только что прошли 1 полных циклов с мощностью 000 C (1x емкость, источник). Для электромобиля с батареей на 100 кВтч это будет означать пробег 480 180 километров, для автомобиля с батареями около 800 кВтч — 150 XNUMX километров. Последнее значение мы пока не видим на рынке, но кажется, что в будущем большие внедорожники и лимузины должны оснащаться батареями на XNUMX+ кВтч.

Хорошие параметры, далекие от коммерциализации

После 1 циклов средняя емкость составила 000%. Если дальнейшее снижение также было линейным, срок службы аккумуляторов в машине истек. — то есть: они снизятся до 70 процентов заводской мощности — после пробега 1,44-2,4 млн км. Добавим, что тесты с мощностью 1 C — это ускоренные тесты, нормальное потребление работает скорее с дробными тестами (C / 3, C / 5), потому что в электромобиле сложно постоянно использовать 60-100 кВт (82-136 л.с. ) власти. Однако при более низкой мощности в три или пять раз испытания должны занять соответственно больше времени.

В настоящее время у QuantumScape есть прототипы литий-металлических ячеек с твердым электролитом, но до их коммерциализации еще далеко.. Компания еще не разработала процесс массового производства и хочет подойти к теме только тогда, когда будет уверена, что элементы действительно соответствуют ожиданиям. Это означает, что возможные первые автомобили с твердым электролитом QuantumScape появятся только во второй половине десятилетия.если они вообще появятся.

На графике, предоставленном стартапом, есть любопытство: ячейки проходят полные циклы испытания при 30 градусах Цельсия и давлении 3,4 атмосферы. (3 445 гПа). Известные нам сегодня твердотельные элементы требуют нагрева как минимум до 60-80 градусов Цельсия (см .: Mercedes eCitaro G) или использования высоких давлений.

Это может вас заинтересовать: