PzKpfw I ч.2
PzKpfw I. Второе поколение и специальные версии.
На базе легкого танка PzKpfw I, хотя и являвшегося лишь переходным типом, было создано и поступило в серийное производство несколько различных машин — некоторые из них лишь в ограниченном количестве. Наибольшее распространение получила противотанковая пушка Panzerjäger I, и большая часть произведенных PzKpfw I Ausf была переделана под нее. B, тем самым продлив боевую эксплуатацию этих машин, которые должны были быть лишь учебными машинами, не применявшимися в войне.
Помимо ранее описанных машин PzKpfw I в составе Ausf. А и Ausf. B («Wojsko i Technika. Historia» 5/2017), дальнейшие версии Ausf. С и Ausf. F выпускались небольшими партиями и применялись в боевых действиях в ограниченных масштабах. Krupp также разрабатывал автомобили для зарубежных стран, но экспортировать их не представлялось возможным. Кроме того, на базе PzKpfw I были созданы три типа САУ и бронированная командирская машина, использовавшиеся в подразделениях PzKpfw I и PzKpfw II.
Стоит также упомянуть, что летом 1937 года испанские националистические силы модифицировали четыре танка PzKpfw I Ausf. А в Real Fábrica de Artillería в Севилье для установки в своих модернизированных башнях итальянских участков Breda wz. 35 калибр 20 мм. Длина ствола орудия составляла 65 калибров, а начальная скорость пули — 850 м/с. Орудие отлично подходило для борьбы с легкой бронетехникой; кроме того, он имел гидравлический втягивающий механизм с коротким ходом, что облегчало установку в тесную башню. Пуля из пушки пробивала броню толщиной до 40 мм на дистанции 250 м. У четырех модернизированных машин была срезана верхняя половина башни и вварена новая, более высокая, цилиндрическая броня под механизмы орудия. Основным недостатком танка было отверстие для прицела, которое ничем не закрывалось и подвергало наводчика обстрелу, в основном снайперов. В августе 1937 года планировалось доработать до такой формы не менее девяти машин, чтобы в каждой секции танкового батальона легиона «Кондор» была хотя бы одна. В сентябре 1937 года испытания машины показали, что она обладает большей огневой мощью, чем стандартный легкий танк PzKpfw I. Однако в итоге было построено всего четыре машины с 20-мм пушкой, так как некоторое количество республиканских танков Т-26 с были захвачены орудия калибра 45 мм, принятые на вооружение, и они были намного эффективнее немецких PzKpfw I – даже с 20-мм пушкой. Эти четыре танка затем использовались в бою во время гражданской войны в Испании немецким танковым батальоном; хотя испанцы настаивали на дальнейших модификациях, немцы не согласились, так как прицел представлял серьезную угрозу для экипажей. Позже на машинах проем закрыли куском армированного плексигласа, но никаких дальнейших доработок не производилось.
По крайней мере, один танк Panzergruppe “Drohne” в Испании был модифицирован в Flammenwerfer PzKpfw I Ausf. А, то есть танк с огнеметом. Один из танковых пулеметов заменили ранцевым огнеметом, разместив его бак в корпусе танка. Аналогичная модификация была сделана несколькими годами позже, в нескольких PzKpfw I Ausf. А в 5-й легкой дивизии, перед первой атакой на Тобрук.
PzKpfw I Ausf.C
Один из ведущих специалистов Waffenprüfamtes 6 (6-й отдел Управления вооружений вермахта), подполковник инж. Генрих Эрнст Книпкамп предложил построить на базе PzKpfw I разведывательный танк, в котором использовались бы новаторские решения в подвеске и ходовой части, обеспечивающие высокую скорость. Инженер руководствовался техническими и технологическими соображениями, а не тактическими потребностями, но он был достаточно влиятельным, чтобы претворить свои идеи в жизнь. Целью работ Книпкампа была разработка новаторского решения шасси танка, которое можно было бы использовать в последующих проектах. Больше на основе концептуальной проработки идея Книпкампа была принята, хотя, вероятно, никто не возлагал надежд непосредственно на машины, разработанные на базе PzKpfw I.
